挖掘机重卡再受青睐 销量创新高透露了什么信号

时间:2019年12月16日 01:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了赣达,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寐缸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遣:10.9万 车辆总价(含增值税)甲李:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邦线陇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梁郎钳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞪俺青,当然这些选装件也个个价值不菲岔挽。毫无疑问拔羚淮,我测试的MacanS同样选装了不少配置四匪萍,加上所有的选装件之后僧筷婪,车辆的总价也达到了79.79万式。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm端伎犊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔬拎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胶,比中低配车型长了18mm聚沟。从数据上看恋罗嫡,MacanS除了高度和轴距之外律瘸,都要比Q5大一些隶帝,但是由于MacanS车身足够低矮弗犁捶,所以从视觉效果上来说荒,MacanS的车身显得更加紧凑糜缝,也更加运动伤抨炊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诺钳烂。如果光看前脸的话班,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo票。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蕉下,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帝喂碴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卫怯镐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19健戌骨。如果不选装的话私睦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18轰姑。   MacanS紧凑钙胶、简洁的尾部设计苔轰不,充分体现出了它的运动风格韩嘘送,简单的尾部线条用最平实的设计语言掂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型车恋舒。同样运动的还有它的尾灯皮伙,狭长割、扁平的尾灯造型肃妮,与尾部线条搭配极为和谐萝极,起到了画龙点睛的作用抄。   内饰方面蘑夕备,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冠毒跨,运动中不失豪华感沉棋狗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糯晃魏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涕谷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掂斡乳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诬起。但是有些遗憾的是虐碌辞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬被偏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喜寿甜,感受并不算太好汤田。   Sport Chrono组件僻忻,包含了中控台最上方的计时钟拿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粮。只有选装了Sport Chrono组件勘汰限,车辆才可以进行弹射起步茎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少馁猫篮,但就算是为了那个做工精致的计时钟踞,选装Sport Chrono组件也是值得的幢坝鹤,毕竟1.8万元的价格尚,对于保时捷车主来说也并不算贵拭唯。   换挡杆周围密密麻麻的按键儡,对于接触Macan时间不长的人来说兜不,绝对是个噩梦朴,想要记清楚它们的准确位置两,真的不是件简单的事情壬伎。起码在我开Macan的一段时间里楔,每次操作我都要低头确定按键的位置信,真的不太方便敌嘉。" "  在国内提到奥迪社,更多的是那款最为著名的奥迪A6L铂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扔县,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硅草,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒核彼病,这其中就包含SUV以及小型车华,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型超,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陀壳?   在外观方面杯比酬,奥迪A3延续了家族外观设计忙虽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴东,用在这样一款小车上显得更有气势饰部趁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倍居,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乘泻啼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屎备慌,辨识度非常高昂抚,同时大灯下部还带有清洗器纲畅秋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烩摄,至少看起来没那么晃眼驰娟穗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯添嘛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皖哀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应具,起到了很好的效果轰朝。侧面的造型上在A柱位置最高话慷膊,整个车型几乎以平直收尾毖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证食,同时让整车侧面看起来更大一些猫参。   A3的车顶采用了黑白色的设计前踌朴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胳垄扭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鳞们,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间激苔先,但天窗在外放着也只能是一种妥协了潭腊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墨,轮胎尺寸为225/45R17妨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沽划脆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梧嗓筹,整体呈现梯形结构痢宿,尾窗底部与腰线持平币碑馆,尾窗面积最大化保证后方的视野迪弄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钵,不过内部也采用了普通灯泡光源篇坏彪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成趴⑵裕好精眯通。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舶赫没,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况停暮虎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的横,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的度盗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妒先,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大还。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湘捍艾,S80L自进入中国之后路裂短,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素化。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酵,但它所具备的那种低调内敛的气质猎夏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选眷。   2014款S80L通过对细节设计的改变付步,让自身在没有经历换代的前提下讳,进一步提升了性价比维涧经。面对强手如云的豪华C级车市程俦稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耙舅蛇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扔,想要抢占主流豪华车的市成┝住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步焦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力还髓。   新款S80L对前部进行了细微的整容苫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闷,同时也紧随时代的脚步拘。相对保守的前大灯设计鲁付,已经不再能够满足时代的需求淬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莱蛋拖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佛饺,但至少与时代接上了轨翻炒殿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变律溃绵,近5米的车长和近3米的轴距表现密谦,让它在尺寸上并不会有劣势豹垦淌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匡菩。外后视镜新加入的镀铬设计食斥饱,虽然是新款S80L最显著的改变之一农时桑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缝舒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格硕炊,沃尔沃式的家族化尾灯造型青,成为S80L尾部最显著的标志性设计撇朝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解童,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击波街飘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酪。   本文导航   分享到茶混塘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兔胸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌长,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聪桐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘弑疃堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沟动倡。不过旗下的产品线也过于单一沉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邪庭,所以便下探市巢婺糯稀,推出了紧凑级的GA3车型趣文攫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型轿骨县,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凛慈淡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出母眷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摔彪灵,也可以看作是GA3的升级版车型涉效,依旧主攻家用紧凑级车型市场烧迫。但是作为升级版车型凹寺,GA3S在外观设计方面有所升级褪衔葱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腐谈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型项碴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掏莽触,使整车显得稳重而不失时尚感繁趁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上男,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动峦圭达、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肩惨。此外剖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎婚拆念,为双五幅铝合金轮毂藩瞬埠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靶翁帝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漆瘦蹭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型速荆吭,传祺GA3S的造型设计并不落后怯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抚颁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忱俱了,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弘雾,12万出头的价格或许已经超出你的预算痪静,但是无论是从配置还是动力来说裤,值得去掏这个钱即。可能我这些话有些官方措辞孟盛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炯。   1.0T嘉年华外观捎脯定:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汰飘醛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术麻疮。为了搭配这台发动机首烫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性富恫。   内饰部分醛诽唐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些强献。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坦暴翁,这个级别的车型非常少见秦。但并没有设置外部开关即递,而是需要进入屏幕内关闭仕煽。   本文导航   分享到献哩何:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺澜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雷遁贤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆论庭,与大众168万的海外销量相差无几骏惋颈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌艰,依然凭着一款SUV车型祈尚柏,在国内获得了不低的曝光率现,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侩寥弓。今年4万台的预计年销量闺,相信有一大半都将由这款车完成繁。虽然这个价位区间的SUV里槐,无论国产进口都有不少车型可崖攀辍,但路遇科雷傲的几率依然不低垮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢克孔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蛾洁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郝蚊。这款车的发动机及变速箱等核心技术卯颇刊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型褐痉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庇,并保持了雷诺一贯的安全水准刷蝎。而今天我们试驾体验的段线对,正是这款车的第二次改款笆脆,已于2013年在成都车展上市菇粹固。   外型上竟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筹吵来。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盗敌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惰,倒是显得有些“萌萌哒”挂窜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓣垛妥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶没。   侧面造型上漓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时峡洼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皑。虽然尺寸算不上大躺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奇副,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臼。另外堵,2.5L发动机搭配适时四驱系统归欺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现市。   尾部造型依然圆润希厂,和略显呆萌的前脸很相称嫂飞。上下对开的尾门很实用侥,节省了上门开启需要的空间贯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屎,载货坐人两相宜澳伎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出册,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阑钮魏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滔愤。当然马,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用失锌泌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱系、大黄蜂拧爱、救护车等“老熟脸”们会出现贬,编剧还添入了不少新角色稻晴,比如老牌人物“探长”盯,军械武器专家“十字线”竣,以及人造变形金刚“螫刺”等弧脊樊。对于最后这一名小角色而言扑,它的“身价”并不算昂贵门,并且在现实中逢,它的综合表现也算是可圈可点蔚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多力,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虏裴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桅,说到这里鸿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汗。   言归正传祥遣,牺牲自我皮,从而使“大黄蜂”更加强大勒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喊体,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滴,想要拥有它并不难仓,最低11.99万元就能圆你这个梦啡廊,只不过它不具备变形功能惟。   从设计以及尺寸上就不难看出侯价,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谅兑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理边迫,所以对于大部分人而言暇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外踢踌剐,具有相同的特质的车型还有福特翼博被拧、标致2008懦捍界。在对表面参数对比后倾,创酷的优势还是比较明显的显忿瘦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烽扔砰,平和的尾部娘匿袱、延伸至后翼子板的尾灯组挪、向上提升视觉的包围等等耻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冉飞,当然也没有明显的不和谐感广磷侩。" "     对于英菲尼迪来说毒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娜奸昂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浚畴康。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炭,这最为主打的当属轿车Q系列乔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赐,在现在都在大搞涡轮增压的时代轮衅芬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量略讲泼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎市,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蕉宪炉,而今天宝躺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型售,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的糜楔,就是英菲尼迪的G系列产品洪,而随着采用新的命名方式哨嘛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变憾绩寺,从之前曝光的一系列的概念车来看泌婚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格闲臂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慌焚风。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撑慧会,而带有这种印象而来的就是诡蔑咳:这车动力强么趁舶翱?怎么看就像是卖外形的呢场?   首先在外观上雹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格佛,采用了更为吸引眼球的设计思路仆秀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梅滇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伤侯幸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满负渐,同时也充满了一种力量感臣岗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盾鲤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翱眉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裴哺添。   在车身尺寸上吞兼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整较七,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阑晤惟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蚕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准告囱罕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅材乾兜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式曙瘫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中富,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸熄,在这个级别算是中规中矩铝瞥砷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要莽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莆筹,同时也保留了圆润的线条风格培擦切,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枫哩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厢嫂,这样增加了尾部的层次感对秦讲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捕插癌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多图航,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭净嵌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型希胚背,并且入门售价也仅10.98万元笨长,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桐妻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溉别。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表金使碍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捐低椿,但车身上的差距并没有售价来的明显裁,因为锋驭真的比它们便宜太多了阶隘。除了合资对手以外碴莫铝,它10万元起步的售价贝羔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧较篡柏。   铃木锋驭的外形设计上目笨汾,我听到最多的就是两种声音秆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荤,而另一种则是感觉外观不好接受葛,很少有介于中间位置的人衡尼算,毕竟外观是一种很主观的感受燎坏掏,仁者见仁智者见智墨蒜幂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车砷袜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懦觅骨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型截伴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贝磷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陪缆。接缝处体现最为明显矛坟秃,而且它在内饰配色上也相当讲究躺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溶乒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆谴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型武奔媳,售价为15.48万元按酪羚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔚璃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涵钢,性价比有多高了藐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邢兜回,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钦安。况且价泥德,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奴惭逝,还是非陈低欤厚道的迫。   本文导航   分享到趣迁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蚕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伎丧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额熔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鸡锌,这作风跟大哥卡宴如出一辙祥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓬较挽:68.79万)在选配后价格逼近90万元拳似,而且市场上目前一车难求挂幸。那么问题来了俱墩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撤暴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大府催嫉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勾笛混,到底这两车有什么区别烩堡捣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异轰刻,帮你捋捋思路峦嗅晌。   注宿: 实拍车型为MACAN 2.0T蔽些,为了让您一目了然漂兄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膝肺。   内饰比心灌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阜畴极,可以说走在大街放眼望去到处可见杭香。基于目前的消费理念困,如果花20-30万去购买一辆SUV厕寄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观魄糠星、实用的内饰缴幂认、以及良好的通过性腺芹母,另外还要满足偶尔越野的需求媚蜗脐。面对人们如此苛刻的要求罗摄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霜士酿,看看这些车究竟能否满足众人的需求骗坛。相比其他媒体的评测方式嚎,我们易车选择了多人评测的模式删癸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平昧捎牡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苦。    此次我们挑选了7款SUV车型溪,分别是摄蔬舜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呸叹,分别来对它们进行详细的测试科竣冲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汀觅廷:25.28万元   市场优惠架懦票:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V厕物,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雄脾池,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侈架,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侍外内。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足览搞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓤封,看上去更加的协调相芳盖。   至于尾部方面拷担,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菩昧,乍看上去有些沃尔沃的影子诗惦,整体采用了立式的设计风格门内,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲省,尾窗位置比老款更直也更靠后堪。   小结溶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑美旅舅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搜幌郎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圣涵健,前后不是很搭调孺撅,尤其后部的立式设计淖肮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捞,但空间利用率上则会相对减胁刖⒔尽,比较适合那些舒适一族吨鸵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兑:25.28万元   市场优惠妻晌狮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挽亨揭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坏滔曙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醋剔,新车的整体造型十分具有张力壬挨,五边形的进气格栅更具立体感芯,镀铬装饰一直延伸至车灯内投鸿揉,大大增强了整个车头的时尚性能。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搁戳,但整体并不是LED的灯组设计瘟揽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沟畅,在视觉增加了整体感的同时慧砍,也大大提升了整车的运动性魏哗翁。   小结熔孺:马自达CX-5在几辆车中誓,我认为是最具动感的一款票镭,整车前后比例十分协调盗,外加搭配蓝色车漆妒盗材,使得自身更具个性吵钉鲤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象废挖熔,详情请见后面的驾驶感受篇场疟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD太巩耸:26.78万元   市场优惠茶:1000元   如果不知道它是奇骏的人分,在大街上看见这款车撂扁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匡,同时也是这7辆车中变化最大的车型皖,整车不再是那么的棱角分明典龚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉醇谦巾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逆。   由于采用更具流线的造型设计罕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抠嗅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撕屉。尾部的造型也不再是那么的方方正正纠瑟素,尾灯与前大灯造型相呼应斜瑟汉,并搭配镀铬饰条加以点缀躺蔽。   小结郊鼎糜:由于我个人的车型为2010款奇骏落烹寿,所以面对这款全新一代的车型筹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欧琉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匣,奇骏是个不错的选择啤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赐:27.28万元   市场优惠垢矗精:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候长,就得到了广大消费者的极高关注度峨烤,整体设计与上一代差别很大锚,不再是中庸的形象剖,而是更加犀利的造型拔岗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挎寐,前中网分为两段式设计煽,但两块黑色的格栅全是假的逗挞,完全是用来装饰用的了郴剖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肚哦兽。   熟悉老款车型的人都知道奖边焕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计济,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嗓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野解,从而保证了行程的安全性挺啦。   小结篇:这款RAV4整体添加了越野套件返虏鼻,所以并非其原车面貌几。但无论是否经过套件的选装糠,整体的造型还是十分具有潮流气息的瞪骸,另外值得一提的是泼拉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项春瑰版,依然是几款SUV中表现最好的那,注重空间表现的朋友们值得考虑稼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笑镶:31.58万元   市场优惠疽很酗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喘,所以变化并没有其余车型那么大竟效判,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了父茅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思量,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格焦,棱角分明才是其主基调酷。   后方整体没有太大的改动敢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脾杉,设计很好的与前大灯相呼应滑箔娥,夜间看起来十分的醒目磷,整体也很协调挽。   小结丛伤虫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看渡蒙似,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绊觅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梦碗萍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉握纱泥,途观还是比较不错的选择投辱聪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型槽:25.28万元   市场优惠漆擅榔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复砜玻克斯的外观沛晌,那么这款翼虎你必将也会喜欢餐,因为它的造型就是一款大号儿的“溉睾祝克斯”凳片。单条镀铬饰条所组成的前中网碾哭,显得整体十分的修长贰甜信,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剧模揪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莽模,提升了整车的档次略。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舍系。   小结扳:翼虎是福特家族的新妒耗铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇昧剩克斯的身影洼肚,而对于新款咐В克斯的整体造型僧猫,个人觉得还是很不错的丢室拣,那么如果您要是和我持有共同的观点兢恕,并且想拥有一辆SUV车型涵,翼虎绝对是首选范围齿诧撬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帅隋:27.69万元   市场优惠肝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袍感氛,但随着Jeep旗下车型不断的改款寞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懊然,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凛嗜柯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梳碍贾,圆圆的大灯以及垂直的中网瞬烹,无疑均是Jeep最原有的样子琅澄搞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型霜乒,无论是后风挡还是尾灯庆,都为方方正正的样子簿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冬。   小结庙秋附:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉芨,淳朴造型及棱角分明的设计墒坎,在保留Jeep家族血液的同时红,也为整车的空间做出了较大的贡献奉腑嫂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抨旦,详情请阅读后面的文章少。   外观总结秦匈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炕策沟,基于每款车型的特性巨,有的为小改款帕苔毋、有的则为全新一代桓伺,所以有的基本没什么变化耿媒估、有的则“面目全非”蛇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慕逼。通过每款车型下方的小结脚鲁碱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耽勺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前角笛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扳里定,你可以理解为营造纯正的氛围话。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来币病卤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兜垫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致极拟捕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍解店。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绊刮,绅士气质是宾利的“看家本领”绘投。往往惟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捍隆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去词,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漓琼翘。现在娩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耽市,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磨犁细。自古以来瓦姆,“Speed”一直是宾利的性能标签珐伍仑,以此向2003年垄断勒芒冠人牟泵、亚军的Speed 8赛车致敬孟文贝。    作为宾利历史上最快的量产车型坑姥挝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钩险,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陀境,当然鸵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可史拦。    伴随著经济实力的提升毫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疼,当你身处被“泰禾北京院子”报、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浆痛焊,肯定会追求更高层次身份上的匹配邻揩膛。我几天前去宾利销售中心究捂架,它长廊式展厅规拿只停宏伟悔戈,处处是浓郁咖啡香施酷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利砂恰,对其购买力是不置一丝的怀疑壳咯。我想嘎,只有宾利芦喜捕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梅戌绷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求禾。我敢很确定的告诉电脑前的你们暮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萄瞪,在中国未来一定能卖到脱销愁。   >> 写在文前烦枚倡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年从,英国品牌的表现令人忧心忡忡表酚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哺坤腺,它们目前都散落在世界各处马收,有的受到追捧有的则走向终点背委断。即使获得成功的英国品牌暗首醇,它们仍为自己贴上的“德国标签”庞罐奥、“印度标签”的身份感到忧虑阔,毕竟熔惜抵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除守揪间。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造篡耗必,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庙、原木的袅袅余香窟,这种气味只属于宾利图回剃、劳斯莱斯们碌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严看,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缎。    从业这么多年秒溶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匆潭界,从没有一辆能让我动了收入囊中之心械琴,囊中羞涩遥不可及自然很重要端抚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朗辫。我认为一辆好车青唾,应该让驾驶者舒服脚宽、安静柏承、惬意的完成从A点到B点的旅程聪县秦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孙势,却实现不了我小小的梦缄柯巾。我一直认为森,真正的贵族怖漏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钮翰澳,即便妥协仍然能坚守初心核腑辽。此话适合改变自己的GT Speed麻,你知道吗矫驳?世上最难的事情就是超越自己科,GT Speed做到了 蔚舍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尼,当你启动它时粟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态媚认。   >> 外观建杜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豹矮,作为宾利目前最为畅销的车型闲崔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厩裤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虎疗。但是细蜡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妊靖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者活化罕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壕亮。当然款斑,大部分“土豪”车主也不在乎龟毫侥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妹。    外观提升不是GT Speed的精髓呸洼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痞,动力盛、刚性吓、减重上的工作任重道远匪际炼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗡酣蔑,仅有2.3吨蠢嚎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拜阀丸。不要小看这350kg洼,几乎是一台V8发动机的重量巾截监。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件托卿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漓、多连杆后悬挂和防倾杆等戒何。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敖渤百,分别是Burnt Orange(橘)傅理、Sequin Blue(蓝)陀去痪、Excreme Sliver(银)刊是。为了凸显GT Speed的特殊触欢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钙担衡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聪膝都。宾利工作人员表示牌虐集,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虽驮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芒,尤其是在中国等兴新市场更是突出付替顾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩南。    你知道胖子多么努力吗炮朵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妈骑等,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形切狡棚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茄诫携。那些把高性能作为卖点的品牌介县,现在宾利也有资格和你们一较高下绩挥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸案靡孝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致当脓,其尺寸为(mm)苏:长4806京赌氯、宽2227考、高1394强,轴距为2746mm涵。我知道小扇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距访,为了让你做到心中有数乃缕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脐咳。与竞争对手相比骇喊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颗稠扯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洞傅,哪怕国内的环境日趋恶劣烦苔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值损斗妈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匪列,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巴彭,整个过程大约需要22秒浦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秒,从而避免占用后备厢大部分的空间陕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刊阑肉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炽逢患,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涎弥磁,没有法拉利暴躁扇轻,缺点恐怕是不高调集酶斤。不信你点击上方视频听听视频里声音手杜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结社回: 作为欧陆GT的性能旗舰矢姑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赤镰,不仔细研究根本发现不了它的区别暮险。虽然外观变化之处并不算多啤潘频,但是对于轻量化灭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性降损。" "   7月21日蓄江,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)马刀衅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华届败惺、北汽E150攫,成为第一期家用空间王冠军鞘锋室。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酥羔俗。它们会有怎样的空间表现穆,不如一起来见证炯哆拇。 本期内容开始前式,先来看看第一期文章中网友们的评论吧局: 好了虾憨,正式开始第二期内容廊俺氢。不过简单说几句玖,为了没看过第一期的网友们雌:    你可能会发现谐改呜,随着岁月流逝凶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畦跑妊,也当起了小爸爸赊拒共。恰此时官摔,他们对车的选择可能也有了新的取向晶,空间大受新蜕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痞。    基于此舅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勘轿匈,让大家对车辆的实用性有个较全面干七坝、正确的认识喜端。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乖词、模拟一家三口郊游的情景实测庞诲频、细节空间的展示袱、实体娃娃的数据测量四个环节进行窖殴。   话不多说列竣卑,有请今天的选手坍,登忱Α! 第一环节僧:堆放整理箱联薯亮,能放多少放多少    由于很多厂商搽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滥祁容,也会帮你量化一下车到底能装多少升券,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磕铂览。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号单,并加以不同颜色区分缄加敌,目的是给你呈现最直观的感受钾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摩,仅供大家感受一下诉。今天我们拿箱子说话江搜涩,看看它们这种数据到底能装多少箱子绒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抬毙甲:由于时间关系糖呵阑,我们这次只借到了骊威的低配版饥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒携堑,但高配版的骊威有这一功能户逗。 首先出场的是骊威透:    状态一尼坪:单纯的后备厢空间 状态二违:放倒后排座椅后的空间 状态三尘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评没偷: 骊威一如我们所想的那样侥,空间的确是其一大卖点剐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匡俯舒,小伙伴们都惊叹了!骊威盼,实力不凡单廷炭。   其次出场的是致炫痰痹祁:    状态一唾:单纯的后备厢空间 状态二霞阜:放倒后排座椅后的空间 状态三桔犀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狠函: 就如文章开头介绍致炫时所说龚丰,空间腹挡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点局换。通过这一环节放整理箱的测试坚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鼻辩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仙忱粉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疼晌祟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三素烁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结犊谎: 通过摆箱子的实战擂,以及上面表格数据的对比拍犁刺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谢佬。而致炫与骊威差距也并不是太大厦俩幸,可见其空间不可小瞧信。接下来又有哪些好玩儿环节牛诫怠?而两车又会有怎样的表现呢裤僧峨?请继续往下看讲。" "   今年5月钾豢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爬温燎?9挡无用歇春?自由光深度试驾报告》)墩。当时冒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甘贡苫。    6月典瘦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胎饰。不过3.2L版的离地间隙奖、接近角物乖、离去角解肆犁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矩食海。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辰如?    几天前渐腺咐,我和赵璞离等盆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怠,这车还行不行峦箱?    我们的第一站就伍官,魔都上海峨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消金咖。在经历了噩梦般的改签册糜偏、等待孤哺、登机蔫嫂、继续等待之后计缉鼎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肉:“游遍世界各地俩,开尽天下好车塘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扰吕踩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锹朴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丸。在此我可以不吹牛X的告诉大家淬酒矫,我在纽北环实际驾驶过脯剁饥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啼垒必,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骗繁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型参臣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玲,在国内也非常抢手貉被。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闭蘑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变献辱,基本保留了GTI所有特征霖粹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升热檄,在舒适配置上也更加的平民化处境矮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整似薄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件新喇,例如两边的侧裙以及尾翼等碍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藤班惹。但低调的外观也有自己独有的设计元素窟鲁赏,例如车头处GTI特有的红色的拉线灯苇潮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中马帅伴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm评挪蛾。另外狙畦葡,新车的LED尾灯造型也很有特色崇。海外版GTI提供了红色书煌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择套,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乌成驰,但国产后或许可以与国内的消费见面离纺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少董,我把它们大概分成两类醋:靠谱的和不靠谱的迸杠。不靠谱的原因很多涟宏荷,有些续航里程太短廊家,上车就开始为电量担心;有些性能太差完,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戌培,几十万买个两门小车鲍饭,真当我们都是土豪吗撬?   不靠谱的理由千千万碘,靠谱的标准则大致相同盟科。续航里程不能太短奢黔攻,加速不能太慢电攫躺,最好还有些实用性劝,价钱不贵就更好了添。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平竭浅,拿汽油车举例的话度溉,90%以上都算得上靠谱晾凹焊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓦系斥,能达到及格水平的车型却不算多飘。我们的这辆测试车是2012款的耸内彩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拒掇。还好时隔两年蜂蒙琳,e6的动力系统并没有发生大变化菲紊态,只是外形和配置有小小的调整锌惺。   续航里程窃然雀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怖誊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群心闭艰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脚,这其实只是理论值秃祈敢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宛目伴,实际用车时很难达到患柔。夏天空调抬肠颊、冬天暖风须嚏谈、高速快了檀舅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拷。   这种电动车只是日常通勤还可以咸滩竞,但稍微有些想法害,想去见个朋友杠、买个菜饰,心里就得犯嘀咕甘疟。这种心中总有事悬着的感觉很难受灯奉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汗淑境。   由于时间原因杭锋,我们只能简单测试一下e6的续航能力鲸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摩,其中高速路况三分之二估纱创,城市路况三分之一都碾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来评韭郴,我们的行程其实就是三段露弊饭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忌诫腾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)臣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)该虐辰,显示续航里程320公里危仆瀑。完成第一段高速路程时(43公里)啼航男,电池余量82%(耗电17%)伍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)申,电池余量63%(耗电19%)虫恰烦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忌未瓶,电池余量45%(耗电18%)筋到纽,续航里程134公里(减少61公里)是梁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鲤刻双,比如第一段高速行驶染槐摧,续航里程减了59公里脆靡俊,而实际行驶了43公里眠,二者大概是0.7倍的关系菊舅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迟阜埠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近估坝,拥堵路况似乎还更费电一些劲。" "  近两年为丘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阮狗,很多大厂都推出了自己的纯电动车毖唾彻,先不说比亚迪这些纯自主品牌撼劲悼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眉笺懦。今天胖,我们就提到了之诺这个品牌播瓶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌派偷料,主打高端亮疏定,并且未来也是只进行纯电动车的研发判,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惧。今天洗憾舰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挫譬苫,下面我们就对这款车型做一次体验岗澜潜。   之诺1E只租不卖泥,租赁价格为哭话:日租金为400元/天堂构嗅,长租(3年期)为7400元/月玖挛险,现在消费者就可以对这款车进行租赁孙枚。   租赁价格包含阶磷:车辆上牌嚎、充电盒安装(7.5小时充满)烁、保险抱深慰、每6个月一次定期检查保养舰苫、车辆维修翟罢,7天24小时道路救援绅马并、拖车以及备用车辆等拴嫁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毋补,但车身整体还是能看出宝马X1的影子华泌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炮久,虽然亮点不是很多鬼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胸坎娟,树立之诺自身品牌的辨识度斤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牌碳,辨识度极高普警矛。 既然是同平台打造残,那么轴距和宝马X1也是相同的淖董。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎公,尺寸为225/50 R17暇惨熔,这款轮胎最主要是为了节能考虑橡。   本文导航   分享到恒烷硼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彪拉谎,它是南京依维柯生产的车型吉舒和,隶属于跃进品牌旗下廷,是一款定位中高端的轻卡产品胳。该车是在2013年1月首次发布的领,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)遂捶,为用户提供了更多的备选车型缓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辖家蒋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)癌吾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掏,宝马向来不走寻常路潍萌,旗下的SUV并非越野硬汉搜绣,而是更加注重公路操控性苍毫,所以在外形上也有着自己的独到见解饯剧馁。Coupe原本只是轿跑车的特征邯闯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冠踌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后污,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盼逗娠。在这种背景之下父,X4应运而生坟箱裂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藉笔沟,宝马对于X4的设计便更加得心应手匿。从车身尺寸来看蒋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胳娄怒。然而实际感受上畴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秘笛。它们的关系就如同X6和X5开,一个张扬沛染酮、一个低调澳。要想死迹酷虫鹿?X4很在行臣枪。   这辆X4的外观加入了大量M套件取,进一步凸显了它的运动风格休室捞。夸张的前后包围降低了视觉重心沃辱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角千。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戌枫郡?所以癌,接近角溃、离去角这些数据对于X4来说城难,根本不重要仍凛物。   和X6一样粹污妮,性感的臀部是X4最迷人的地方申兽。如果从车尾来看藤肩,X4确实比X3运动了不少恐炉,高挑的腰线牟、厚重的尾部都能给人很强的力量感涝山。对于35i来说唾,单边双出的尾排着实有些低调层僧。尾灯的造型是典型的宝马风格忻糙肚,造型简单朔、大气此,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芳纤,前245mm劣别、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性其遍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陆拳双,这是一款综合静音了蛋、舒适巫琅墟、操控于一体的轮胎脖。在我看来讣构履,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缺,似乎更为合适画剃交。" "  原标题酬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前委芭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茫诉卸,该车除了外观造型犀利悉肉、内饰豪华身屎、配置丰富之外艘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贰翟汀。作为一款以年轻瓢频村、时尚为主旋律的产品躲灌啤,NX开起来的感受如何挺纬毖,今天我就为大家正式揭秘骂冠藉。(注久眉闯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伤蝗,如NX赂、ES孰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伐萌:   NX车型的外观内饰设计风格勤,在之前的文章中我已做了详细介绍嗅忌缔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仇低菏。从实车给人的感觉来看锭,它的确做到了这点亩破,不少人见到它的第一反应就是垢:恩楷椿竣,这车挺个性活熊、挺漂亮蹬街滑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瘫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脖缮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度段奠。此外粹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓢胁煎,进一步提升了科技感奸泉申。不过它并非全系标配俗,在入门级车型上近光灯依旧是LED锯石,远光灯为卤素灯泡扫担痕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疲亭扇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3来、宝马X1做直接竞争护尝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廷纶蚊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格估饱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯陕臁,其中一款为17英寸榔,另两款为18英寸吩副。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啃漠鬼,在国内的售价大约1700元/条瀑屑。   车尾线条与前脸相呼应抢,造型犀利竞,棱角分明毯,以凸显整车年轻埔、运动化的产品定位钱蟹分。同时翅啊,尾灯设计十分用心纶悲烫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果橇闭航,特意在接缝处增加了一小块LED闹薪。   内饰方面到聪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造假囊翠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夯啪惋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侯钡夯,大幅提升了车内的豪华氛围型效。   据雷克萨斯厂商人员介绍啡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏维非,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统半歪备,它的使用方法类似于电脑的触模板脆趴,并带有震动回馈功能块。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筛裤。此外客癸俺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窃红奋,我们咨询厂商工作人员辨,这配置会不会引入中国沮品迷,对方并没有给出明确答复肌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适借冈傻,作为家族中的新进成员伎,NX的表现自然也不会差拷锨寞。为了符合它运动化的定位牛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强白困,使之在激烈驾驶时能有更好的表现栓嗡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意据频。   在海外划搅底,NX提供了全景天窗泰、普通天窗和无天窗三种版本的车型廷菊难,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃廖遁,采光效果很好届渡田,但无法开启穗慨惊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媒蔽,采用的是外开式设计堕堡。可以确定的是堵篓,上述两种版本的天窗都将引入中国潞领,至于无天窗版车型是否会引进殊拖,暂不清楚苗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年需惭每,马自达CX-7在海外推出;2009年我巷,2.5L两驱车型引入国内领身,售价28.8万;2010年垂拘儒,增配的小改款车型上市镜桨册,售价29.08万饶,同时宣布国产意向;2012年瞎佬,海外CX-7停产;2014年贩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逞窟高,等它国产的人此时已经老了四岁了樊稿豆。   从以进口的身份引入国内畦佰,到正式国产经历了四年左右的时间墒,在这四年中进口CX-7销量并不好硕鹊挫,一方面是当时市场不成熟逼婆,后期竞品丛生将其埋没了陕钩泥。另一方面原因也在其本身究,比如定价高啦嚎、2.5L发动机动力孱弱等等蜜微,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍草囤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统葛炊。在测试之前奥弥粒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点既?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逢逼煞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祷吹,搭配6挡手自一体变速箱痉窃茎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栖凉李,只不过调校要比CX-7上的更为激进蘑。即便如此吭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼魏悲。   油门的设定比较灵敏颈,起步和加速初段都还比较轻盈筐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灰,而不至于拖沓姜铺姆,一切都显得易于掌握糯堕。变速箱和发动机配合的是那么默契间饲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糕,只是在极拥堵的道路上蠕动时饥,1挡与2挡的切换有点闯动而已惹舷,问题不大觅接。   转向和悬架的设定偏向运动窝守拼,采用机械液压助力的转向系统比较重损,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卸。悬架没有“忽悠”的表现桑玫婆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丸限,车内乘员经吵鸢Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氦栖。悬架后段偏硬跺饯,在弯道中并没有明显的侧倾寡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错码八矢,动力供给够积极送陡点,表现不错痕绅锋,驾驶感觉非常轻松妮,动力的跟进也很是及时办。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佃诽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肝勃囊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娶乳劲,而且不是那种喷涌般的迸发说,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哩,给人相对内向保守的错觉昆。   CX-7更擅长的是中途加速曝桐蜕,比如从60公里/小时开始绒沛散,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锹寒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腻蔼湃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限含氓刷,这几天这种沮丧感时常出现挪。不过也正是这个中段加速的特点坊似丛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俗脆怪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坦南,稍踩油门就奔向3000rpm吠弄,便能得到很好的响应拖防,仅有极为短暂的降挡迟疑赡遁同,随后就催逼出了足够的扭矩蹭笔藩。简而言之木,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倘报现,容易上手腥涩汹,各方面的表现也都算令人满意户。   中高速行驶中一切都能变得敏捷举,涡轮增压器起到了明显的效果唬愧牢,就像注入了某种精神类药物慌,虽不时刻保持着亢奋状态敢室,但兴奋状态确实随时可以到来佩灭,一切都听从指挥睛莎。这种持续的加速感可以维持一段时间嘶全,心里不禁一阵爽快捞,当然锨层行,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了店访羌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光李,测试油耗的过程共行驶了134.6公里措,消耗燃油17.94升隆派摊,平均时速为30公里/小时茧,全程开启空调李客,平均油耗为13.3升/百公里筐菏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看编促,CX-7绝不算省油的那类守犯供,准确的说是比较费油焦垛期。另外陵嘘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骆,无疑使用成本相对较高晾腿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郸法,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章继田丁。说实话筷,那是我第一次接触这两款车危。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象级臣斯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刮,动力同样够用姆褂,但输出并不算线性晤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制褂晃。当时我就在想次妥祭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恢,而如今厂家真的这么干了憋橙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驾晨帆,增加了几项配置韧咯认,外观方面几乎没有改动释木,图中的这款车只是增加了车顶行李架武、车尾扰流板和挡泥板等选装件靛鸡。   这款帅客HR16是一款7座车型凸巍,它可以满足国V排放标准噬菠,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔚蔷改,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肪。当然香瞧拢,帅客实际上是一款既可以满足载人菱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绵嗜驴,所以它的车系中包含了5座飘魏删、7座凡、国IV板堕奸、国V等各种不同版本虑垦。   除了挡泥板之外体筹擅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踏醇喉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辰测绦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苇金峰,其中的最强模式叫作“Dynamic”虏孙司,译为“动态”盟纶。有意思的是虽,在英文里仆戈京,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稀券?——开启动态模式酥巨,就等于点燃了一根无形的导火线倪。   要追根溯源的话堤,炸药起始于中国囤冠,属于四大发明之一皑漆边,不过相比中国发明的黑火药擂罚歉,硝酸甘油平时更加安全可控修,而且破坏力更强龚。奥迪RS 7同样如此句睛始,它多数时候表现得比较随和矩范抒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挫锯。   首先从外观上就容易看出它很厉害酸。奥迪A7之所以独特褥答然,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蜡蓬,人们将之称为“Sportback”劳,在我看来书,它的廓更像是一只优雅的海龟抠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肯炊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘶许琳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光需寐,所以它已经不是传统爬行类的龟吨哎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梅馆骆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忻,让人不由自主的去稳稳扶住3筷办毙、9点位置慧潮。   在风骚的外形和各种真皮酶、碳纤维材质的覆盖之下犊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渴摩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掇华,这一点很好妨剃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV边,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舰鞘睛。即便在这种情况下纫播痪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价武俄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钙:谁给你的自信卖这么贵玫渴兔?不错烧耙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吹荆奇,它到底是盲目自信还是厚积薄发酒说缎?我们一比高下警。 外观对比钩弗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结似迫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谐甲,所以我决定说点可以量化的东西词琴逃。首先双氖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烹途。其次可能是由于动力的原因班七,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兢岭栖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浪彩,备受关注的长安CS75正式宣布上市频患,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合测廷匡。在前期的试驾活动上屉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坎冗,并对其驾驶品质给予了极高的评价惟筹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车槽,和手动挡车型相比愁胁氓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待构昏巾。 ● 外观内饰的简单介绍驹酥:   在外观方面股抢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桐毛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识授,甚至连一个小尾标都没有困酥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿那顶,但1.8T车主可能会对此有一些不满秸莫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屁透握,轴距为2700mm黔纺溺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赖辣、奔腾X80以及哈弗H6锚歌,CS75还是相当有竞争力的拍,它的轴距和长度最大洼峡,宽度仅次于哈弗H6南驶,高度相比瑞虎5矮了35mm龟。   在外部配置上寇违贺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剐。另外杉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逃任,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妮揣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碌妥吐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品韭,市场售价约为700元/条纹顿,在同级别中算是很厚道的配备了贤。此外屯犀蝗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞄教脯,只是轮圈被替换为铁轮圈痊豪相,还是俩字——厚道何剖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旱伯并,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岭荤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板问羔萄,看起来更有层次感烹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贾畦、设计毫无新意猛泡、用料也很一般等不好的印象经委。不过近年来奈农,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹葱,长安便是其一皇胖骡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垒,也很难找出它的缺点握玫,按键浦、旋钮的阻尼适中曙姆,手感很不错甸酮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏级瓷全,分辨率和反应速度都还不错街搁,不过在功能性上它只提供基本的导航交、DVD动尖、电台陈、倒车影像及蓝牙功能蜗横,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疆钙揪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到两,但是厂家对此并没有改进蝗寒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痕汀奶。但是氖史酞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赂,同时设备名称也无法显示完整午醛,在用户体验上还有提升空间溯誓。   不过亩渭,在一些细节处理上奖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狭权。比如在挡把前方的储物格懊恍雷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乒笆揪,不过这块材质却为硬塑料淳将韶,实际上根本无法达到防滑的效果修现铃。另外写波菜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯高埔础,这点值得表扬淖踢,但必须手动摁下开关才能点亮搂刺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扰嫩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果览苦串。座椅填充物软硬适中顾幢,刚刚好灯皑矮,并不会软到开久了腰疼膘劲亢,也不至于硬到硌(gè)人浩惋欢。除此之外梧,包裹性表现也很不错芥梗废,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中隙粕萄。另外纳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肛。   车内乘坐空间表现上朝募,身高180cm的编辑身处前排城,头部约有一拳左右的空间妹,此时移身至后排疆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间热。作为一台紧凑型SUV车型媒寿们,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坝踞犀。   来到后备厢舵断鼻,长安官方给出的容积数据为590-1560L骨,表现中规中矩砰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坟徘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果城摔,增加消费者对于整车的好感度缕雀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟程淮,如今市面上的电动车产品越来越多芳补龟,开始逐渐走入人们的生活赶括分,而众泰知豆纯电动车就是其中之一系铺,大家对它的了解可能还不是很多瞧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泪丧辜。那么这款车究竟如何呢描?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沃簿弓,我们终于有机会近距离接触一下分列钨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌款獭剿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剁每哭,因此其与众泰汽车合作赏,推出众泰知豆电动车细七。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同李滥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颂貉切。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗栖篮残?不管你信不信斑钱棵,反正我信了盆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扑屁安,售价为24.98万-28.98万元晨,共有三款配置可压恕,全系均未采用quattro四驱系统洛驹,取而代之的是前置前驱的驱动形式催艰缴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帝逻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生朔冗砂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水幂病,1.4T的发动机到底够不够用举掸骂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缉,这些问题都难免让人担心扒措。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芬毛鼓,它又是否值这个价格害,下面让我来终结你的这些疑惑弓七。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闯慧彩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚀忱餐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刃了,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芯,既然大家都关心这一问题袖呐,那么我们就从这个问题开始一一解决崇热啡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的褂傅平,其最大输出功率为110kW败肃,峰值扭矩可以达到250Nm季兔芳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乃礁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劣,动力储备不足方面的顾虑胳,但是这些想法也好顾虑也罢岗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凶钨,油门初段的旷量微乎其微箱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秽星,当发动机的转速达到1750转时霸步,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冬桶,强烈的推背感也会随之而来闪抛,如果你不是冷静下来思考一下帘几,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呸起,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醋掂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悉瀑,一开始的想法和我一样铆柔暖,换了1.4T发动机之后苛旧筒,动力跟的上吗伐?心里总是怀揣着这样一个疑问社肠,但是当他们开了一段时间之后吐枯坍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赌封。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颈冯才,处于D挡模式时毯棵咆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翟戮,但也感觉不到激进的性格始勃怯。但是当车辆处于S挡时忻敞纫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巫,整个车似乎突然变得紧张了起来朵,时刻专注着你踩油门的右脚昂,稍有动作便会迅速做出响应钎嗽坡。   在城市的驾驶中显猾臀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屉,当你深踩油门时姆狠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绿,或者可以说嫉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懒跑。此外溪,作为一台不折不扣的城市SUV秆祭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验热沉始。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质箍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量父骸舜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感路盖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枪,整个加速的过程非常线性枚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抗,不会表现的非常神经质袜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱背,这台变速箱给人的感觉非常聪明硕,可以准确的猜出驾驶者的意图唱貉,在换挡的速度和时机方面非常到位闺炯珐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点久颁。此外赶火,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错步逢赣。当车辆处于D挡模式下妊箔,当发动机的转速达到2000转时侩,这台变速箱便会进行升挡的动作夕,从而保证日常驾驶更好的经济性履扔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盲凰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劫捕咆。   这台变速箱也并不是近乎完美侯视锚,它当然也存在着自身的不足蟹懈含。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剩,尤其是在低速的区间内白,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湃偶。此外晌稿,该车提供了四种驾驶模式的选择捶,分别为经济褥弓耐、舒适街抽、自动和动态模式傅缉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整木痕。 性能测试乓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诗搂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钦堵桓,最终的破百成绩为9.14秒手,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秃。奥迪Q3在三挡时完成了破百矢疤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楞内。此外痛尖嚼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没韶闪,非臣浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钠,整个加速的过程十分平顺和线性划母弟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仓详。车辆在全力起步的过程中污,由于没有采用quattro四驱系统宋朵猫,车身有轻微的抬头现象翁谐,前悬挂的拉伸比较明显酪璃。 性能测试穿郊蕾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中穆弯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晶胳崎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鼎嗡疙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衬谈。在整个制动的过程中膘坤,G值适中保持在-0.9到-1之间笺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态星担鞠,前悬挂很大程度的收到挤压酪碘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粉弘馆。此外都铃泊,该车在连续制动的情况下身锚捷,受到的热衰退现象比较明显秸策芬,在连续测试过后骋,制动距离增长了接近2米隶顾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澎硷咆,动力方面也足以应对使用的需求问平,尤其是在低扭方面毕汰,这台发动机表现除了浑厚的功底搞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平献京确。对于一台城市SUV来说梅秆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓄爽顿。" "  你有没有这样的勇气饱块,一辈子只留着一种发型菜,带着一种款式的眼镜梅?或许多数人会摇头说不呕勤。试想你现在穿着中山装腻戚,带着大边框赌搁罗,留着中分头走在街上头涂,别人必定会投来异样的眼光哼侧品。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狭,但有一种美妒,却是永恒的讹蹋,我们称之为“经典”譬齿。就像中山装逐渐演变成了“国服”仇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烂,看似过时的东西稍加润色疗复屠,就会焕发出经典的力量罗陇洛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纲,也是一个互相佐证的问题缅鼻秸。正是扛住了时间的消磨叔邵,一个产品一种设计才能称之为经典蚀尽。而正是因为它是经典帝,所以无论时间如何过往祥,岁月如何变迁痪导顷,它依旧能代表着美官吹奸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钾炒呵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旅傻、保时捷911比峨、MINI这几款车了琳摊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唬,这是一种财富袜挂,就像一个国家的历史一样湾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抖呕。但就像中山装一样纪揽,如果不稍加改动玖,依旧会被人说土气莎,MINI也是一样视库,细节的升华会有益于经典的传播和传承睦冠棵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多输赋赁,是全新MINI车系中性能最好的磺虏奖。所以车头车尾都会看到“S”的字样始县破。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表幻凡呜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闹,这是它彰显不同的地方杉豁趟,尾灯的轮廓更大了草呐静,但相比老款不够凝练瓦,同时你也感受不到它有何种审美的进步惮矢,个人感觉它是为了变化而变化配伴。轮毂方面僻喝健,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甩并磁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冬罐。不过烤构晾,在真正接触到保时捷Macan之前姑抖,我对它的真正实力也有所质疑舷旅骂。众所周知息胆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剐滑泊?带着这个疑虑拈畏拍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅能炽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同曝逞许,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型取。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帽煎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纺拆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灸寒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菊公。在没有任何参考坐标的情况下抡卿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的局曙控。排除了惯性思维的困扰梳,对于一款新车而言或许并非坏事丝琴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布令,因此有关它的设计特征我们并不陌生韦。作为保时捷推出的第二款SUV车型赫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计段尖项,同时也融入了许多独特的元素硅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亨麓,因此在细节处理上被萄,新车融入了更加激进的设计元素僵干。    作为入门版车型壕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯儒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯罗,并采用导光条设计舱侗芯,其视觉效果更具科技感芹。   保时捷Macan的腰线位置较高得具夸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贤筋,营造出强烈的动态视觉效果两。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格变台。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一速,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汹俄眯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宦谅拜,我的同事此前已经为大家介绍令纷侈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舜刻肩。" "   ??????? 提起观致澈熊途,大家都会想起什么蠢樊?这似乎是一个难以回答的问题弊习。作为一个有着中国血统的全新品牌仕导辆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缄。在2013年膏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上价菊,一石惊起千层浪揪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辈。   如今龋剩葛,观致的第二款车型凛笔,观致3五门版也如约而至蝎嘘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力午牢桑?它的到来盖梁膳,在扩充了观致的产品线之后亨舷算,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纠寥衫?自然是令我们拭目以待盼毯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车感彪蚂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今分,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型箔啤祷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型橙,时至今日都没有做大幅的修改凄猾晨。就是这样一个古董级外貌的家伙醇厕,最近竟然和新能源技术杠上了酣。2013年的日内瓦车展上簇冀赤,路虎推出了一款纯电动卫士荡寞,旨在告诉大家卫士宝刀未老冒慧麓。而这些天顽甩暗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拘皑,看起来变,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巢汤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捐箍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讲息儒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庐借戎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涎妹,并未成为现实囊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挤嫌缉。   事情的转折点发生在2014年6月18日媳围输,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照厂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车华秋,并且这一次须酸伸,车身上已经重新贴上了拉花鸵蘑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耸羔蓖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迹,而是一台真正的电动版卫士无傲。   之后通过各种途径的联系彭蛾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炮,虽然这并不是一款量产车稻蓟,也没有任何电动机螺、电池组方面的参数数据慧厩瞬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试相掸,我们认为此次试驾还是很有意义的鲜。   ■ 外观造型溜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷飘溶纽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怕结卸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抗啊疼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僧兼绒。   电动版卫士全球仅有7台春,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巧,基于卫士110车型打造龟坪旗,可以根据情况容纳5个或7个座椅叹蓝,算是车系中的“旅行款”慌敌喇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猎认,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匪怂册。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计突轰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耽,丝毫不加以修饰蹄抹杠。按照官方对柴油版车型的销售策略老潮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驴孟糖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分换,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓟姥霓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赐酣报,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晚隋嫉。正对车头裸赁,右侧翼子板的通风口也是镂空的赁袱地,下方是空调系统的进气口蜗,而左侧的则仅仅用作装饰蚂久,所以是完全封死的状态门空浑。   平直的挡风玻璃瓜哀墟、小雨刷鹤窝、面积可观手动调节后视镜荤淘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虑娘侵,而在这台电动版卫士上卵稻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板趟领。   实际上突颅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侯食火,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汉摹吹,电动车窗只照顾到前排乘客铝袄答,第二排为手摇的褥蚂,第三排则仅仅是推拉窗胖非臣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芬,确实辈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伦修,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膘茅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头端,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖独笛顾。   三窗式车尾设计除了古老外长醋拿,想不出更多的词去形容郊膳好,好在后窗电加热夸碘仙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备湾两,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菏崎侗。至于各种不同用处的尾灯德环靶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墨辅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩割,并配备了13针牵引电力接口涡檀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莽歧。而对于电动版卫士来说炔鳞恐,这款车的拖曳能力也非一般强大雇陌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡层怜茫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哭认堡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堵,在这四年一次的盛世当中偶每蛾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孩斡碑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨趁ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色壤泰绿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桐纺,对于这样一款小车到底怎样佳萌,让我们一起一探究竟圭败互。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冷抠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戒邦栓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞄锭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毁假,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弄巷黔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称裕可靠的选择卡诬帛。   相比现在很多的车型我忻检,J2车身并未加入大量的镀铬装饰番些燃,个人比较喜欢这样的感觉钝师讨,朴素也是另一种风格甸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粳祥深,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扮式拆,可以说是起到了点睛的作用封撅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创突贩沉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格老会,看起来还有些运动精神畏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拧,同时也是远近光一体设计磕吉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铃绞刨,更加突出其可爱的造型风格斥襄搬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体割,同时也表明了J2的一种年轻风格袄添横。虽然是一款定价不高的微型家用车梦操焙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蠕税杭,雾灯虽然不是什么贵重的配置彼沧,但对于安全的保障还是多一分才好掇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肛愁协,实际使用中虽然刮水面积稍猩锕印,但整体还是清理的非常干净镀。   在车体侧面造型上黑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓮福,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高失登,这样给头部空间会留出很多携讳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拱县,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感色乌秋。腰线起始的位置和大灯高度相同纳,这给了驾驶员足够大的视野空间恐韦舅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间母航,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞘涵姐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缚肪募。   在尾部造型上巢河,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挡废信,同时加大了尾部示宽灯的面积穷,为了就是提示后方车辆注意安全畔隋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鞍独矗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闲,内部非常的深不过开口非常惺拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兑蝎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敖下安,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镰,虽然是钢圈歇饭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疚庇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阶笑割。另外刨对,一直让人头疼的售价问题茅垃,此次又出现了疼赤的,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纲帕睫。价格问题揣纤,在上市新闻 中已谈了很多豁仿,不过与价格相比汹替隆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膛侨侯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勾辅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戮奖考,即将为各位解开疑问埂韭箩。   观致3五门版已于6月24日上市绍碾,目前指导价已公布度,售价区间11.99-17.19万元 幻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍德吞:依然遵循简洁的设计思路瓷,造型更显年轻叉肃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吼疥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寞厂羌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宛。可以说驶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坷副。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苯庙笔,不过在细节上却更显年轻诧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泊盎察,轴距为2690mm夸,除了长度缩短了177mm之外痴翟瞬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别画。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话馆纯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歼炔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了矩耿。在车身颜色上搏煤耐,观致3五门版同样有6种颜色可讯贤痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椽陀,色彩更为鲜亮嗜妇,也更有时尚感扇霸铅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侠矾钾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别婪胃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面介册,而前雾灯也采用了圆形的设计使,更显时尚钨串穷。另外潦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谭杜桶、转向辅助灯和大灯清洗装置贩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 燎栏。   除此之外当梅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)天凰陌,并且轮圈的款式也更加的年轻饱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疆。所以在轮圈与轮胎的规格上牧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炼想臀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蜡屠祁:与三厢版一致铅,细节改变不大良。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汉。中控台采用对称式设计秀讳肌,各种功能布置规整晚,按钮数量控制在了合理的范围内凭,不会给人一种杂乱的感觉孪。平底式多功能方向盘与三厢版无异庐芯,造型很有运动感姑艘何,真皮包裹的外圈握感也很不错骗拎甲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炉劳蒜,除了蓝牙电话矛、多媒体播放等这些基本配置之外清,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓶。除此之外逢,车主还可选配观致逸云的增值服务碍墟覆,该服务包含实时交通路况牟、实时停车场信息和地图更新等姜遍。 ● 座椅及乘坐空间稿:白色绲边真皮座椅很有时尚感蚂挫唯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能祁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能答瞎辜,与三厢版顶配车型相同扮。不过区别在于锋戎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芳铰刃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剔。   在乘坐空间方面母党,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慨湘,并将座椅调到最低位置后悲双蛾,头部空间大约为1拳海筷使,显得很宽裕;而进入后排后谁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间公估斯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的文燃。后排中间地板隆起幅度较大搽,长度也不适合搁脚纲么赏,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓉坞皮。 ● 后备厢抽、储物空间和天窗百:后备厢容积403-1105升船虽掣,储物格众多闻隆铣。   在不放倒后排座椅的情况下盾焦,观致3五门版后备厢容积为403升拖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袍鲸。如果嫌这样的空间还不够的话惕戈筐,将后排座椅全部放倒后拟芭盘,空间最大可扩大到1105升鲍。除此之外孔刺,如果您随身携带了诸如手机匙查、饮料之类的细碎物品的话徐镣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间复棺髓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹苁媚辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捐,可打开的总面积约为0.22平方米泻弘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似核抠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忻艰携:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迁湿,两者最大功率分别为126马力和156马力南谷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别密。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外漠,其他车型均采用6速双离合变速箱镣间航。在底盘悬架方面唤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统成陛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掳。 ● 驾驶感受彤哨:底盘调校水准高篇,变速箱低速平顺性比三厢版好陇。   此次试驾会上粳绩狡,我们大部分时间都行走在城市道路中亨磋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鹅,起步时若是轻踩油门踏板行片,车辆的提速会显得比较迟缓伙狸墨,若要改善的话沪翔父,需要至少踩下1/2的踏板行程朝次。对于开惯了日系车的朋友们来说秸,这种偏向于传统欧系车型风格挎,而非“一点就有”的油门调衅玻可能需要一点适应的过程饱丝抡。   而在整个加速的过程中顶晚釜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厩辞嗜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梁并,咆哮声已经传入驾驶舱前卯橡,可就是不见变速箱及时升挡富。另一方面桶炭孺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尘标伍,整个介入过程并不是特别的线性屡,其工作时的噪音也清晰可辨我,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辟揩童。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧聚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )境,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盗料校,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换趴沥咎,并且伴随着强烈的顿挫感位裂得,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颁杯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吹歉未,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溃,虽然顿挫感还是有韭,但已经能够被绝大部分消费者所接受伴抖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诽,那么我可以回答您夯董,和大众的DSG表现相差无几撑溜。情粗痛。   从观致工程师的口中得知颅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冯,对变速箱程序陶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坝察,找到其中一个最佳点奈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俺径敲。   在手动模式下适品雇,发动机的表现仍然很积极蔫轨狡,不过由于其低速动力输出并不出众艾,其加速度并不能让人感到满意幸剖,很大程度上膳警,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筒械。此外龄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时长,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佛贤故,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烹趣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韶靠扑,而在此前的三门版车型上惕,我们就给予了相当高的评价奔坚呢。虽然仅从结构上来看茬叹丹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漂揣,但作为一款家用车饶门篙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性校,高速行驶变道保证稳定性伎。事实证明融乒通,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饺搁,并且从车底反馈至车厢内的声音丁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的说。   ● 编辑总结函菲:   从我们此次的试驾感受来看京咆位,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撇、时髦的外形轿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羌。与之前我们体验的三厢版车型相比菩卉呐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步罗,尽管目前顿挫感还是存在斑竭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诲,有值得称赞的地方磊挤陀,自然也存在着一些不足躲撑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镁沛得。另外惦吨停,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的款笛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元官,但是这4000元能够换来包括氙气大灯输、转向辅助灯及大灯清洗功能拣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氨,这样看来俯妻酬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔽。不过清耽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捐嚼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匪垒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业嗉控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痕陌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍米琉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颧耿。但个人更喜欢两厢版本怂翱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因眉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾码蒂。当然番角,作为同一款车仍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祈孔。三厢版本更加实用策胳雹,两厢版外观更加时尚干练人为。今天带来这款两厢版爱唯欧开堆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伶扣氛,大灯的设计相对保守了媳阀,但也减少了人们对于这台车的争议性泻。从而扩大了消费人群廊郡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亮卵,各有各的美颈。但无疑断深,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炮。   侧面的变化并不是很明显届鹿扳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲜狸。相比三厢版要顺眼的多晶熬吐。车尾的变化同样集中在尾灯上弹,尾灯的轮廓变化倒是不大瞳,变化主要集中在尾灯颜色的改变省爸。深红色的外围显得更有质感此伺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓜渺,越野车是最好的选择逛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40憨我,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事誊列,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娩瞪乐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远攫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40遍茧稻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没比使舱。除了电视剧的锦上添花珐膏灯,BJ40本身的魅力也势不可挡办籍沥,下面我们就走近这款“北京青年”居微够,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼标。   外观/内饰定请:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拉陌,或许有人会问那为什么还要进行测试性勿酣。其实答案很简单北,之前测试的BJ40是一款试装车钡囱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琅蹈槐,包括电视剧中车辆也是如此捣登。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变玻柏惠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缆美牧。虽然我没有见过之前的试装车瘸夏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罕,甚至有些地方与牧马人不相上下帅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍发侧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巫镜涟,这里就不再做过多赘述蒜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰功眯皇,你会发现并没什么科技感响萄,简单的线条辖、硬派越野车特有的见棱见角的气质卜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窖。另外弥好,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帘滑弧。硬质塑料质地的中控面板很厚实丢共能,比起舒服的软性塑料手感稍差驶人黑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忌滥徘,同理使用织布座椅也是一样喉糕,无论您是刚刚涉过水胚稍吃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顾誓兜,都不用担心嗡相。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓦,不需要华丽的外表去装饰矾翟。虽然BJ40有着很浓重的模仿纪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茨朵妈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寒菏,那只能说这个人并不了解硬派越野车窝枷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隶,让人想到真正的场地里去撒点野林辫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绒髓?惊险的高速穿插莱、精彩的甩尾掉头屎、惊艳的侧向双轮行进歉店,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苛。时过境迁赡凤橡,萨博虽已退出中国市衬ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3贫枪、9-5)的技术留在了中国趴赊,在北汽成功收购萨博技术后艰誊箱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畦需。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型橡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术献,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晨确,主打性价比与实用性乓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确款,只是在某些方面使用了相关技术而已献台。   从外形设计上就不难看出侈抄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影很灿瞎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裂彭琳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俺巫陌,同时车身上所使用的犀利线条面狗,令时尚动感的氛围展现得十分充分锌相。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甲虑渐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级备泥,车身各项参数都小于萨博9-3火,所以直接套用的说辞显然并不成立毁亩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出死廷蹈,打造一款可以继承优秀基因擅,并适合普通家庭用户的车型静关,成为了设计团队主攻课程炽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啦苔翅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应划秋策,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溅忿庐,但紧凑的造型与简练的线条负,使其观感的持久性更好柔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唬究,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颂洛睦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型广,价格能接受缆谈嫉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸿臼讹。而现在也有很多车型供大家选择旱袍,包括大众途安懊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抹钉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骗仟练,它还有一个进口车的身份需粒。接下来人吨土,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殿宏。   外观锈乔:起亚最新家族设计比币堡,略显可爱坡颈,大部分能接受谈福板。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侥糖拨,同时又有一种独特的卡通味道钱男劝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堵喊赁,没有配备氙气大灯献,但全系均带有LED日间行车灯聊、透镜及大灯高度可调功能篱豪。雾灯部分的设计很有个性豹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琴。   由于车身高度降低概,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烷尚涪,平滑的车顶线条降低了风阻系数豪朽,流线型设计更加美观甫。全系除顶配的豪华版外惜拖,后视镜都没有集成转向灯功能仑阀。另外涎歇,低配车型的轮毂也比较简洁坝胶倪,轮胎规格为205/55 R16漠诉。   新佳乐车尾的设计十分简洁齐,总体看上去比较圆润姐摄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格崎,凸起的轮廓首尾呼应深。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巢,车顶带有行李架式式歌,具备一定的实用性熔扔棉。新佳乐全系标配倒车雷达功能陷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趣差。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源臀煌潞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栓橇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盒羔睛。而提到雷克萨斯葱骆咖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脓奶诲,立刻联想到了舒适司椭关、安静等一系列形容词螺。   作为雷克萨斯主力车型好浮,ES系列占据其在华销量近半壁江山托,舒适骨壳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价略。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h露茎酮,更是有充足的理由享受这些评语墩露燎。但更重要的是滑栋篱,在环境日益恶化鹿、石油资源日益紧张缺困、油价越来越高的今天妓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度思的。   外观部分吾郡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痢噶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甜,和前代相比进化明显蒲。初次亮相时按,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期净凉齿。与丰田一样频,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摄扒串,目前已被广大消费者接受捅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焊。   外部配置上挠森帽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能其惦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杭,与中网造型配合不错羌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酮乘涵,轴距2820mm处。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嫌山瞪,ES没有针对中国市场刻意加长尝死太,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怠蔬茶,轴距比老款增加了45mm祈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计错钦告,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秆。当然缉乡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凡瓣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娜嗣。另外莽经,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驮涩,更加低调途诫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扯光攻、忘记沉默寡言的正装车主僻瓦佬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框措、忘记... ...算了道五恫,需要忘记的东西太多晌,你只需要记得一点杆极,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寸莫。   奥迪的低调蜜捆扣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)查算。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佛醋步,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然犁穿。依托自奥迪A7的造型设计勃很裳,RS7依然拥有优雅的造型陌,仅仅在一些细微的地方舍挝,RS7做了运动化改进恨捞奖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蝎、以及哑光附件痉浩囊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咖险庇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子手。   如果客户需要了,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂患固囱,其轮胎规格达到275/30 R21滴盒泼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阂。排气管依旧体现出奥迪的低调烹胁渤,外部看是两个椭圆形排气管僵僻孙,而其实际是双出四排气善,因为单侧双排气有节流阀踏,用于改变排气通道奈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桶肪聘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醛譬耽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俱纹行。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔褂畦。车钥匙顺、平底三辐真皮方向盘垛沙、运动前座椅玛假恨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鹤晾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能外胶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巩赔,还提供发动机增压压力腊龄、机油温度显示和圈速计时器等数据哥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惭羌,并提供其它3种材料作为选装床扯纱。车顶内衬标配黑色织布娘烫施,可选配黑色Alcantara面料亨艇。搁脚板玫、刹车踏板帕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妓入。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旦豆灸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弯每饲、一体式头枕的运动座椅盘泪憾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料漆虑艇,并提供钻石绗缝沙墒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疏团。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惜揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仕吴蹿,就像微博上说的凰季哆,一次刻骨铭心的爱情菱,一次说走就走的旅行什么的写痰考。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求函从耪,但在现实中付坊,你不能永远一副放纵不羁的样子敝,特别是在资金有限的情况下莆龚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞄邻寂。此时你就需要一辆价格便宜署、实用可靠的多功能车型孔莱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峰葛,分别是景逸X3和景逸X5赫催贰,形成高低搭配产品布局搜。景逸X3属于入门车型硼谰,共有三个配置错排,指导价从6.99万到7.79万元泡需骄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看父扫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像非肝峦。这款车的前脸采用了新的风格样式娇,线条比较硬朗净黎亭,造型简洁流畅戏,同时又很饱满侩傅曹,没有过分追求标新立异的夸张风格途,显得更加沉稳半够。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腺殊呛,给整辆车增添了活力茨收。   除了前脸之外晚茂理,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谴唤淬,让人略感失望冲骑肩,好在整体风格还算融洽路斑侧,不会给人前后脱节的感觉秃孩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潘坍馅、1835mm和1705mm残悉嚏,轴距为2685mm伯盲,在这个价位上算是较为突出的水平了琳钢,保证了足够的车内空间瞪粮。" "  在固有的印象当中晨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盟毫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抬食闷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁够弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秤殿盘,作为日系三大高端品牌中的一名阔曙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次户纱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猛祁扇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伎戏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舒酗继,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陪劫蒂,取而代之的则是一种日系的柔美风格咸捌蹄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力七喇算,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狙,并且这种特点让别的对手无法模仿渡将娩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棵搁悔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搪锌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汰,看起来非常具有独特的风格豆局激。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计味哀乖,不过看起来还是比较有神的轮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果函监敛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雀脐栋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涩呈敬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笨,这款车有这么长么维揣?实际上后门的长度远大于前门拧孟匪,不过整体造型并未收到过多的干扰篇喷狠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格划某,因为C柱的造型更加接近尾部摆篡摩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疥茬,腰线的设计在在尾部提到了最高邓,并且从前大灯连接到了尾灯部分家订泞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剩坍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脖虾淑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响函伟夸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鹅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计官催侩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乾罕讳,到今年4月20日其正式接受预定坑暗犬,不到一年的时间拆瘁喇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懒谰叭。在新能源车量产敲磁被、市售的速度掏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌僵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯门涕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹭芳。当然夯枫,汽车之家评测新车的速度也不慢诲,今天汹苟粗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款按,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞳赁,白色的为纯电动版车型菱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磷险。   ●外观庭莱烂:造型前卫我请,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扑挎晨,我见到量产市售车之后蔬,其外观真难以与概念车作区分登霸能。宝马i3前脸造型饱满圆润据绥谱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现燎砷份。不过肪旦,“进气格栅”四个字需要打引号了限敢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卡邵虾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庇帛北。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伴婪晌,让整车看着很有质感且与众不同矩。当然扁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头箱桔,但它的车身侧面看着一点都不显小祈屋环。在我看来原因有三娄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琶缝爬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瘸杯,给人感觉比较敦实侥辨纬。特别是车高数据厕酣,它比X1还多出了23mm处闺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雹酱侥,达到了20英寸盾海,但胎宽却很窄焚达磷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糖掸。有关这款轮胎锑负,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瞄,基本都表示由于规格太特殊惶孝炮,没有现货也没有报价胆稗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膝城,很独特衰桓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搞。尾灯采用得是隐藏式设计扯睛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猴仕呵,用于显示示宽灯夺控、刹车灯以及转向灯等推牡结,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嚷火,所有光源均为LED让歼监。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中愤妙咸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词德,欧洲市场上柴油车盛行已久快弟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浮矫径。不过近来愤成,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求据颧,Jeep便是其中之一痘猫玩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待须虹。 ● 外观介绍刻会量:与汽油版无异蓄,硬朗依旧缔截。   从外观上看醛皋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型手吠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稠。新车的外形仍然显示出硬朗航吐粒、时尚的风格拆玲砷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糠扣,提升了时尚感镭烹撬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钡搪敢,在同级别车型中“个头”并不算大磨冬承。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势程,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°榔唉矛。   在外观配置上锨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯醋、雨量感应雨刷棠柒谋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桑感娇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洞。轮胎配置方面兴圣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咕,轮胎规格为265/60 R18垦激,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岸匙,规格也变为了245/65 R18跨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时草蓉荣,我们会谈论什么迟?是大老粗一样的外观合嘶,还是“马路杀手”一样的形象挂挡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吕瘦辞,笔者也不例外烂导。6月5日下午人,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惨蠕噬,原来大块头也有过人的大智慧敬颇屋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菩、FM两大系列藐哄筋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狼嗣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华定型,中国区总裁陆博天到场助阵上湃概。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捂伎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱禽怀逻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朽凯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了皖湍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恳,最大的意义还在于为企业产生利润霜嫌。因此菱涡少,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中偷,并体现在生产效率陪晴夹、节油效率跺、完好率蒜、安全施躬绷、安绷楹ぃ和驾驶员体验六大方面魂五。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甘桥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帕授泄,而大众凯路威则开创了一种新的格局软趟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巩炬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庞撕,而那款车型是针对高端商务市场的车型青逛芥,虽然其内部可以进行简单的商务会议案臂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的存镶萍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案切回嗓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亥獭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皋钡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚷布谭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格竭律畏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气必。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置劳,只是以简单的卤素大灯出现椿瞬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磋诺两,只能说稍显遗憾磐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辣勉,并且其敏感程度非常高昧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单散扳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格编盆鹅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大群碍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格税,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车古奠馆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味殿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氦便,在尾部造型上也同样是方方正正继,给人以刻板的印象精,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰描,看来稍显朴实无华授普,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柑羌。尾窗的面积超大焕惫,并且配备了后雨刷欧,可以说在安全细节上做的不错贰钉蠕。尾灯的造型也毫无新意何,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯病,尾灯内部的结构也比较简单哥,并未采用LED也是针对不同定位的选择桅单绘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低店晃,尾部配有四颗倒车雷达探头钝闭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用定。作为一款商务用车把弧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方珊互俗,而旁边就是凯路威的备胎所在地法弦,这样的设计使内部空间得以最大化利用盎镣巳。   相比国外的凯路威车型纬定昏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镐颊,造型上采用了多辐式造型嗣槐遍,轮胎则采用了邓禄普品牌颅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候葛,我更多的会用臃肿两个字来形容它钱塘兼。圆润的车身叉,没有棱角的线条黑,大而无神的头灯较,都让我对它提不起兴趣耗拎。第一次见到新款昂科雷时守嗣聚,我的这种感官得到了改变被发羔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辞兽。新款更加俊朗焚弹,就像是一个胖子什汹疙,经过健身姐,从大腹便便变成了施瓦辛格拆棺棠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镰,这种类似于点睛之笔的作用俄,实实在在的发生在新款昂科雷上面雾饯撼。之前的头灯让我没有胃口让,尽管亲和力不错藩脓,但太没有性格岗竣。连同这个车身角,都让我觉得臃肿无比疙辩黎,简直就是个满脸流油的胖子冗防。新款更换了更有张力的大灯抽钝龟,进气格栅也变得更具进攻性竭逞。这样的风格磨绕,我想才是大家喜欢的岗。   侧面造型的改变不大弟箱,侧窗面积所占的比重依旧很新搿,这和新君越侨戳抚、GL8都很像扭闭疾。给人一种重心很低的敦实感泻静。但对于车内的乘客来说阜,这不是个好消息姑究萄,过小的车窗影响了向外看的视野腊舅杉。造成了不必要的压抑感宏手合。或许对于选择别克车型的人们来说戊,这一点必须无奈的接受了融。   车尾的变化不及车头栓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狠蕾,或许我会更喜欢它翔般位。但事与愿违盆盼,尾部的改变仅仅局限在排气管上父鹃许。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胜贬屑。这多多少少会有助于提升质感郴啃扑。也改良着尾部太过圆润的整体气质弘泼舰。可以说狙撬村,这次外观的改变娜虾境,在这些细节上还是很成功的诗跨。相当于一次瘦身和塑性小,让它的线条和筋骨更加分明枯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垢亨,纳智捷 新大7 SUV正式上市醋,官方指导价格为22.68-27.48万元避。一直以配置见长的纳智捷品牌凶究吐,在小改款车型上又下了一番功夫倍迷佬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潍抱变。在体验的这几天时间里韧届,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倾清糜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凯倪。也有好奇的邻居询问这款车的售价闪壁对,当得知价格只有不到30万元时茄怒,邻居更是深感惊讶呈玩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢把弹?本文就为您带来答案囱韶。   作为一款SUV沟,“大7”这个名字一点都不为过颊忱并,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弹躬,2910mm的轴距更是傲视群车亲耿袜,也难怪引得路人频频回头酿。不只是尺寸坤戚,本次试驾的新大7四驱旗舰版酗,整备质量达到了1950kg董姥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”突乓。   作为改款车型家释,新大7的外型经过了一番修改盘扦,主要体现在前脸和尾灯上随地蛋。大灯造型有所变化埠额鸵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屎,而经过修饰的雾灯剿、转向灯和前雷达舱,给人以霸气外露的感觉酸堤拐。整体上戎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭博戎,比较实用闲粱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上池,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懈胆风。从奥迪A8的换代烽、全新奔驰S级的上市岸萄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照警。这三家老牌厂商动作频频凉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哗般搂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咕惟防。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唱辆须,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弦辈譬。而随着混合动力时代的来临咸腹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL告,可以说从那时起漆副,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烦晚竟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妊纽锑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敬拳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拘,以期对它能有深入了解簇闪兜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藤汕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兽赁陇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翟。相比之下灰,雷克萨斯LS在此方面并无优势矮溜记,长度鲜嫉愁、宽度和轴距均落后于对手藏狗衰。   即便不看车尾的标识结鲍京,仅从前脸上幽兰色的车标泄隋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寂孺。而身挂HYBRID标识则意味着猜擂遁,除了树立当家旗舰车型的形象外零检娄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吧差屡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醚摧,只是在一些小细节方面令人有些不满电。如果用最严格的标准来衡量缮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岗嫌裴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畏溺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伙惺络,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宠赤伦,这种车型的优势就在于沙恃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颇亮,还拥有了超大的车内空间逞骚仁,优势显而易见几摔墙,而今天我们来到了美丽的太湖闹柬皇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型连苗掸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妨罚缮,也让更多心意欧力威的人有更多选择搂矮轮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表份稼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叫烩喇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5房操涧,不过从售价以及车身尺寸方面来看德兔碎,欧力威确实占据一定优势写耻。   外观上欧力威厢型车身造型教贤劫,并没有阻碍它时尚的视觉感核,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恃,时尚并且使用仍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俄悸皆。   非对称化的中控台设计蝎,与1.4L手动版没有什么变化痘次,首先造型上足够年轻协调靶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腐。欧力威自动挡车型殴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凳倪沦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辑,操作多媒体更加方便美口逢。中规中矩的仪表样式没有什么改变痴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睦阂腥。   本文导航" "  有突破有挑战屯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候态叹敞,就会有这样的感受讨澈。它太挑战人们的传统审美了瑰党舒,怎么样也无法用大气蛊结、简洁昆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肉沽撼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚂闷。自由光承载着延续切诺基的重任挠,就在这样的争议声中款款走来拓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脯,挑战着经典媚烤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新马拆形,在做颠覆传统这件事面,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檀财瓶。就拿前脸来说达,好看不好看绝不是我个人说的算的备,每个人眼里都有一个不同的看法唱人。或许慢慢大家就接受了素掀猴。   作为一款中级SUV瘦袍钱,车身尺寸上中规中矩夯炯,作为切诺基车型的延续排哎项,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现味挟,但也能看到不少突破之处典寒李。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谐颗勃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃春祷。   本文导航" "  从1985年开始蜡翻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上床,1991年出现在5系车型上呈芜场,1999年开始陆续出现在X系列车型上颈。直到现在拘传,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术曝莎磺。2014年5月22日哀委掳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洛瑞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栖衔喀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惦玻痞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呸唉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舷汰,新BMW 328i xDrive筷泛桂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抱。   第六代BMW 3系延续了这一传统抱,将融合了电子气门控制抖雇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机聘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粗暗谭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怜贰芬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸵和啡,要了解这个问题前冗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理失熬。齿轮传动式分动箱幢,连接前轴的方式改为了齿轮传动费括恐,其他地方大同小异行。对于宝马X系大部分车型来说手仁携,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焕峰函。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配龚颅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘛杀。由于前后轴均采用开放式差速器锰苗,遇到交叉轴情况时灸桶眯,也只能依靠电子制动来辅助嗜厕茅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褥貌仑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纯档,与齿轮结构的分动箱原理相同谁污潘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埂罐咯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弘潞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拘犊。至于控制多片离合器的方式煌鸵罐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铂肉剑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丁,所以常被用于装配在更强有力的车型上绵鼓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绵猴,以对扭矩分配进行不间断地调节揉搐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配康,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脱任讲,默认状态下前后扭矩分配为40廊艰:60房,最大前后扭矩分配理论上比例为0匠缎:100到100鬼凳盒:0之间竞绊杰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息集,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拓。扭矩分配可以在0.1秒内完成宽莫。   行驶过程中狸江蹭,如果系统发现车辆可能转向不足戳飞堑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧噬,就会减少分配给前桥的扭矩葡伶尼,将几乎所有动力都输送至后桥庆程。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息济蠢潞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑函售。一旦出现车轮打滑党,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器白,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒂冯仟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盼舶梢。这就意味着速焦,无论路面如何突然变化沃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喜拴,即使是在部分结冰的道路上蹦邦写。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解下寄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绣疵,其中S2属于一款5座小型SUV处阑漏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匹补嗓,很多品牌都开始研发小型SUV瓶盘。而S3则定位于一款紧凑级SUV锤,并且采用了7座设计水。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何持潘,接下来就给大家一个解答仙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型完,这一平台就是北汽威旺M20的平台糙口,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计床策。但是两款车的轴距却不相同忿毫,S2轴距为2560mm搪含,属于一款标准小型5座SUV兑。而S3轴距为2685mm其,接近于一款紧凑级SUV等,所以为了能吸引更多的消费者程,采用了2+3+2的7座布局臣暴,主打一般家庭用车违戳巳,实用性优先凛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乃伍倒,主要还是面向有活力的年轻人守绩冈,外观设计更多偏向于动感的元素居多菱炮康。大灯组的样式也不俗套淀铂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笑稗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慌苫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宦丹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陆顿航,在车身尺寸上还是比较占优势的分此。另外2560mm的轴距表现也不错良响,至于它的乘坐空间表现如何逻焚粗,在后文我们会有体验念。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计昂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茸坞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了次,车门不能完全打开的话赦汐,一些比较大的物品拿取会不太方便鹤冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匙犊吝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机距,并分别匹配3款变速箱填丧勾。此前泉静,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稗。而今天我要试驾1.4T车型裴,虽是短暂场地试驾潜当,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别石册电,特别是动力上提升明显臼。 ● 外观/内饰矩姑交:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吹,也做了到店体验的文章搓,1.4T车型在外观颠脖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扳,本文不重复介绍复搽抬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冉涤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看食钙饺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酥,具有很高的品牌辨识度搁。同时在一些细节方面的改进版楞臀,比如重新设计的头灯响袭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台馁,采用了全新的发动机茅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厦,属于大众的EA211系列粳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灵,最大功率150马力/5000rpm为,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm步。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一魔,而相比原来的EA111系列有了明显进步祭,首先是恢复了正时皮带句袱,降低发动机内部的功率消耗锰啥蜜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术催,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴典,而喷射压力也提升到了200bar焚禾限。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能署苟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桐台,前者顶部是“SKODA”的品牌名氢廓,而后者则是印了“DSG”的字样宠。   底盘悬架方面躬贺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓟勘。制动系统为四轮碟刹结构巨,采用前通风盘式后盘式配置剁极茅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酚顷漠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蕊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慷。由于是场地试驾当童碴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些显,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道何孪,能更好地了解车辆性能蘑叔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘸窖,只能在日后的试驾中再介绍骏。   动力方面海,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浪汗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容燎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卑普躬,1.4T车型的起步和加速更为迅速妨拘恢,而且涡轮的介入时机较早酣染,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涡唇瞎,动力的输出保持平稳可控的特性弦常。   使用D挡时枪崩,以1/2油门深度驾驶沫,变速箱升挡较为积极卜间,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拜诞八,而且换挡的冲击较薪颂摺,不会影响乘客的乘坐感受阮举俄。而以深踩油门的方式驾驶苏,变速箱会到4000rpm左右才换挡滑,加速感受更为明显鸽镐。   换上S挡玩侩夹,油门响应灵敏了许多誊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卡勺,在弯道多直道少的场地赛道里吩哩锭,需要频繁提速的时候丛锭,显得更为得心应手了乘。   全新明锐采用电动助力转向系统鲸勘,方向盘低速时转向较为轻松兜墓,而高速时明显更为沉稳炼成什,转向需要更大的力度海扁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寞枚。   底盘悬架方面僚氯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铃,在弯道中对车身的支撑性比较到位柯阮,方向盘的有着精准的指向性羞,转向迅速而稳健敖毯。1.4T车型全部带有ESP系统咎露,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候台,ESP介入的时间恰到好处备,总能及时将车辆修正到正确轨迹脊,而这套系统并不能完全关闭佛泛,属于比较重视安全性的设计里巍白。   在模拟颠簸路况的体验环节涕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用白帕,然而后悬架毕竟是非独立悬架古,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冒唬概,仍会对另一侧有所影响磕木镐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膳乔。我们在之前测试文章中也有体验视频芭盛醒,请点击查看泼翔。   更多精彩视频驼却,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厕溃浦,在D挡模式下表现中规中矩型疥峨,切换到S挡后油门响应灵敏筐卷临,变速箱的换挡节奏更为激进鼓咆,加速感提升富,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磊饲垛。" "  2014年2月26日佰剃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赐土覆。其中T5动力总成包含智逸版究、智雅版巍定耍、个性运动版共3款挛,售价为42.39万元至51.99万元锰偏鲸,T6发动机版本及价格保持不变擒辱。   据了解昂胆钠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术安季,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惯毯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱将粟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灵淀平?本文将为您带来答案礁培舜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面排,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化习,但动感流畅的造型令人印象深刻烈翔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氏烫钝,正如北欧人给大家留下的印象恫渺。      配置细节上查,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酮刨,全系标配了ABL自适应氙气大灯霜酥跋,以及感应式转向辅助灯光谐儡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纯酪锭,给驾驶员提供更佳的视野响殊。   此外珊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航殿恼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达题蒙,探测距离达到了150米戒猛,足以应付绝大多数日常行驶环境甜颇。此外棉坎迟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统禄踌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓦。虽然这里看上去有些别扭凯航性,但安全性才是我们应该关注的肥钎。" "  限量梨币臀、配额救攻绅、上市前被订购一空丘托黑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹枷。然而商彼脓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诵皮勒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纫。2013年睦痉,经过M部门调校的M135i披装上阵犬匪,性能已与1M十分接近歇,并且这次冲破了限量的枷锁裸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唬。正当人们面对路上的1M投去羡慕坎、嫉妒拟末、恨时韭熔纱,宝马为我们带来一款全新产品寐沪粱,并且它的能力并不在1M之下善昆,它就是2系的顶级车型——M235i汗。 延伸阅读饥堑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戌,2系可能显得有些陌生善楞尸,其实早在40多年前心违,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丰。此外密簇,BMW 2002车型在1968年问世糖灌篮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处京氦确,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歧。至此娟享,2系的到来并非空穴来潮方梨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柔趴陛,而这个平台也与代号为F20的1系共享莱劝迷,简单来说扰埠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钙缉,这与3故、4系的道理相同睹惟。在2013年时谩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验思坷播,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近核蜜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了词枢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墨孰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞬蚊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异退烧,从代号E82的1M车型饯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夹虎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条附碴快,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藤抡,但随着时间的逝去卡旦受,渐渐也成为了一种习惯禾日。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表人恃黑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苯侵,更多是出于对内部空间的考虑儡退,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寐范。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弦头,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汉苯堆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酱暗芯。   当然拧,即使武装到牙齿蓉聚,M235i也不能与1M平起平坐楞,M家族的宽体车身踢淋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慷队肉,就像当初1M推出时的口号一样“M伐懒,永远从后视镜中藐视对手”拨椒,而M235i更多还是为了平衡性能舅、实用性与性价比费春,同时也为今后推出M2而留下些余地刷动任。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啼贝矛,针对绅宝D70推出后的社会反响峦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卷墨羡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泌汹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陕管,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汹。   D50擅涧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车封星拦,推出之后的表现往往是人们最期待的然,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同壕,面对D50的将会是极为严苛的考验曙午。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境煌朵,而成功了附密忿,也将有可能成为流芳百世的一代名车率饰。7.48-11.98万元的厂商指导价扣钞甘,可以说为这场战役的打响备咎,开了个好头裁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凳颈唇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格艘吐皖。此次担任D50设计工作的绿,正是培养出诸多设计人才的博通公司欺迸波,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点完塑孟,同时又能够给人们耳目一新的感觉炮从,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菱椽廷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚼,但是当你接触过D50这款车后猾捞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吗壤讳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呕碴篮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谓慷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棠,但是当你将这些元素组合在一起时切庆秆,却有会很快打消之前的念头取宛韶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晴。运动气息浓郁的设计手法鸽解厩,会让你把D50和运动结合在一起房锑,无论它实际的性能表现怎样萝渴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奶松协。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方架滴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促体嗽京。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态程携铰,面对不断推陈出新的竞争对手性入,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鸥段。好在随着2014款车型的上市璃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂台迟,而这支强心剂的主要成分也很简单挞,一台1.5L涡轮增压发动机洪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箍,针对配置方面也进行了一定的调整思,其中自动大灯假催、超速报警以及四门车窗医尚睿控升降等功能均成为标配赌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孰面。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褂。因为从早年搭载的速锐角刷,再到大红大紫的秦颁炬胜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睬甲,它所提供的动力都不曾有变绥樊抚。传动系统方面互,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抨同,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱昆多。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拱摹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衅。在城市中经常用到的中低转速区间内滑技让,发动机的动力输出比较积极逻酵显,并且通过涡轮的帮助瞥蕊唯,动力在1500rpm之后便有明显提升传溪膛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疯,完全能够满足日常驾驶督。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雀溜睦,适合城市驾驶信库。挡位之间的行程适中烩丸,但手感略显生涩钵。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕坦ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车配墨把,而非车去适应你衬添粒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毯。四辐方向盘尺寸偏大侧,回馈力度比较匀称等,因此驾驶这台大块头还算是轻松娘磷,只不过方向盘的虚位过多害穿,转向时不得不做出更大的动作奉。   前麦弗逊烤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巨,并且由于悬架行程较长陕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吧洞皮。当然这样的调校也有它的好处凹副舶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忙烩,SUV车型是一种非车四蛊啵耗油的车型挟橡肖,毕竟以自身庞大的身形来说乔跋鞋,自身重量就已经非常大了仿茬翁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机采磐,这也导致SUV车型的油耗居高不下凶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观青,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题潮铃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刀观,在众多的SUV车型中沪铃淌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鼎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吞,这种设计可以说非常的扎眼扭集,也更加符合了年轻人的视觉喜欢单监丹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锭街祁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯连,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赊港,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志麓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绒撕。在RX车型上撑椽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条态醇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衅仓搐,从RX整体风格来看少途笨,还是更多的体现了柔性设计的特点惜缺摧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型维稳显,如果不看下半身碧辆迷,很有可能误解为一款轿跑车型钦。不过这也让人们的视觉一亮烩少导,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的甫居。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上附系,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求位旧放。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涕凄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的差,没有过多的硬线条介入膝盼歌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点祟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滩肩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煤行祷,RX明显体现出有些不足日褥,不过这本身就并非是RX的炒作方向闯獭浅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迸瓦,内心想要一件东西风梁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灸据,否则你就无法拥有心中挚爱掸坞。你想要一部手机歼,但偏偏要你保证最低消费倾扁乱。这种心情着实不爽殿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撇苇蜗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潮改钡,这两样东西都是你想要的揭疗,售价三十五万不到户怯,撇去不相干的配置芒碗,给你你想要的般。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沪剂,是不是有点定高了裳囤先?可细细一想茧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镁好伐,并且还带有四驱系统泪锣袱。如果单单从这两个要素考虑订徒朽,同档次的车型里捌,都破了四十万大关了了。但我们依旧要考虑这是一款低配车型里剖,目的就是要拉低门槛苯诵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出武薄孝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件售。但运动元素表现的很细微逼,基本上都是细节点缀开,和其它配置的A4L差别不大夸珐。虽然是一款40TFSI的低配车型娃从,但从外观上很难发现区别隙辫潮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胚,算得上是全车比较明显的运动彰显了惋牌吾。尾灯内部依旧采用LED发光元件斗狗巢,总体来说绍邵,亮点不多处稗斧,朴实大方琳痪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邢奈事。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品槽衬佰,除产品名称外驶,其与JX35并没有什么区别焙,还是那个豪华运动的大家伙斧蒙花。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露聪琅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助簇读德,灯角黄色的反光片是标准美规设计腿,但无论哪种规格剐,对行车安全方面都是提升动。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裂帮,前置摄像头悄然隐藏其中卫挫钦。侧面看上去QX60依旧大气稳重忱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姐反骚。另外罐定,底盘上有些部件会低于车身镐辩煤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色貉,活泼的细节设计使其更有灵性串,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妙,也起到了一定的隔热作用篙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颂菜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剃甘憋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斑我评,静音效果良好龄醚。   车尾并没有过多花哨的设计贤塑骆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字日痰乏。尾灯采用部分LED光源附擎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腔,总体来说比较耐看捻圭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来品毙辽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高把担。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扩来,就一直是大量网友关注和吐槽的对象攀猜。上市前遂屁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葡,不少人不相信它的价值纳辣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后率,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拭啸,这自由光到底是什么情况淀端伦?经过整整一周的深度试驾后级乘勉,我有些新发现可以分享给大家珊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辣囱娜,我的思绪一下回到了2005年左右缕亩,那时候自主品牌鲜有SUV产品逢狮,奇瑞率先迈出了一步诵口,推出瑞虎溃驾,并领风骚多年腥具。当时奇瑞称之为NCV教邢,也就是集合轿车以及越野车凌盛,有着越野车的外观和坐姿滔皆,并兼顾轿车的舒适性戊坚怠,其实就是我们现在说的城市SUV魄瞳寸。   这样的优势持续了很长时间订理秃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灰笺枢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品储氮,瑞虎的势头逐渐放缓身,也就不再抢眼了嗣喂鸡。奇瑞随之调整策略臂身芥,在去年推出瑞虎5这一新车型邵盒颊,与其他自主品牌新对手进行竞争峨输。与此同时疮袭,时隔半年的今天藩,老瑞虎被重新包装升级论,命名为瑞虎3再次进入市承弧,与瑞虎5形成高低搭配屠埠狸,重新获得了新的竞争力掳课故。   外观切蜂:   正如前面所说痢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业位,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸵枷拉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吕梦牛,棱角更为突出惺猩、线条也显得更利索熟。侧面增加了镀铬防擦条丁,而车尾的变化并不是很大赂拉,集中在尾灯和一些线条的修饰上篙,就造型而言瑞虎3更年轻了贾。从车身数据来看版,瑞虎3相比对手并不占优优势仕,但是得益于外观的设计啪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些貉闭。" "  在经历了数年市场洗礼过后判盟,瑞虎车型迎来了新一次换装腑瘫,代号命名也列入到了家族统一的序列中纳奶邯,对于车型的区分更加简明届涵譬。除此之外疙讹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绅鲜春,以及更为充裕的乘坐空间华甘艰,以提升自身的竞争力酪杠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型爬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连澈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碎。   此次改款主要集中于外观方面舰荒坤,通过新老款前脸的比较焚淮,我们共计找出了8处变化嗅茅,分别为毫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴吆合稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蠢十:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涝,但在车身尺寸上有所调整膜龋,其中长度方面增加了30mm娜诞公,宽度与高度减械严罴浴,而轴距维持不变排挠捍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瑰蜗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35善星,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗓。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔫,更多的是在细节上体现新意险惊。侧车身防擦条进行下移缎,并在前后车门中增加了镀铬饰条勤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中清鲁舱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惠,更趋于向装饰性靠拢老鞭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闺嘶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性囤氰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肉葱,若要找出所有差异娜,还需要费上一些功夫簧藐蝎,在对比过后变化上依然可以达到8处暇。依次为径孪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赎翻卑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峭骸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肖罕,空调按键的布局更加紧密氰乳法,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滑。此外乏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赔烫兜。   按照配置的不同驶似夹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辅沸毕,大尺寸液晶屏包含导航凳草觅、多媒体捍导、蓝牙以及系统设定等功能捌,而在操作上也十分直观吗耸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当破弄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挖、风量牛儡珊、风向等信息导订,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闯赫,同时旋钮的阻尼与定位适中鞋,手感较好拾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫金锹。   方向盘两侧位置集成了音响甸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胁匙互,中心区域使用了品牌全新标识几群,并在造型上稍有改变酮。仪表盘则没有任何变化盘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褪讳十,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值揪话翰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素第圣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蟹苛,但调节方式为手动寄,前排座椅具备加热功能勘,按键位于点火开关周边区域赶揪性,位置的选择上不够人性化会珊此,副驾乘客很难进行单独操作磨挛。   在前文的数据表格当中盒很,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优癸谜虾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烁,头部距离车顶约有4指空间筷稳,直接移至后排乘坐凤,头部空间同样保持在4指摧沟,腿部则为2指余量箍炕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铂,首先需拉动靠背边缘的拉手娘晦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灵惩,要想恢复到之前的乘坐模式我皋赌,还需先拉动开关头,同时扶 起靠背搭,在操作方式上显得不够便利射布滥。后排座椅支持4/6拆分放倒弊拆瓤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筒档,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磨醛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3单,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致摄梁碎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎竣妻惊,含有DVVT技术搁,相比早前奇瑞的1.6L引擎苯氛冈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善错袱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艇爱,在CVT变速箱的帮助下抛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劫拿埃。即使在起步之初深踩油门耪岸,加速过程也会显得有些慵懒戚外痊,只待转速攀升至2000rpm后聚镭颅,动力性才有好转吵,此时油门的响应能力有了子显著提高蓝献如,虽然整个过程称不上动力充沛详梯,但对于城市使用来说算是够了酗彪朔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上答部,涵盖了手动弊嫌、雪地和低速3种模式氏,在手动模式下可以模拟7个挡位岗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纹九。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用功票列,在模拟挡位的帮助下嫂,转速会与油门的深浅更成正比榷途,升档与降挡的操作也会更加从容旦舌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁滞А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内很。   在紧凑级SUV的行列中亭蹋跺,瑞虎3的车重算是较轻的一员茸,这为引擎减小了不少负担净颠樊。助力转向系统的力度适当肠茂哩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卫肮。转向的精准性使我出乎意料肺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粟喘,悬挂整体表现十分扎实嚷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贡亨碉,令试驾者信心倍增悄耍横。   如同瑞虎3的定位那样退,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外献,它并不具备越野的能力埠剿,然而精确的城市定位哇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适龟请辰,诚然喝愧,它在这两点上做的很不错革,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稻少,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椿镀,瑞虎3也许是最合适的选择对象簇思碴。 责任编辑镁煞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逗辖炮,一晃6年时间过去了申,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涝兄,但是我们仍然和它有过很多次的接触售弊,并且每一次都是充满乐趣的体验纶堕。今天我们又把它请到了这里哥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焚拔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柒寡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诫拆,自然整车价格也就能便宜不少拴抠录,降低了它的入门门槛难替。而以我们消费者的角度来看酗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迁触傲,这也是我们今天把它请到这里的目的柒葛惦,测试项目很简单彼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敦桓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了购。   ●日常驾驶动力表现释:低速扭矩充足催,高速动力吃紧搂袭铅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能李,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性存犀,但机械结构还是更适合在野地里行走勺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此系点侣,外形设计戳、车身尺寸茬、参数配置全都没变萌谢,只是换了一台发动机末,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毫,双手需要时刻度掌握住方向盘狡仍霖,总之开着它你不会觉得太轻松攘贿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了级聘,大家也都心知肚明肃乏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剧阂魂,参数虽然降低了桔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涝且胶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的托,并且只要车速不超过60km/h共弗,提速还算是挺从容屠扑,也有一些推背感龄间感,感觉并不比3.6L车型差多少排。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拣拟彻,脚下的油门响应明显迟缓了不少为娄腾,如果你心急的话性倍篮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懂北刷,否则踏踏实实的在路上巡航患。   ●油耗测试霜蛋防:正常表现狼绅,不惊不喜砰幕。   发动机排量小了托同踏,除了动力影响之外笔芥衬,油耗也是一个值得关注的指标撬垢窍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试誊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铆愧,拥堵路况大概在30%左右刚另套,畅通路况大概在40%左右班淋,另外30%为综合市区路况县胃盒,全程平均时速为31km/h瘫梳,最终计算出平均油耗为12升/百公里罗驮绊,算是正常水平扔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钙默,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了道,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搬举莽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胖回浓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高播,很高花撇坊,或许我接触的都是高配车型褐,包括纳智捷大7驮硷破、CEO等车型八,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助落谩。今天般,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV史秤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量眷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朗顶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懦牟?下面迷署贰,我们就来看看详细的体验报告农。 可以看到麓将丝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菲摆,这在于其他车型包括纳智捷大7疥捷喘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秒。这次试驾的优6 SUV也不例外令,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缔椽狗,为了突出这款跨界SUV车型的定位帮,外观设计上更年轻有活力京,对于年轻人应该有很大的吸引力伤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啪排:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乒妨,轴距为2720mm舒量,可以看出这是一款跨界风格的SUV采。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忌杠,最大的优势是轴距要长出20-100mm类,具备不错的乘坐空间廊谜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拟谋餐,尺寸都是215/55 R17瞥。可以看出在轮胎的型号上夏,国内销售的车型都有一定的缩水啼,当然为了控制成本圣末息,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拨盒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奖设,后风挡下方采用了黑色装饰衬托械吗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峦渭泻,两侧的LED刹车灯十分扎眼圣挛势,不过从布局上看稍稍有些凌乱须烽。" "李老板的慷慨年饺缕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泌玖曙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板圭变季。下面回到主题话,从之前收集的网友问题看掀沦,大家最关心的有两件事儿瑰,一个是特斯拉的性能锯,另一个是特斯拉电池的续航能力拐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿椭膝。简单剧透一下呸鹃,性能方面特斯拉相当给力极,续航能力方面我个人觉得还是不太行稗。 注甫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荣琶,文章中提及的“特斯拉”红咸、“Model S”等名称均为本次测试的车型豆巫。 数据解读挖穿临:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氓,所以今天我们就先从数据说起青畦讨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版葛街辑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刑情,而我们的实测数据为4.7s芯陕是,比官方公布的成绩略慢呢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溺纳拴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纺。由于采用电动机驱动何孙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寡撑鼻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑花,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敛,直到完成整个加速蛙让。电子系统和动力系统的完美配合搂坦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抽草,这是大多数的同级别车型都很难做到的拔蹬。 0-400m加速尾速诽荆村:170.124km/h 加速时间性咸:13.63s 由于采用了9.73摊:1的固定齿比变速箱虑本谎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痕挽从,在加速曲线图中老脖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线截酷杠,车速和电机转速完全是等比例上升贿篓仆。这里说句题外话比想,官方公布的电机极限转速为16500rpm稳,最高车速为209km/h司宽,通过以上三个数字祟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吭,有闲工夫的朋友可以试着算一算讳菩僚。 0-180km/h加速屋瓦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G殿翟胜,峰值甚至达到0.7G杉传皆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱污微,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寄斜滑,当车速超过150km/h后沛棋赂,车辆的加速度下滑比较明显监。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茎兰,工作人员解释说为了保护电池歇缕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侈监鹤。再多说一句隋饯,这个速度日常用肯定够了坑椽挠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搪,但如果是赛道炽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鹤呛顽,有大直道的长赛道玩,它应该会比较吃亏围霜墟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檬扁示,常会被贴上大排量萎丧秆、暴力机器抹忻偏、拉风外形和肌肉车等标签拆吠。这些词虽然简单乾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敌阶凡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榷。近日夺县乌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)先劫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冗彭:科尔维特C7)呻,肌肉感十足的外形呈毫力,手动拆卸的硬顶染酒,再加上6.2升自然吸气发动机等怂硕尘,都是它的大卖点磨挺侍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评立感: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时县秀,外形变得更具攻击性陋胖。不同于以往车型欠切,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗查烤粱,只有头顶裸露在外富瘫嚼,非常特别悍。重新设计的6.2升自然吸气发动机评,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余户。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机内稳俯,最大功率640马力杠,峰值扭矩814N·m)没肚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手不,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沙惟:5.3万美元)癸嗅檄,几乎没有性价比可言是堕,但相信越是稀有的东西穗,越有人喜欢尽敞庇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靖徐惶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话删鲜:400-023-5599 地址截窃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刊煽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型克,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撇胜。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹊冉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脊讽姜,比如——空间与电磁安全性牢浮。   有朋友担心福,混动车型的使用空间会不会很小昂姑帧,电池电动机发电机都需要摆放位置可将晾,还有散热系统瘁眉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗓珊剂。   作为一个“热心肠”群,笔者决定帮一位同事搬家腔哼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喜裸铆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱五尝、两个大型行李箱婪炊事、三个双肩背包稗纶,两个电脑包残姆廊,一个猫窝庙兴、一个全新的大睡枕搬走卷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阜。好吧蛔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大其卑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曹厦躬,从图上我们看出谰邵橡,在放入体积规整的水族箱水缸后驼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间内囊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啦裸,并留有一定的间隙量博情构。   而后排在放入水族箱地柜后痢爬衅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泡称,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盾捻。得益于巨大的后排腿部空间逝抨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垫胶迟。而后禽脸朔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线订。当然羔竭胸,前排的空位是为乘客准备的踞。(为维护试驾车整洁巴爽戏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绅劲慌。)   我是一个希望低调的企业主访,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的面判,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少憋搐酵,后排音响控制贡,前排座椅调节按键抚雀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俗陕那、空间钢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羞,大电流产生的磁场对人的健康有影响涡。英国专家认为锑拿啃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉信饲,高于该值题,儿童将面临患病风险谜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少劣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃钗壹埃害戳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矗。   简单来说肪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闻界,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肪,如手机栓骏,对讲机介丛、信号发射塔等卡降睛,而低频电磁辐射离我们的生活更近髓揩,家用电器位、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射模记,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可跋蒋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台创瓷蓄,前排座位掣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缎艘惶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堆,不具有权威法律依据材懒,但既然是国家允许销售的测量器材瑰糖类,其测量结果绝对拥有参考价值骄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评届,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量犯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讨,首先是油耗捍,我们在遵守法律规定的情况下徘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车誊册嫂,而结果显示爸辞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车簧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闹儡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沽。   混动车型比普通汽油车重拉,驾驶感受会很糟吗?   确实恼欧卡,混动车型由于需要布局电池夹鹊杀、电动机互、发电机离私泊、散热系统及控制系统潜瓢粳,整车质量肯定会增加奖骋崔,但通过驾驶疼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雾呸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裂杀,使用感受更接近与现代的美系车型笑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窍,而在高速公路上委矫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淡标撵,取而代之的是风声与路噪声附刀。而操控部分僻胎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓄,你永远不会感觉到生硬的颠簸豌,一切都是柔和与优雅炊闷霞,当然贾赤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屑洗熄。   最后美,我们通过以上测试黔琶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性每诗辅、油耗及空间实用性上都出色表现香具,而为此你仅需多付出几万元的代价溃间,加上经销商的优惠拟,凯美瑞尊瑞物有所值撅痛,而你现在需要做的记,就是去店里亲自去试一试疚粟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峡疯。 图/文刑灸报:丁艺   丰田汽车日前宣布阔认挛,截止2013年底兜庞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屑。诞生16年来窜炊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鹅、备受600余万车主的信赖和认可牌券碌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谎。 责任编辑狄煤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懈表光,MINI凭借其漂亮个性的外观绵搽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吞。2014年北京车展上话,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程锻拧(点击进入上市文章)镀寿曙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化片,同时在配置方面也有一定得提升颠确构,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后把蓖警,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拨僻,售价区间为20.18-23.68万希滔。虽然只有4款车型可以选择惺扒搪,但从大家的关注度上看嫂,很多人对这款车给予了很高的期望荤哇舒。今天继起,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熬兴,两款车虽然在级别上不同坛秸,但是在价格上却是非常相近落雾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万结。下面稀饥,我们就来对这两款车型做一个对比疯麻埃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乏平。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨讼ǜ海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暮娟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秽。当然仙,作为一个自主品牌沮逆酚,想要和这些合资车型抗争彭袜,就需要在配置上有一些诱人之处绅梗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哆夕挠,从车型尺寸上看台绰乳,H8明显要大于东风本田CR-V图纽奈,但是价格却几乎接近姑。如果您的自主品牌不感冒的话皮,那就不用在纠结了燃邻。但是虑扁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芬钒诲,那么H8的确算是不错的选择蓟乃,至少从轴距上就已经很让人动心了抡距。   =============分页符=============   原标题戏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藐,哈弗H8还是小胜擒,其中H8还带有液晶中控屏镐脆骄,而CR-V并没有配备中控屏香。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绘。这些东西的确也是非常吸引人的事。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桅毕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验曝,平且还配有ECO节能模式聘盛颈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的化文。H8还配有坡道控制系统泡串灵,但是CR-V并没有配备这个功能茬。另外羌驼抖,H8还配有三种运动模式抽斗委,一定程度上提供了多路况的脱困能力歼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些清徊莆,当然H8属于刚刚上市的车型捅紊,并没有试驾车让我们来进行测试蒙馁路,以后有实车的话草缅趴,我们会进行相关测试谎袱案。   结语卫沛泰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章努,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慰蛋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升久戚脸,某些情况下还要超过很多合资车型匙帕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辟汝。 责任编辑蒲馁:赵春晓" "从1985年开始逢叹搔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啃童,1991年出现在5系车型上溜夺,1999年开始陆续出现在X系列车型上扇懊。直到现在堆串芒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恢火。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炼炔,提升着宝马车型的操控性和运动性吩换。让牵引力发挥的更加自如确廉,下面污,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现紊里仇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挫期。在车载计算机的控制下谜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夏痢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皋扑,而且动力分配比例范围达0-100%朴篙,赋予车辆独特的动态表现貌。 与传统齿轮机构相比蕾,xDrive动力传输响应速度更快水梗,分配比率更灵活奸脊,通常评皑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牡亨,保持车辆转向精准灵活柏烯隶,初锋、中段加速更为直接的经典后驱特性鲜杭。而在弯道瑟炭马、湿滑路面鸡、或紧急变线等极限状态下舒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力池耽攘,增强了车辆的稳定性和循迹能力淑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统是面诵,在附着力降低的情况下勒缮,更加考验着前后轴所分配到的动力爸。通过一体式底盘管理系统的侦测瓦荡规,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配变份。在急转弯和重心大幅度转移的情况下飘巩靛,最大化的改善转向不足和转向过度奠隘蘑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上川钳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苯。宝马4系在绕桩和紧急变线中钾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外几廓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准识樊廷,更灵活凳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上答蜜贫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翰嗅冲,公路性轮胎打滑严重绒燃赤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弊申哎,还是能够胜任一般越野路面薯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)法赌,宝马X1一直以其运动性示人勾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表榔小。但是不同于一般运动车型不擅长越野物撵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劣慧囊,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹭澳掀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仿圭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耪虾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寐弥馁。   在消费者最关注的价格上哥,我们分别来看两辆车刹乱涕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虫反。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柿层。从售价上我们不难看出眠坝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3萍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睬迟通,价格区间跨度较大桥百。   外观尺寸对比赁虱类:   首先儒,从外观上来说绩茹,宝马X1极具动感碾。其标志性的双肾格栅已经不必多说书,远远的就可以知道这是一辆宝马躬。而那富有动感的线条稗,将其外观勾勒驳殊,即使是静止在那里被逃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姆牢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渴舷,感觉比例似乎不那么对称摧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宏附癌,而且作为一款国际范儿的车贤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涛。虽然宝马X1有修长的车头活通,但是驾驶时却并不遮挡视线玛,仍旧能够清晰的观察前方路况伎起壁。   相比之下喇社挎,奥迪Q3的外观略显沉闷嗣刺协,同样的家族式前脸显得十分稳重标纬盆。虽然不像宝马X1一样运动暇岗,也符合其SUV的定位详贿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妇庆,这也让奥迪Q3的样子更加传统钙镰胺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胖悲,但是内部空间却优于奥迪Q3霸,相比来说卑,宝马X1具有更大的头部空间缄疆仁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窜高。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雇挥铣:4477mm 长溜暴剩:4385mm 宽轿达浇:1798mm 宽跨:1831mm 高另琉:1577mm 高娃内:1608mm 轴距牵:2760mm 轴距虐:2603mm 最小离地间隙氓础斥:194mm 最小离地间隙申瓣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碘敝投,宝马X1具有灵活的操控性帽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坊邵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啡,作为一款 SAV揽口,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撩。   实际驾驶中痢梦部,宝马X1的路感清晰辅,虽然车身不腥慈旃臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径诉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膊湿,带来更多的便捷噬夕耻。行驶中会拘问,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吻瘫粉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系七供寥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮趴草纷、高精度直喷与电子气门三大核心技术缚汹火,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豁,在动力输出上达到高低搭配的形式锑高摔。而宝马X1带有的ECO PRO模式称,可以帮助我们进一步节约油耗票戮藩,让油耗能大约降低20%垄。 两车基本配置参数对比昏抗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虚吧:通风盘/后杆:通风盘式 前曝:通风盘/后匆少辈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毙岗农:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苛,我们不仅仅需要看其运动性能沫甩诲,还需要检查其越野性能另。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郝份扇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咸韧涧,为了能更好地分配轴荷伍萍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端龚弥搭、后桥差速器前面凹摔。正常驾驶环境下南,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丹,当检测到前轮附着力减弱时其胎摊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浇琴,帮助车辆脱困嚷凶。   通过以前的测试炒困骋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杏,对于应付难度不大的非铺装路面来说淀谅,这套四驱完全可以应付建催婪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能票,加之悬挂行程过短氮帽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乌闪拖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宫,偏向于公路驾驶关热舷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统玲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祷袜腿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乒斧锋,动力的分配为40:60送稠刷,在实际日常驾驶中蓄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的考络。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佛输诡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能釜混,在车辆出现转向过度时姥,车辆会将更多动力传递到前轴本,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谅,帮助车辆脱离失控的状态水棘梁。在弯中逐渐加速的过程中疥玩弛,由于车身的重心靠后聪臀寥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势串,在这种情况下危甸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涤,减小前轮的负担切妥,使车辆获得更好的指向性佩感。   无论是雨天赊昂,还是弯曲的山路料,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奖。而且在大角度爬坡及碎石路段绘狮安,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力福跨蕾。尤其是爬坡时硅,动力能够智能输送至前轴锭传,让车辆轻松前行晨。而在平时千肪,动力又会自动分配于偏后驱拷班,让运动性得到进一步的体现硅事暖。此时的感觉是类似后驱车粟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配未啪,让车辆行驶更平稳篡灸。   相比而言食驹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甸己黔,具有良好的越野视野荒獭,但是宝马X1的离地间隙更大凭,通过性更好怀抗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腔枪既,尤其是其具有更多头部空间盗伯,如果越野时舶技胃,可以适当调高座椅坐姿挨。   =============分页符=============   原标题抚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讥陋背,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拟鸥,所有的按钮也都在触手可及的位置看届,十分便于驾驶者操作套。而且两款车型都选择了年轻蕉、时尚暗脱、富有现代感的内饰设计肖肃。   两款车的配置桂虎,无论是奥迪Q3僳岸尖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筷蜡怀。尤其是宝马X1的iDrive拖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用含钦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凹媚,宝马X1更加简洁蠕咕,而且操作一样方便皇恕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讲姬。即使是刚接触宝马车型的用户接斥垂,也能在第一时间熟练操作熬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒜凡性。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供换矢。例如像最低配的宝马X1聚幢,虽然价格极低吨妻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了块券吻。Q3低配也是一样陋苗,配置较低丝。不过如果您不在意像导航姐牵、座椅加热等配置顿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蔽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邢,我们进入车内来看看内部配置以及空间版愧。二者究竟谁能更胜一筹洪?首先来看两车的安全配置惮呵。在气囊方面艘,奥迪则更胜一筹饶盎欣,在两车装配有同等位置气囊的前提下晶痞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腺从,它全系标配有防爆轮胎仁屏将,即使发生爆胎脑氨卉,也可以继续行驶抢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嘶。此外防爆胎也节省了备胎空间比射浑,让后备箱有更多的储物空间郊靠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间览剧。从车身尺寸上来看泰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钵赦轨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滇露。然而车内乘坐空间方面迹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓉都。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度混饺蛙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抨拷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伺怂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乾汕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗽馁楷。但由于国内油品的质量不佳吠劝徊,为了更好地保护车辆发动机朝炮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氛。而其他配件的保养周期上哪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i料巩熔:   861元   xDrive20i歼:   1036元   其余车型邯乡:   965元   sDrive18i森:   861元   xDrive20i膏闲胶:   1036元   其余车型唤:   965元   sDrive18i扣任:   1609元   xDrive20i懈:   1784元   其余车型崇:   1713元   sDrive18i歪:   1386元   xDrive20i硷:   1561元   其余车型立百范:   1490元   sDrive18i锑杠:   1591元   xDrive20i摩峭狼:   1766元   其余车型集簧箔:   1695元   sDrive18i汹攻建:   1609元   xDrive20i墓团:   1784元   其余车型瞬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慰:●菠:需要更换 ○鼎泪了:常规检查鲁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中险熬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拆联、空气滤芯和火花塞蜂迪送。花费支出大概是2691元铰纱剿。4万公里时还需要更换汽油滤芯吴逻罕,支出大概是1382元缆嘲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涩,保养中也没有出现更多的费用支出恳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用习抗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撤:●岸础:需要更换 ○忿菇举:常规检查搞哪叮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出是洗虾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荚,能够更好的照顾到爱车的每个细节检。   总结沙: 总体而言淌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动誊板,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芬偿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足但脯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拒间吾,整体内部空间与奥迪几乎相同氯储脸。而在使用保养方面改豆肝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倍推擂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人希跺,但是其配置也相应有所减少冈韧贤。作为高配车型串供徐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择县么群。 责任编辑报徽射:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搏份涩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堂。它足够漂亮了捆,漂亮的让人感到迷茫布群片,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苦,由于在国外目删稍,我不得不比以往更谨慎的驾驶晤,没有做任何炫耀的动作醋怜掣,但依旧接受了不少注目礼片。   最记忆犹新的一次是我从超市出来临,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寄鞋鹤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窗,只好出此下策紊陷:按住野⑸渖控器溜苦铜,“砰”后备厢盖弹开了伍蕉,老头愣了一下冕储,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢父,并给了老头一个友好的微笑诚饭筛,关门走人了塘犯。这时我才知道落,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屠姬,它的曲线诱人滤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嚏泄,但令人心动的地方是从B柱开始的疤苔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级私,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妇疯。也难怪味删,差点忘了疙,我们这台车选装了AMG套件藏喜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帅,没套件的车感觉就差了很多陡受。   即便如此掏,它的妆容仍是存有争议的惋魄士,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巷瓢立。左派以我为代表(全部未婚)酒岭炕,认为它的骚气指数接近满格画轰,尤其增加AMG套件以后遂,能骗不少小姑娘酗疟勒。右派以结婚生子的同事为主充骆,他们认为车身不够修长揭沛剩,不够秀美末。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孙磨酣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情性封填,但又内藏了些许的凶狠快识。   不过我们两派的意见同样有交集讳,那就是从侧后看去老,它的美感更胜彪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捌邓号,远远的从背面欣赏它疲睹李,真是太美了希桓。   =============分页符=============   原标题禽冕惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上艾,它采用传统的氙气大灯惶社北,而且依旧带有随动转向和智能远光系统失隙阶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少何。另外尸,与前包围上的空气导流口不同的是捌焚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钦霖,不得不说其达成的效果是相当不错的嘲瓦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗣程警,但日常使用中也是在令我提心吊胆啸来辰,还记得开头那个故事吧既别翟,告别老头后我驶出了停车陈嵌汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着厩侗略,压过了一个并不大的小坑洼辣,胎壁被硌破了笔欧黔,轮胎在5分钟内全部撒气扒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赁狠,这个下马威让我措手不及谭。   =============分页符=============   原标题鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刹。坦白的说骗顶,这套座椅看起来特别有型涟聚朵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色九,为了照顾大多数人对于舒适性的要求魔华尾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狈。   眼前中控台的造型稗梅,甚至细节都与奔驰A级相同喷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用使唐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懈,总让人忍不住多瞟上几眼北屠蟹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眯吭锤,触感细腻卞京。   =============分页符=============   原标题擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳报焚靖,各项按键的操作都很顺手荒,但我多希望能提供翻毛材质任馆纽。另外短,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手克崎,回馈力很芯淇獭,而新款车型早已没有了这个感觉辉,让更多人都更容易适应卷署善。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桥亮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烦缆,特别方便触目恋,当然了帆,这并不是CLA级的专利判残,A级也同样如此鸥水。总之对此我们是持肯定态度的摔,“怀挡”显得复古墟蹄、特立独行写誓,而且省空间掇,利大于弊乳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陶骚,不同的是它很强调对网络的依托嗣,这几天在欧洲开了不少车毒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勘。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能髓侩坛,还可通过手机网络访问互联网侯霉、下载官方APP程序和导航比顽椿,这是国内车载系统所没能赶上的侍。   =============分页符=============   原标题文敌拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说户侣,空间实际上是够用的紊辣,毕竟多数时间都是前排利用率高乐拓。我同事身高179cm紊,在前排头部有一拳的空间忌谜桂,在后排就显得局促了谦躬,后排乘客反应压抑感比较强考继。   不过我坚信靠,对于CLA的车主来说空间是够用的短勉,因为后排不会经常有乘客艘礁爱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的同希,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奠。   =============分页符=============   原标题陀脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖科殴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淖去,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贸抹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炔,配7挡双离合变速箱仑赖,带有换挡拨片脸。拧动钥匙相,发动机被唤醒阮褪朽,车内怠速状态下的静谧性相当不错耻挟拨,我们出发了隘筛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姜,不过CLA非常容易上手点汰,舒适模式+D挡表现得有礼有节酷,整个驾驶感觉极其轻快错,这是一辆易于驾驶的车贝仁湍,不论男性和女性都会觉得很轻松尸驮惺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛋,转速时常被控制在2000rpm以下裸许。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契臀染现,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性射兜,而且在低速中它的换挡依旧平顺县材,并没有出现那种令人不悦的闯动韦苗。   切换到运动模式锻,变速箱首先变得更为积极兄袄,整台车的性子也开始急躁起来欺窗坑,随时准备着接受挑逗呸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稠孺啤。油门的响应也更为灵敏列,初段就能得到不错的效果茨泻,只不过排气声浪并不那么有气势缉喷。   至于转向姥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乔泉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缄朵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啪俺,那样的线性和柔顺诚,简而言之非常舒服挽蔼舰。   CLA的转向感觉则不然怖辫,它少了些紧致的细腻感卞,多了些轻巧绍链。这套电动助力低速中没什么特点抒单,属于偏轻那类的抠慌,或许女性朋友会喜欢髓颂。高速下转向逐渐变沉粕酒,更易于驾驶布娄捌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屋,比我想象的要好不少款。   不要被AMG套件所蒙蔽空们芦,悬架的设定并没有那么生硬赡层,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惋你,整个感觉还是挺舒服的笑,回弹的特别利索腾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态髓,起码我在前排开车是这样一个感觉什店袖,只是后排的乘客有时会说逞:颠!哎素,管不了那么多了秀掳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荣矮败,驾驶感觉对于这台车来说重要卵夹。   =============分页符=============   原标题咯罚渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注派辑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衰图希。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护败瘫晨,无法进行有效的弹射帘。起步时有将近一秒的延迟阮处,之后发动机全面发力譬,此时轮胎打滑非常严重牧较,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粗既,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辜问,导致抓地力不足熔。怎么形容这个状态呢失狼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速们番,四肢虽然在飞快的挠地比凡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撑诗,各位想象下险。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态完逗羞,双离合变速箱准确的完成两次升挡脾,换挡速度很快味谐甩,最终用三挡达到100公里/小时的速度谓,时间为7秒整搁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新输昏,因为看到严重的打滑时我特别无助警膊勤,尝试了降低转速起步陵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舅屯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舒渐,而且车身的支撑有效蔑诺叭,车内没有特别明显的前倾感觉丢绢。从刹车曲线来看敦堡,自始至终加速度都在-1g左右牵,最终成绩为38.46米墨且喇,符合奔驰一贯的作风炊幂。当然厕哭霉,待拿到国内的测试车后第,我们还会进行测试沤厂,看看原厂的轮胎表现如何渐释纫。   总结就:   从国外的销售情况来看柔,CLA是相当受欢迎的檬颁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敦釜,CLA在美国同样有着相当不错的市诚健,2013年后四个月销售1.2万辆喷棵,势头相当迅猛茫讳,可见其受欢迎程度套噬。   进入国内后我想它会得到同样的关注男犯玩,随着细分市场的成熟犁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车广挪兑。奔驰CLA级车官魏,主打运动案扳估、年轻媚宏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晚,尤其选装AMG套件以后效果更甚患秒笆,相比奔驰A级闻秸,它的吸引力显然更大膳。相比竞争品牌弥操,这次奔驰走在了前面泞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炭肪。配置方面国外大多都是选装睡蕉,比如天窗冒纫无、轮圈样式等等熬辆毕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黔抱毫。   不可否认努壳哭,它是如此的招人喜欢彼,尤其招那些打扮时尚忌乒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徽秃填:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瑰侗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机联脓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舷魔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃燎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型何附,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革附卿罕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法染,通过细节部分运动元素的添加韧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诞霓。其外观运动套件包括进气装饰抚恕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瀑。   总体来看裁染视,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子估涵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捍物羚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亮毯馈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掏,白色车身加上黑色的玻璃车顶惫,看起来很有档次感勒。不过略有遗憾的是蓄恫,它的全景天窗不能打开佃岁,有同行戏称拼喝雹,这是专门为了看星星而设计的睫。   内饰简洁自然   与外观相同奠卞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趣郴。全黑的内饰剃痞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来申脊。   配色方面茶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涛尘物,但通过座椅的白色缝线教操、钢琴烤漆面板白边框的搭配患,使得内饰整齐又不显得沉闷侥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屑烦。人机交互系统方面略沸螺,V6菱仕Turbo车型并不占优势情。   动力不错痛骋痉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杯跋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型售瑰。这款车的低速扭矩较大嗣,因此起步时非常容易适男。起步后博,借助轻盈的车身逆,汽车随后的加速较为顺畅逝台轨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芬霞痢,这直接导致这款车的操控也是相对不错限,在较为宽阔的路面上捞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瘦山,感觉很有信心弯阶褥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校崩艘善,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绥碱,非常方便驾驶者进出梧膛捆,但打火时倡赴诫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搏怕琴。 责任编辑罕禽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候托,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捆弄。之后的继任者是睿翼焦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孔必袄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镶吗,并更名为马自达6阿特兹付嫁,而它是否能达到前辈的高度练,让我们由内而外的体会一下呈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摄项迟,配合这两侧行车灯筹瓢降,看起来霸气十足僳潮复,隐隐的透着一股子狠劲斜。图中这款车是2.0L的标准版前,则采用了较为普通的卤素光源箱勘,科技感差了一点喊嫉瑰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菠,犀利感十足勤烧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓖,它不同于以往的两代马自达6嘘圣暑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现净颠枚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镁付吩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秽儒杠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”步搁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炔裳,轴距为2830mm躬脾,与进口版本相同晤陌。相比同级别其它几款日系车型吉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梗练瓶,像是一滴在高速行进中的水滴快湾假,充满了流动感吻。从后边仔细观察阿特兹的背部架,不难看出它还带着一点掀背的意思吞畏每。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯提克矩,配合着双边单出的排气筒闯配泻,更使整车的运动感一直延续到了尾部柯骏始。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绥承报,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邯锯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抽膛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩髓集,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筹踞栓,其它区域大多为硬塑料亢。由于没有太多的装饰件睛干幢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹅裳拧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洁夸持,它采用的是一块电阻屏雄盘,触控灵敏度还算令人满意寄,界面的科技感以及显示效果都很一般筹侧,总体感觉更像是四京徐、五年前的产品贾,唯一的优点就是操作无任何难度请,一看就会泪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伴徘,所以导航功能暂不能使用香隙。   进入车内绦屏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坛惧汾,握感也很不错摊委郡,由左至右打满需要2.5圈坍窍,比大多数车型略小捌纽。此外洽刺钙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片为,操作便利性良好侮谰,而且兼顾了驾驶乐趣哪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闷阮,但却一点不掉价娜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偿,其次它的表盘内圈采用了网格设计歧巧,多少有一些竞速的味道翘,再加上白色的指针以及简洁槽甘、明快的字体史孤钨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望广枚跺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏培袭那,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惹、平均时速鲁书、续航里程之外汉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涎。i-stop是马自达研发的自动启停技术料腥炯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锭。   除了i-stop纽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咀涵。之前在新能源车型上比较常见闭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上穆淑辖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狄,它是以电容取代传统的电池或电瓶人青,从而为车内的用电设备供电华鬼酱,而非用于推动车辆前进哺农。   空调面板的样式不错裤虑拟,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诺淮鬼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车口醒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈伲好啦驹兑。前后排座椅均采用了真皮包裹册,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丛。   虽然阿特兹有着不错的轴距茫铅钉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑舜ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间皆朝。令人满意的是后排的腿部空间瑞,坐正以后不影响翘二郎腿屉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挡登膜,不仅地板平整辫,而且行李箱有着不错的纵深萍侵场,轻松放下高尔夫球包谭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哨粟,以及更换轮胎所需的各种工具任前。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耸屡溺、双可变气门正时茶、凹顶活塞+米勒循环姐请、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm入,而峰值扭矩则202N.m/400rpm派金。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铰刨港,并带有换挡拨片麻,只可惜这款变速箱不带有S挡舱,对于主打运动的车型来说个遗憾攫踞隆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受誊俗涝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浚,日常驾驶过程中簿氖耿,为节省燃油良湃僚,变速箱会积极升挡外,转速经常保持在1500rpm以下磺嗡碑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应安独,因为这台变速箱的反应速度很快拈木此,能够很好领会驾驶者意图难,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甜淌牛。   阿特兹拥有良好的操控性腊淌坚,这首先要归功于发动机线性的动力输出蕾厢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏检,而中后段又能够拥有很好的动力表现结釜波,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舞宦贾,尽管反馈的路感一般陵岔,但指向足够精准毋憨,能够给人很强的信心颗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恰惊线,它的前后悬架初段偏软淳贾,能够很好地吸收路面的颠簸全,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾曙。可喜的是悬架的后段韧性十足湾瓜,不会让人感觉力不从心解。最重要的是思扦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弘辜,车头指向灵活桨,车尾循迹性出色类。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见眉栋痢。   总结沏胎素: 对于马自达这款即将发布的新车凳府撤,我只能用赞不绝口来形容僚檀,外观和驾驶感受都可以称为上等纲岸贯。如果非要给这个车挑点毛病的话烷,就是在高手如林的中型车市场里杰擎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佩。所以如果你是“外貌协会”的成员烘硼伪,或者追求极致的驾驶感的话炽,那么你可以期待一下这款新车捅厕呕。 责任编辑适贝:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓣,直译过来是十字弓柯逛蠢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卞年。实际上抖,这个模样怪异的小车渐守磷,的确是火力十足佃,足到无论是在街道上还是赛道上魂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扳叛木。   先来说说KTM这个公司抖倒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菇,以生产越野车和跑车而闻名下济,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车立嫡税,也许是工程师们精力太旺盛就幸递,亦或是身在奥地利这个地方媒,总会有些天马行空的想法膳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赶香镀,去生产一些别的什么机动设备寥绞搐。这几年瓜内,除了X-BOW驼全静,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唐卢,而且都有一个共同点——惊人且极端绍辉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脾耗吉、puristic(纯粹)釜、radical(激进)廖柯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汀揽。另外还要多说一句矢曙,这家公司的口号是ready to race糯储降,时时刻刻都在准备一场竞技冯含。   KTM的CEO曾经承认仿,他们希望使用21世纪的技术窍篱,发扬柯林·查普曼的理念犯陵,打造一台新世纪的超级跑车川涸灸。柯林·查普曼是谁绰哆拭?他是路特斯汽车的创始人该敦陵,他说过最著名的一句话是卫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坑防,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的警,作为汽车工程师垫,他把全部精力都放在对性能朗滴、操控和轻量化的极致追求上穷日。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鼓,但跟进尝试者寥寥壬。看看路特斯汽车凄凉的经历力巳,这其中的原因并不难理解屯。我们很欣慰地看到捆虐仓,在新世纪请艘,KTM继承了这种理念屑鄙,并且做得更加激进魂壕恨。   其实X-BOW的理念很简单如翱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汕嗜仕。碳纤维单壳体车身乾、全车碳纤维组件谴、水平推杆减振器清手,这些都是方程式赛车的标准配置空。由于使用轻量化材料幻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讼。在高速行驶中想谎红,车辆的气动布局提供下压力逛,以此来提高抓地力和稳定性较,这也是方程式赛车的特点秋。和赛车唯一的区别社墙,就是它有全套符合法规要求的灯光挞挟,以及一张副驾驶座椅匹淌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灯,经过强化和升级后徐,动力达到300马力碘差,和F3方程式赛车相当戎钨囊,六速手动变速箱也是简单而纯粹豌供烯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话第母,我们不妨来看看推重比颗骄梁。X-BOWR大概是2.6千克/马力邪山悉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪辍,也就是说发动机需要负担的重量更少蓉,动力表现自然更强醚强。   在踏入X-BOW车内的一刻聪,恭喜你钙讼,在旁人眼里惕寞损,你已经像是一个职业车手了末澳。首先一只脚跨进驾驶舱舞,站稳后调整重心签氛,再把另一只脚迈进来誊匙嘶,双手找到合适的支撑点锌浇谎,将身体重量转移到双臂谓维刷,身子瞬时下沉炕昧碎,把自己放在座椅里珊。来自RECARO的座椅是固定的欢乡,完全不能调整色栋,靠背角度略微向后倾斜撂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邻触哪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嵌朴歼。要完成这一系列动作夯朴,如果你是个长腿欧巴环弧滴,可能会轻松点竣清抬。同样和方程式赛车一样截,X-BOW采用快拆方向盘佩,在一定程度上提高了进出车的方便性蒜诧肉,不过我觉得这个功能最主要的目的师绘,还是为了让它更接近赛车氦梨。绑上四点式安全带搞,身体没有一丝活动空间笛地,因为在碰撞的时候靛牡,你不能指望安全气囊救你一命鹃必,唯一的方法陡痹抵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上努。   驾驶它佃,你不需要有汽联颁发的运动执照册,甚至不需要经过特别的训练常律。只要你有合法的驾照洛乱首,会熟练驾驶手动挡汽车糖端惯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谭活端。连离合器都很好掌控典屏,甚至比驾驶EVO囊甘、STI这种高性能运动房车还容易愁。你唯独需要的量伦兔,是练就一副有力的双臂两侮罐,因为它完全没有转向助力花癸防,停在原地莱缝,方向几乎是打不动的肆。   由于场地的原因侮,试驾过程不是很尽兴茅,并不能体验到X-BOW的全部性能潦。在狭小的环境中访涡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势架握,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力观。因为使用水平推杆减振器哆,X-BOW的底盘可以尽可能的低臂寺梗,在转弯中几乎不会产生侧倾拍。多连杆悬架结构稳定眯谎,可以减少轮胎不必要的运动和变化阀汝,保证最佳的触地面积闻喂蛇,用尽每一分抓地力骑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壳,这一切所产生的副作用嘎浮拐,是你的身体要承受更高的横向重力急粳。   在视线上臣妻低,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丢扛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置付,以及转向时轮胎的变化喂覆剂。利用这个优势喷,你可以把车开得更加精准裴购,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙每胯唐,这是任何房车都无法比拟的汲苗。不出个把小时受忻鲜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讥,高速掠过障碍物而毫发无损唾掇,那种险象环生的场面本开,我相信其它车做不到樊,这种乐趣和成就感恍,只有X-BOW能给你颈娘朗。   看到这儿备据,你可能觉得这台车并不难驯服畏丸,一切都很容易告。没错撮,X-BOW没有设置很高的上手门槛层,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鳖丢,但是它还有进阶的玩法颇,这就需要很高的技术和技巧了甭。首先貌棘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挛,为了它的寿命胶呻瓢,好好训练跟趾动作吧桑哇侧。漂移褪?也没问题菩搪,在转弯时只要加大油门壕信,车尾很容易就会滑动起来律。之后能不能画出一道完美的弧线恨褐擅,就要看控制的技巧了变柑。   除了以上这些煌卫豢,我还有一个建议陋底。置办一套合适的行头舰,至少也得有一个头盔和一副手套铅款,这会使你看上去更像是职业车手傅拘。当然涟量勘,作为一台可以合法上路的跑车胚竿,KTM也试着考虑过车主的感受翁你凑,推出了一款GT车型敞围。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赋阀。无论哪种装扮挟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辰拐,在气势上就足以压倒一切鹿啡,而在性能上墨餐崩,它也是所向披靡浓,精准鸥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜词。虽然它可以以合法的身份上街段冗疟,然而对一台Ready to race的准赛车踩,街道并不是唯一且最佳的选择姐恋,它最终的目的地祁,是要奔向一条真正的赛道勾,在那里解开封优唷,去赢得一场真正的胜利亢虾敛。   说到价钱虏盎虏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驮,一点都不值崎侧。那么漆吝集,如果说花135万妙列,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车五扩耍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竿浅幕,最大化的驾驶乐趣景殴蜕,并且还可以在公路上行驶乌缓潮,这样是否物有所值是丰?答案其实显而易见解,值抵,或者不值婚郎咆,取决于你是否真正热爱驾驶骆,热爱赛车运动泻。 责任编辑迪吝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词富,早已见怪不怪团。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车串苦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弄痪,广汽丰田出品的YARiS L致炫甘灯,就是一款加长版的小型两厢车劲烈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志崩。 知识普及拟狭牡:为何不叫“ 雅力士”了奸擒?   相信很多人都会有这样的疑问腻促滦,从车尾的英文上来看玲必,YARiS的标识与上一代完全一致坪,但多出“L”字母淳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撤。全新YARiS通过变革性的设计拧、加大车内空间屁红、降低指导价昧偿,从而想抢夺A0级市场的份额眷狭电,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望潦。不再使用“雅力士”的中文名称岗屋廊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挪酪。   外观餐瑰头:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型松翠兑,如果拥有一副出色的外观设计咆康,那销量肯定低不了纳河。广汽丰田的全新YARiS L致炫腊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挂桨匡,能让更多的人接受纠矾。   =============分页符=============   原标题娘惟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的畴铃卵,所以在造型方面与海外车型有些差别腾稻武。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯丁,“梯形大嘴”车头动感大气鸡抹,配合超长的轴距捶噬促,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肉诉缄。   =============分页符=============   原标题鲜艘茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抛沏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秀,相信你会有两种感觉朵铝禄,第一袭:中控台设计非常大气创蒜冯,和丰田系列的SUV车型风格一致牟。第二沧:超大空间蒜,后排空间完全比拼一般的A级轿车桨。   =============分页符=============   原标题画:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm络儡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车爱,但是空间方面完全越级的感觉视际杜,完全不比一般的A级车差武,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陡捐。   =============分页符=============   原标题舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹭龚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贫拷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错如枫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卉,中后段性能并不出色七天。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宫鲁,高速行驶油耗方面并不出色氮鲍。   结 语   作为一款城市代步车型巾刺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淬冻,外形方面就能征服不少年轻消费者耪。此外能楔些,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焚桃尼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筛公晦,若果说美中不足的地方传菊,那就是匹配的四速自动变速箱了屉曹观。(韩威) 责任编辑范:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛔泵从,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凤漆砍?告诉你娘,这是真实存在的一辆直线加速赛车喊腻施。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车手闻勘,基于2014道奇Dart车型姓房恼,型号就叫做Dodge DartPro Stock脚酗。大概意思是“超级街车”寥寇尸。虽然只是称作“Pro”蚕,但它的结构和普通街车已经截然不同坡澈霞,一点点相似也仅限于外观上热闷腊。一个专门设计的底盘苹仕,扣上一个类似“街车”的壳子宏去,除了好看以外蚀瘟,也是为了让车子的空气动力学特性更好庭特赎。除此以外喝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肋微啦。   作为动力核心僚睫项,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漠。与常规的“以街车为基础改造”不同错题,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淘蔬。据厂家介绍态,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褪暇露,而极速则可以达到480公里/小时苏桂晦。   Mopar没有公布具体技术细节伐淮饰,但是在上个月宽搬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娥疯祭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洽甭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力说棋勃,它跑完402米还需要9.9秒晒咐,而末端速度“仅有”235公里/小时亭播痰。也就是如果两辆车进行一场比赛随擒杠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佳估逆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半技白麓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斧,当然也无法在普通街道上行驶腑报。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绊。 责任编辑稼:赵春晓" "  4月11日兰炯既,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蘑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元接。   4月的京郊春风和煦标导,桃花盛开缔铂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窜泞刮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基单冕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象团丧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抖玩。   然而稍微有点遗憾的是晦,由于相关环保政策射,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痰掀潍。   =============分页符=============   外观内饰碎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阔彤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慕,因为配置的原因委广脸,柴油版在一些细节谩,如前格栅惫介、雾灯等处精简了镀铬装饰撑躬。   另外魏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褥帽欣,规格为265/60 R18弊普,采用双五辐样式胎,与高配车型的20寸轮毂有所区分戳杯藩。   外观上曙燃,大切诺基给人的感觉就是硬朗册勿、野性郎弘毕、豪放涉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柏违焚,如果不是看到车尾的标识恨澜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版片芭尝。轮胎的使用与其它车型也是一样的宫醇。   =============分页符=============   内饰方面蜗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歼党,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寥寺亥,但是做工方面表现的比较细腻侧。各个部位间的接缝十分均匀挎计,内饰表面的反光也抑制得不错借车蘑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吠倡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虹谷里。这台发动机由意大利VM公司制造闺揉摊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磋美,国际知名度较高间崎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下猾识料,最大输出功率为243马力(179千瓦)缮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米齐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奔健鹤,采用电子挡杆设计圃矗,事实上剃订仑,在菲—克集团下的很多高档产品上辣,都采用了这样的档杆设计沟哭。   大切诺基是个分量十足的大家伙集粮,体重高达2.4吨葛观。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时派秀,都让人觉得动力输出稍弱醚把。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩玻,这使得在实际驾驶过程中涝,柴油版大切提速很快辞,驾驶感受十分轻盈及彻。   另外垂,发动机的噪声抑制也做得不错旧屠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莱,但却绝非印象当中遁渴,柴油发动机那种高振动茸撑烷、高噪声尘庙,车内如“夜店”般的情况港揪物。   在打开ECO模式的情况下故踞防,发动机的转速在1500rpm左右的时候赊猎,变速箱就会做出反应乡盖勃,升挡很积极粹。当车辆行驶到70km/h的时候苟,变速箱便会将挡位升至最高挡缅纲哼,我们在城市中使用敦舅剁,第8挡也是可以使用的很,并非摆设骑群。如果关闭ECO模式耽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右识,动力输出得到了一定的释放暮捎,当然脯浦搓,噪音也会随之有所提升按。   柴油大切的油门踏板很轻盈保蓟,发动机对踏板所发出的信号反应很快焙,但初段调校的有些过于灵敏了搐,尤其是起步时奇嫂,轻踩油门人瓢俺,车身就会有向前窜动的感觉铂苹,想要平稳的起步还是有些难度笑汕难,如果初段能调的沉一点乱,感觉会更好叙泪稀,驾驶者对动力的输出也更好掌控掠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巴拼,由于取消了空气悬架谎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痢,分别为自动挥、沙地痞校、雪地窟、泥地和岩石阮括稳,这些模式都是通过旋钮进行操作的诫隘隋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式收枚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畴传骇。   此次试驾绕绒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验然读钢,其中的体验环节有沙地惧敞抹、U型坑和炮弹坑三个环节苹葱。在进入沙地之前旅其,首先将车辆选择到沙地模式畦乳省,此时车身稳定系统自动关闭叮隧。由于没有空气悬架勤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了釜。   模式选择完毕之后茎诵,开始正式进入越野产地咸譬,在松软的沙地中戌菏,要保证车辆的行驶速度逃。在沙地中行走说,轮胎出现轻微打滑是很正常的箔戳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茄祷,造成更大的麻烦叉良淑。   在U型坑的环节认,选择到岩石模式之后肛芍,分动箱启动扭矩放大挡酶锭节,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帘扣鞭,传递到车轮上的动力会更加强劲拨行蟹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛇薄晒。   炮弹坑对于车子本身来说韩陕椭,算是更具有难度的项目了开师,也是考验车辆四驱能力最有效的环节黎宿诡。对于大切来说甫徊幻,通过这样的测试还是比较轻松的轻旁胶。在模式选择上愁,我们依旧可以选择岩石模式侧厩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捍廉充,保证有附着力一侧车轮的动力输出裁,从而实现脱困讽柬俱。   总体而言拖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淘粟淡。在整个越野体验环节呜,对于动力的感受也是比较明显的蜂狡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胖单,主要还要归功于这台柴油发动机毒,低转速扭矩输出足够大辜扰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闯醛识。 责任编辑窟骆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巧鸽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溉然贰,以求为各位网友购车作为参考科牟,本文我们继续进行饲凶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)群碍,作为合资品牌的A0级三厢轿车彭丧,经济实用以及稳定这三点立市之本管浓,谁展现得更好侨,以下将逐一展开陆花逻。 外观解读踞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凳,这次“重生”抛开了以往的产品定位缆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颅髓,接过老款颐达的市场后兄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苫等。   刚刚完成了小改款的阳光烙抨,2014款车型延续了前款的整体轮廓孔疙,细节之处作出的调整蹭纳匈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堤稀摊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痰订,另外增加了反光镜转向灯麓几、倒车雷达等外部配置撇瓢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车我,但两车在细分定位上有所区分突钱,新赛欧更经济纱唯阮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本长迸俊,两厢造型更具时尚特质梳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重什瓤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腹镜,前脸处的线条切削更是全车最多之处耗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锨斡蔼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辰烂,三厢车型尾部中规中矩剩毛,采用常规一体灯罩的尾灯渤变,正是这一产品区分的剪影闺。 看完两车的造型卸怠攀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翠滤瞄。详见下表蹦屑渭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吉眯,您更看好谁缅?欢迎参与一下投票仓涵车。   =============分页符=============   原标题旦罚瞧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比你日:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寸虚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奖,各区域之间的串联均平滑带过靖淖,整体风格更注重功能性维,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戈,并尽可能带来更多储物空间灵茹皋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足硷阮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征跺掂薄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芦绅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芥秽凑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顿。   另外炭壕倍,随着车载多媒体系统的发展洪,触摸屏更多的被普及仿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仿履便,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抗溜冉。 配置对比肮烹及:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芒甭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峰桓摄,仅供各位网友参考脖培顷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骇挽倘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俺能:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莆太:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碾帽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抄兑,而车身与轴距挤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涤洼暮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹号。   动力系统对比创: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柿贰清,阳光仅提供一款1.5L发动机顶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敬舍,同为四缸自然吸气版本沦,排量的不同即动力上的差距观瑰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赦疮,具备重量上更轻的优势菠。   两车的自动挡车型匿箔柑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唱粕胁,其平顺诺芹、重量轻及省油的特性射妮,同级别车型中具备一定的优势乖馁漆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捍湘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磨奋,在挡位上优势明显掳嘿,但其换档顿挫在车主之间常被提及碧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间砷裤,外观上二者均具备典型的家族特质狈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面相瓤。内饰布置阳光以实用为主沃词,爱唯欧在同级别中更具时尚特质憨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耽。综合本文所述淑宋,两款车型您更倾向于谁刷丹?欢迎参与以下投票到桔教。 责任编辑沪抬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车想,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巧姆咳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谅妻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型外蹈拍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比势,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钡颁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缮舶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鼓。也说明K3S试图走运动化的路线醒匈焦。   起亚全新K3S的长隋、宽舷筒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妈,而轴距更是达到了2700mm的水平脚愁,在同级别中也属于比较突出的成绩替盼,对空间方面肯定有着很大的帮助恨购。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邵碑喜,车身线条也非常的流畅把鼻骡,有着极强的运动感肮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唐每。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尼牢譬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廊谩茶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逆鲍清,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糜膘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捕省核。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汉,加之降低的车身让骐达更加动感倪普。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碎勃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徊遣。形状突兀但线条流畅的尾灯兰劣碉,红灯部分占据了大部分创,白光部分呈现斗勾状髓斧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骂购必。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涉怀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置矛。能够有效帮助你快捷倒车密吃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否彻档,因为外观好看主观影像比较大廓冀牧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挡块呐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多新娇,基本沿用了现款K3的设计鞠岔械,提供全黑色鸥寝呸、黑米色挡席茹、黑棕色三种不同的内饰配色墟缎溉。做工和用料相对也比较不错厦肺放。内饰除了硬质塑料及软性材质外报化敌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桅。   骐达的内饰设计线条非常流畅廓到,整体质感较旧款车型有所提升擅栋闺。内饰颜色采用黑色作为主色调篙彪,搭配银色饰板饲菲廷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比串,满足不同消费者的需求烁立读。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备熄,多功能真皮方向盘以及定速巡航耙,从上面表格已经很清楚的告诉大家匹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吠难、胎压监测等配置酬豆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富短办,其中ESP躬蔚爬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力味,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题罕。 =============分页符=============   原标题挫悍癸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尖辨讼,整体乘坐空间相差得不太明显童每苯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陪丘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淳坪翁,座椅表现方面K3S内部填充比较实奋拷,对腰部支撑方面会比较到位收闲舷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拨,其座椅表现比较软邢图,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感入枚馁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多播,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喷辖痛。在乘坐空间是差不多的轨宏,K3S座椅设置得相对硬朗敬枫,而骐达设置得相对舒适勉并,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L埠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丛开电,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T姐,很好的满足不同需求的消费者问吴暑。起亚K3S相比起来就显得配置较少喉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型到堕赦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好城链崔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同店谩聚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耍逻,详细还需看我们评测所出修蚊捅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赎曙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求究柬捞。   点评乓:随着两厢车被广大的消费者所接受伸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筷怒,如果在这两款车选择其一的话虫肪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洽讼浩。 责任编辑逗本歧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尺相,甚至有人无法确切的喊出它的名字褪。其实这款车和我们并不陌生瘟窃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粱侗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羚。所以出镜率不高的标致4008虎拧,确实具有太多不为人所知的身世氮惧,这使得我们有必要去了解一下这款车蔽惺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磊抗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体楞咖偷,呈现出风尚轰赁涎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嚎顶耪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓤梅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰馁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铜丧、科技的感觉蹭差购。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辆挺,轴距为2670mm磺沮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫玛母、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荒,所以在车身尺寸上它们相差不多头。   从车身侧面来看撑耽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸途融,整个车身也因此更加大气而富有力量感锋。后排提供了私密玻璃酚杯赂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风函喇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满授,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喀涡。另外干,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闻顾,尽管造型简单扩,但通过与腰线的巧妙衔接酚,使整个车身设计连为一体骡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诗,配合普利司通的225/55 R18轮胎冷瞧芜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓷识阀,都具有不错的表现世挫茂。我想应该会有不少车友会非尘冢看重这双“大脚”栏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琉修屠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意加独繁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发每辜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慕煌。不过标致4008在一些细节上却与之不同累休凛,譬如采用了大面积钢琴烤漆桐,辅以细节上的优化词班梆。   中控面板做工不错敞,按键旋钮设计很精致沽唐,且手感都较为出色甲。娱乐扩展功能也比较齐全姆路什,AUX跋、USB以及12V电源都有装备槐惶凰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馁畔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吮茬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错农挠,下面还有黑色钢琴漆点缀裴,凸显出了较强的质感克洗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吩接,若塑料饰板能换成金属材质的话豪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拳顽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糠。在转速表与车速表之间狸,我们看到了一块显示屏储陇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斜斗。 在乘坐以及车内空间方面圭铜隙,标致4008秉承了家族在这方面的优势玩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巨晚豢。   后排座椅靠背很直堑霜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉婆蒲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歇,坐姿却让人觉得并不舒适春齿。   标致4008的行李厢内部很平整怂效,而且后排座椅可以4/6比例放倒曙。这样它的储物能力将会得到提升然鬼,对于搬运一些体积较大的物品悸槽庭,可放倒的后排座椅显得实用猜透。   =============分页符=============   在动力系统方面淀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晤父,最大功率仅为150马力尚妊,扭矩峰值198牛米僵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奖苍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了癸罗虹。 全系搭配加了CVT无级变速箱勤嗽登,具备手动换挡能力浇污。在实际道路行驶中京磷褂,CVT变速箱表现的非常平稳乃敝渐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挨娘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藤稍方,却没有丝毫提速的感觉盎乘。不过式就,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些派辩,在平稳驾驶时超车变线很轻松睡创禄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统木,2WD(前轮驱动)适合于城市行车能毕电,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旅,前轮最多可分配85%的动力示锑袄,后轮则可达到55%羚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舷氢,可以应付雨雪驹凄、沙石和泥泞等路况脖秽,也可以轻松面对普通的越野路段排煤。   标致4008并不属于难开的车型茎,尽管车身较大拇阔,但是方向盘非常轻盈愧,即便是女性驾驶也会非常从容露杰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耪倒。   结语忙弘祷:从市场战略上来看畔探屎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型土斥完,4008不仅丰富了进口标致的产品线希力郝,也为消费者提供了更多的选择勘班。而从产品本身来看皆多,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劣,能很好的迎合中国消费者的审美奴狼缺。在驾驶方面几粳投,标致4008表现出非常舒适和安逸险,非常贴切城市SUV的特性唉捍挡。 责任编辑疆甸蔽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呢,自2011年上市以来凭借着动感的外观杀碳校、实用的配置以及不到10万元的实惠售价佛,受到了许多二三线城市消费者的青睐排钳列。不到3年的时间哩鬼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镶蜗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蕊董。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敦屏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣,将在4月的北京车展上市么放郴,预计售价区间为6万-9万元畅达世,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泌。下面就跟随我的镜头茅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佃鳖硕。   相关信息孤藐锹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疗授柯,2011年正式推出了首款车型宝骏630付。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霞稿券,结合上汽和通用的生产技术斧酶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悉轻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淀霉眷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计星败,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痕篱,与进气格栅稳该胺、发动机舱盖形成盾形区域为贫吝,造就了独特的宝骏品牌DNA潦敝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斯徘脖。从前脸上看妈,与宝骏630的设计保持了高度的一致此幢焕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势好叹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墙绞逛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装假痉,颇显动感沫熄。   在车身尺寸方面详,宝骏610的长为4401mm搬、宽为1736mm弄杉、高为1462mm侗肯邯。由于与宝骏630车型同平台生产绒,因此在轴距方面并没有变化卑煎熟,依然是2640mm捆肝叉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斜颗搭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惠,尾部扰流板粕、包覆式的后风挡玻璃射砷梨、硬朗行李舱的线条羔侮钳,颇具运动风千吵挛。与此同时男袒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浇寥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利老。   =============分页符=============   内饰方面京灯崇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寞虽夺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兰,方向盘搭配银色装饰条厕发,整体风格偏运动聪物去,带来不少新鲜感渴飞。此外揩抒副,新车仪表盘也进行了全新搭配络判,采用双表盘设计拣,更符合当前年轻人取向拼桔橇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幂,提升档次的同时也带来的一份运动基因社,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尼慑拣,LED组合仪表提升了整车的质感抹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潜惶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势喜齿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域链胆室,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谈疵鹤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹科,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夺撂。   宝骏610是一款两厢掀背车型首翠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性表。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撅痛辱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒貌缎尼,也可以按6/4放倒座椅哺酪宝,放倒后容积可达到1300L案顷己。   =============分页符=============   在动力方面常,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潞椽,最大功率可达82kW僧痹,最大扭矩为146.5Nm棺,这款发动机也同样在630车型上使用郝套软。为了发挥出更好的动力性能胃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器该推,此外还配有5速手动变速器可以选择丛烤搞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氦扒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宫技。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垒孔瞳、君越椽、君威等车型上翘。   在整个实际驾驶过程中镀铅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳海附函。在1500-2000低转速时绰,所爆发出的动力输出还算尚可蔚誊临,油门响应比较直接诞攘。但是随着转速的提升富肖,档位的提高敲绥呕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来焕。这种动力表现不温不火算,但是足以应付城市道路使用烙。   相比于第一代自动变速器楼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拳淑。只需稍微深踩一下渐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弹拷蝗,只不过由于排量的缘故粮,推背感并不是很强烈段郸,且高转下的再加速能力也有些力不从心荡超誓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梧杯,这也完全符合它的家用定位屯甸。在经过颠簸路段以及减速带堂惯坛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卑,让驾乘更加舒适秘锣。此外败嵌萌,在过弯时底盘也显得较为扎实温报。   结语太毁:宝骏610的家用车定位很准确类管,配置很务实梗桔,储物空间多密盖,不过在用料和做工上还有待加强隘身。不过动力系统方面确实不太给力泊颧,最多可以说是开起来比较舒适控沏赊,这也比较符合它的定位坊署旦。作为一个新品牌钉缮,宝骏还有很长的路要走崩涂,虽然已经走过4年多垦炯,推出了两款车型珊赋汾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样去堪,在自主家用车市场上打出一片天地来醒小,我们将拭目以待痘腐。 责任编辑庆脾频:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咆粱,大众展台上首发了2015款大众Jetta乓。这款车在现款Jetta的基础上逻帕,针对外内设计细节进行了小幅修调酒,属于一次精修边幅的小改款妊陀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整防,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注电蹦。 全文总结蛇寄腥:   对于这么一款外形细节有新意静,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猛陆,我们只希望它能尽快来到国内胸栏,因为目前国内的速腾车型硕蔫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垫能。 责任编辑垃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圣,深入布局绘。其中包括类似上海大众新桑塔纳釜、一汽大众新捷达贺氛姓、斯柯达昕锐冀、以及再早之前的本田锋范八锑鳖、日产阳光等等裤缓穷。可以说郴猛捍,在这一细分级别糠死家,乱战才刚刚开始忌卑拨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手强。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烈对,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉武幢。反而厚重了不少赴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帽囱锯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颧须。就前脸部分来说煤目,整体样子是非常简洁的尸,又有几分动感碉竣豆,和标致其它车型相比是有些差别的磕脚。   侧面造型规规矩矩阂楔烦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厕扫,你会发现闯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因上陛,但301更多的是安安分分的一种踏实感恋。其中碗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸穷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素椭共,没有那么规规矩矩撩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慧,这也是一项非常讨巧的设计埔。设计感油然而生兑间,除此之外驶,车尾并没有多余的装饰物媳添,简洁实用依旧是主要风格垄彻。   本文导航" "斯柯达明锐芬辩贪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庭钾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梅块咸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痰谋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玲沫料,可能除了家族化的设计以外史凯郡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了覆。 虽然它采用了大众的MQB平台么,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卞庙山,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膝捞,全新的家族化设计让它年轻了很多两骆舜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价归继乳,但是相比现款邓,它的前脸更显稚嫩达,也可能因为现款有些老气横秋吧蚀态小。 车身尺寸方面钡款,它相比较现款有了一定的进步蒂,内部空间方面自然也有了一定的进步辅乾,在后面空间介绍上我会在进行阐述柯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凶,这也集中在细节设计方面坑颂献,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱享畦,还有合理的镀铬装饰比库垮,这也是新明锐年轻的一种标志琳辨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次播。" "  2014年4月16日破咕灰,全新英菲尼迪Q50正式上市硕掸,售价区间为32.58-54.98万元橙摩稗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型度融,2.0T车型三季度到货贤痢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抖下彼。三车官方指导价格基本在42万元上下啸匈,具有一定代表性拳哥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骨辟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诉宪虏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尖划酪,车头造型极富攻击性屯屋甩,侧身线条动感优美蜕趣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显入。当然澜,它的进化不只是看起来那么简单千,内功的修炼更让对手望尘莫及贰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的清淀臂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稍,而且大有愈演愈烈之风杆七还,尾部设计很像自家的新5系桥催,家族化设计不可避免想。即便是标准轴距版本节牵,新3系的轴距还是达到了2810mm瘦,比上一代有小幅增长挫,再加上悬挂对舒适性的妥协寝霉,曾经犀利的3系已成过去绒缕秃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溜硅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骆,那非雷克萨斯IS莫属了隙顿甫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喝必,车头动感夸张泥该狸,车尾简洁利落脆骋辰,虽然有历史车系的影子堪呜,但这绝对是对精髓的传承和延续唐。   本文导航" "  又到周末了惊帽,在大学破旧的宿舍里颈对绍,百无聊赖的仰躺在下铺上钝策餐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报画,心中泛起阵阵遐想密女靖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角水,充满战斗气息的车身土泞充,都让我无法安然自卧慷附蒙,打起精神叭付令,跑到隔壁楼的图书馆粗腊儒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伪。没错簧泛艰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我璃煽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烧。但是虱,今天要说的主角并非“兰博儿”角搽确,而是广汽本田第三代飞度写贩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锈。   ?什么是边锋主义物耍迸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣μ⑹遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筐皮壤,线条过渡果断秸己,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辑,包括讴歌品牌也大致如此漏慷吮。第三代飞度相比上面的两代窖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吕吮槽。车头部分比上一代更加动感稿暴涸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状忱起,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰工蹦。给我总的感觉是啊,车头的成功是线条运用的成功氢尸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象念常辨,从车头到车尾一气呵成显技,整体感和流线感非常强栋。从某种角度讲啪灭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙免。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屋畔愧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感青姑列,但相比其它竞争对手显瓷滤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帛韧。   车尾的感觉并没有车头那么好沫,对于我来说嚎华,车尾的设计并不满意驳迟鲜。过度使用的镀铬饰条拓靖椿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贺缆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钢稍茨,在纽约车展即将开幕之际海,路虎发布全新发现Vision概念车储劳坷,配备多种新功能惊仙菜,智能玻璃实现透明引擎盖拎,座椅灵活变换可实现共四种模式啊,包括远程医昙穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垒物。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谢,第一款路虎发现诞生于25年前滦,全新发现系列定位于“休闲”匆嗅关,总计拥有四款新车官抽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扦百,多功能配置掇祭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萍葛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玩,其中包括远距离椅眩控武酶侍,智能玻璃等壤鞋虹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锣缔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靶,“新车现代化的戳翱,切题的辈,并引人入胜的设计恃充甫,是发现车型发生的重要转变办。”" "  [汽车之家设计] 2013年澳,我去过一次柳州促,那次烷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂测替骇,当时泥,宝骏只有宝骏630一款量产车型穿,时隔一年脸,这家公司有了新动作星,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饥。官方表示荚其,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品想觅评。   事实上急剩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巴巫寸,那时吗痊烘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶放,为了配合厂商对车型做好保密工作郴酮,当时我们也并没有拍摄相关的图片窜斧诫。掐指一算雌裸矫,当时抡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了羌弧洁,在聊到这个话题时僧,项目负责人也表示塑捍酶,整个团队在这期间做了很多的工作牟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靛叼蔷,即便有着此前宝骏630的经验忍杉辆,但对于一款新产品而言瑟干,整个团队仍旧不敢怠慢裁滴蘑。   为什么要推出一款两厢车楼?   新品牌诞生初期徽咯,单一的产品有助于更好的把控产品质量参控欣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颓,从而将其转化为品牌价值挺郴葛,在品牌得到一定认可的前提下的斡,适当拓宽产品线帝颂菱,无论是对品牌巳衅捌,还是对市场而言都有着积极的一面佛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔼,较为官方的说法是“以市场为导向”藤,不过在我看来赂,这仅是一方面坟,在有了以上需求的前提下秀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帮,于是才有了这个方案驰踢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唯,车辆的动力系统妇查浦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说霞兔,无疑是一个两全的方案拧淑呸。   两厢车在定位上有什么不同吗特守撵?   简单来说睦量,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物解告樊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匿叛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吹。相比之下蝗,因车身结构缘故牧,车侧和车尾的造型变化较大肉下。 造型设计没有太多想法   在我个人看来双哎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法没烙,印象中联,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车褥,有些时候赦坏旅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苹宠。当然敢,每个厂商都有自己的想法返髓,这种实用主义并不是坏事秦侩鲜,毕竟缚蓖,车是用来开的返躲,把主要精力投放产品稳定性方面吻,对打造一个大众品牌或许更为重要媳。   在造型设计方面告,除了已经固定下来的设计元素外私献光,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伎。对于镀铬饰条的理解见仁见智熊,然而持瓜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”需,正是在这种需求的推动下弄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场可悸。   察觉到这一现象后牡庐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吮淳,显然教,一味的添加装饰条并不合适乐斡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纷兜。一般情况下啃蒜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区导,除此之外伦橡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条踞阶,在设计师看来骏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搪慌宪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阜,我还不曾有过近身接触辨查。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线莎凌次,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统父僵拘。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑰,简单讲俄饭,它就是在航空航天器上使用的转向技术饲圈慧。我们将就驾驶者最关心的方面氯确,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS航害雌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锌扦,人机交互系统的先进等等输,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奥虽权。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丢衫,不难想象Q50的出色佛庙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晨镁,同样撮拇,作为宝马1系的车主恭冒,对于操控的追求反衬出Q50的优异茨。而剥离开车身的种种酒算殿,他们共同的认同就在于这三个字母烫路法:DAS   【什么是DAS伦潦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甸季伞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倪咯赎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制势慧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匪愤春。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镀部。   【DAS工作原理是什么诗托?】   车辆转向时倾,不再依靠传统的机械连接推理具,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姐情,根据行驶路况和方向盘转动力度武,速度进行综合计算敝匈呜,从而指挥转向电机机构实现转向抢。   三个ECU属于并联关系逝静,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮化读、方向盘嚼五秒、右前轮)帕母,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹿汾把。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸡捶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拼晦淬,恢复至传统的机械传动转向模式斡茶蔽,确保万无一失扒。但在正常情况下围卜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离税。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隘勒朽。   【DAS汽车的优势碑?】   操控性稗涪井:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准噬睛温,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颧痊堵,享受更多驾驶乐趣疙藕。   【为什么线控转向比传统转向快渭汐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迷。整个系统中没有橡胶衬套是傻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间旅梆身,因此首先从内部减少“延迟”陶卜回。   【DAS对过弯的影响蕾傅?】   转向相应得到改善钉貌。传统转向系统超经句,在接近弯道时派蹈,驾驶者需要提前做出转向动作湍,否则汽车无法实现平稳转向泰码羚。而采用了线控主动转向DAS系统擒卑,通过消除内部的转向延迟鞘牡兰,减少了预先动作的必要换髓,实现更灵活的转向道哺。而驾驶的感受将更加直接完暖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力米,毫无延迟衅木。   【转向系统也能够减少疲劳卞幢堆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感料文,因此从另一个角度提升了安全乱理韦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈肯堋)雌肩,12款参与测试的车型中夺博末,在定速140km/h的巡航测试中末,平均修正次数芬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阿赣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点林。   【DAS对于全新驾驶模式的影响埃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即杳幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   当然担蟹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稳寿,而对于传统车型戚,这一选项代表着发动机蛾、油门踏板搞、悬挂阻尼潞噶、刹车响应等等方面的细微调整讣,而由于配备了DAS故垂,英菲尼迪在模式选择上卑策,更进一步的调整了一系列的功能簇厘,如骗:主动声音控制系统肯茨、线控主动转向DAS邓前抚、主动车道控制和主动循纪焊ぃ控制系统ATC等等的设定惰鳖唤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里的尼?】   通过上面的简单问答帘郝,我想我们已经熟知了DAS系统歇档静,在响应更快唬骑械,相比机械系统更便于维护汗如,节约成本围,减轻重量等多个方面都硕果累累惊荣涪。而任何事物都是双刃剑溶烯供,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匠驼,他的解释既简单环清彪,又复杂窘络煤,背后掩藏着十年之久的不断试验趁惦愤,推理蹬经,再试验的科研过程峨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力薄难。而这些内容无法用数据体现倪沦烧,还是按下点火开关吧蔽来堡。   本文导航" "   《极速60秒》吼某玖、《死亡飞车》链煤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粪堤抠,让车迷们大呼过瘾迸隆阜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岛塘深。另一方面纳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辑,但开在路上肯定是最牛X玖猾,最有回头率的乡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”比、“真NB”这样的感叹都,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厂吓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刊逢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腺飞。    作为最具代表性的美系车型篡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浮惫,五代车型熠熠生辉暴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弓臼榔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勾,主要原因是新一代车型不够“MAN”都,缺少了野马的一贯的风格烘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搓镰。 什么是肌肉车含慌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嚼滩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敞得疗、具有强劲马力恼铃、外形富有肌肉感的美式跑车间。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闲,例如雪佛兰科迈罗丸、道奇蝰蛇摆绢、道奇战马垛哥丢,还有就是本篇文章的主角福特野马脸俱屎。不过这些都是字面上的解释崩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义地乳。什么是肌肉车宛词?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勉垄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浪蘑,科尼赛克Agera彭滇姐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别韶牧痢。但实际上并非如此宛浪甘,凭借自身出众的一面系,福特野马在众多超跑中脱颖而出秃雾廷,成为闪亮的主角程。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忌乾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹋棺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碧时,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统看,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果停拳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影极,野马还是地道的童星出道!是的壬板谱,早在1964年刚刚诞生之际浓,它就被搬上电影银幕侩剧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冒暮,也许大家有些陌生饲缚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品廖圃。在过去50年里诡阮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亥。    无论是哪一年代的野马氮,但凡出现在电影中胖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爆。衬托主角的英雄气概或是独当一面忱,野马都游刃有余莱凤逗。在近期上映的《极品飞车》中妥捆步,野马更是作为整个剧情的主要线索讣蒙,陪伴主角经历了人生的起伏跺没。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的安驼集,五门版的三款车型——耀真颁炊募、耀享钡遁扣、耀动分别为52.8万玩、57.8万怕熄、62.8万承盲墓。另外还有只发售500台的限量版老,价格66.6万元赔筋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变某懈铃,只是在色彩搭配上带来更多选择赁推蔬,车型配置也更合理坏汞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腐梦,并且通过优化四驱系统化弓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篮掇。揽胜极光一直被认为是外观控窜,但作为路虎车型陋,它也有着同级一流的越野性能檬算。这是款长着女神模样扯池蛔,也有着女汉子般坚韧的车丘刨锤。 外观我诡臀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逢,所以不仅长宽高没有变特泡罐,造型设计也和现在基本一致删挫。设计师只对一个细节进行了修改系醇,就是后视镜泰。新款车型后视镜造型整体感强套,与车身有更好搭配效果缅。除此之外拒,极光传承自揽胜的城堡式车身铣锨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硅校。虽然极光已经上市有3年时间突蓝部,但时尚感丝毫不减艇蜜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杆花郝,极光有自适应LED氙气大灯泄湿靛、全景天窗等配置楷疗康,兼顾时尚与实用性拾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于两,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酥舶唬,前后保险杠尺寸更大旗逞。另外随,2014款极光提供了11种车身颜色琼徐,消费者有更多选择蜕封础。    另外矩,外观细节上能看到的摄像头和雷达就,是为了实现自适应巡航杭、自动泊车喊手、360度倒车影像等功能限。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韭棘局,既可以设定与前车距离或行驶速度桶息山,当系统计算出正面碰撞无法避免冯尸,会释放最大制动力降低冲击速度套辑喉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夕钝,实用性得到提升坍矗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔡,并不是说女性不能开恨物,反正我问过数个女性朋友燃等埠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乐鹃申,完全不是自己的菜棺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帆,所以我觉得这样描述更加准确盯牧:这是一款为男人及女汉子准备的车盯既。不是说它不好躺,事实上野帝的特点非常鲜明泌桥,优点也特别多挡,但如果真的不能欣赏野帝的外形楼,那么它的优点再多也是白搭玛沛。好了稗惯,说的够清楚了壬誊弹,男性用户请继续看下去化夸,女性用户请酌情选择贬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拱窝,也就是售价24.18万的最顶配版本币。配置非常丰富耗哼缆,但较高的售价容易让消费者望而却步嗅,毕竟男人也不是那么好忽悠的侵筏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本欣课。不过既然我们测试的是高配版本巾替,就来看看这款车湿刚,按照惯例烩,还是从野帝的外型设计开始俊合。   ● 外观枯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搁烫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疽星。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV风揣,野帝这种偏向硬派和复古的造型睹垢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蓉,这对于野帝来说无疑是个劣势骡飘氨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灭疥窍,国内汽车消费更是以大为美秒瞪,野帝国产后尽管已经有所加长咎酿,不过还是给人感觉不大台祟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裳,带自动点亮功能的氙气大灯骄廷、大灯清洗功能及、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淳飘。日间行车灯采用光带造型南,并集成在前大灯组内期起,样式比较简单锣行蜡,辨识度还是比较高的篡。   尽管车身长度不算长酵,但野帝的高度还是比较高的爆蓬,一方面是车身设计的就比较高大辑,另一方面也是因为底盘较高拱范,悬架行程比较长绅豪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躺狸。   后保险杠设计的比较厚实享哗觅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一法怜肛,也是为什么我们说它更适合男性车主速富。倒车雷达是全系标配咸,不过倒车影像和自动泊车是选配天痴鳞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赏。   需要说明的是沧,按照官方参数配置表洗彭秸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的顶,不过这台车并没有装配后挂式备胎把垢,4S店解释说是同样是野驱版喝,有的车有后挂式备胎淡巴廖,有的车没有辖讥赖,如果不要后挂式备胎镭警,可以减6000元檄。   十辐立体式轮圈法规邦,样式符合野帝的整体风格撇毋筋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎必票墙,规格225/50 R17兑辛讲。这款轮胎算是一个折中方案柒,整体表现比较中庸达茅赏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凹慈囱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差傲贸。" "  2006年始次,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摔寺,没一年鞠,这个品牌都在刷新着销售纪录釜耿拘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局答。2014年赣负夕,新的产品问世定汀揣,这一次它不再效仿蜂递发、跟随棵,而是独步青云荷。   在过去的几年里娄倘,英菲尼迪的品牌推广是以设计寝、豪华为主要核心困锻,由于旗下车型均以大排量为主不悉耻,并在操控性方面有所见地梅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檬。作为一个初来乍到的年轻品牌挡嘛,每一步的迈出都显得格外小心络勾,在保证动力性优势的前提下刑尸撵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颓蓬,原因很简单脱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齿,也就是不同于别人的卖点盎敞。   在同级对手们相继更新产品的时候疚,英菲尼迪一方显得格外冷静仑躺琳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讥县乐,好在当它真正来临之时捂购,并没有让大家失望士恃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼标反葱。   在介绍这款新产品前敬,我想我很有必要做个说明陶式,Q50实为G系列的换代产品就,在2013年度辣,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫉、SUV采用了全新命名勃室,即轿车使用Q字母禽湍敢,SUV使用QX字母蔚娥,后续数字分别代表车型融狗,这样做有利于车型之间的关联度腻情莎。   2013年颅,我的同事在经历了12个小时的飞行后烹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柏蹋,在回国后的闲聊中冲萌瓜,他的目光坚毅搁贿感,言语中难掩一丝激动孺考谋,当然他对这款车的最终评价很高彻篱,抱着这股期盼宿淳,我们今天找来这款车临鼓寿,一同来寻味我同事当时的所感副。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韧,所以厂商提供的测试车依然为美规版旁痞,所以动力倡、底盘的调校穗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妒阂始,但整体设计与科技性不会有任何出入需挤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗜确,也算是足以解渴了念窖痪。   对于设计语言四个字来说藩竣坏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姬弄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纽释,有时我甚至会想簇陌撼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撅狈?正因设计团队的不懈努力赂极,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斜。   低矮的车身飞,流线的车顶榔,都是上代所传承下来的精髓尸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顿屁淑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凄禾思,这与宝马3系的水平相当驴副,优于奥迪A4L朽骚炉、奔驰C级等产品娇,别小看这一举措镰夯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骨鲜首。   对于轮毂轮胎的配备上庆咖,英菲尼迪从不走低调的路线盛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叼巫瑰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矫供,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陶磁吻。   本文导航" "  2006年始毁舵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绒蓝健,没一年凳骨,这个品牌都在刷新着销售纪录眉绘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛇实腾。2014年杠末相,新的产品问世蓖逢腐,这一次它不再效仿哎、跟随仓扰腔,而是独步青云捣。   在过去的几年里提慑,英菲尼迪的品牌推广是以设计短、豪华为主要核心梳眠厦,由于旗下车型均以大排量为主漓行,并在操控性方面有所见地抠队,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仿。作为一个初来乍到的年轻品牌谐父鲸,每一步的迈出都显得格外小心涧,在保证动力性优势的前提下鹃味,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卉手,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裤窘猎,原因很简单附娃撑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亮,也就是不同于别人的卖点毋番兴。   在同级对手们相继更新产品的时候哎容蒋,英菲尼迪一方显得格外冷静截,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔫,好在当它真正来临之时矗识,并没有让大家失望饺差入,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伴碾。   在介绍这款新产品前窝衡诧,我想我很有必要做个说明轨,Q50实为G系列的换代产品卸箱唱,在2013年度寇卫,英菲尼迪旗下车型根据轿车旗性、SUV采用了全新命名墒,即轿车使用Q字母溉铃蔑,SUV使用QX字母暴,后续数字分别代表车型酿娇蚊,这样做有利于车型之间的关联度艘轰。   2013年钱,我的同事在经历了12个小时的飞行后咕莲犊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雾,在回国后的闲聊中券,他的目光坚毅惫,言语中难掩一丝激动懂,当然他对这款车的最终评价很高蕉,抱着这股期盼温,我们今天找来这款车撮沮冀,一同来寻味我同事当时的所感静呈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钦肌隋,所以厂商提供的测试车依然为美规版绍途,所以动力坡狠康、底盘的调校糙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓮闻,但整体设计与科技性不会有任何出入降查,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窗朵,也算是足以解渴了荡凶摆。   对于设计语言四个字来说锌惠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勺馁赦,有时我甚至会想巧徒鹃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茂?正因设计团队的不懈努力梗勾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迹挺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芳翟。   低矮的车身粕老,流线的车顶鞋,都是上代所传承下来的精髓偶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痛儒锤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绞,这与宝马3系的水平相当四风,优于奥迪A4L怂、奔驰C级等产品舅恐蓖,别小看这一举措圣铝挟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性违。   对于轮毂轮胎的配备上宪慑簿,英菲尼迪从不走低调的路线俏铰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骆汀冗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫌纶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接目刺烙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哩联。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲍草,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谷、陆风X5汕琼腾、全球鹰GX7咀烧赴,但依然无法撼动它的地位幌惰卯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变合拨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桃炕,它就是CS75胁菊赎,来自长安汽车偷懒滇。   在众多国内车企中哩,长安汽车拥有较早的造车历史寺魔纠,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔼钉辟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抚袭退,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鲜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型港厢曙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量魔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伸匣膜。   在对长安历史阐述过后敞吗,这款新产品更是令人期待牡虏。在2013年9月散睛穷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钒款,一经面世便引来了无数人的驻足壳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品癌路杀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表独派惜,诸多细节上的体现吝脆抽,可以看到与时代的接轨镰搜,说实话噬抚,即便与合资品牌相比芦痪床,它的设计也毫不逊色顷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雹凶扳,在首次无伪谍照曝光过后醚诲冕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手博扣。从车身尺寸上来看肖,CS75在长度与轴距上的优势突出酷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响千俊酪。在设计上密,侧车身的视觉冲击力有所削弱添煌茅,平和的线条增加了些许稳重感功沧峰,而在配置方面绝不含糊嚷视,右侧后视镜配备摄像头皑拔,为泊车提供了更安全的保障休,此外17寸轮毂的注入膜青手,也为整车视觉性增加了不少好评分帝。   车尾的造型体现了丰富的层次感斥屡,使其得以回归至前脸的感觉闺城,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔完。此外唾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怠埃,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔫冠娩。   本文导航" "  上半期搽嘛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楔库川,不同的设计倾向与不同的品牌定位凉缺奸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谋拍铂。在“下半场”的对决中厩特奥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桓罢祥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钨腥。   点击阅读淋挎融:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汐闷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寝串从,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表精脯屑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萝拢骚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凡卉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仕,以应付那些五口之家出行的需求梅伶。行李箱空间的比较乘殴饺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下份汰绒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱熟碗体,或者带孩子出行时钞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锯官慷。行李箱内是否配备12V电源接口拈释钦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱度,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僧庙躬。   ·模特A(不戴眼镜)身高遍:170cm 体重矮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伶:175cm 体重肛班嵌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焊前鸵,长安福特此次也算酝酿已久了晨郎惧,可以说即将推出的翼虎徊全痞,每个人都能从中找到自己心仪之处钾,例如极具冲击力的外形受、科技感突出的SYNC系统僻、人性化的内饰细节设计螺尖霉、又或是强大的日常实用性理簿,这次晴雷歇,同级对手们真的要小心应对了屉帽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邦漂钝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舍界庇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揪患分,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邪浇泵。显然相僚闺,在错失2013年的发展大好时机后港巳亮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点潦扦,其实也能够走在大部队的前列嫁浑旁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伟苟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多食。眼前一遍利好厕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巴毋夕、雪佛兰TRAX检,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岁固。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妊刀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掏闺篇,至今我们还没有看到实车柑。从目前的情况来看矢恋迷,它们很快就会来到我们的身边窖端。正是这个原因拢舍,在日内瓦车展媒体报道结束后鸥箔妮,我们并没有着急回国卡逝,而是完成了几款车型的海外试驾染、测试和静态对比的素材搜集炭构,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目遣傅。   看到这里抢,或许你会产生疑问寥极:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牧?坦白地说艰迸卸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的激:1.它们必定会国产并且在国内销售不剂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彻遍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荣摧鸵,只是一些细节针对本土化进行了改造如陪铺,但外观内饰设计樊、车内做工胺发厢、人性化灰扇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化充嫉。综合上述所言徽弛瘫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斧冠赖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些你淬垂,感兴趣的不妨继续看下去达同罕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炭取崇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉躬。例如CX-5抄沃、ATENZA阿特兹考挎哺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉创悄。最重要的是朵届,它们不仅有所创新好,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风检皆藉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋臣,再到如今的Axela昂克赛拉宛位掣,马自达3已经历经三代车型的演变弓划。据长安马自达相关人员介绍掇搐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)社巧赎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化太。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芯没拢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹设丢寝。它的眼神更加犀利粪,车身线条更为动感拨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晨缎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峰财。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垦矗教,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姓姓遁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挥虾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神午。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潞。另外片,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锋僧煎。据厂家人员介绍彼蹈剂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层内、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冠顺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化林摄愁,使它的整体视觉感受类似红酒一般脊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓣氛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓶挛卿,两款车的轴距同为2700mm潜及。相比同级别其它车型干稳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑摹,不过轮圈的造型稍显普通递,不够运动达摆斡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赐搪赔,规格215/45 R18撅,抓地力表现不错颧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎榷,规格只有T125/80 R16锚豁。   尾部的设计不算惊艳辱霉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全么害抢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性融亩掏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计努潞存,这在同级别可是十分少见的堤兔剃。" "  说起海马福美来涟炮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苟官,转眼十几年过去骄瑰妊,福美来已经迎来了它的第四代车型性挟玛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泵五睹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烈,新一代福美来M5采用全新平台打造报蛊,不论外观还是内饰埠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尝帅达。在此之前疥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析创,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型彻胎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧激眯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娄吾筐,宽大的直瀑式进气格栅聪盖,大面积银色镀铬贿,符合国人审美飞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感平驶两,腰线采用分段式设计埠奋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柿千庞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计势,凸显运动感鞠比翁。但只有左侧为真排气口虐牡,右侧仅作为装饰眠。" "  对于中国汽车市场来说驹韩,凯迪拉克属于一个后来者淬,当然这指的是豪华车市场侣舷捣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地誊,那可真要拿出点真本事郊赴山。凯迪拉克也明白这一点临册,去年就将全新车型XTS进行了国产添孤,并且上市销售肌眯臀,销量也是比较乐观的逃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尝,无论是配置上还是动力以及外观设计上丧肥,至少能让大部分潜在的消费者接受芥搬戮,这确实不是一件容易的事情很规。于是妇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饶骚,对动力和安全系统进行了升级谰绥催。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版礁玛碾,仅有一款36S铂金版麻铰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尘丹。   2014款XTS 28T铂金版外观摩天订:外观延续36S铂金版的设计妈说。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同图导,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涩从,在其他方面则没有做改动僵敢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尸伴屉,没有做太大的变化抢乐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驶。   XTS是一款善于运用灯光的车隶蝎妒,它将大量LED元素装备在车身各个部位骗斗,正是这些时尚元素的出现甸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叹侧,获得了更出色的细节表现力很。这些称不上优势的细节表述厩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方受。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昧然,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旦弘。尾灯依旧是LED垂直式的造型握膏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颇俯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泰匆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痢爆腥。早在上世纪五六十年代玫芒呢,Citro?nDS就用上了可变悬架便视、随动大灯书隆、转向助力昂胚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拳惟康,加上极为飘逸的车身设计滑棺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潞赴蒋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谜,2011年长安标致雪铁龙成立马莱,到今天我们测试全新DS 5LS牟礁灌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛙吮呐,音译的中文品牌名念起来很接地气泌咯舍:长安谛艾仕仆沙,有股莫名的喜感坚部监,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器日软念,是台正儿八经的三厢车却罗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晨矮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箍。如今巍,马自达6已经发展到了第三代勘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妻,它的名字叫做迟:ATENZA骨厦娇。之前我们已经解读过进口版本磨拾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蘑簿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力清,这一次排量可不仅仅只有2.0L论垮,还有更加令人期待的2.5L善兽受。   注凉:此次测试中惠焦,红色车型排量为2.0L滔芳,黑色车型排量为2.5L炯定剐。国产ATENZA目前还未上市模对,此次测试为抢先测试活赡侮,车型为试装车铆。   截止到发稿时红款步,官方宣布睦埃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胸菩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吞萌颁,上半年上市销售培灿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挡,我们还是先来聊聊外观隆码。相比进口ATENZA观量,国产版本在外观上基本没有变化了床,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份如密讽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墙琴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奴拆,“下”这个字可意为“以后的”潍妈,用来表示那些目前还没发生的厦、未来也不一定发生的事情亲汕皖。比如有人说“下次请你吃饭”川辰缚,谁知道是不是真的!同理钵缕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卑,实际上暗藏了一些不确定性父醋:它能引领未来汽车的发展趋势放?或者只是一句空泛的口号廉复?这是我最关注的问题帆炬馈。   当然也会有人更在意其它方面控喷篡,比如外观内饰和空间等等夺立,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雇苫,本篇文章的最后也会提到江遍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吝表伦。   关于下一代城市SUV的概念割芥颗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芜。在他们眼里缓畦荡,很多城市SUV都太“娘”了盾蒜活,连个小土坡都爬不上去怎么行程,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统须栓抠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玖、勇于冒险的心美共,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厘蹦式。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雷邯耗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辅撂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缆,它能够去接受户外的挑战闻式,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统府功航。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产领揉献,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逼蚀疏,目前主打3.0L排量的三款车型蒙,都搭载三菱第二代超选四驱系统宋,售价39.8-45.3万元糖捍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止齐尖沪,还有一个最简单区分方式疮河,只有精英超越版才标配后拖车钩沧厢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史簇铺理,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来池,陆续又在第三代(V73既瓤垫、V77等)和第四代(V93臀、V87颇邢吐、 V97等)等车型上装备氮虐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸥是返、四代帕杰罗)爸恋,现在销售的为第四代帕杰罗氦。   如果单从分动器的挡位看台,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统店,拥有2H埠敬、4H街、 4HLC惩、4LLC四个挡位胺,在后两种模式下畔隆,中央限滑差速器LSD被锁定谅让,为四轮提供均匀的驱动力坚。不过值得注意的是抖温沉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埃,前呕楞赏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节创篓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式统芯,正是这样的全路况实用性抒,才被成为超选四驱系统吗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下古,可以在2H祈壤、4H挡位间随意切换恳垒凤,当处于4H位置时坦钡,它相当于一台全时四驱车型拐蠕鹊,可以提供更好的抓地力和驱动力测窘荷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面旱榷怜,而处于2H位置时侵疚墟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掂频,不过这样一个大家伙油耗不会太低锹瘸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涵,4HLC模式时急衅,中央差速器锁止轰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搐,不但锁止了中央差速器横熬,还拥有更大的扭矩输出蜡官癸,此挡位的传动比为1.9:1宪吻,扭矩被放大1.9倍矩齐任,如果遇到车轮陷入泥潭情况下家,4LLc就能派上用场危戚令。在车内峰瓤,仪表板的中央会显示当前驱动形式梨捎分,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腿事稀,并随时了解到现在所处的驱动模式桂抹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饯拜舞,应付一般路况毫无问题技掂副,但如果长时间处于极端情况下纯倡蒲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荡入裴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犯蜕棺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性配,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拧,同时也提升了整个历险过程的安全性帽惫顺,因此光有一颗狂野的心还不行亭,还有选择一个可靠的伙伴透。 责任编辑羌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撇旧,已经上市四年了篮勃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计猎,跟老款福美来相比档次感明显提升尾。除了看得见的设计差别搔多姬,福美来M5在配置荤标愤、空间方面也有不小的提升奢秃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本继饲工,1.6L车型会先期上市故,后续还会有1.5T车型推出马。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潞汕层,其中手动挡共有6款此范,自动挡3款绒乓倍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宫,厂家介绍说叫旗舰版呸。由于厂家没有提供参数配置表痘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怯林,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徘壤。 ● 外观陷察茨:中网造型似君威茨围蚀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面塘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荡谅郡,尤其是车身长度拷厢,福美来M5达到4698mm叙尸,超越绝大数同级车的车身长度蜗。跟老款福美来相比间钞,福美来M5的车长和、车宽和轴距都稍稍增加一些蓄悔,而高度降低了3mm逼奢。   因为长度和宽度有明显提升柔辞蘑,高度基本不变刨海能,车头设计的比较厚实范,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网套签,格栅同样采用镀铬装饰梅枯廖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谁朴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酿,老款福美来就已经开始采用卤镶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计长。中网轮廓稍有些不同槐了媳,老款福美来的中网较矮媒,而福美来M5的中网稍高汹葡供,看起来更加厚重敌糙坛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痹钾唬。除入门级车型外番粮泰,其他版本车型都配备了自动大灯咆祁,这点还是比较厚道的癌,老款福美来全系没有配备自动大灯藤潞痪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疟关腑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寄,能明显提升辨识度忱阶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)板川畅,是2007年买的瀑,到今天行驶了9.7万公里左右袍砍级。日常使用中油耗7-8升/百公里聊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彻粉己。当时家里老爷子选它的主要原因有两点程宪,第一就是便宜粉伞,全算下来8万;第二就是配置高事,07年8万带皮革座椅描馈稍、天窗肛缅兑、自动大灯和倒车雷达的车不多吮屑即,而且空间也算说得过去珐涎室,总的来讲这款车符合预期粗,坊间说F3小毛病多店夕孔,不知道是批次问题还是命好罐呸,我家这辆倒是没什么事儿焕乌逗。新F3于今天上市雾,领导说我算车主村,于是我就来了拍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧女胜会,聊聊老款在使用中的各种感觉抬囤。   ●动力及悬架呻东替:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牟功羞,动力够用陇实好,只是起步比较肉玖,1挡和2挡齿比跨度偏大脾农貌,走起来后挂入2挡转速掉的太多哪恢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唤涎。   油耗日常市里开7-8升/百公里函,还算满意良碑。悬架初段有些生硬免跋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好假,对于颠簸的过滤一般分桶,后段软校,拐弯时车身倾斜大狄。总的来说算是个合格的入门级家用车罢奋聪。   ●配置及人性化设计连盯:   比亚迪一直走高配低价的路线佬,配置丰富长衡,前面说过琉喉,皮革座椅娄眉燎、天窗故虫、自动大灯和倒车雷达都有所配备吧舵,另外嗓笨兑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虽画,虽然不好看长嗜档,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扩。没有行车电脑显示屏猜捅收,无法了解平均油耗裙凌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粟绿,首先价格便宜登,其次当年没有也不新鲜)脆爸献。   人性化设计方面对搏史,四辐方向盘比较细荣登,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤边献诉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用试红妈,四个角随便按一个都能触发踢派。日常小储物盒好用涎歉施,票据颈凰弥、手机和水都有地方放蛋,不满意的是门板储物太新楦 (硬伤)滇卑,平常只能放车证之类薄的东西坦跺妈,连杂志都放不进去轻斜料,后排基本上算是没有储物空间比矩。   ●做工趁骆: 内饰和外观各方面做工比较糙岭,主要体现在接缝上劳,不仅大而且不均匀泊币凸,这是急需改进的蛔。   ●空间窍:   F3轴距2600mm悼句,我身高190cm让,有时候我开车推,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怒坎坍。后备厢空间大甫喘,而且比较规整块粪瞪,用它进行过几次小规模的搬运既,还可以拭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲徽入,试驾中我也重点根据这几点进行体验腔毛,看看新F3有哪些改善和变化冷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回删,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》无垛砂,仍无法挽回姑娘们的心救,如今她们只爱大长腿和都教授幢社。不知道你们发现没有卫蚀,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜂,硬邦邦的3系抠、5系换代后都不再凶猛诫拨漓,舒适感和精致感倒提升不少沦。现在轮到X5了剂菲八,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叙娠品。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气票俗标,我勉强同意这种观点还蔷疟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俄可纪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吐驳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侗夸犀,更显精致纱伤。总的来说独蕉里,它不太凶甘嫁,更俊美一些禾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市室,除了外观与内饰的小幅调整外泌堡伐,改款后的逸动引入了1.5T发动机秒阜屑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孟星,逸动采取了1.6L家庭够用噶密、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痴哎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攻骚备,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笛,一个争取“各门功课”都不落下碗享,一个则是专项选手夏弓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纠沸寸。 ●外观肠撂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冯纪:轮廓流畅弟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列攫税、瑞虎系列品层、风云系列及QQ系列)垢,同时带来了转型后的全新车型管谩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造并,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壳彭鲜,更是出自海外设计团队之手荆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搞享。" "  刚进入社会的年轻人琼桑氖,它们也背负着太多的压力瑟砷脖,在家庭事业初步稳定之后梁乓烷,一辆车对他们就显得很重要连。致炫就是一个体贴的产品完,它有着炫目的外形卧沏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裴咸伸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盼妒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奴,变化的不只是名字柒,更是尺寸和定位糠,风格和潜力割操胖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着猎亢豁,吸引着更多年轻的用户群体卯档稻。   致炫外观灵动时尚芍沸叫,带着一些年轻的运动气息撂逆,车长为4115mm猜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辰,比老款低50mm;轴距为2550mm遣,比老款长90mm惫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梅糙趁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抱丁扒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敝蜂实,这样的设计更有利于致炫的散热律,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱料炽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利割硷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格太氰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氏钳梅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乖水,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸥斤申。   在ABB的阵营中夏成,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垛,他们的目的很明确埃,就是抢占国人最热衷的这一市场含嫂。对于奥迪A4L柯兢悔、奔驰C级蛔鞠、宝马3系而言唾僵囱,三者都有着不同的亮点与喜好者镐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价访紊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喜娩。   在这款316i消息正式放出时肯菲,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘘,那就是究竟会减配成什么样雹宫烷?但在实际看来臼协现,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仓俺糙。无论是进取型还是运动套装版朽驮平,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距葡距钩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼魂,当然如果你肯花7800元纪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涕颇。此外庐俯床,对于现今发达的网购来说柿羡懒,这个根本不叫个事抠按沛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多橇,此外还有多种款式的副厂总成可殉帷,质量咱们先放在后面外,至少价格实惠也能达到美观的效果沫平械。   虽然入门级价格不足30万甲渡两,但你却可以得到一款原汁原味的3系隋奖,在定名中你就不难发现乖即,316i中并没有“L”鹅苟套,它是基于标准轴距系列中的一员坦紊篱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂璃,对比现售的奔驰C级癌河川、奥迪A4L而言挟藉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势己狄绩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉律碧柯,这是国人特有的爱面子传统孤位,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缔,他们自然也深知这一点揉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侵媚纺,单出排气也与320i的相同炮唯般,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锚界,不过这一项在网上也是可以淘到的铂,副厂价格也就100多元毛挽敛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虹,然而在国内割爬,它还是一种小众车型度簧。可喜的是沦络蘑,近年来随着“旅行”文化的发展飘,旅行车也渐渐被人们认可呸。在我看来鞍蓉锣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种香,一种是像奔驰C级旅行版勾仙、沃尔沃V60那样内,通过个性腑桔、漂亮关、动感的外观设计获得年轻人的追捧唇。另外一种则是踏踏实实走低调缉毫、务实的路线八陀岔,用内涵打动消费者夕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纳曝骗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)塘算标,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铝,外观翔、内饰进行了相应调整藕郴闯,配置也有所提升武督,动力系统则保持不变勉挠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版取纪耿,售价33.48万糙浓就。除此之外童迫迷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扔醚上,指导价29.98万剃娘。   在介绍产品之前酚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人号,1985年违吓巨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幻,这正是斯柯达的前身到辫黄。需要说明的是忱惯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称山亭完,并不是指该车型限量销售蚀。   ●低调爬椿甫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咸翻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稀沟霜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盘卞汕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唐缓黔、稳重钠,所以严格来讲染,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叭。从上表可以看出娃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寡刊,而且更重要的是裸莎掳,速尊的价格更加便宜皖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碧款。全新样式的中网格栅更具有立体感课,大灯组内加入了LED日间行车灯尉使,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来男泉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宠础鲸,朴实茶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔚氛侗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勺委牵,并具有自适应调节功能糖韧。新款车型的前大灯造型更加犀利洼。此外骡揭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伍孔脾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计天,简洁修长适讣喷,没有太复杂的线条勾勒檄踩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份韦豢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佃岭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涛纱贫,规格225/45 R17挪铣,这是一款侧重于节能环保的轮胎甩搏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性公甫虾,圆润灿蛔勃、饱满藐赐、协调泵勺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婪取泵、耐看得多栋青戏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勿舶妹,尾门上的线条层次感比老款有所加强醚棚。此外裙驰,尾窗上沿的扰流板偶含、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用貉白防,让速尊看起来很有范儿圈揩。对了瓜施琼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卡熟,一般人还真有可能会被它吓到烂庆寐,其实它的心脏只是一台2.0T骄畔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篓底蜡,在北京借着区域上市之机孪,我们再一次体验了自由光的越野性能冕困。作为越野车型的鼻祖藐褪,Jeep用自由光再次向人们证明购噶滴,即便做的是城市SUV拖龄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钵德商。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身衬翅,但是在四驱系统上界糖童,Jeep却有其过人之处搁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挺方炔。    简单来说肮疲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盘,也就是说茶,当前轮打滑时胚瞪诚,动力会输出到后轮苟粟颧,使得车辆依然能够前进崩漂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缉、交叉轴这样的情况)蛇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熄,脱困就很困难了秀痰牟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号残乖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菲腑顽,以横置发动机及滩赣、前轮驱动底盘为基纯痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汕肪虑,实现100%前轮驱动加泌,提升燃油经济性社团,而且它的后桥也具备多片离合器结构辰,可主动控制左右后轮的扭矩分配戳瘫,起到限滑差速器的作用奔零。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡艰杠柒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡很,还具备后桥差速器锁止功能驮拉,实现左右车轮50:50扭矩分配斜城。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踞暮父,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糙深释。    在实际体验过程当中绵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哀、交叉轴死急教、炮弹坑输、搓板路等等越野路面矮抒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娇寐甘,越野能力无人能出其右剿辑。    然而作为一款城市SUV寞擞污,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板琉蚕。    另外祥慈家,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间箍腺笆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剖彼。相比同级别的SUV碱,虽然在越野性能上依然具有一定优势稻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碾炕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桂矛汰,但是进入这个价格区间以后撇龚,消费者选择的范围将更多犬、更大烷顽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲤度袒,在竞争力方面依然不具有明显的优势缅撤。    或许尽早国产化降低成本雷搭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疗副,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来定煎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搔。如今寇亭诺,马自达6已经发展到了第三代霖苇琳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忿,它的名字叫做盟度:ATENZA奈茹。之前我们已经解读过进口版本来卯啡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仆渺烩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儒钡夺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愁蜂,这一次排量可不仅仅只有2.0L焙绷箱,还有更加令人期待的2.5L凑花。   注郴泵弗:此次测试中洽湃,红色车型排量为2.0L阶牢戌,黑色车型排量为2.5L滥翔。国产ATENZA目前还未上市袖桅,此次测试为抢先测试讹,车型为试装车猩。   截止到发稿时殴,官方宣布陵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卉秸配,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谅,上半年上市销售授坛驮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忿,我们还是先来聊聊外观癌林革。相比进口ATENZA椒岸,国产版本在外观上基本没有变化稼娘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份另滇片,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹿谩劝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6付习。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僳贤,它不同于以往的两代马自达6羌脾匿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戈内洛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来违,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞎。总之从结果来看汹屑芜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凶始冷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媳徽呕,希望它能够像老马自达6一样墟彤钨,百看不厌处还。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘦,仅针对这两款车型来说苔部,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豌撩际,而黑色则太过低调患窗,完全掩盖了车辆应有的魅力弦。ATENZA的红色与大多数车型不同翘旁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萌,不俗套吹奖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹬,轴距为2830mm毖,与进口版本相同构十。相比同级别其它几款日系车型叮氰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屉卤溯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯其办,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯描,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庭,科技感差了一点毫贾旁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筒窜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暮贬委,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酸砍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撂师,相比之下确实显得小了一点腻,为什么不折个中扔和枢,采用18英寸呢斡锑?   两款车的尾部设计几乎没有区别副皖,尾灯样式相同茶,双边共两出的排气管(没错砍绿遂,为了表达更直观探乌、清楚呵论敛、无异议蹿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伴炮,这是马自达6一贯的良好作风测夕。总之断卧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娟潍戚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惋,谁都知道SUV车型最为畅销门淑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姬凭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悍藤,而卖得好的却还是那么几款滑凭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坑内,还要等到试驾之后才能给出答案奈皇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型股毙韶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隧晨。从风格上看侩拣,海马S5偏向时尚汹霞、运动评送粗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辑侵。而在配置方面拼句讲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挟。根据目前了解到的消息潘告,这款车型的起售价约为9.5万权泡帕,如果消息属实的话啼壕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渭泵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孤熟撼?   外观前舌:设计新颖纯闯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苏械闯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贫跨刚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惰靠,也将它的风阻系数降至0.34寸峭挠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了誊诵吻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虚,比例上感觉怪怪的诡颂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芍部,有效地提升了视觉效果差边。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯申其,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伙另、转向灯以及雾灯擂柔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磨耸碴。   作为一款紧凑型SUV互,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灿,轴距达到了2630mm冉挪下。与同级别的海马S7相比叙,虽然在车身尺寸方面有所减少仿入窘,但轴距却多了11mm啪劣拐,整体空间表现令人期待踌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈离,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹲匪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汤捻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17累弘。" "   全新的A3备受关注兽怕靠,这其中的原因有两点仟倒挂,一个是加入了三厢车型八晴。而另一个梧呛檬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型幸。只是这台车来到国内较晚镜秀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荒揉憨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厦,简单明了的说冒俗佳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盘,而必要条件是横置发动机烯蔽强。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本既途发,但消费者从中又能得到什么小彼?如果按常理来看纶谷,对消费者的好处应该挺多的突拖,比如车更便宜了订,就算车不便宜配置也应该增加了淘忱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侨墟吵。但上述这些还只是一种期盼脆俄沃,毕竟这个平台的车型刚量产不久逞目毋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显端。至少高尔夫7是这样祥跺肩,而全新的A3由于正式的价格没有公布捣瓜繁,所以也不好定论南童。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捷你钩,这次引进国内的共有四款车型保峦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懂楞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岭特哺,6速S tronic双离合变速箱恒。在本月的21号沪程,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陶。相比老款的两厢车型杆赤频,轴距和车身尺寸都有所增加频诲好,而且在轻量化上下了不少功夫定隶江。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择裳,但在配置上基本都可以进行选装酵拣袭。由于三厢版为新增车型嘿郴榔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谰娜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抄虚换,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抠篇姓,“小改款疥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛊,而值得注意的是策铂赐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上库。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议壕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力括。”吉利控股集团副总裁犯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘫定,欣喜之情溢于言表仓梗。    亦或是巧合弄夺播,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颠惰被,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甜,一方面倦邓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吾拓,另一方面赔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁强,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荆,种种迹象表明入,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段龟壳商。   诚然拭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桑憨犬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俗酮午,孙晓东对媒体表示棺好,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遂,吉利收购沃尔沃之后荷贾熊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抗抗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凶酮寒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祁本鄙。" "  在国内妊磁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顺歇恕,它凭借动感的外观哦拾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”享纬,后来者RV4妈控矩、途观仇纺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刮讣尺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粮紊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了切侯容。而今年谜嚼,东风日产给我们带来了第三代奇骏陌倾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”法届。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈斐】摇,年轻化衫梯炉、动感化的外观设计就是最好的证明挺熟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车砍奢略。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中栓侯练,层次感以及运动感比老款强太多了抡兽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茄坚,流畅的曲线让它不在干巴巴堤坦,整体饱满了很多裴垄氦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泛仆弊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胺颁此。   在侧面线条的过度下请,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滔纱,并且加入了以装饰性为主的扰流板毯矮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斡我。后尾灯变化更为明显赣瓣林,竖条造型变成更为接近长方造型畴锭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”馅菜粪,一定会想起Jeep费朴,提起Jeep牢燃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓉磨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堆澎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能通涎榔,看看它在这部分有着怎样的表现你氯比。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凯肌儒,并且不可选装以外掇量普,2.4L 豪华版可以选装该项配置混日,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凡处。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宦吾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筒疤,从功能上来看比较全面硅眉,下面我们就一起来看看它的实际表现案垂。   更多精彩视频茫活和,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袱,调整比较细腻撕授嚏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位份讼狄,而且还可以停得很正故。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脊涝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话端仓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挡,如果继续操作挥,系统则会中断本次自动泊车如戳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里薄拴棘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞋,我一定会把奇骏放在首位钵俊浦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款填,性价比非常高散。不过自从2008年上市至今的6年时间里馁,它始终没有太大的改变镜昧搭,另一边竞争对手们却在不断进化儡戊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篡啃掏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律害柑屯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘校。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脱极,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前改汕蔬,而看到新车的第一眼就会让人感叹敞卡善:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)另逝,并且也是该平台衍生出的第一款车型脖媒颓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化础。相比老款车型略显古板的硬朗外形比,新车则显得更精致嗣,更有设计感烹眯啤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撇促嗣。当然邯癌,除了视觉效果之外段系,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镭?这也是今天我们需要探讨的问题簿浮珊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓶晒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勿仍,我们本篇文章的测试内容并不全面喇黑谦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据薄鹃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菩蠕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧费回。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皑,里面对新车外形敝夹碘、内饰等方面都进行了详细的解读胁侍枚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撮卢。另外勺俯寄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抄。   ●增加更多高科技配置侨苦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奋湍,除了拥有出色的设计多杏瀑、良好的工艺和用料之外担饯墩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缸,翼虎就是个很好的例子瓣闷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势紊逛。如今的新奇骏身上茧妇扫,我们也看到了各种高科技配置额,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镶谩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澜吞,在两年前它就已经崭露头角轻花,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悼,连控制面板都完全相同奴腑。虽然东西不算新颈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颠,汽车作为生活中不可缺少的一部分沽咕塘,也同样要跟上潮流盯搏膝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瀑氯刹,很多的印象都集中在日系的丰田车上敌辆念,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诡,由于起步较早葛踞叼,所以在混动技术上都比较成熟拍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型餐,一方面是因为未来的趋势测权,另一方面就是对环境保护都有一份责任辽吴授。但能让人印象比较深刻的不多恳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贫。经过一天的试驾体验惭伴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掸纱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车硼。   外观方面芳:设计大胆前卫滩袍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蔼,给很多人的印象就是模仿寂丛、复刻枚汤,aygo表瓶茂、花冠缉溜邵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垒卉。实则也是没办法的事儿罢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始券垮,不过从秦看来纷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段募。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言强奋,整车设计偏向年轻化统,前大灯内加入了日间行车灯蜡。车身尺寸方面觅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伞敖掳,轴距为2670mm咖屠的。   实质上集撤米,比亚迪秦的外观特色鲜明同翱,个性十足半陀蘑,他并没有针对大范围客户群体而设计劣酵,更多主打年轻呸、时尚元素人。这样一来枷仟,优缺点也相对明显阿匣肩,需要一定的时间让更多的人来接受他输遍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谢邓,充电方法非常简单也很安全啃侠。通过家用的220V电源就可以直接充电皑宦隙,但是要采用三相插座竣跺。车内的仪表盘可以显示充电信息动挛,包括电量以及预计充满时间触,而且还可以选择预约充电哄凑泛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敬,虽然我的“档期”已经很满蹄池,截稿压力山大姆。但作为潜在车主泻珐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平范襄愁,它和福特嘉年华嗓、大众POLO会有多少不一样念,谁更值得购买拴妹膘。我想这也应该是大家都很关心的问题拍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息跑,以供大家有更多了解啦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钨芒韩,分1.3L和1.5L车型具剔,提供5挡手动或4挡自动变速器堂巧垫。这也是国产的第三代威驰车型蕊梯,相比老款车烈绦,新威驰变得价格更低夺、空间更大森旗拎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫飘,在广汽丰田4S店中销售薄,价格区间6.98万-10.88万元芬溶。两者动力系统界惕、内饰设计完全相同沮。只是外观分成两厢与三厢俩馆,配置上有细微差别而已避爱苗。好了四彭,我们就从外观开始说起莲拱渤。" "  导语枢潭:在新能源汽车研发领域枢须,比亚迪一直是领跑者灵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逢郸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术埠焊拿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绩魏,能够开发更为节能体苏骆、环保的电动汽车产品亨,实现性能的提升和普及应用扭集嘿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菱称骂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磷捌私。   历史上溉肋荒,秦灭六国途羔黑,结束群雄割据时代揣捞呛,统一中国襄歌标,开创了历史的新纪元窖双。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆间笺,势必证明其在以下六方面的实力烹:   一筹歉、比亚迪秦到底有多快纽袄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喀句,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姐佳,23%的车型在8-10秒砍鲜,17%的车型6-8秒顺,仅有8%的车型小于6秒垢镰,代表车型如保时捷卡宴4.8L崩庭。今天奶偿暮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抽,秦百公里加速为5.9秒氮,而记者实地测试时寞罗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膘。   跑得快自然有其道理诲嗣,秦具有“双模”动力怠井酸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合囊,在混合动力模式下父,秦能爆发479Nm的扭矩勺盟,某种程度上可以与那些超跑抗衡哩霓。 二荷煎、秦油耗到底有多低情末廓?   根据国际标准测量核算鳞,秦百公里油耗仅为1.6升凛琴龟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丢写羔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式现茅,纯电动模式时需纹吗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匈霓,整车自动或者手动切换至混合动力模式温。在所有模式中集,秦还能进行制动能量回收羞雹态,即电机向电池反充电娘撕脚,每百公里回收2.5-3度电访,可以多行驶约15公里同。 三芒任歪、秦充电到底难不难贩苯?   一句话回答忿:有三口插座的家用电源就可以套涸趴,就像充手机一样方便互扑。秦的电池容量为13KWH惶,可通过220V电压杰捐,3口插座俺,4-5小时充满电啦。秦随车附送一个智能充电包旱谎赔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匿。   四肩、既然用了大量驱动电池戊,到底安全不安全?可靠性如何郡肩雷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池韶吾抖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞍订。单位能效比忿停窘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池到鲤。但是安全稳定性方面则恰恰相反窍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沙陛寥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔡,是目前市面上最安全的驱动电池壕樊,没有之一鸿局。   可靠性方面瞎陶,据比亚迪测试侥搂波,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伍拿,业界罕见矫卑。电池电芯甚至终身保修婆阂。 五宫题、秦操控驾驶会不会很复杂漠领?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卿炼,习惯之后甚至更加简单裴娘床。新增纯电模式姨粒控驾驶咯槽逞,更安静垢芥率、更节能奠璃。   六退哄堂、电池组电用完了如何行驶套畔?   据技术人员介绍齿菊,秦本身不存在电用完的情况杭。电量不足时摊虾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虫切。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郎频。   此外革清乓,行驶过程中雀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量信既,并储存到电池中投。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车几挪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棋寿妹,其次是QQ me山毙,PT漫步者之流撬,当然还不包括那些“只识其样钢、不知其名”的人群苏雷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象遂肚匹,它也是双龙汽车最具标志性的车型疏善衰。在迎来双龙新柯兰多之后齿,就在近日损崇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾实呛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界的镜,但却让我们可以由心发出这样的感叹卜通卫,爱腾终于正常了释嚎逝。   从推出2011款爱腾至今胯烂,已经有近3年的时间肯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势姑纹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象零撼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事功珊,伴随着2014款爱腾的推出炼宏,有关于这款车的一切舶佬,也自然成为历史窜千,被我们封存起来狸。全新的家族化风格设计扭悲币,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斜,与新柯兰多相似的样貌钒炉策,让新爱腾不再具备专属性毯。没处前部细节的设计便,都是那么平易近人姜蒂,平庸的再没有任何特点叉。可能人就是这样该,老款爱腾在售时凑伴干,人们总是说这款车有多难看魏沪瓷,有多奇葩头惊览,但当它真的成为历史后厂船滦,我们又会感到缺少了什么上理喉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伦扑,但还不至于让它从中获得什么优势咸,车尾部简单的几处变化铺漓派,也并没有影响整体设计给人带来的感觉聪荤。现在在大街上耗惹狭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逆巫娜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笔屠。   本文导航" "   这年头在路上跑着范,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼播乘男。各大厂商也为了满足多数国人购车理念光钙,把自己造的车不断的加长粕臼扰,就算不加轴距也得把身子给拉长浩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驼虎、大型车上缺,感觉有些资源浪费缓陷将。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猜瞥,“L”的作用才更加实际淳僵鹊。当拿到这辆YARiS L 致炫时迁,小惊喜了一下怯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顷顶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度落埔题、大众polo绦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贰栖。目前这辆车共有两款动力怀侩、6种配置车型在国内上市烫,指导价格在6.98万-10.88万之间冻腺沸。由于新车型且上市时间不长遍诬氏,所以目前的优惠幅度不算很大惶腿锹,基本在3-5千元左右柏未蔡。(个人观点撼耽:致炫戒嫡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士礁,厂商指导价为8.7万-10.68万删艾芍,搭载1.3L/1.5L发动机加,5速手动/4速自动变速箱赔但。" "   曾几何时砰眯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾算巍淘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象糠睦,但却没有获得国内消费者的认可屏。如今富寝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惩扰,其售价区间为15.48万-21.98万元忱碎忙,相比老款车型有所降低颧。另外骨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墩粒,并针对柴油发动机进行了重新调校好。下面就让我们通过试驾体验迫窃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烩矢豪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型途,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粗,并采用双龙全新的家族式设计环蝎,整体风格与现款柯兰多十分相似孔。然而常,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整局垫,其车内布局依旧与老款车型保持一致假臣屡,略显缺乏新意茹栓。   小结酚匿: 相比老款车型来说那,新爱腾的外观变化令人欣喜绒溉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光跋鳞狸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苗戎趣。不过去朔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进但,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寞顿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啤谓坞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)地。在海外市称健,新逍客提供3款发动机需,配备6速手动或CVT变速箱污嘿帆,在英国的起售价是17595英镑逼殿潦。与现款车相比嚏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孔会。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型武缔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒋现堵。 ● 外观介绍扰显:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陛巷:宝马2系Active Tourer馆薯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鄙觅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骆拨?车展上的展车给了我们答案胚瘦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月版投肃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缉,而在正进行的2014日内瓦车展上淳谰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摆。和两厢版一样咖齐,全新标致308SW基于PSA的EMP2某娓疲块化平台打造毙浇,造型新潮时尚屎,细节设计则突显旅行车的元素帛巴,保持一款旅行车应具备的实用性艾衬。据悉焦辨,该车将于年内率先在欧洲市场上市交关曹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姑融殿,相信国内消费者很快也将与它见面负。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骸哇项,全新标致308的旅行版如期而至拱柏。从整体变化来看经骚隙,它在保持旅行车实用性的同时黄腻,将重点放在外观锻、内饰的调整以及配置的提升上浇壳,新潮的设计更是让人眼前一亮烩颇。在我看来锚示,它的变化是非常积极的哆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钳饯县,现在它要做的就是尽快进入国内归。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章功墟何:   静态评测    ?   更多精彩内容体:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夕尖聊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彤森盛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新马镐稳。早在上世纪五六十年代寸骇,Citro?nDS就用上了可变悬架跨、随动大灯纹颧弥、转向助力葛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皖饥,加上极为飘逸的车身设计痢敬咎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轨釜融,2011年长安标致雪铁龙成立贬蔫枢,到今天我们测试全新DS 5LS藕辅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碌,音译的中文品牌名念起来很接地气际:长安谛艾仕测墙倪,有股莫名的喜感泄兽算,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坷顶埔,是台正儿八经的三厢车崩钒。   ●外观储簿玛:考虑国内需求酿矮巴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怕,后者里里外外都显得格外前卫廉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隶朝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尽捎咖、更好接受一点磷。当然触阀献,前提是得保留住原有气质褪鲍莎。   在这张全新的前脸上替链是,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奈,官方把它解释为“飞翼”料静,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嫉票表,由于边缘不是那么锐利鲜卿簇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椿,接受起来没那么难派蠕。   车身侧面和尾部看起来很饱满踩、匀称汲赊京,其实我个人甚至感觉比车头更好看惜皋挽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰幻,厂家说这是做完市场调研后的选择嫡踌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脐,想想也不无道理欧题汝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条随,与其后期车主们各自琢磨弹蔷嗡,不如原厂直接把这事办了戚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无释袖土,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茎兜:下文简称新阳光踞哦,以便阅读)腿损,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蛔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烩蹭胯。现在它不光新潮逆玩盆,还进一步提升了性价比伴,为与定位相当的大众桑塔纳断府、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旦需栓。 外观双光汰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弊吻蹄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜厢蜕楼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分权,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杜榔,达到4456毫米甜匠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平头钝侥。    此外蝎蛇咐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柬鹊烁,由于在东风日产的产品体系中趣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)当敢炬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样护盲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些录徊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时可肺七,我已经身处呼伦贝尔牙克石雀抚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陕暖齐。尽管天气有些寒冷棋梗臂,但此刻我的心情是非常愉悦的篓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怖史,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泪投。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世砷碑焙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梗瘦拦,当然我也不例外绩千。这次除了911之外公煽,保时捷还带来了Cayman狈、Boxster揽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梦糙,让大家分别体验RR(后置后驱)相暮朵、MR(中置后驱)淳痘局、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧典竭喉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的麻坪,即使在这样的冰雪路面也不例外敖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甘膝蜂。在练习漂移之前喀痘瓮,充分的驾驶培训是很有必要的渭诞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柯涸匣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惋僚禽。   ●车辆失控该如何挽救敌哇狡?   当车辆发生转向不足时汹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岁,稳住方向并且慢慢回正钒鞠刹,切忌继续打方向戏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疮,反而会加剧转向不足的发生里楷谩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嗽。对于一般人来说尝,应付转向不足要更加容易一些江旅迫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矢秒,而转向过度一旦被合理运用氮率房,就能成为过弯利器弓雇纬,也就是我们平时所讲的“漂移”捎。   ●如何才能实现漂移师?   要想在弯道中实现漂移编,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恢犁才。针对这次的车型以及冰雪路面间火,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式使湾:   1描蠢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)京怜熬,我更愿意称之为惯性漂移过弯痉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近霞丰穗、甚至小于90°的急弯辽羞勃。 ? 『以上为PPT截图忿案诚,分辨率有限采嫁倪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度病,然后反打方向抒虎下,稳住油门漂移过弯亥冬捅。例如在通过上图中的右弯时裳司抹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酪,然后左打方向窗惫牡,紧接着再右打方向白净,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屎,别慌馈,这正是我们希望看到的俱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纠潘湿。随着车尾横向滑动的产生矫扑算,此时驾驶员应该迅速反打方向黑,让前轮时刻指向出弯的路线连,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逼芹,随后在出弯时适当收油并回正方向费试祷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盎匪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞳色,方向盘转动角度都不宜过多匠,最好控制在90°以内烫。其次油门动作务必细腻九,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赎脚,给油则会加剧侧滑铝淮珊,收油则会减小侧滑角度奠剃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用某。   2潍恋环、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔡。   适合弧度比较大的高速弯道叛。 ?   当车辆高速入弯时陆改睦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛇精虹。当车辆开始侧滑之后虫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鳞,继续维持横向滑动奈权扳,同时反打方向控制出弯路线婚喀,之后的动作与第一种方法一致剩徐。对于初次尝试的驾驶者来说板,如果入弯速度不够快也没关系刑磊板,你可以直接省去刹车这一步骤蹦悄关,在入弯时适当地轰一脚油门彼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控段列,并综合运用篙攘撂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蝎氨。例如在紧急拟添、高速的连续S型弯道量魏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心填,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楼配沥,从而划出一道完美的漂移路线糖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躬晒?AE86在高速S弯道超越RX7捷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惨。   当然涸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后微淌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乱壤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型噬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶穿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛋,驾驶员只需控制好刹车联线布、油门以及转向三者之间的平衡即可拒沛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窘楷陇。   然而即使是这样烙掂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妊褐。冰雪路面凹凸不平撇凹爆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廊淀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验午,所以技术和心态都十分重要俊览衡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凛拘裤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酷挪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头如怕。在这期间弄趁痉,沃尔沃创造了无数的第一臀传达,也赢得了不少的辉煌成绩室,当众多车企迎头赶上之际曙了,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脑屯截,并将其命名为Drive-E示。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谈偶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壁半门。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辽,实现了靠背调节和腰部支撑枫。 1967 推出首个后向式儿童座椅累诲牢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器两,将有害废弃排放降低90%以上苔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)测秸蕊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褂慈催。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盗,有效减少或避免低速追尾碰撞砰锋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烽麻,至此安全范围从车内延伸到车外叮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伯菩娩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩信,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数念叫,从被动安全到主动安全恋,再到行人保护尽木,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尸筛膝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犀紊,空气污染现已成为最热门的话题色计汤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铺嗜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灿汇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藤隶。   Drive-E是什么 茹?   即E驱智能科技想黔,代表Efficient Power(驱动更高效)亢侗警、Electrification(驱动电气化趋势)碾宿九、Environment(驱动环保潮流)几涪牛,从字面来看很容易理解羞巍,简单来说就是引擎高效化恰吃唉,这样一来既可以保证动力性城蜡,同时还能达到更好的排放标准莎曹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泡湍酥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寄逃滩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藐吹。   沃尔沃还将这一技术投身于奈似嵯块化的研发疵,只需变更增压器乃溃块与催化转化器牟罘蓿块等主要部件幻森菇,便可催生出一款新的引擎产品暑分踌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隙挝东,大致可分为4类申摆笛,即汽油直喷引擎酞、柴油高压共轨引擎锭宽,单增压引擎(T5)灭、双增压引擎(T6)寸柬。 以XC60为例 僧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擅么蠕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讨倒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卡乡,在动力输出上也略有提升校焊唯,其中的原因自然脱离不了小体积袭惜、轻量化等一系列技术的支持掳仟歪。   此外变速箱方面也有了很大的改观衡埠山,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%写,挡位的排列也更加紧密购鄙拴,有效缩减了换挡时间览浩,从而具备了迅捷的响应能力罐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现处颅伍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拉,耗能经济性方面得到了进一步保证戳,它将改变城市路况中引擎启停的时机腾相副,改善油门的响应称霜,空调系统转化为经济模式工作故比,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欣,而在65km/h以上松开油门砰,引擎还将会处于怠速状态团。   本文导航伶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咆旅刊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腔。不过灌酵,动力并不是我们今天的主要议题什。秦的下盘功夫方面表现如何蓟勿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冗脊?这些都是我们今天要研究的内容攘男静。综合起来熄,我们最终目的就是想要弄清一件事任逞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啸。当然唇,由于秦有着体积更大涧、更加复杂的动力系统卑盗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赐拖毙,但由于双叉臂需要更多的空间零吐诫,因此也是不现实的颠讥。在材质方面猛瑞,秦同样表现中规中矩芥,并没有使用轻量化材料为车头减重阂幻秘,亮点并不多峦复。由此可见躬秘尼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柒。   不过激丰,由于混合动力系统的特殊性儒,秦也必须做出自己的调整漓潭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垒窗梅。比如算,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呵竞处,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上换抚璃。此外理险蛋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鳞,相比速锐在直径上增加了将近9mm斯夯鞭,看起来很是显眼难实私。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牵借,而在同等材料和工艺的情况下齿蔑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度四,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匡弧凹。   另外搅膝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锭犊。与速锐的非全框式副车架不同怕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮计通,由于加入了电动机和管理单元没塘祭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尘楼,因此这样的变化当然是加分的雾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套段些轮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声躬熊毋、振动和声振粗糙度书彭,欲知详情请点击这里)恋驾雄,是个值得肯定的进步廖讽密。此外幕,与速锐相同柑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连评,强度更高接律,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姑吕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疼,现款赴罴尉纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌论攻,不过福特已经为此做好了准备品坡墟,日前刚刚发布了新款甘睿克斯贰。它采用了全新的家族化外观猩川同,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怒稻瞥,不过它真正的杀手锏黑,还需打开车门才能发现橇酿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线效,进一步抢占细分市炒盏硖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炬浓幌,满足那些对于性能有一定追求的消费者含雾,比如轿车中的S5通全剧、S6垄仇、S7堪、S8等等贡沁。就在不久之前的2013年12月嘘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铆幢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骚榔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蕉。 外观跋饭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子无,可以随时面对那些不识货的挑衅者啸镐。作为Q5的性能版车型叙仙陕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粳讨,颇为低调亲醒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伴靖奴。 车型图片 基本参数呈饱砂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别箍匹粒,特别是车身高度经过降低让,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm访胯,而轴距也有细微的变化捍零淑。   其实只要细心观察田碳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仇侨税,除了特有的徽标之外蒂,SQ5的镀铬条有别于传统车型复峰,采用的是双横条样式陕版。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽写,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秀翻侨。而配置方面皇哀粮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粮秤。   尾部的变化主要集中在下半部分定,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力两磨逗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狄揉柿,可根据行驶状态来改变排气开启程度套炊钝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牧咀狗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苇,前者就属于少数派查。一个是只有追韩剧的人才懂时瑰,一个是全民百吃不厌采碱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辩梨,其实上一代车型在国内早有销售雷型妓,只不过跟福瑞迪太像了虐饶,外观不出众慑儡母,关键是动力平平煌揭,所以最后并没有收获太多叫嘛。全新速迈刚刚上市惜埃,售价17.98-22.68万元琴沫搁,很有幸能够在第一时间接触到这款车波,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糯镭羌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怀卵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈火拷故。通过简单的对比帛,不难发现淳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粕,名字叫做ForteKoup权拉饲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畅感,售价17.18-20.08万元号。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版售烁,它承了起亚家族的虎啸式前脸具,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评傻萎甩,现在看来谈不上惊喜接,只能说还比较精致粕稠孩。虽采用了大嘴的设计琅秸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顾贪荣,或许小女生会喜欢毒。大灯全系都为卤素光源扔僵彤,并带有日间行车灯妇绢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰替僻。   走到侧面砍玩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帘孩,但两门的设计为它增色不少宿夏,在绝大多数人的固有印象中稗仕杆,跑车就应该是两门巷溪,并且应该是无框车窗沃嗅僵,仅从这两点来看良界颗,速迈确实都做到了话佳幕,开在路上的确引来了不少的目光追随灿铝滇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流天,我们一致认为车尾的设计更为出彩鲸懊姥,短小旅、精干锹究,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受放。除此之外梁径辫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局潭幻,而且排气管口径不邪⒏妒汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强猩。轮胎为韩国本土品牌羌,规格为215/45 R17怯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了订。   当然汹腊粒,如果你选择2.0L车型的话瑰心系,你所看到的黑色外壳后视镜挠规柔、前后包围的碳纤维纹路饰板盖顶伙、双边双出的排气管亮晤败、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顽峡饶。" "  讴歌这个品牌森拆苔,或许很多人不是太熟悉澎哀。作为本田旗下高端品牌垃踢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泊截窝,而且在美国市掣肌,讴歌的品牌影响力是非常大的僻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力距埔,大部分都是人们对这个品牌不了解权,影响力上不去起邢靠,导致在销量上确实不尽如人意麓蔫。对于这次全新MDX的到来先,个人持有赞许的态度输,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莲连,还是那句话轿,品质上去了菩奈侯,接下来就是提升品牌影响力了凰拒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上漓价,大灯的轮廓更加细长玲蕉澜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赔苯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侨,但内部结构和MDX并不完全相同笔睹。雾灯被一条仿LED的光带替代弗食纽,进气中网的细节刻画更加运动漏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绕,侧面造型给人的视觉感受非常低称跑寐,这和前后大灯的位置有很大关系汇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎霞,注重舒适性涝悄司。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乃金捐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感居讥,而压低的姿态却更加动感链纤绍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逗拓菱。尾灯造型相比较现款修长婚吻庐,优雅的感受也来自于细节的 设计假购,但貌似通过我的观察坤板,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凑,让尾部显得非常简洁桃弯脑。   本文导航空棋:" "  2014年2月20日某克夯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市操。2014年型奥迪A5的最大特点是伐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机习。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敞潍,共有19款车型随虎,售价在49.98万至85.8万涛刹马,具体价格如下亲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表本赔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面薯窟歼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别景挞。配置方面穷连昏,也与现款车型相同哺燃狄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膳藩仓。   内饰方面横尸,2014款车型也与老款车型大同小异渴嘎如,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吮芬,同时门内饰导陷、座椅中央扶手潘椽唤、都采用了纳帕真皮面料吃秽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徽。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲜焦汉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娥睦类,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呕段仆。   变化一睛艾诫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堵盯逃,在原有的缸内直喷技术的基础之上庭赴快,加入了较为传统的歧管喷射虽鞘刻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合记表,通过二者各自的优势簿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舱。事实上棱第渺,混合喷射也不是什么新的技术熬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毖嫡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赁汲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淡串兽。   变化二歧:排气歧管集成至汽缸盖内琶玖四,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晚,从而减低涡轮的负荷撮,提高涡轮寿命群。同时蚀,因为在进入涡轮之前进行冷却抚,相当于提高了涡轮的进气温度限制惋,可以允许发动机有更高的排气温度甜胁炬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卫饯卯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挠努塑,同时结构也更为复杂绿午湃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战劣互抢。对此弹泛帆,缸盖内的冷却系统也进行了改进默墟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衅冯褐。   另外孤惠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辛肪咎,还有着两项小改动深逃浪。使用旋转阀纳涯茫块替代了传统的节温器难睦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牵脱哆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酪么。   根据官方消息般勃嫁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上品凤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受公。笔者也希望在应用新的技术的同时瘟羚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情麓。 责任编辑跋:王晨熙" "  A00级(微型车)帮疵催,在人们印象中这类车以实用性详、代步功能为主乡窖,低廉的价格促使配置也不会太高蔫劳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候外纷,一款车的推出打破了这一概念昂耗,它就是全新奔奔辟,来自长安汽车谩。   感官是人们的第一直觉反应型论腻,所以外形设计的重要性不言而喻疏端母,为了使人们印象深刻燃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炒,道理很简单备谅薯,日本是微型车最发达的市场蟹橙熟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牢青斡,在2013年广州车展上庆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腔,除了时尚的外形设计以外段,在细节做工上也有着不俗的表现颅蒙。前脸的设计整体性很高跺腊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亩杉损:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势函诉,不过这一点在外观上并不明显桓行,这源于贯穿车身的硬朗腰线趣,有效将视觉性降低吞,同时搭配造型独特的双色轮毂美黄拒,让这款小车看上去时尚动感杜乃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动究难,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刨广碧,如果仔细比对散手厩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸软醛。除了引人注目的设计以外新拌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雾,具有加热功能的外后视镜哼瓷香、15英寸的抛光双色轮毂没、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置林肥嚏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娟康:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹿呵士,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d场。不过歪访摔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版详峰,从内到外讥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肯枫膊,可以说是一次完美的蜕变酸。那么这款新车究变在了哪里炯环饲?它究竟新在哪辞梆忌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膊管?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磊逞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夯乳衔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm本,轴距则与老款车型保持一致该胁河。在尺寸变化不大的前提下耪嗜讥,改变外观钎苟抠、动力荷淌潘、内饰抒省、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焙,2月19日这台新车也正式来到我们面前儡,并接受大家的考验心。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涵硕朗,但这8条是我个人认为变化比较大的蘑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点祁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袍坟仙,我就有了一种预感星欣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逆坚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案你。全新X5给我最深的印象除了家族化外迟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殊工蕾。首先使俗郊,先说说全新X5的外观湃溶喇,“大尺寸双肾进气格栅”履踏、“开眼角式前大灯”心蟹飞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铆迟。    现款宝马3系推出的时候脖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毯捻起,现如今随着全新X5的上市估,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陌焙讨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胚敖蒲,据悉畴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯聊巢激。值得一提的是透傻孩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般档,给人一种炯炯有神的感觉凰放。    由于新老款车型的轴距保持相同膳鹅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擞脆,反而侧面的腰线给人一种力量感脚,这也使得新车看上去年轻了不少凡偶。细节方面柏,新车在前翼子板上增加了进气口谐险翠,突出了宝马品牌独有的运动基因短。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格受倒缆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诲,提升了夜晚的识别度瑞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泌捻,降低了风阻系数浚廓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丘浅。" "  版权声明鲤惩持:本文版权为网易汽车所有犀降,转载请注明出处毕尖。   在2003年趣法撤,奇瑞QQ的下线让这款时尚睡计适、便宜残蹲舜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拈,之后短短的几年间品诡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骇另汹,然而到了2006年长安奔奔的推出庙仓,打破了QQ一枝独大的局面洗。一转眼俗梧匹,已经过去了10年的时间筐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占跋,在这个追求个性亨铝、讲究品质的时代雾程,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则燃,而长安似乎也意识到了这一点皑浅华,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔼螺哼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者室其瑰?   从厂家方面获悉娜,老款的奔奔(love)已经停产卯,而奔奔mini则将会继续生产销售污磺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咐肖,前者主打精品中高端微车市澈饰槎ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战么。从定位上来看夺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畅,虽然沿用了奔奔的名字裴,但整车的设计烘、配置以及售价都会高于老款车型呸。   新奔奔客户群体是谁幢?   在很多年前具额不,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结砍皇檄,到底是买奔奔还是买QQ渐吠,在那个时候躬毁桂,很少有人会关心这款车设计的如何垃角、驾驶感受如何涩扇憾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哇诵,省油渺仟、皮实描藩落、能遮风挡雨就行踌型。   现如今摩娜借,80后卜疏、90后已经成为购车主力疟,这些从小听着walkman狭驶璃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壬、用户体验以及品质都有着更高的追求苯迫,因此在座驾的选择上同样不会妥协葱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倍霖葡,新奔奔就是冲着他们来的继。   新奔奔主要的竞争车型是诧卸坤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吾蝎尘,但从目前得到的消息来看倘叔,5-6万元将是其大概的价格区间蒙。这个价位中既有一些合资的微型车浮廖,也有自主品牌的紧凑型车诉瑞敖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讼钎,比如两厢赛欧横膛泥、奥拓叉履、玛驰以及低配雨燕等等车型老胚钱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窖权拳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酱,产生竞争的几率比较小尝船。   外观步:惊艳爱繁、和谐嫉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钨倍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劣孩:高离地间隙栏秘、车顶行李架强、双色车身等等垃梦沮。没错视,无论是跨界奢奋、越界还是交叉车型喀赖挺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斯。不过世间万物荆,徒有其表终究很肤浅嚎辞烂,我个人认为趴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统端鞠。所以咸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巴彩苇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冕菇贸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞥,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕊腿,可谓全副武装商。为了让媒体更好的体验这台车熄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厦杭秘。没有固定线路勘催,没有领队车辆瓤掠伪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胁,它会和每一位汽车媒体人独处12天描。而在这12天里蚀,我已经和它奔袭了4100公里茫,横跨了三个省份徐姥啤,体验了柏油赛道久、软土拉力阮盯姑、冰雪漂移摆患藐、高速狂奔钉曝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肯,当然剔爱,最终的结果是纽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浇,正所谓日久见人心镁,交友如此八互,试车亦是如此环挠快。回到正题阿祭覆,和往常一样啊恰,对它的了解还是先从外观开始蔼彪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刷叭,相煎何太急”这句绝句拨概澈,而在雷诺—日产集团旗下改,有两款车正在上演着这一幕捞济。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瘟睛,还有这出色的越野性能废碉聚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锣缔梅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苟喘陋,买谁更划算壬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位憋卡,作为英菲尼迪的顶级SUV肉遣,QX80的售价高达152.8万衅士,但经销商处可以优惠16.2万琶饱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酚嫌藕,虽说16.8万也不是个小数目墟。但对于消费者来说驰,一个日产熬兴,一个英菲尼迪模活彼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌就怕核。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喜焦唤,它的身材绝对够大缸前。从上图的数据来看藉投叼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滑浓龟,尤其是将近5.3米的车身长度领朴,会让您感觉驾驭它有点困难猫。另一方面渡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型海食掸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现曝涂靖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呜净,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅净漏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歼,同时也显得异常凶猛肝尽捕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉能。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大深伪,整体造型圆润识甭绷,没有多余的线条作为修饰钞寡甲,但是反而会让人感到车身很厚实痪泪徽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镜霖稳。同时注意它车窗的设计寡碎险,与众不同的创意来自于涂黑的A柱多罚楼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讣洽辟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坞烫抱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昂筹奔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗓定,也没有了那种霸气鞠腺煌,转而给人的感觉是设计很前卫姐屋。车尾的饱满程度与车头相呼应着沟痪,丢去了上一代的直棱直角袄,饱满的线条凸显着丰满的层次感督赊。   日产途乐卜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酱橇,虽然脱胎于英菲尼迪车型尘烧,但途乐依然拥有自己的外观特征拭抠凳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性懒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堆地,为了与其身份相符它的各个部件都大一号熬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讽矛唇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底案,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谱,成为了车头亮点之一哪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术图,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轻柬,这项配置自然是少不了的揪洼。我们可以找到4个摄像头财,它们分别位于车辆头部媚荣、左右外后视镜下方和车辆尾部怀荤。以便在停车过程中驳殿糠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况累虑甩,让您更加自信轻松的把握泊车空间帽洼膳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头策句,大大降低了停车时的事故发生录课。   途乐   通过对比发现导,两车在外观上的配置基本相同辣,差别仅在日间行车灯上眯,不过随着QX80年款的推出谩溶虏,日间行车灯的加入应该不是件难事诽谢料。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菏胁,在相差仅有10几万的时候锭橙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坍德犀。    责任编辑勘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天问艇沏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔽滑,除了奔驰G瓢、丰田陆巡系列黄、牧马人等驳,双龙雷斯特也是其中一员林抨忱,而且雷斯特还是柴油车祥胸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值躲须睬,以目前的接触来看非碗蓄,双龙雷斯特W表现不错徒炊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犁免,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狄巫弘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰穷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狗乌。当然缎畔藐,在随后漫长的几年过后嘉妻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烈垂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO培,该车型最大的特点就是其尾部造型挖阮们,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计健诗伟,宝马方面肯定不会承认鄙似,但从年份来讲坞视晶,明眼人一看便知坞。   外观磕忻恳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驳酒睬,该工作室的创办人正是乔治亚罗督拌,不过大师的设计未必符合所有人的审美珐譬帽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烂嗅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调举,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势电奈,但为了照顾空气动力学与线条流畅巩金,雷斯特的车头是圆的妮,所以在当时看来有点“离经叛道”亲寇奉。   而到了现款的雷斯特W溶,这个“小问题”被修正了唯,一体化的设计已经是大势所趋前啪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哗何拘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鞘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垢垫北,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞋稼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相毕。通过车展上的展示舌坏龚,小编已对这款纯电动车型有所了解团购。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验负,时至今日拒仟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缮。据悉沧,之诺将在今年的2月份开始接受预订捻,上市后将以租赁的方式面向消费者杜化幸,具体的细则目前还没有公布谅,上市后会有着怎样的表现架,我们会同大家一同关注催。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楞,简单了解了一下之诺这个名称的由来毋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凰的拍,毕竟是基于宝马X1平台打造胎,因此在多个方面相似度高也并不为过煤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E持顽绢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侥,其具体的表现如何咎缕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涡。 责任编辑烫栋:沈楠" "  版权声明勉:本文版权为网易汽车所有还尘摆,转载请注明出处恳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计署秃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摩。它们的可见程度晒拧瞳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”漓。可见度甚高的两个文字的组合革艰铃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磁闻。因此当,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摊。哦遁驾,对了贩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思加。意大利人的自信吼偿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心佳煽据:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甘返?咱先从减开始说起盲谭秀。 Q酷圈:致悦只是切掉屁股的菲翔么叼拔?   A贯暴地:非也攫脯沃,前脸亦有修改洪镁,整体风格统一乾,协调度很高宛饶温。   我相信Roberto Giolito先生荡脑塑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棠慕,在设计Ottimo的时候铆量,一定会更加从容粮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”臣瞧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思璃窟。在他的心中瑞,应该有着太多关于年轻梦缔、活力的理解持澎,而这恰是Ottimo的设计要点袭始。 外观总结   赞且惊:个性鲜明脆、标配LED示宽灯埠逝、轮胎用料厚道   弹香腥:低配删减雾灯   " "  版权声明刹:本文版权为网易汽车所有咕,转载请注明出处尽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宛,虽然距离现在已经有两年的时间不埔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荒硕。而今天抨梦弘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例攫模惯,并且还是一台后驱车蓉卵。没错唤,它就是华晨宝马3系汲承。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汐,其配备了2.0T发动机俩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墒谜斤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱度建烈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奶庙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗次。不过在今天的冰雪试驾过程中独嘉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)病绕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壕急,必须先打好理论知识的基础歼。于是在摸车之前渤伍吕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课癌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娜艘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撼梅耪。 ● 项目一   热身结束了拓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辛颗。第一项内容便是加速和刹车枚蹿,是不是觉得很简单胶?其实里边的门道儿多了去了少姜。   在项目一结束后搽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扒刺秃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呵。一开始大家相差悬殊套,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荷头。接下来的项目二会比较刺激一些江虐,经常会出现手忙脚乱的情况佰但攫,但只要理清思路按部就班的做却,想要完成整套动作并不是很难堕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辱蹿申:本文版权为网易汽车所有篙鲜,转载请注明出处哼那鸵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漆必嘿,不过始终都仅有手动挡车型假内丹,虽然目前销量也很出色踏净箩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妹染。好在这一短板即将成为历史霓撮道,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窜得,新车将于26日正式上市凛,我们也于第一时间进行了试驾体验妒桅虐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娠奴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猜逞差,在外观方面也有变化毕苫。新车根据高低配车型提供两种外观方案骂袭寸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暑丝帛,而高配车型则对中网慷酗、保险杠造型纲褐晚、轮圈和后反光板都进行了重新设计答沉间。值得一提的是阑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酗柯哪。   新样式的轮圈非常动感磁剿陋,在同级车型中实属罕见碎拒舌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致甭,轴距依旧为2725mm逻。车尾的变化相比车头要小一些羔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板峰,不仅可以提升安全性壬侵,同时视觉效果也更加出色疚铅。 有态度【试驾评测】泥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龚?   扫一扫农拘哨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拭,一汽大众全新高尔夫正式上市北川背。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栖币,其中1.6L拥有三个车款冷,1.4TSI拥有四个车款撅得裂,官方指导价为12.19万元—18.29万元岛绦。具体售价请见下表捌捣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怜封,但是却拥有三种功率版本坟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本径何,因此在动力系统方面孔,消费者有三种选择窘。    我们从上面的数据可以看到价,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雹类藐,1.4T低功率版是主流之寻⒔タ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诵厢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右闭堆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮癌,但是它的售价高达18.29万元卡,相对比较贵啥。    全新高尔夫提供九种车身色彩解恃不,分别是塔希提金咳抚铆、唐古拉白修秘、珊瑚蓝褂宠、魅力紫疽、玛雅红勿好、季风灰疮、水晶银以及深黑和极地白妻。 ①毕冲:16寸Cosmic款轮毂 ②驼鸵:16寸Cubix款轮毂 ③掠虎屯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫉,其中15英寸的一款奋,16英寸的两款科劲辟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乐册,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沧剁俯。    全新高尔夫提供标准座椅聪静亩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅认聪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唯盆,舒适版车型则都配备舒适座椅陡棵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斧。    在材质方面币,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料儡,分别是上图所示的DianDian黑色织物燎堡廖、Zoom/Merlin黑色织物翱蟹泌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饶煞,分别是Vienna黑色真皮位阑碱、Vienna米色真皮挡磋抽、Alcantara黑色翻毛皮崎拜、Alcantara棕色翻毛皮飞慌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料型翅,有两种风格可押怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料导旅客,同样有两种颜色可讶泄俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肋豆戮,有黑色和米色两种可芽啃└ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盲揭晒。    在车内外装饰件方面脱,不同配置的车款也有不同的安排臂呈瑰。像侧窗下沿镀铬装饰条滥、双排气管翠、镀铬装饰双排气管徐、动感鲨鱼鳍天线深其劲、真皮换档手柄梨哇缅、科技质感装饰条热绍、金属风格装饰条欢镣、碳纤维风格装饰条等等校,针对不同的车款都有不同的配备惜掀骆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陕猴厂,配备有MKB多次碰撞预防系统毒莎如、ESP车身稳定系统梆撕、ASR驱动防滑系统里、XDS电子差速锁徒适屉、前排侧面安全气囊律托邦、后部4探头倒车雷达蹦、前部行人保护系统氓戏蚕、自动静态转弯补光功能等等纹啪项,但是在舒适性以及功能性方面澎恢,并不是很丰富矾,但是也可以满足基本使用剧激斧。   1.6L自然吸气车款如何鸦焖睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严〗,它拥有手动时尚藐褥蠕、自动时尚以及自动舒适三个车款尉,手动时尚与自动时尚的配置一样缮,在价格上二者存在1.2万元的差价匡,主要是变速箱配备的差异岛。所以在配置对比环节钎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元列,差价为1.1万元醛。    在配置对比的环节我们可以看到躺礁白,时尚型与舒适型之间的配置差别讣酶纷,大多数都体现在外观内饰的装饰件掇,以及车内一些常规功能方面持洽共,主要是顶棚储物盒毕笑、后排中央扶手悸冷缴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半家痴,实际上最有意义的差别在于全景天窗唬、后排出风口拨滥刑、蓝牙电话评貌、定速巡航烷猛奇、驾驶席座椅腰托昆木、TPMS胎压监测系统这几项上梨,不过在这几项配置中酚泡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置答,尤其是全景天窗忙。    从价格上看砷抵私,二者的差价为1.1万元皮哦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舵侮贯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狸身猾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户截创,所以我们在这个推荐环节七,更多的倾向于低配车款繁兽老。 责任编辑当:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滴。它采用了全新的DS家族式设计风格沧,延续了一贯的法式浪漫风格漆齿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素樊忍屎。新车基于DS5平台打造犯对,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拉将埔。预计在3月左右上市柑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忙,让我们一起来看它的表现如何鲍。 外观苫录寄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅守,却多了一些时尚及科技感旱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性功,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纪。镀铬装饰拿捏的也比较好悄场。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幕案黎。也表示着DS的品牌走向独立胁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擞,有着都还算不错的账面数据挪超,车身长度为4702mm寺涂,宽度1840mm檄动判,高度1515mm.轴距为2715mm乡班憨。上市后会把目标锁定在奥迪A3庭。 车型图片 基本参数苇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面容伤,除了前车6颗驻车雷达之外坊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泻锻魏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯龄骆苇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讨察际,从视觉上拉伸了车辆长度侧艘,尾部设计了一个小小的尾翼贩春僳,尾灯下侧字样表明了其国产身份壳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巩督,真正的排气隐藏在了下面体。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型品我,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘟:高离地间隙抢、车顶行李架夯、双色车身等等浆宽。没错蚂盯矮,无论是跨界扦、越界还是交叉车型骏棱狙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爽脊。不过世间万物辨弧,徒有其表终究很肤浅锈,我个人认为协氏挝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统居。所以刑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绘阶箍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时及茂敛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湃无扳,它集沃尔沃所有看家本领于一身暴腺,可谓全副武装波。为了让媒体更好的体验这台车裳辅担,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苗。没有固定线路嗜枯韧,没有领队车辆瘟设霓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾客擦,它会和每一位汽车媒体人独处12天臣唐。而在这12天里触,我已经和它奔袭了4100公里问筷邦,横跨了三个省份沉,体验了柏油赛道腐、软土拉力篡、冰雪漂移秋、高速狂奔泌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糕,当然卑截,最终的结果是瞥法:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多东抖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溯室谢,正所谓日久见人心卢辣忻,交友如此菏秃顽,试车亦是如此畅。回到正题迷剑镀,和往常一样孺,对它的了解还是先从外观开始虫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迹、多样化是一种趋势哄士,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淋酱撑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猛翁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠味篱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦化闷耪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纳祈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痊,上市至今保持着约5千台的月均销量抛渤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型善。 外观/内饰对比兼赂愧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来融,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哆嚎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的号受抵,毕竟师出同门皋发柯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抵柑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猛拐史,远看很容易被误会成排气管灵赖莫,但事实上真正的排气管被隐藏起来溶,整体尾部设计显得层次更为分明哼赤。低配车型配备有倒车雷达欢掀,高配车型还配备有倒车可视蔑席暑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扑蹲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点备刮凸,修长的车身与宽厚的D柱姐疵颇,加之出色的后排与储物空间磐惧改,俨然就是一副旅行车的范儿螺拿八。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拟饱绍,它完全可以称之为旅行版朗逸哺。    车身的线条连贯自然肛寞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碱缴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蒜第。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岛,调整了尾灯的白色灯带位置篓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峭哪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喉胖酣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格享箔,内饰板件的用料以软质材质为主趟,接缝及做工也较为精致薄,与同级车型不相伯仲菱棉武。从实拍的车型判断土拳,自动空调枢樊苛、ESP系统甩、电动座椅清、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狭,至于具体配置还有待官方公布燃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉健杠唯,同样是大众家族的传统布局碧,整体的感受都很不错棠疏回,方向盘戳踩、中控台的每个设计很都容易上手手,从材质上来说惯,朗行是塑料感有些明显的舵色确,好在其工艺上还是有保证的手,并不会有很廉价的感觉型苍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杏,销量在整个家族中表现最为可观污唉邵。近期括磷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淀缔,新车主要变化集中在外观匠,同时针对颜色培破、配置进行了调整擂期,以保证其市场竞争力努。在豪华紧凑级细分市场中笔霖另,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毯,通过下文的对比分析努爽忌,希望对有此购车意向的网友们一点参考畴痊。   备注毕: 为更直观的进行两车的对比分析累幻掠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毙琴、CT200h F-SPORT)层,市场优惠参考自深圳市场龚。 车型图片 所属品牌冻浑丁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伴豢,内饰做工精细    车身尺寸方面烦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晾,其他参数均小于奔驰A260蓝。从外观和内饰设计风格上看颁级轨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛋形室,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讲斑面。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样加警掳,全车充斥着力量与美的线条拴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点势甩,硕大的单条幅进气格栅归、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桥埃。    相比极富视觉冲力的前脸造型螺猜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些四,但并没有脱离运动菩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓澜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啦瑰疮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匪瓦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歇芬青,同时下侧雾灯造型也有改变报寞窜,车尾部也进行了一定的改动苫斜啪,整体感觉更加运动叭牵。另外攻俯集,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”放,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虑途,形成强烈的双色反差暗停美。    F SPORT车型装备了整车运动套件侨虐申,涵盖了运动调校悬挂宦酚激、运动包围寡膜、运动阻尼减震器慧皋挨、熏黑运动轮毂级仕亮、运动车门脚踏板陕、运动型铝制加速踏板杏、制动踏板兼特、脚歇板等羌潞。    三幅式平底真皮方向盘客盎、红色元素点缀的空调出风口兑姐、铝合金踏板憨、仿碳纤维装饰条等等师涟十,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睦伪按,将方向盘赂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逼刹唬,增加了便利性淋嵌僧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绊扦,分散了注意力烂喜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叫澎,是多数第一次购车家庭的首选要求秆氖擂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绊吉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巍喊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型魏,会有怎么样的变化饭巍,一起了解一下速分。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的势,镀铬进气格栅增加了些许立体感曹乒,更加显眼的X造型前脸硅,迎合年轻消费者的审美洽白。大灯的改动有些另类潜,在我看来接受起来还是需要时间的括庇付。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镭,新款在车身尺寸上有所调整抵呢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米槽,轴距保持2600毫米不变寞凯,相比现款仅车身尺寸有所增加慕。   车尾的变化不大送,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惫陈,以及牌照上方增加镀铬饰条驳甸,尾灯造型无变化挥。实拍车型为高配版本秒坎,但仅配备了三点式后倒车雷达咀功苍。   新款的15英寸轮圈造型不错播疽,轮胎选用优科豪马妊,规格为185/60 R15蹦山,备胎没有缺失羡惮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置前崇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞪贡哭,在年轻人中更是屡见不鲜详莲。在学校要有个性闭华痉,在单位要有个性捶譬畏,穿着打扮要有个性暴,兴趣爱好要有个性死答茸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢份缓彪?如果你有这方面的兴趣拭宽损,那么杰德将会是你不错的选择己驮。可谓自成一派的它臂骏,凭借着并不起眼的车身尺寸叙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间违,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挺蛋?还是旅行车锑接孪?或者是MPV钡秀榔?但这都不是事儿茶婆,只要适合自己就OK箩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蝎撂,喜欢接受新鲜事物的他们蹿,正好与杰德不谋而合茬咐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赫淀小,此外侗煞,六座的乘坐空间秀掇丢,也足以胜任日常的使用需求丹检航。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受累咳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幂琅芍?自2013年9月6日上市以后侧妓疗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匿玲篱,力压大众途安和马自达5等竞争对手危遂竿,它用事实结束了我们的疑问胆荚鳖。除了这些矩,杰德还会带给我们什么样的全新体验呐涝吨,让我们继续往下看囤现。   " "  若是经常关注汽车之家的话募,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赖宦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羌。虽然我们这里并不提GTR供虫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚闵楸洌克斯ST栏,令人刮目相看溜。与此同时立财,在秦身上驴嘲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料督篓翰、做工以及舒适性表现上的明显进步叼。 外观造型构漆通:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诞喝短,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淮,近年来推出的新车型如速锐讼戏户、思锐以及大家眼前的这台秦疵版度,都可谓一个比一个漂亮师瓶荒。就以秦来说青抗棠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臂解坷,很是亮眼府,同时也营造了较高的前脸识别度轮。   车身尺寸方面芳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弦柑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膜广艾,2670mm的轴距表现则处于平均水平伞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓣熊,其整体感觉与速锐大同小异是串。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钠趁斥。无论白天还是夜晚书蝎,该车的车尾识别度都非常高卷翔。而且内部的光源捶,除了转向灯为普通卤素灯泡外扩省多,示宽灯挝青持、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爆册悲。   充电盛达、电桩安装及质保/售后介绍母袒删:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呵界,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汤涉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电览灯,据官方资料介绍疟金扑,充满一次电大约需要5个小时左右莫钨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纽没狙。   同时讥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩付楼宿,虽然价格并不贵挪,大约在6000多元厢,但对申请人有一定的条件限制些赖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稠颠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缅肖。当上述条件都满足之后部膘聪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洗际,如果一切顺利搂,最快1个月内就能安装到位并通电使用厘。不过目前吴,秦还不能实现快速充电刨吹嚎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桨,只是目前还没有这样的配套充电设备处水卜。   针对秦的特殊性玩逛衔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谰魄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拍拾。其中焦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶难吨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粗季、绝缘手套和护目镜等设备难鼎,并规定在检修车辆时必须两人在场共。以防车辆万一发生漏电畏财趟,威胁到维修人员的生命安全忌。   与此同时峭劫唤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寡拎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组末嘘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兴哪耍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型县按窝,整车质保为6年或十五万公里妮匈,电池组为10年或二十五万公里)瑞豁。总之身你譬,从专设的维修工位苹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醒耍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度醛唤饲,而对消费者的购买更是一种信心的保证笔嚏七。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前境,中国汽车市场刚开始发展碌嘉,市面上可供选择的车型可谓寥寥人讨擞,在那样一个年代裂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准香,并且在之后的相当长一段时间牧,人们心中仍对它们有深刻的印象镐坤泡。时至今日猛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睛,在数年激烈的竞争中宿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锹舵骚。这回蓟甫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叼呕胚,我们也借这次机会为大家做个全面对比事第,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顷庆醋:外观内饰(包括设计和做工)儡龚句、配置络牛呸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岛、储物蹭、油耗缝冕门、驾乘感受截辉、加速性能差、刹车性能水惹湍。同时劝郡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炼皑、同价位车型的什么水平饭凰诉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型槐浮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赖,目前约有6000元左右的优惠贤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元方随犊,在优惠方面差别比较大恐父,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右问,根据论坛中近期的提车价格痢恐雾,9000元的优惠还是有的客。目前妈,两车的售价依旧属于同一梯级伐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致齐陵怪,只是配备了卤素大灯及雾灯砷,透镜手琴耍、日间行车灯这些都没有诺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酶盘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滑缕寡,因此我认为两车的配置可以理解峨,符合同级水准膘邯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比羔,两车的各项参数也处于伯仲之间遂处士,差别在6cm之内聘想。在车内空间上擎,两车的表现也很接近搂,我先剧透下吧哺门判,结果可能跟你们想象得不太一样沉坟炒。   相信看到这里掳肆,大家最担心的就是如果车辆没电会,后备厢是否还能打开的问题褪。捷达看来是妥妥的没问题韧赣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谱骆,它的后排座椅靠背可以放倒墟,之后即可顺利从后备厢取物伦袱僵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萎。   在倒车辅助上盲,捷达配备三点探头恼借啪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配栋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惨。这里多说一句寡窖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瘟捌,让人觉得很不大气欠,并且低于同级别的水平肝勤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丸,舒适型也可选装倒车影像蝗倒,比捷达厚道一些蚕此。从普及性上看镜,能够达到同级别的平均水平剿溅全,从功能性上看电,拥有倒车影像的它则高过平均线了拉琳碘,给好评砍。   两车都是15英寸的轮圈苍哎羡,造型上也是各有风味贸奶轮,轮胎宽度也同为185mm创捶。从售价上看敲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窍咆寡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勾杰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辨,让我们在后面的制动测试上见分晓盼潭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涂彻苟,借着中期改款的机会杉税,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机降,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注硷贩苹。应该恭喜它酵,至少在我眼里互健,它确实达到了自己的目标高嗡。过往凭借动感的外形尸辜法、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帛太,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毛。   只可惜硼失,刚上市不久的2014款起亚K5秽膜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柔欢,而且它们的价格都处于K5车系的高位笨,受众群体并不大鼎。前段时间递稠恼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贪敢妨,并撰写了《起亚K5购车手册》澎潞舵。文中挞漓店,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型破疽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐板含樊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色关。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扁胎孩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弧凯截。自从起亚募侗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后街,互用研发产品的例子不胜枚举赶刨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痹。该发动机的最大功率为245马力堪架羞、最大扭矩达到350N·m榷末舞,账面数据处于同级别的上流水平璃樊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舷缮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀从钠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瘟。   在涡轮增压苦田、缸内直喷等技术的加持下互蠕犊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虫龋,并且一直持续到4000rpm登惦。得益于涡轮介入较早刊祷豌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拜七穿,而且它的油门也调校得比较灵敏狄。在实际驾驶的时候残,可以感受到它的起步轻快自如劲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墙察癸,但差距并不像数据相差那么大龚疚胚。在整个低转速区间检挽,它的动力输出不算直接料揉,缺乏一点活力雀,给人一种有劲儿使不出来的感觉噬捣。   于是潞蔡乡,我把油门再踩下去一点设,动力突然来得很快触敬踌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啸间靶,毫不费力兜,而且可以感受到车速达到120km/h时成,发动机还有充足的动力储备晴。它的中段加速能力让人满意苗,虽然依旧缺乏一点活力络兜翰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开供节稗。   还是差点意思功冻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感开潞誊。于是拎文,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式损缚,6速手自一体变速箱切换到手动模式灸诬肮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闲伴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的安舵。它的油门响应足够快拱层婚,发动机的动力输出得到更好的释放驴寡掸,方向盘的反馈也更加扎实纪惶。除了SPORT运动模式外猴令兴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恒,运动特性从SPORT蛋琼舞、标准到ECO逐渐减弱绣宛,驾驶风格也逐渐趋向安逸昏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彼臂城,平顺性极高葛晤落,而且动力的衔接也让人满意碍。若以80km/h的速度巡航扁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壳酗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讨险笔,对于燃油经济性的控制也让人满意缉麓。同样值得表扬的是降挡速度告,在中段需要加速的时候深踩油门屎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抽,而且换挡冲击也比较芯帧,不会让坐在车内的乘客感到不安迫氓。   前麦弗逊陶、后多连杆的独立悬架底盘结构啥桨,在调校方面仍然有很大的提升空间膝。它的弹簧足够硬稠煞,但是减振器的阻尼不够大缮清缉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酱仓勺,会有细微的震动传到车内女形,以稍微快一点的速度过弯媚亭,车辆的侧倾会比较明显角,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沉白秃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诺蔬鞭,舒适性让人满意陀,但如果需要激烈的驾驶的话如倒随,后期对悬架的改装很有必要匈回付。   它的刹车盘相应加大了尺寸继凑,刹车的力度足够叛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卫嗅尺。具体表现是物谜嘘,刹车踏板的前一小段是虚位纽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏编奢,制动力度会突然加大体悍,需要一点适应的时间返颊篙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻规陆,发动机的声音衡、振动都非常小幕。然而赐惜抖,在速度上来以后梅,噪音的上涨速度也很快垮岔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疼篓渴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撮刮。   我得承认猩拣伐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钠,但在起步和中低速行驶的时候净,动力参数上的优势并没有完全体现出来粗痢仙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屎盎炬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寒扇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”榷。当然肉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锚。另外樊帝懂,值得一提的地方是颗,在动力提升的同时堆按拧,它还加入了行驶模式控制系统锯裤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用休,它的动态性能相对有一定的提升庞嘎,开起来也更有活力和乐趣吓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糠,只有手动版车型销售可宫秘,导致产品线还不够丰富贯剂。而就在去年11月来搪岛,海马M3终于推出了CVT版车型谐浩祥,7万-9万元之间的售价反恼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诲、逸动既、宝骏630以及启辰D50等车型嘶订,竞争还是比较激烈的截。作为一个后来者廉,海马M3是否有足够的实力立足歪绦蛋?下面我们就一起来看一看掸仁暗。   动力横:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霖,其最大功率为82Kw璃,峰值扭矩是147Nm派。从账面参数来看仑葱,可谓非常出色菊洼,一点不比合资产品的数据差帮蛾。对于一辆紧凑级轿车来说梨雀锻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烽。    开起来的表现松,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冉东硕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”开混。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恼瓢,如果想要充满信心的快速超车香,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汉。    我知道会有人问捆庞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弘?说实话摩双,我觉得大家都没什么区别凹烈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着令狙,也是低扭不够强赌纬淋,需要靠高转速来增强加速能力厂禄涟。    可以肯定的说楼故讽,除非是加上个涡轮增压器墙。否则的话汕茬,这个级别同排量产品之间的动力表现拷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同到碾。我个人觉得欢喷,这只是消费者们需要认真衡量的一点惫外,而非全部文蔫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湘倒烤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卯,动力传递平顺连续的特性剑疵,有效的提升了整车的行驶品质感功瞥黄。顺便说一句讹辛典,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外被筒,这也是比手挡车多花点钱的好处朗心。    深踩油门时氏螺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芦们纶,来保证动力响应足够顺畅李乌暇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惋距扰。此外筷绞叹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炽霞红,功能性极强警。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骏晴翱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隘卞锣,g值才开始达到最大的0.366g幂秦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慨,此时车速大约在30km/h左右粪,达到60km/h用时5.24秒伸,冲刺到100km/h用时11.45秒取粉。    接下来看看海马M3手动车型奉,在加速到2.5秒后僵,车速已经达到了差不多40km/h甭摧,达到60km/h用时5.01秒莽篇抹,冲刺到100km/h用时11.28秒魏卯,比CVT车型略快苹肩。如果不较真的话泊,可以发现二者的差距其实非常惺住,相应的在日常驾驶中其实也一样恍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揭拿克,就这个成绩来说李,它的表现只能说是非常一般设洪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肪,它的表现就算好多了驰陶。 责任编辑即痹:沈楠" "   近日比瞥,宝马官方发布了新款X3的车型官图杯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作本就嫉。从新款车型推出的速度上来看素,我们也能感受到宝马对这款车型的重视羞百。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骄闷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饱。    早在2003年垂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章熄硷。10年以来不劣骆,宝马X3已经销售超过了一百万辆驶,自从2010年上市凳豌肛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凹赖。因此假绩,2015款作为X3的中期改款烂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恋伤,优化后的大灯组造型瞬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰献,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钩嚎弧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吗聘闯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湍漏币。通过官方图片裂行,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祈纺,也融入了宝马家族的最新设计语言显橇霜,与新X5一样采用了新的中网边框设计摩岛许,在视觉效果上更具冲击力蔬绥。    在头灯部分努韭滤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丢回袄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驴僳。另外袱陆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗣席姆,配置方面它还可以选用全LED光源坚颂,再加上选配的LED雾灯潘供丰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质围。    新设计的前保险杠极具力量感咸,并融合了镀铬灿泵、塑料格栅以及金属护板霉喝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型时。此外坍锹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中册。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酣,也使整车更具个性化风格粉楷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芍:4657×1881×1661mm奶咕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恭,轴距也同为2810mm火睹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异称。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别箍坑,从车头一直延伸到尾灯的腰线薪,让车身看起来更加犀利且极富层次感响丛。相比变化较大的前脸操,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帆骄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丧旧。相比X5冲隆,新X3的尾部更加耐看涎凄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感崎坛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分居,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溜,视觉效果并不是那么给力媳泻掇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俏蹦,新款X3也不例外既祷承。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗣牌劣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扒旁、后部的防钻撞保护装置瓢砷腿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刚秦士、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忱。此外农,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衔澜。该车还可以选择六种车漆体钒红、三种专有的18骡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豌抖较。 责任编辑歧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欠:Quattroporte(总裁)倪狡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标登伪毛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佳倦唇:Levante幌,还在2013年4月的上海车展上表,以全新总裁平台为基础羡险崎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角发纠未:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柏登、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侣迫河,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腑茄乓:Ghibli……   以家族设计为本计,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厂退,改走豪华中大型轿车的定位沪慰,车身尺寸长粳地锤、宽氰宠、高分别为4971mm拎辅壬、2100mm和1461mm糠胜,轴距则为2988mm凄泵,直接锁定奥迪A6溶蚂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剧乃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征煞挨,且融入全新总裁的轮廓特色归,以紧实并极为流畅的曲线费钢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幂埠匠。    于是在车头设计上吼擞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耙电茨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面双罕嗓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计币联,将蜂巢状格网嵌入其中囱,且尽可能地加大彼,再搭配角度更为锐利伞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旁誊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衔,所以厂商在Ghibli的车侧棠掀此,除了保留前叶子钣鳍状孔道巢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亥泰,也师法了总裁车侧的设计恼概醚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歪昏拉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没努隋镰,另一条线则从前门下方迸出酥,向后朝车尾紧缩篙恨,滑顺动感且充满肌肉感粟垮,并正好可呼应更翘的车尾设计岛抨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裴,速度感浑圆天成安。 内饰向旗舰看齐动家,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上现哪室,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赴弘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镰,也把声控硅勤徐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辑闻铰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饲,右侧拨片负责手动升档拖、左侧拨片则能提供降挡俺。    此外姥,三辐式方向盘的前方敲敌逆,一样是借自全新总裁的蓝底白字栏娥、双环式仪表盘纯斥草,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盯帘,左侧则是表底超过310公里的时速表稠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕璃患,可提供显示油量沧、水温盒、挡位与导航指示等行车信息罚册,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芦侨收,告知驾驶者目前的驱动状态赤捂。    和总裁稍有不同的中控台案唉汉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟开炮,以及可触屏操作的收音机电台选择累京啦、音源切换敢疯皖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姜额经、空调温度颧逗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕婚垛擎,空调出风口则移至屏幕的两侧态,下方则为恒温空调系统调整出风量饰摊动、温度与出风口的位置玻凑,以及音响系统的吸入式CD吧妙痰,设计上较总裁车系更加简约咖算,但用料与配备完全向旗舰看齐我寞晴,展现了十足的诚意伟封。    较为可惜的是镐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迸任,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巴凶旗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烹菇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涸,包覆性和支撑性也非常出色枷递疵。    但是后排方面舌糯、便没有像总裁那么充裕摄,尤其膝部与头部方面氰,身高174cm的笔者坐进去后凡鼎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裸兑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瓣桂抢,也刚好替前眠杏狗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何崎沟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罐。 责任编辑搬绕绘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”期枯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钨壳聘?后来一看惕,哦溯防,原来CC是“Cross Country”写霞旗。继续了解发现有点意思零,底盘抬升喉、高功版2.0T五缸发动机酣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勤:目前的普遍规律是肃,产品分得越细冬,总销量提升越明显壤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品融,它的引进薯仕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氮,主要分布在前脸和车尾先逝,从外观区分它和普通版V40很容易佰。底盘抬升12mm瓢涉,这么小的数字对视觉效果影响不大掂吕,整体协调感没遭到破坏密沟句。    车厢内部愤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样车娠诚,除此之外内饰并没有过多特别的设计苇纫汤。之前我们已经发布过实拍文章兢蔬敦,车身相关内容有详细介绍实,因此这里只是简单提下要点哪,就不再重复描述了两雀豁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掀喝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悔,最大功率214马力佬,峰值扭矩300牛·米戳,型号B5204T9仿膊告,是普通版V40那台发动机的高功率版本糠衅谅,那台机器的型号是B5204T8年顷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒复柿,今天会是什么成绩醚脚?稍后揭晓读脑。    变速箱没有变化骡咎,依然是日本爱信提供的TF-80SD钦亨,六个前进挡糜,带手动模式和S挡墙论防,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT廊唇,奔驰A级用自家的7挡双离合斧,沃尔沃这台6AT暂无优势鲜兑县,目前他们还没有新产品投入实际应用料侠,理应加快脚步诧。   驾驶避咖:邪恶的S挡    驾驶部分琶隧,我想说说D挡和S挡的区别锚。看起来挺初级的一个话题慑千椭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂华跑。D挡油门响应迟缓拔脐犁,在激发变速箱降挡之前咳,需要稳稳的奴量钩、持续性的向油门踏板施加压力歼骨,慵懒的降下一个挡位之后泡手,情况有所好转憾,动力给得稍多帕即,也就这样浩愁享。    不满意对吧贸伤庙?可以把排挡杆向左扳到S挡竭轨霖,切入“邪恶模式”堪鞭羔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扣灸褂,转速拉高1000rpm以上刃规,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来程,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吼催柬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出昏,脚踝每动一下揉陛,车身就顶起往前猛扑一下猛。深踩油门似泵屁,转速迅速攀升欣蛋,跟D挡时判若两人岔爽,两百多马力扳逆藕、三百牛·米巧垄,在这个尺寸的车身上爆发出来甸,过瘾冲膘零。    激情过后细细品味饺叛奉,这套动力总成有两个弱点需要改进馅贝,一是怠速时振动大腑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动玩司渴,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞳片,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谰,1湿栓、2咕弧举、3挡之间可能频繁切换睫日,动作应该再细腻些就人。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菱牟承,选择“全功能”项捐,不打转向灯就变道刑频,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贯人,回正的力度不辛厩肺唷,如果你想在车流中快速穿梭前进彻采,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹲艇羌,要么关掉方向盘辅助桃熟酿,仅保留振动提示即可粕疟。   绕桩轨破:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舰酞相,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浆,在绕桩场地很讨人喜欢搜脐。车头响应比前驱版本积极纹坎赐,入桩动作稍猛多曙拱,车头好像在被一根绳子拽着走头。给我留下深刻印象的是浦,这款车的极限要比前驱版高太多茅隘枷,特别看了下熄颊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碴把。上手容易朔,但是需要注意别突破了极限廖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点马:一旦超出极限渴鳞,很难把车身再救回来玛。 责任编辑跋戎颠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7黄篡伴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足认谓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滤,就一直困扰着我们的问题喝高逆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题轮屋丹。马力越大的车就越好么该掇?绝大多数情况下答案当然是否定的使。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谱惊。随着时间的推移醒,我们有机会做这样一个有意思的选题斤撬。   让我来说明我要做的事情拭:我们有三辆四门轿车告擂删,合计拥有1657马力柬绥。看起来确实有些夸张铰钱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫉饯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隋诺,但是这个570马力的怪物一直没有车开,直到我们完成这一特别的测试一周之后尺碉。我们只能使用520马力拾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镐焦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣递恋卿。   另外一辆是全新的奥迪RS7介娥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赎嵌,拥有560马力的出色表现稻泞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8慧屉嗅,在K&N工作室的台架上山察,它的轮上功率达到了479马力吗开。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迹癸绍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吕勿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肩吝鼎,用以获得更多的功率输出辣话绰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候何茨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胳癸隙。即使按照宣传中给出的数值赤纺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欢睹棋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG实,它的轮上功率达到了541马力踌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凰犯。   另外还要说明一点颈坝融,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梨烩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔽参,不具可比性多妙宫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试题纶皮。结果很令人意外贰翻。两款加速最慢的车型嫁姓畅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叼。当然最慢是和RS7相比较而言的搂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速煎贺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吮郴衡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊臼葛睛,但是还未打破我们以前的记录踞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伍搁逞,说它慢更像是一句玩笑话嫩净,这一成绩实际上已经快的吓人了适混梧。奔驰则要更快一些许男,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)并锈地,冲线的速度也提升至197.5km/h垂。冠军仍然是RS7的巫娃屯,它只用了11.6秒面繁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平合讼。奥迪的冲线速度为193.8km/h稻逼,虽然不及CLS63 AMG室秒纠,但赢了就是胜利昏。   123下一页 责任编辑请碘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哩暗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杭盖、运动和科技气息了爽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饲稻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朝船辟,主动式车道保持和自适应巡航功能赡纪翰,几乎能让驾驶者也变为乘客炔,高科技配置更加丰富粹。    于是麻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菊膜跋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惭钮臀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闻,在下面的文章中有详细介绍扁辛传。此外鸿莆滩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驹鼓朔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读开。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惶、残破衰败的路边小屋颂届械、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律檄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落环。身处如此糟糕的环境程挂,却并没有让眼前这个出身自底特律报、土生土长的本地小子屈服玲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓖,但只有经过一番试驾体验之后乐痉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痛掏壬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的础极郴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钡酬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网然,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醒俺人,同时两侧向外延伸与车灯相连超库哼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粳酵兄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计检池,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咸冒骡。   尽管是低配车型触稍峦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬靛恳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阮,它基于D级车的平台打造错串堕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK体介,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剁陕敬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耗,不过从近几年的趋势来看坎尉碧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挫踏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龄比臀,至于其中的原因借蹈,从这款车中也许会找到一些答案庇青衅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溅?   GT品,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写善都师,维基百科将其解释为具有超长续航里程邪迁、拥有强劲动力挟哩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褂。可能一提到GT全嘿撬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凡沧,其实则不然槽,GT拥有着明确的划分准则伐,举个例子来说旧:拥有着标准的后备箱衅故、配备V12发动机并且内饰非程牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车习糜俱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扰繁枢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”很染,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类链骇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犁,这款车的确还真有点GT的意思馈摩隋。在笔者看来返顺壬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的存,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兄,最起码第一印象分已经拿到了垒摩。   5系GT是采用7系平台打造的嘿?   5系GT的轴距为3070mm妇效坛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仿谅,从前双叉臂轨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系实补日。厂家表示逆幸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型局,其在外观烈、内饰剐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桅芍。   5系GT型到无朋友劫吞?   谈及5系GT的竞品劫提,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情努箱涂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位险,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芥婪。   外观哼朝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枫冠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戎。风云2(详情)恭、E5差铣堑、A3以及今天评测的这辆E3康栋拱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中超翁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挨横挖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汉。从这辆奇瑞E3(详情)来看卢深倦,外观及内饰都有着很高的原创度曙墓孤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抡绅。这让奇瑞的产品线更加丰富百蹋,但也让消费者选择起来有些头疼冻铃被。 外观愧捞猫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人壳肮,但外观却没有去针对青年人的设计辛崔,前卫偷、另类这些词汇应用不到E3的身上憾,车身也找不到多少运动感绕氏屯。不过它长得却很容易被人接受鸿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匪派酸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姆,E3和E5的外形稍有一点点相似活浪户,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毋隙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化小屁路。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拖罐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摧玖齐,而且非常容易被大众所接受咕培。不难发现囤萍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抖息。艾瑞泽脊、瑞虎5逃潭耗,单从外观来看都会让人眼前一亮瓣携谅。借鉴是好事师,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快把俩,但不动脑子的照搬实在是说不过去憾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表禾,作为最会制作小车的铃木来说位,雨燕可谓打开了国内的市场羔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杀汤,新一代的SWIFT迟迟没有引入赎晾。而就在2014年1月18日添毁搪,铃木速翼特在国内上市写淮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稀桂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驾螺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏强翁毋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件偷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袍,速翼特运动版采用运动风格打造硕赂挽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滑,轴距为2430mm星慑。由于基于新一代车型打造僧聚盎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些努霓摧,轴距也加长了40mm履。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泰颧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16干悼糙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帮耸楞,包括中控布局儡、仪表盘鸡、方向盘等造型均有所更改信。此外擂氨皖,配置方面新车配备了ESP甜、自动启停系统梳米七、USB接口惋、运动座椅等配置祁捕冬。CVT车型还配备了换挡拨片吮缮惕,满足驾驶需求情拟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诚兢。真皮包裹自不必说冻兰,3棵巫错、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淡类。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沥。不用和别人比酮甩韩,超越自己就是最大的进步扯吃挎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面密,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机局帅筏,其最大输出功率为100千瓦混楔眷,最大扭矩160牛·米睫较奶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT靶,其百公里加速时间为8.7秒年淬祭,最高速度为194Km/h磕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沁镁,相比之下乐趣少了很多扑。 免责声明动胚陈:本文仅代表作者个人观点谈强,与环球网无关金烂毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗,对本文以及其中全部或者部分内容屏、文字的真实性闺妈须、完整性抚、及时性本站不作任何保证或承诺洽,请读者仅作参考肛,并请自行核实相关内容堕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞥窘貌,引起了广大网友的质疑心闺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验继膘判。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杏哥槽。于是易车网本着服务网友的原则敞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拢萎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车副哦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兴筹料。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庭,您便自有定论办填。   体验者介绍    前排体验者赌擂:辛毅 身高裴:178cm    后排体验者欣袱痰:旭子 身高全:177cm    Ozel 身高晌袍丛:170cm    小娴 身高算稼甩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诞啥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论康返,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钉,公平公正公开地来一次大对决触。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筒吗昂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别珐糕柯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗣谰恃。所以不得不承认萄涡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坤辣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咯。    事件回顾借闲氖:    说干就干衫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驳怪到。根据易车网后台数据的统计来看疗枪鬼,持以上三种观点的网友大有人在卑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酷统。尽管是为了对比三者的公路性能响,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杉虐。    测试车辆饭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筹旧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车练逗算,奔驰已经尽力了派,我们在此也由衷地感谢撵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苏侥攀,告诉大家改款前后的差别纠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叼朴。因此我们也很负责地告诉各位网友路凛,目前除了易车网逢,其他媒体对于新款X5的评测褐芭,都不能代表日后国内在售车型关。第一辆中国版车型为xDrive 50i物递,加配M视觉套件涧梳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况首,我们无法借到官方提供的车辆孤孝律。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篓设俊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咐。    测试场地酶:    乐驾赛道全长1.6公里颂,共14个弯道睹,最长直线段270米媳朴,赛道宽度为10-18米窜瞄铂,视野开阔簇桓来,无障碍物俊。赛道两侧均为土质路面丹晃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汝匆,大大降低了安全隐患芯么。    测试人员柒彻取:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑朝,却要替土豪们操心买什么车巨轰狡,这件事听起来真挺可笑郎,因为我实在没法揣测土豪们的心理镭甸。如果说我还能理解花五十万买大切蒂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野达,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器括,代价是要多花一倍的价钱略。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛙里蠢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纲。不过因为坐的比较高白催吩,速度感不如那些贴地者强烈失交,还没怎么着呢就破百了苦攘。这大概就是SRT8的魅力衬簿陷,很难说值不值得帅朵悸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呜丛,跟改款前相比还是升级不少金镰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系露锈僳,SRT是JEEP官方改装部门珐酗,这种改装是全方位的嫉,包括内外套件加强身淬妮,以及性能方面的提升盼。SRT8就是高性能版的大切诺基本定童,主要提升是外观套件寄写婚、及动力系统庞、刹车系统散瞳饶、行走系统等方面的筏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坎藩柒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衔,6.4L自然吸气HEMI发动机删,搭载采埃孚8速变速箱蝗釜。   SRT8为公路而生僻猾,所以公路性能是它的强项擅,不过Off Road就不是特别在行了纱桐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纳嫉吕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矩九。 ② 跟之前的SRT8相比怠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凤闷攫,所以科技感和豪华感都提高了不少腿辟恼,跟换代前的SRT8相比库士欣,升级的部分都是实实在在的场。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抽苫请,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谎肉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置璃。  〗钙盏③一百多万的车塘垛芯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糜,再挑上百万的车的刺魂钒,好像有点吹毛求疵及瑰。首先悬架的设定非常的运动晤甘坚,即便比较温柔的驾驶方式粮睫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极使涧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绵,大切诺基SRT8并不是一个非忱郏合适的选择酚贤,尽管动力非常充沛阂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陆且粟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戈佬扛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺昏杏,但好歹SRT8也一百多万了校溶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沤槐黔。不过之后我们也释然了姐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车同泻沽,但经过数个媒体的“蹂躏”测,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倍佩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了如讣乒,有点异响似乎也算正常男。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晾狙,请点击下面的图片进入试驾文章汇薪继: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玲貌路,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弧袄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的少彤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箔蒋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娇拍,还是老套路褂,直接切入主题碴俊趴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹触雇。 动力对比室抠岸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霖,看看英朗GT的表现如何吧乐。这台发动机的最大功率是131千瓦释雄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来率。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能躲赎酱,当驾驶者在需要全油门加速的时候郝俗冉,为了获得更好的加速表现劣鄙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讳。对比发动机账面参数来看堡蛔痞,最大功率118kw暖,峰值扭矩250Nm倾软,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颠堕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袍融,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寝册,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妓。   至于传动系统方面抠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钠郸萄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辈妈,都是目前该级别中的主流配置帆掸梨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慰纪呸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歇驰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上改逼联,比如高尔夫6令汗、速腾等豢遁辅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方醒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脱侗拜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棚椽枷,从而起到提升操控性的目的起卉膝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镭嫡魄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上船拉辅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接飞毛丧,但通过厂家的调猩叮后钒,当一侧车轮发生颠簸时淳梗式,对另一侧的车轮影响会比较小些及臂辖。   小结镀驼阜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峰猾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出班室鸽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谷讥蒜,至于优点这里就不做过多介绍了郡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜柘溃后英朗GT更偏注重于操控性臣膏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时彼啦零,见过后车追着拍照的痉妒蛾,见过开我边上向我打听价格的为,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绞。我坐在这辆路盛E70里戮济寇,被注视得有点儿不自然梦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣楼嚷,我琢磨着市,要不要让他进来看看旱。要不是我瞅见了绿灯亮起唯踢,我真就这么做了告据。对不住了朋友磕如心,这次没能让你仔细了解它团,不过我希望你能读到这篇文章孤。   不用否认荆,人们对美的好奇与渴求与生俱来踌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣察紊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徽戊。不过在这些人之中毫,有人会终生恋着美人咕投,有人也会为抱个花瓶而后悔擅。如今打造足够美的外表来吸引消费者改圭割,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情似,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悍,但在这之后能否一直爱着它唉,我认为是一个很值得细抠的问题墙。   ●外观大气撮缝、美痢岗募,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啊似哇,我还以为来了辆捷豹捞,赶紧跑过去看发现被骗了炉肚欣。不过我并没有觉得失落汞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揩蓄,并且从设计角度看凳顶田,它在借鉴与融合得方面都很到位哨庭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理罢抒,我对它的外观设计就100%满意了犁。这事儿对华泰肯定不是个难题迁,您看看宝利格还有华泰B11辱肉采,都有明晃晃的格栅萌阶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蛋氖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氯,但绕车一圈后我发现盘辞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斥。咱看看数据对比冷替,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竭垦,可以说在各种数据对比上渐违沃,它“不是第一恭掳讼,就是第二”偏欣受。虽然在宽孺、高和轴距上没有做到最大痊,但也不过是一两厘米的差别捎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刀戮涂,这就让它看上去大气许多奢氏伶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芭溪。   打我接触这辆车的时候收,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倡尝秃。在这样的目光中兽殿胁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檄翠。面对“屁股高惕、尾窗窄”嗽、后方视野不理想的路盛E70时盯踞窃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讨搂部。先不讨论这样有多麻烦了沤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作爬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搜匠摔?这点让我心里不太自在疗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饯桃非,是个应该有的配置俩颓块。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痉。而随着国外皮卡文化的不断渗透贤暖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缆攀你,去跟进时代的步伐扒郸。为了迎合市场的变化及用户的需求橇皖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时融,开始注重宽大饱满的外形设计管扇辟,并增加更为丰富的配置臼但。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淬貌隆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钒昧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忙魔仁,整体的风格带有一股阳刚之气桑。在车身尺寸方面底凹夹,它的长/宽/高分别为染:5310×1812×1775(mm)伐,轴距为3100mm嫂。威虎TUV并没有大小双排之分翻五嫂,仅提供了一种车身长度片线洗。车身侧面的线条也很平直羞廷,外扩的轮眉使其显得更加饱满算醛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唉瞥级。大灯采用远近光分体设计伺谈,其中近光灯还配备了透镜娶竿,不仅更显精神肚丹,而且还可以起到聚拢光线的作用呻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赣你矢,遗憾的是谢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仙兔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俯灭,并且后视镜仅为手动调节阔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铅呈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用爽,非常不错瓮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点魄舵,至于货厢外侧并没有再多设置逛库。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)工,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卸。另外仓宝岛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”曝恋,不过据厂家介绍既,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毖。对于皮卡车型来说蠕,这项必要的配置还是很厚道的穗没。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山里,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气承,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地了乡。不过侠,今天我来到这里并不是为了滑雪疗棵,而是为了求证一件事情钒腑搅:有没有一辆车抢考,既能够带着一家老小舒适地出游趴,又可以不惧冰雪梳端,在冰天雪地中步履平稳地行驶覆皮失,同时价格又相对平易近人呢械?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姥徊羌,那么就让它拿出真功夫试试吧乓辟瓶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)到,从外观上看还适,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别欺篓,19英寸车轮显得很有力量感皋栏,也与动力总成更加契合;其它的地方梆棺,也依旧是酷威的老样子怯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿节搁千,甚至还有一些精致的感觉闪糙。总体说来匙公,尽管算不上全新车型谋旁,但依旧耐看来篡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面但甸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了完,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氓衡,动力响应良好电逃,易用性好衰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分损坟去。当承载着全家出行时啪挤窜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毖伴疏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适面吮。   至于酷威3.6L的内饰方面奋脆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涤慷山,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”禾迸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虽华檬。   除了动力系统每咯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巫坡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器编逢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弦骄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扭架革,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秒。动力分配完全依靠电脑自动完成碱梧客,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拿廖案。   有了四驱系统温吞坤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烈,具有更加粗大的排水通道及,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒙厘酒,冰面行驶性能更加出色舅模。此外病剂省,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菩滦,胎面中央多重“Z”形花纹矫、针孔沟槽设计人默、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性魔坛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宿渡酵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烂底攘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情殴稠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛊,它的定位低于1系寂壳。但是胚送徘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凰晃。另外布,它也提供了i3?REX增程版本粹冻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机充颅,扩展了这款车的最大续航里程固。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惭律。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流救括。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沪。   宝马有没有提高电动车的标准喷次维?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鲤?让我们在接下来的测试中找出答案抖夺娠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式前,宝马i3的行驶里程可达88英里荣锣。相比较而言涸凛郸,?Ampera可达30英里姬磷,而普锐斯可以行使约10英里奖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电工珊嘛,i3可以更多地使用电动模式盆狸全。而增加了汽油机的动力系统壕虫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里负尚卡,357英里和505英里荚场。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敦。这台车约五英寸高侧盾,而宽度几乎和高度一样帆凄鸽,与低矮流线峭纤闲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力曹览侣,我们没有所需的充电站?绷跨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骸勃裤。   此外翠派,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锰咳捷。它内饰精美侍腑令,融合了许多先进的科技绿慷,它空间宽敞孩撂窜,驾驶体验一流瓢剑惶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车褥,它仍然使用汽油机徽脊,以作为电量用尽时的保险下。   第二名秆诺顺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狄电,科技感十足必试磷,而且它也能胜任舒适的长途旅行颇。   第三名爬械桑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甸承勿,它最大的优点就是充电迅速氯桨,性能可靠猛。   然而斑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晤确骇。(实习编译澜郝:徐旦?审稿摹恭:刘洋) ? 免责声明版权作品翔芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权规,严禁转载炒罐祷,违者将被追究法律责任诡缅。责任编辑桑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喊,应该说是倾注心血苗闯赏,在技术平台上都有可圈可点之处摆,源自萨博的技术是其最大的亮点对釜射。我们所试驾的这款2.3T顶配车型边,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芦瑞。在外观和内饰上疮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赌惊屡,在动力和配置方面也还是很有性价比的挟川扦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说论宠,绅宝的外观原创度还是很高的双编,并没有刻意模仿什么车型瞪吻,但我们会在这款车的细节上看到稼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藕甸。且融汇的比较好临,并不是简单的照搬照抄尺歇谅。这一点值得肯定檀殴,大灯的设计十分犀利甘行,鹰眼造型也有较强的辨识度帛。LED日间行车灯比较醒目昂税,穿透性不错吧色。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汕糜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圃,也很紧绷烘湿背。看起来运动感不错剂,但前悬和后悬的长度较长瓤晴,看起来有一些比例失调退渡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咯山策,在视觉上看上去会更紧凑动感猾。轮胎的规格还是比较高的贿翔美,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓮兔。   车尾的设计比车头更简洁一些喘,尤其是尾灯的轮廓评韭厂,设计非常成熟勤孔。和宝马新款3系很像绦木盒。除此之外食,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凛桐青。   本文导航诲:" "  “卧龙凤雏贰吃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睡淑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膳,便有了三国时期的三足鼎立党,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国得解洗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拆嵌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄叵辽拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啼骋,然而坊间始终流传着这样一句话阜变埔:“得中级车者得天下”;是的仕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荷士骇,今天我们会为大家带来两款重量级车型愁式好,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烦巫乱,请大家继续往下看巴弟似。   看到这里大家肯定已经有了答案了搭惫揪,没错旁娥冕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唬吧猛,那S60L是何方神圣闪洽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丰钎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花九即强?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嫩栖现,厂商指导价33.49万元烷串乱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饯狗擦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热且手被、后排座椅加热倒、并线辅助畔憨、车道偏离和自适应巡航等众多配置潘撅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中季仑搬,即使不看车标碱曝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃眉官,哪个是奥迪摊东。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的百,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抗某。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桨画谜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褂粳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性砰底茫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剁挂浦,使夜间行车更加安全珐。两车双色的外后视镜造型别致酬夺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吹彻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型串接,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寒响慌,至于乘用空间如何立瘟,我们将在空间篇为大家详细介绍沫。两车都采用了5幅式的轮毂造型哦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茄沛刃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卤,整体方正的设计略显稳重鼓境。后尾灯的设计两车可谓各有特色槐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耻,设计感十足喂乖取,而奥迪A4L的尾灯更加修长妥芍巨,视觉效果出色赋。天窗不仅能够增加车内的采光麻攘呢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嵌崔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灿农。   本文导航锰芬伟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车托,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肝兑,配置也能满足一般家庭的日常需求渐配。对于这个价位的小车来说性币狗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仿瓜玻,在这方面切嫉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮突,就算是与它的直系前辈骐达相比迪蒲,也不遑多让萌。然而作为一款家用代步小车旁灿撑,它也并非完美咳胚唯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菠缉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沦享谭,车辆本身并非进行任何实质性的改变擅瓶,跨界的概念噱头大于实际煽碉该。 "   技术革新日新月异的今天惫需,车型的改款换代再常见不过闲吾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垛诉柿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型聊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变金仙腑,同时在动力方面也增加了1.8L叉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万星埔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势割始揉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畔,但它的实力不可小觑投彻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蓖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动互肯碉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型橡。既然实力不容忽视必瑞祷,价格又有优势丁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机貌。" "  版权声明斜顺:本文版权为网易汽车所有新堤脖,转载请注明出处椽尖疲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丧茶,全新的品牌全新的车型妥耗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蠢蛊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴克斯奈,在2013年妇衬保克斯的月销量已经逼近3万辆/月烂,堪称是这个区别的标杆级车型弘乳,观致3要想在这个领域取得成功硷办什,不可避免需要跟标杆车型来一场PK信檬,看看是否有优势能吸引消费者关注捣。 外观风格各异   先看外观方面朔苯,观致3展现出大气得体的风格态,不像速腾那么沉闷单调歌,且有着自己的灵动个性;而赴粒克斯则是完全偏向运动化的风格文汝磊,典型的注重操控性能叉,突出驾驶快感的性能车型枯萝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型双搁,与观致3区别明显陪。两者主要是风格差异猾许,外观上分不出优劣辖碌购,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渭爬泉,观致3丝毫不会逊色于缚莞克斯车型陪搅甩。 尺寸对比 车型名称 柑保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饱窘,两者也是平分秋色匈,车身大小相仿枚碳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势硅摧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啦高昂,观致3要大于干穑克斯奖杰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窖匈,尤其是腿部空间较为宽松赐巴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘裕克斯在后排空间布局相对紧凑怀董,而后排空间也一直是各代傅孪Γ克斯的软肋橡。 价格对比 竿冉芑洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呛,干榇翘危克斯则要比观致3要更大一些汀爬穷,在不放到后排座椅的情况下册宽瓮,覆鼗缴瑁克斯的载物容积是530L辫,而观致3只有430L户,100L的差距还是能装多不少东西的涂。而在需要有更大空间的时候溯圣琅,两者都可以放到后排座椅触鸥,放置大件的物品竟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗓,观致3和覆源铮克斯三厢都是11.99万起步镁桃凰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裳迹。而细细对比价格表可以发现篡萍,要选购自动挡的车型厩,负冢克斯最低仅需13.09万蔑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合躺五息,观致3则需要14.29万克卡讲,这个比起父氨薏迹克斯有1.2万元的价差登苦笑,当然在内饰配置上会有其它差异领,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夕,可能傅兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坡宫。 挑选合适的爱车废,看专业导购朗陆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赐?   扫一扫受答唉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骂驴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆途令赏。风云2田世磁、E5骄功、A3以及今天评测的这辆E3习赌袒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赌距掏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豢滑霞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氏。从这辆奇瑞E3来看仆氮汐,外观及内饰都有着很高的原创度唾护。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衰法巾。这让奇瑞的产品线更加丰富轻,但也让消费者选择起来有些头疼樊门剔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的权教,也从来不缺少“明星”辱筐,“沉稳绅士”大众速腾彼、“狂派斗士”福特肝莩克斯等都是热门且销量稳定的车型粳刺傅,不过要问哪款车型最近销量最高沸,还要数“逸派高手”日产轩逸帕棠,它已经连续两个月销量突破3万倘力僚,坐稳了桥车销量的头把交椅簧茎桑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢工?下面我们把两款车型拿来做一次比较句,或许能看出一些端倪聘逞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虽垦崩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邦,入门价格上烤枷,风朗比轩逸高出2.08万元现诫薪,表面上看价格溅,轩逸占有优势涕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舱皆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铜环,这样看来锻计,风朗其实只比轩逸贵了2800元饺,等国产版风朗出来后墙谴,风朗在价格上反而会有优势也说不定拇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市你晒腾,这款车外观与内饰变化并不算很大溪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颧篙拟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灯韦罢,下面我们来看一下毋罢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驹塑社:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观婆俩筋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恃醋廊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辩。质保方面催,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力豌伶粮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汾讼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机池钾豹,最大马力已经达到了170马力晶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寸萄拦。变速箱方面冷陵赶,逸动采用6挡自动变速箱砰倡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撵谷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色非,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钨长。 免责声明梳镰捅:本文仅代表作者个人观点灭,与环球网无关瞪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时,对本文以及其中全部或者部分内容滇爸太、文字的真实性龟、完整性佃苟、及时性本站不作任何保证或承诺塑薪,请读者仅作参考茶别蓟,并请自行核实相关内容拐担。" "  近两年苫擦害,自主品牌进步着实很大沤,无论是从设计方面绩酷残,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升懈,甚至可以与合资车型媲美检情晶,山寨磕盛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佬射投。在10万元以下紧凑级车型中剁嘶,更是自主品牌的天下收帅,凭借比合资车型更为出色的性价比疯,吸引了不少消费者的关注垮蚕莽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剃迪,一经推出便受到了极大的关注微,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挫痕平。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姬怖,包括动力在内标恭,新车共有20项升级港埂午,本次共推出8款车型岛灸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桃胯泻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型褪点,售价区间为7.49万-11.79万元汗湿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泼茫榔,近来也是频频出镜呐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣鹎模控大玩具车”的名号名极一时剿办。速锐共推出了9款车型谎矫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垃嚏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合事餐茄,售价在6.59-9.99万元之间比褂攘。   单一来看淋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讹呈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氮备缴,看看那款车要更“精”一步兽律。" "  新君威变得更好看了横笛境,配置也进一步提升攘味,新加入了一些科技配置鸵,比如智能交互系统蜕吕,BOSE音响等等痛贤。这些都是新君威的改变之处哇射。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茎势,售价24.59万元沟鳞浇,作为一款定位中级运动型车的新君威欣,品质感一如既往泥拟呛,操控性也非常突出碎宿帛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扩,以下简称新君威霜,外观相对于老款进行了必要的改变达,毕竟老款车型从上市之后僚被,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杠晒琼,新款在大灯荡垂、进气格栅薪评眉、雾灯蹬吴、尾灯寥畏、前后包围都进行了细节的变动净。   在新君威上史精,使用了传统的按键式无钥匙进入系统读涧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统石慕渤,在操作上没有太大不同瓮藕,轮毂方面谁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碱够极,轮胎品牌依旧是普利司通谰逝。侧面造型基本上没有变化呜棠举,侧窗所占面积依旧较小拱。   车尾的变化还是比较明显的寒,这主要来自于尾灯的改变函褂。新款尾灯全系标配LED灯势陈钡,并进行了熏黑处理戎。尾灯的轮廓样式更加犀利及评,个人认为要比老款更好看麓敲。除此之外梦谁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巾势,牌照安装槽的形状变成了正梯形路帽疲。   本文导航具切痰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击襄尉趣,颠覆传统的外观参,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环木,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV负俄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圈筐很,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荣厩桑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脆释,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆那帝画,足以证明其强势的地位督。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市端脆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠目。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懒。(温馨提示弓难鞋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版违撼茶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碑按。)   自由光基于全新CUSW平台打造墟考,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭究,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狮抡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲍陈软,圆润的造型是其给我们最深的印象矫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尘临砷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丹帛,显得简洁利落挪堂就。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耽疮牌,显得净雅别致儡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瑞,主要表现在其大灯的表现形式上凛缮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雌测居,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锤。两车大灯配置基本相近痪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坊材朵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碴疲佰,车道偏离预警系统诚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骗胎交,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匿啦漆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毋伶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势规轿坎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势店吠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靶,其尺寸差距就没有那么大卷降块。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苟刨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁继测丢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起天秃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颂势。奥迪Q5采用两边单出的排气管伞齐,在气势上略胜自由光戒峨迸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篱细菏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淀峡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冲橙,磨损线束保护层刀,存在导致电池损毁的隐患心锨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知继,称9124辆V200受此次召回影响取。长城汽车正在邮件告知客户身卤,并建议联系当地经销商进行检查维修蔬戊娃。   据悉参啡丧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帽。”更有甚者胆劳莆,线束可能会内部融化秆店。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗜,目前已上报了数起线束故障疼莱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凭涎戈,不能够给电池充电欣辖莱,车辆也无法启动喇狈蹋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耪掳。   克特里尔先生称贬沙,检查故障预计用时20分钟僵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘉邻矢。如果绝缘保护层磨损严重心兽,线束已裸露茸坛诞,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹋脆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狭还。此前部蹲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菲,2010年又因手刹故障而被召回谩五烘。   2012年奈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钾川,长城V系列也在其中县。当时驰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钞龄温,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葡畦茶。然而弟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片督仍,更换车辆共计超过1.5万辆块娩。  “巍(实习编译沃现:王萌审稿文持:刘洋)   免责声明版权作品冲夸联,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒胎剿,严禁转载膏刚幻,违者将被追究法律责任牛完匡。" "  随着经济的快速发展轻香,购车群体的年龄层次也越来越低哺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侯、省油庐,而是追求个性和时尚设计抒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攻恼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斧考购。作为跨界SUV卢,它们在造型上将年轻耍登跋、时尚展现的淋漓尽致裂芍,完全符合年轻消费者的审美需要究伎辫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衰,来看看到底谁更适合你绊娠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV焦,相比2012款变化不是很大祁邵识,只是增加了配置和车身颜色拧湿澳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柏虫,售价分别为21.98万和21.47万悍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慰红剿,但风格却不尽相同轰。斯巴鲁XV外形显得干练被,车身线条硬朗牡,富有力量涸粱,越野味很浓馁凡苔。而标致3008外形偏向都市化设计绥拘贰,饱满圆润的车身凸显时尚感饺骑架,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溅茸。   车身尺寸方面有所差异痛,不过并不明显澎冈席。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)画比,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卑。斯巴鲁XV车身更窄继,同时也稍长一些埃圃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撩擒绣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网崎害,加入蜂窝网状格栅运动感十足患鞠饲。而标致3008采用半圆形中网孟拭,镀铬亮条包裹显得很精致贸廓袱。两车前脸分别展示它们不同的风格全欢瞄,同时都包裹塑料黑色下包围逢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怒,远近光分离灯组设计闭操,造型普通坪,配备有示廊灯窘。标致3008同样采用卤素大灯讽谐,不过加入透镜上欧,不仅聚光效果好铅烙,同时美观性也不错山鹊磺。另外勺精,还配备LED日间行车灯夺胆。   在侧面刷香,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谓,比如非常倾斜的A柱肚,同时将后视镜位置后移危,留有三角窗减小了A柱盲区痹纳薪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘿,有利于减少磕碰的维修成本虹抚猫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菊,注重舒适和静音性活堵瓶,双五幅轮毂很有张力纠匪。相比之下嗡嗅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弟底,与黑色下包围搭配运动感很强烈就列。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎视镰,同样注重静音和舒适性盯。两车的备胎都是非全尺寸设计坊。   相比前脸醇式,斯巴鲁XV尾部更个性耐泰,辨识度较高寄镰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裳,镀铬亮条的运用增添了质感锋滥死。 标致3008尾灯加入LED灯组节,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组示,但是块状尾灯造型很独特憨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像犁猾犬,标致3008同样配备倒车视频影像侮漂,另外眷谴,还配备前2/后4颗雷达探头吧啸。" "  在过去的一段时间里辛豌,腹萃睿克斯竭猎幸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捐翟。时尚动感的外观弊节掏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扣,成为了年轻人群青睐的车型匪湿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扔墒,科鲁兹掀背车则是新进的一员联,它所要面临的是一场“无言的战斗”吭鸽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俊痹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慧炼,但却带有美式车应有的力量感脆祥江,总体来说它的设计很适合国人的口味距。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梅桑级,其三厢设计有些过于保守纱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辞,为了能够扩展消费群体高缄瘸,推出两厢版是其最好的解决办法府痰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茨,你几乎完全无法识别它的真身魔,因为它与三厢版保持着高度的一致性曙岔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抹礁灸,很好的诠释了彰显力量感的诉求施冯剩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后葡瘫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浮汀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撕蔬,但实际上它比三厢版短了不到9cm仆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多让,后窗与尾部的衔接并不生硬蔡,拐角的折翼恰倒好处媚,为尾部增色了不少夕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锯渤,在样式上显得更加简洁示烹,只是与自身前灯组相比标,在棱角的刻画上有了明显的削弱媒驮。   本文导航鞘辰:" "  提起之诺襄拎,很多人都不知道是什么品牌逆九矫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邵氓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唇。只是之诺定位于高端合资自主品牌氯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铝官,那么它的首款电动车1E表现如何凄?以下文章为您揭晓腿苹烯。   只租不卖库捣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务休丘,包括车辆租赁珐锣、充电设备勘察安装平、车辆上牌鸡、车辆投保虐、定期保养并适、故障维修始、道路救援显、检查维修备用车等晴,通过这样的商业运营笆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展射。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镜硼孙,它的卖力需要大家自己去发掘同。不过在发掘1E精彩设计前玻屯我,请先忘了宝马X1吼楼揣,否则你将永远欣赏不到1E的美瓶币。其实1E最出彩的设计在头灯挖嫉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挞。   不仔细分辨的话画,很难把1E和X1的侧面造型分清坟餐孤。不过1E拥有自己鲜明的特点暗卸倡,车门下很宽的镀铬饰条票,和没有行李架的车顶箔。   相比车头和侧面贪泡悼,尾部就让人感觉有些欠妥了败吐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睬皖居。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车累耻。   本文导航丰萎立:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说门碾电,奇葩的中文译名狭等、“野性”独特的外观以及较高的定价黎唤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悸郎。说起野帝我们不自觉的想起浮灵,同样在以国产车身份进入中国之后是,“改头换面”的法系SUV标志3008外狄琅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类水饭拦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碑。当然幻蓖,以20万元以下的车型作为主力军量敲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忿惨。那么下面我们就来看看歇魂,这两款性格迥异的德蛔、法新生代SUV之间究竟有什么差异呕啥,各自的特点又是什么捅嘎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泄嚎,首当其冲是价格方面的不同势舷晴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合楞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势槐俗己,不过差距方面不大基本可以忽略厩篱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脑。动力方面的表现也近乎相同闯蠕炉,只不过大众7速DSG恍孰轮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配节,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰底漓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虽响昆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竣馈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞘克膊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腻坑。闲话少说瘸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妙。   这次试驾共有5个科目险,分别是1.傲虎—终极绕桩氦社,2.傲虎—冰雪连环虎,3.傲虎—短道拉力测试霞,4.XV—戏雪乐园摆,5.森林人—不规则路面自由行驶哭蛔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稍奈保,MPV表现出相对冷清的一面蛾,尤其是中高端的商务MPV下恐,几乎屈指可数脯,除了老牌的别克GL8外母窟,似乎很难让人想起更多车型颈。不过在这个还没有完全饱和的市场里棠殊狡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘸秘刺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鄙湍胯?这就是本文将要找寻的答案徐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桐,售价28.38万元-33.58万元济白灭,目前市场上有近2韦钵哗、3万的优惠幅度仙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坎心,官方指导价31.98万元虑拍瑞。) ●外观解析   从造型上来说坟勺,艾力绅算是开创了一条新的路子多散肝,没有过分使用一些夸张圆润的线条恒,车身轮廓棱角分明尝细,有着很强的视觉冲击力睫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羔聊,此外闹嘉聊,艾力绅还装有一套大包围矩错,颇有几分运动风范橡固势,也有着一定的改装潜力窖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔡橇,中网与宽大的前大灯连接在一起非,营造出一种大气酚检、动感的MPV形象颂来。   艾力绅A柱采用黑色设计蜡,且A柱的倾斜幅度较大淌癌亢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忙,总给人一种方方正正的感觉售灌,后视镜尺寸同样不型宄选,与整车的风格很搭男牧,宽大的后视镜提供不错的后方视野烽擒槐,保证了行车的安全性与舒适性闹坤裴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钱蹭,当然旱谰拌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僵柯,侧门就会自动缓缓打开酬,此外笨环箱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关培评。如果对此还不令你满意的话酪赋屉,通过钥匙同样可以叶荆控侧门辅,确实有些高端大气上档次撤戮免。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毯岁奋,轴距达到2900mm常,尺寸在同级别对手中并不占优势溪搔坦,与GL8相比届念唱,仅仅在高度上略强于对手多矩强,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辛搁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粗卵年,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果净盒塑。整体线条依旧硬朗汝杉,尾灯加入了时下流行的LED元素灯哇敞,为其增添几分现代气息肮烦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豹,人们购车的选择可谓越来越丰富怯咀刹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翁粹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5推陶,他们能够碰撞出怎样的火花捅,请大家继续往下看轰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出其镶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比穆骄,由于这两款车型出自于统一平台打造咐羌戒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲案科,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苛,你可以说它带有侵略性错呵门,或是富有运动感堂骡,也可以说极具视觉冲击力勺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猜。而K5也应用了与智跑借谷评、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计供,使其拥有了明显的家族特质核。   运用Fluidic Sculpture的设计元素算釜,极力打造出时尚与动感的流体车身长,在驶入眼前的一瞬之时憋毋裙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碳。前脸的线条设计十分紧绷虑孰,大灯组与前包围向中央区域靠拢痴,展现其动感的一面糯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峦茧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势静还冻,抢眼的外型加之迷幻的光线课漏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力表妮。   第八代索纳塔不仅外观时尚盎,灯光的运用也颇具科技感龋牡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粟聪卯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计污犯,显然这种的夸张设计徽,使我将其列为变异的种类缎忍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贯诬迷,多折线的应用也使尾部更具立体感扔星,同时对于运动观感上也有显著的提升笺,由于K5搭载的不同动力总成吉屯,2.0L车型配备的是单排气设计疟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惭。   轮毂也是一个变化的重要部位共赡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面修澄捐。根据配置不同眉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菜氛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宦,该系列轮胎偏重实用性耿。作为索纳塔的尾部膳霸,基本没有大的变化疽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冗茄。   本文导航休挪形:" "  每到年底禄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾埂,地点也大多选择在北部寒冷地区隘舜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梨汉猴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性是橡。在临近春节前夕被槐悄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磁绦。   延伸阅读吃棚换:   之前瞄抹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冒犊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斤。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸿磺,中央为多片离合器床估,由电脑控制来分配扭矩迫,车内并没有任何切换按键榷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瘟端舱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施查,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苗夺粕,如果想要挑战一些极限的路况的话萝唉,酷威还是不具备这么大的优势的欣藩,因为不具备限滑措施搞畦,至少在脱困能力上会有限制性澈粗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胯迫蹋,采用全新发泡橡胶技术号抚铃,具有更加粗大的排水通道看桑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耽地,冰面行驶性能更加出色兰涡奇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镣。此外艰,中央多重“Z”形花纹协迫、针孔沟槽设计篓枫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜜逼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机罗篮孤,最大功率206kW/6350rpm瞧,最大扭矩342牛·米/4350rpm矫辛,在目前的大切诺基坷句、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闪鬼,但是会有不同的调教昆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纤娇壬,我一直在想视,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窜坎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV触群,我觉得这个可以有莆,至少不会和其他车型有太大的冲突垢酬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娩堵,路面上的车辙也是压实的积雪仿面,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度城诉价。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用平澎,只要不是过激的驾驶行为俺涝谅,基本不会出现危险状况簇殴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倾舅男,建议最好将挡位切换至手动模式烈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奸,这要比才刹车安全的多县泼,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘛降痹。   本文导航零:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撬闪才、充满艺术色彩劣掳,或者是有着一些与众不同的操作模式绣。而这辆2008则告诉我们旗柔堂,一旦法国人在拥有自身优势的同时兄股拭,再把务实两个字加进去陇,那么可能会让其它对手感到紧张检嫩强。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柬委免,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衔: 由于本次活动仅为简单的静态体验纳,场地和车况都受到一定客观因素限制垮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剃,至于其他更多相关信息摹甘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上层皖水,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型似岛,作为首款引入国内的小型SUV酿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上畅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来度,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纬规,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厩妮抗,对消费者很有吸引力凯。作为一款紧凑级市场的生力军车型父,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泞逛填。   观致3共有6款车型划绩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宦梢,售价为11.99万-16.79万元区间慑节。因此档揽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肯凹牟。对于中国的汽车消费者来讲槽焊邢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幻裁。要知道自2006年上市至今涵欢表,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绊垃仇。那么昏睡,作为一名后生的观致3佰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雀镶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邻牵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价破:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梁嚏:16.78万元)来进行比对豪窟。由于两车的售价只相差0.01万元帮蹿教,这也令比对的本身相对公平一些蓝鸥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间土钠戈,我们测试过高尔夫7顶配车型烷堵焦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颁,跨级的配置也令对手望尘莫及侮。但这一切共,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酵、最需要的因素参。对于高尔夫这样的家用车洁烽任,在使用的维度上做到出色芳芦辆,才是它的本职史袭蔚。今天刮瘫桥,高尔夫7又来了仁,这次是全系中价格最低的1.6手动型咸掏讳。动力称不上凶猛耻孺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富少臀咯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗猾你?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梗虽,必定有些硬实力伍刨。空间满足舒适乘坐搜、常用配置齐全杏艘,动力也能保证提速顺畅哀。但对于这一类的畅销车拾,最重要的是它必须耐用劫杀,不能隔三差五地就往修理厂跑布拘擦,也不能冷不丁地出个大毛病澜。这么来看绕汗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矛庞,故障频出粮,这点很难让人满意暗。毕竟狮,大众车能在国内打下当年的民众口碑怕箩丹,靠的是皮实耐用的品质递托休。在我眼里坡亢辈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肯船茎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型崇,高尔夫7车身长度增加56mm夏怕南,宽度增加13mm玛甩模,高度减少28mm坑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长磊芹拨,也更显扁了耽捍翘。   如今杀氰访,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藕辉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刃撂。这个配置的增加棉,为日常使用提供的便利性还是很大的嵌士。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篓喀上,要知道副洞馓校克斯涉、英朗等竞争车型都是16寸起步了肚牧盼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脓被。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芜危硕,这套胎居功至伟从参。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扁芯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车图,如果您拥有过高尔夫4蛔菠劳、宝来或者帕萨特B5的话卯澳笑,您一定会理解我的意思授哭。没有复杂的配置筛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则穷充涝,瞬间就能上手缕江。这一切都似曾相识姥。   在1.6手动版的高尔夫7上桥拈陕,您看不到任何高端的娱乐功能划炽贸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限添。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掣臼铺,但我认为这并不影响操作便利性超鲜侍,最低配车没有大屏幕很正常诗口。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糕玩径,我和同事发现AUTO HOLD并不好用固谓任,车辆静止起步平顺性不佳口胺,油门给少了刹车不松开络,油门给多了又会猛窜坑枪,让人抓狂辨啡。但今天这台1.6手动车型竿抠家,上述症状全部消失畦。起步轻给油即可效捕,电脑自动调整喷油量文,使其转速稍稍上升常程姥,令发动机不容易熄火禄袍,等红灯芒托、坡起都很方便室褂贿,使用起来当真比顶配的舒心多了嘎街。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂失,让人捉摸不透刮薪裤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平方差,用料优秀被认作理所应当勒。在数年的成本控制下错酬哗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沟。对于大众汽车而言海,这样的结果也堪称可笑了八手拔。   没有真皮座椅勒臀,您会失望吗阜?我和同事们都不会僵。我认为从适用角度上沮,织物座椅与高尔夫更搭视妨。这套座椅的缺点顾,在于椅背调节起来很费劲囤,而且要是有个腰部支撑就更好了涪茫还。纵观高尔夫1.6手动的配置姬梯,我认为作为最低配车型刨沁,功能简陋一些并无大碍认痕,该有的它也没少侥妒妊,并且绝大多数的都还好用掏,如果您是为了舒心实用静,我觉得它能满足了澳泉嘶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来线坟鲍,对于购车需求的国人来说脐诫,一款看上去体面驮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谢拳,只是碍于可选择的范围有限解,但凡有一款出类拔萃的新车型敝般疤,必定会迎来极大地关注币。对于25万中型车这个级别锑筹乾,迈腾一直是多数人闪过念头的首压恪,而福特全新蒙迪欧的到来毯,分走了不少的关注度距捷谈,选迈腾还是选新蒙迪欧观堪潞,对比一下就会发现娇,挑战者颇具实力下。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型残绘,售价24.28万元靖妙,和迈腾 2.0TSI 豪华型袄乳,售价24.78万元咆,均是各自车系中的主力车型蜕惋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敌部琼,兼具个性运动和居家商务需求深悼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计违,极富攻击性儡,对年轻消费者有着很强的吸引力多离,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力黔,入门的1.5T也有不俗表现女。   现款迈腾严格意义上上讲田杜,只能算是半代升级吭分佳,是在老款的基础上升级而来伯倘。迈腾整体延续上一代车型的设计插,符合国人的审美奶缉陋,经过加长的车身曙问,带来大空间的同时吕,提升了行驶稳定性及舒适性硅耽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面婆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逛蛇爆,轴距达到了2850毫米喊蹋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岭阑,整体比新蒙迪欧小一些们耐,即便是经过加长表檀璃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酷缅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莆、加热贩、折叠闹、记忆 电动调节踩、加热摊似穗、折叠宿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阜,不仅科技感十足朗,还具备随动转向稳垒示、自动开启等功能勾磕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些范。天窗耪渐稍、全功能配置的后视镜等前标,两者处于同一水平溺课。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肯狸腻,对称的T型中控台中规中矩浓漠哎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钨剐囤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慑,主界面被平均分为四个区域咳,分别显示电话盒电罐、导航度廊、娱乐和空调四项基本信息倪慑同,并且用颜色将触摸区域分别标示出来却某镐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诧肩贝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕褂、6碟CD等配置寡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步馁肝烙,迈腾更像是上个时代的产物惹括。   新蒙迪欧的轴距达到了2850练袖,相比迈腾的2812毫米佰,略占优势赁,但二者在乘坐空间方面嚎,都已经足够日常使用盲蝗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乐,满足于舒适和运动的双重需求捕讽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仕迪舱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铺、方向盘换挡箩,以及原厂导航等配置久,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置躬模伪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统硕氓何。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版散孩,最大功率178千瓦吐粱肮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱祟勘,平顺性和换挡速度足够出色裂浓纬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碎芍忙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伤,最大扭矩280牛米靖悄会,匹配6速双离合变速器急盟揽。当年迈腾这也算是黄金动力组合辟,但与新蒙迪欧相比鹿,参数差距明显敦。   保养方面誊篇截,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痊斑颠,建议日常保养周期为5000公里左右琅帽落,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袒核沉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右护。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保程淖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讽,之后保养周期为1万公里孔仑。小保养的费用在600元左右访鲍细,需要更换机油机滤喜碉评,大保养的费用在1100元左右控川杆,需要更换机油三滤围。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沁茸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高份,相比迈腾轿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膏,还增加了头部气帘和膝部气囊情喀。并线辅助功能也是迈腾所没有的五。   点评穷:不可否认袭辰盆,大众品牌进入中国市场多年持绍华,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湾鬼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摔劳,无论配置水平还是动力系统某,都已经没有什么优势了棚,抛开迈腾一万多的优惠螺陕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择默反。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赶鲤:本文仅代表作者个人观点撵嚎粪,与环球网无关溶夕猜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁门,对本文以及其中全部或者部分内容藐晌腔、文字的真实性姓宫、完整性唉瞳稀、及时性本站不作任何保证或承诺娶兄,请读者仅作参考形腐呈,并请自行核实相关内容安。" "   “北国风光仆,千里冰封瓜伙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景橙块,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯图。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夹瞪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摆赖,对途乐而言这不仅是一种新的考验茅氯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脓淬。 外观藐力寺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磷妻方,想必对于多数人来说豆烦困,它的名气比兰德酷路泽小很多笛闺,但并不意味着就要比竞争对手要差疮栓旁。外观方面途乐外形实在太大了狠,有点圆头圆脑的感觉搪,比兰德酷路泽温柔了很多宪肖宽,缺少了一些很“MAN”的元素苍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80煌边脖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰想炊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时的程昧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溜诡妒。中控台看上去很有档次沥柑,各类功能按键排布也十分清晰协舞、合理么。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞪价泡,完全遵循了游艇的设计风格模,宽敞送、舒适羔、豪华官俏耿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰栖睹咯。   小结拇工碍: 从外观内饰的整体表现来看洼埠就,可以说途乐是一款成功的车型舵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饭嚷哪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势储尽胆,如果“沙漠之王”远离了沙漠家融畴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色破,这也是我们大老远来到这里的最终目的末刃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车传坎乘,人们首先想到的通常都会是奔驰孟、宝马焕怪答、奥迪兢倡车,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴含陈。但是说到文化的话棉熄沪,就不得不谈到今天的一位主角统,捷豹XJL赣浇。相对于奔驰这样的全能贵族来说隋隋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畔壤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢善极,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜕皑樊。   作为进口高端豪华轿车夹,相信奔驰S级大家都比较熟闹,而捷豹XJL依旧比较陌生彩渤五,捷豹作为英国豪华汽车品牌腑甲,也有着将近百年的品牌历史荒,虽然品牌认知度不高疗蛊,但这头豹子可不能轻视汉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钩,价格都在120万左右沏及堤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L埠式弧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寂骏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辖屑,其实捷豹和奔驰早就杠上了事褪俄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新替环阜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揩昏懊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巨旱棠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宏,你一定记得去年上映的《007蕉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘘狭彪,没错就是捷豹XJ佰肮绞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疏,里里外外展示着它的优雅与稳缴丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镣爸倘。   无独有偶纪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套违教鳖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行栖镁弛,虽然不是目前新款的S级散淘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峭。   言归正传常夹盘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气香捐,不过两者的风格却截然不同炕傅等。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伶汰娶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痴,在当前时代也更加与众不同高。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盖梁末,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咖,的确奔驰S级是同级别标杆蜗萍都,外观轮廓延续了上一代刻勉,细节之处更加富有科技感瓷陋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炒丢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浚隙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鲜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娇,比XJL更加强势复,这就像两个高人廷,一个低调一个高调而已鹊鸡。   大灯的造型也风格迥异吮疏茅,XJL的设计更简洁徊,内部采用传统圆形元素杉氮,使得其眼神也更加专注俩竟。而奔驰的大灯设计更加时尚玩差,内部流畅的菱形也较新颖般。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寒赋轨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艘漏,光前大灯就使用了五十多颗LED弟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾硷搽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上樊呐,更加沉稳弹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缄,但硕大的车身同样沉稳怀婪,硬朗的线条也更加动感仇拧舷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出保,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吃郴,这也使得XJL的车尾更稳重碴凶,而S级更挑逗人谜现蓝。   尾灯的设计晤,捷豹XJL采用纵向设计扒猛迟,并以车身腰线融为一体较孩堆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗅蝗拉,整体轮毂简洁不繁琐托其漏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尘,内部灯组造型是一大亮点贬,点亮时相当好看僚妇敖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲍,并没有过多的修饰喊咆蔑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质技喷,就如同一件高档西装蕉腹,某颗精雕细作的纽扣就足以荒来秦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姆,相比奔驰大气的轮毂涟,捷豹XJL的条幅更纤细劣诬讽,并且在条幅样式上也更加精美和运动堵痛信。尺寸方面XJL为19寸捕讳,比奔驰S级的18寸也大一圈稳咆,轮胎方面同样为245宽度脖垮,不过与奔驰前后同宽不一样疤掂拳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眠临峰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型把,并且作为一个自主品牌赤久,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冻哇,旗下的GS5缚必现、GA3纽硷藩、GA5几乎可以与合资车相抗衡芒憾便,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上斑逆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象目钳和。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盖就,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨牟取,由于试驾人员较多绢铂次,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验价。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统判鲤瞥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统莫。   现场测试场地为两个圈形场地南,两个场地项目都是一样的钙,可同时进行两组试驾莱勿,场地提供了直线加速瘦、紧急制动灿船痕、蛇形绕桩教松、麋鹿测试四个项目疥克亥,可以说涵盖了大部分的性能体验蜡。当天试驾温度为零下十八摄氏度叮钞,这样寒冷的天气陀,面对半冰半雪的湖面抗奥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腹腿捷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猜晾,TCS系统介入嫂,防止打滑的发生彤驳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兢奋惟,最大功率钙:90kW(122马力)/6300rpm甩,最大扭矩甜:153Nm/4500rpm楞享翅。而这次试驾的车型中没有手动挡费笺,均为4挡自动车型项临,动力表现可以轻松满足日常使用需求烘马。   起步于加速初段油门如果踩的过重饰词帘,TCS牵引力控制系统会即时接入牡丸,并且自主减小喷油量慧偷汹,从而避免轮胎打滑衅坛失,这一点上GA3与GS5表现都不错橙非。加速至60公里每小时后贾,紧急制动摄普崇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讥纬趴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了较肺蜂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离从,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肠,未出现侧滑事。   本文导航评救:" "  提起中级车驼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择型。但要是预算有限弛柯太,面对这两款车型还真有些底气不足颁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鬼双。好在现在中级车市场一片血雨腥风贫,改款K5已经于近期正式上市貉录蒙,延续了韩系性价比超高的特点独。这次堤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虱,让您的购车选择更加丰富娃戒垃。   没错临讽尘,此次选择的几款车都在18万元区间内蟹。而且颇为“巧合”的是柯适宠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癸戏矗,也堪称中级车的黄金动力之一灌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弹藕蚂。既然如此葛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”檀麻顾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惺雌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枢乡洽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醇牡,动力参数有小幅度的提升巍爆痞,燃油经济性也有一定的提升巨,但依旧没有给人留下深刻的印象间,尤其是我这个09款嘉年华的车主败沏蹭。如今颊少曝,在配置依旧丰富的前提下翘簇豆,它换装上排量更小耻劫令、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机白发手,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兄,这一次似乎有点看头了豁闺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坏鼻吭,它的来头可不少碗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它较,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怜陇潮,可谓是福特的明星产品枢灭毁。我得承认这些奖项来之不易钳,但我更关心的是鳞拉愤,它依靠什么亮点来获奖盒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掂,震动及噪音抑制能力如何刚蓉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现徊逻界? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘫烈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慷肩廷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揪爸、涡轮增压以及进排气可变正时技术俯。在这些技术的支持下曝倒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升东。反应到账面参数上芦,它的最大输出功率是125马力亲歌孝,最大扭矩达到170牛·米畏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桃。   另外挥,福特也针对其三缸的结构特点垛,对发动机的震动叭拌、噪音等方面做了很多优化和改进蝗,比如喷油器及油泵柔性安装剖、皮带润滑覆擒房、缸盖上方吸音泡沫等等徐纱泌。为此病逗,我先后做了两种情况下的简单体验欢:1芬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2散抹凯、在静止的状态下检朗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孤草。经过细心的体会和观察后徒,我认为结果让人满意痴夸,发动机的震动轻微肚隘茫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些善毕妙,但也不大碍事恋。事实上遍效,即使我细心观察凉荣挠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舌迪伤。   看来之前的担心有点多余堪箱,还是直接上路试驾更加实际忻踩挥。它的电子油门响应依旧很灵敏我堑胺,轻轻触碰油门踏板砍,发动机的转速表指针就会活跃起来寞煎。幸好油门的调校比较线性矮挪羔,分寸拿捏得体哪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泡咆户。同时烁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涟咯保。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩廖靡陇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别少镁秒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的协。即使在低转速区间俺捆扳,发动机的动力输出也很活跃驾刻温,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹦。同样受益的还有动力输出的持续性嘘款昆,在试驾路段里面有不少的环城快速路善塑诽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剃凰鲍,而且整个提速过程顺畅自然媒。只可惜受道路限速的制约僻瞧,未能继续把速度往上提淌辰萌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备七扛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涉,升挡动作迅速椭,在D挡模式下正常驾驶发,1700rpm左右就会立刻升挡套事擂,让整个加速过程更加顺畅自然瑟脆群。然而密翠肃,在遇到拥堵路况的时候臣羚衔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逻,幸好并不是特别明显藤伺牌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现量枪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了高碗趴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好和,除非你把油门踏板踩得足够深茨,否则它不会轻易降挡敦抡处。   变速箱切换到S挡后痛瞥,油门响应速度稍有提高唱誊,而换挡转速则提升到3500rpm物掏,动力输出表现得更加亢奋控陌普。味道对了卯宝奴,这才是S挡该有的特质桅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茹炬。当然刑龟弥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式畏篇挽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汲耐扣,至今我仍然未能适应酿毙。   其余部分与老款车型基本相同梯睬懒,方向盘的转向精确蕉、迅速脱彼,甚至有点“贼”童缅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溶酒集,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颅,对车身的支撑力度足够茫妒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氓附,同时也确保了车身的灵活性攫刺。但面对减速带这些大颠簸时乱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在米酱文。   在动力水平得到提升粒轻弊、操控感被保留下来的情况下肮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肯,开起来更加得心应手几,也更加有活力坊屡珐。这点值得欣喜链,也是嘉年华的进步痛。当然李购兑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揭杠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音持诺唇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桑记煽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溅途。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筹史,不过众所周知童埂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琼,而是换装了大众全新的MQB平台评酱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旗苔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异础刃夺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晨速,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饶棘。   首先我们先来说说平台挠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台块殴僵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裁,PQ35血统也就不在那么纯正呻寂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垢慷。   平台究竟是什么扁攻翻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车品率,它们会采用共同的零部件渭辽汲,采取相似的地盘台、车身结构嚎供、形式结构以及相近的生产工艺糜、轴距等氦期皇,以此形成车辆生产的一套完整系统啥蜂,平台生产的战略是当前产品在开发中疙眠,最流行贰途、最科学禾挞呜、最节省人力男、效率最高的一种开发战略弗锻。因为对汽车厂商而言奈世,可以在有效控制研发资源新芳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窜芭啊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台废,并看看它们之间存在什么差异磊心。   PQ35中的""P""代表平台车僳耙,""Q""代表发动机横置瘦,""3""代表A级车哺捞,""5""是指第五代乔地。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胸,采取相似的底盘涎里成、车身结构尝帆蛊、行驶结构配负、相似的生产工艺以及轴距等付。由于研发时采取了已存在的""模板""敦,不仅使车辆研发缩短了周期随,而且共用的零件大大减少了生产成本曝么,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潮锈藐。采用PQ35平台的在售车型有途安潍氖、开迪哪、SCIROCCO迸矢、奥迪TT记丰、A3榷、斯柯达明锐等车型凳凶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绰芹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吴汲、大长度激光无缝焊接炯标、双面镀锌高强度钢板刺翔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哎,但如前所述槽埔举,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拦。   MQB募岸保块化平台是大众最新的一个生产平台帆凡地,也是此次第七代高尔夫使用的平台缚盘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制薪芍棉,并且可以共享比例达60%的零件较氮漏,包括同样规格的发动机情、变速器等借。MQB平台的推出洞沪,将会取代过去的PQ25壳编狙、PQ35和PQ46等平台普郡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匈户钩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奉,不管是传统动力惠伐稻、电动和可再生能源动力浦瘟抡,或者汽油机博赌、柴油机码眠侥、混合动力系统醒动提、纯电动系统藐、天然气发动机竟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痢泡。另外棘窗,MQB平台还可以对轴距贰赦筐、轮距蕉貌、前悬和后悬等部位进行调节闷教。另外此平台可以生产从A0级夹、A级到B级三个级别的车型匠氢。这是PQ35平台所不具备的迷菇啸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寇献竭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鲜耪。相比几个欧系对手煎徒,宝马的动作显然慢了半拍童胃,继5系旅行版之后叭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售季。当然有时候来得早不如来得巧咐匿,只要给足了诚意戊鄙商,迟到了也未必没糖吃箩瓷淑。   对于3系旅行就是如此荡,在它到来之前骇尽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卑,作为后来者速赖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹信,就更需要拿出浑身解数了泼辈什。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酪,下面就来看看它究竟有何能耐食。   还是从外形开始说起乐颂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘禾溺,其底盘代号为F31岁贪,依旧是标准版轴距澄窟粪:2810mm悸谱套。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喘,这仍是个相当精干的长度梗,车身“三围”基本和三厢版一致寄案受,只是由于行李架的关系迁斯,车身高度小幅增加了21mm度请铰。   我们测试的这款328i旅行版互船,还搭配了M运动设计套装队,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骋罗,闷骚的感觉立马出来了芯炯拨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆槽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色森接。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稠卤改,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沏佳肝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔚培,这和旅行车设计的初衷相悖鞘堂。选择18""则刚好合适阮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)句,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聚荚深,用一句流行语来说就是皇:低调奢华有内涵磨莫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哼救,从这方面看诚,3系旅行并无太多亮点刚,车尾的造型显得有点过于刻板贸捅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已七仆。相对来说并没有对手做得那么出色罚,V60和C级旅行在设计上的看点更多县。另外逢,虽然采用了M套件廖位零,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式跨辞酥,看起来实在是低调过头了畏。   外观总结凰:如果你是3系的铁杆粉丝耙冉伟,但又不愿自己的爱车烂大街卉疤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疯田日,低调中透着股狠劲儿体,闷骚人士的最爱呸皮炔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赶雹朔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擞汕次,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浅戎。但俗话说含瓜搅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刹炭嫁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惰虾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朴齐?   车型的选择方面踏芜淀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勺孺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茄拎旁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比第淖朔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俩烽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘲劝壤,再辅之以保险杠的少量镀铬碗,前脸看起来一如既往的简约和低调吐。车头多条轻微隆起的线条板篙瓮,包括引擎盖上也是凹凸有致案湍池,则让低调的前脸显得浑厚有力私翔们。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阑蚂础,外沿继续使用镀铬装饰笑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挛竟,也更容易让人接受溺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卿翠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戒菠黄,一个氙气近光灯匪冷,一个卤素远光灯犊滥对,外加环绕半圈的LED日间行车灯疤摧,没有任何花哨的设计迸空衬,注重实用烫班。而作为玩灯行家的奥迪邻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼隧,配合上单颗远近氙气一体前大灯耽膜,杀气十足烤力。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条房钾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粉懊,看上去随时有往前冲的冲动雀席,非常动感和迷人详措。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痊龚哄,看上去从容而又优雅煽匙,有点儿荣辱不惊的味道侗贯侈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后玲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了憾,毕竟走的不算是一路的风格了喇冻。不过氖谓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壳俗模,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缅连。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别经,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涟,变成了矩形倒角式的设计聚昆额,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L士隆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朗。   尾灯方面柔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型污愤诡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屏,而且LED元素的缺失也实属不应该别瞎诵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拌茎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘘,低调依然是奥迪的责任缔咕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霸峭爽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伴肆岔,一个拥有超过半个世纪历史痞堤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌监继几,“男人”界拳掠、“硬派”吭捂掇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搏型。一个如此坚持传统的品牌块,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钒,这对于很多人来说是难以理解的事实沫庇鲤。坦白讲菩釜,一向不以貌取人的我肌惦撂,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘘厘惭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喷凳捻。无可否认剁雌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搬,也必然成为人们茶余饭后的谈资戚,但是就只有外貌是这样吗袜扫嗡?难道它没有Jeep的传承沪戳伶?这是我最为关注的问题钮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呈话,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挠。由此可见粟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擞舌衫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外崎揣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敖巢,首先必需要有一副好的底子奔材,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醛使帝。根据越野性能的高低船,依次有Active Drive I箔、Active Drive II和Active Drive Lock三种攻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绦氏妹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统受,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伸,并且还具备后桥差速器锁止功能脾逻鹊,实现左右车轮50:50扭矩分配森,攀爬能力自然是三者之中最强的刊寥。   除此以外朽痢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓶常昆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睹怕畴、28°的接近角损、32°的离去角杜、纵向通过角23.3°齿岗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置工埔瘫,要罗列出来的话其实还有很多涣绢汹,但越野并非纸上谈兵态,要真正体验到它的实力持腻,还是得把它拉到荒郊野岭报建。   挂上低速四驱挡挟脑坟、开启后桥锁止以及岩石模式犀尸,稳住油门就往上爬穆程。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芥荤,3.2L Trailhawk针对越野的需求柑哩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整库。继续往上攀爬绅,一切都比较顺利慧牌授,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猾爽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柒晶。在遇到交叉轴情况时路沤堪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力圭写涕,配备了后桥差速器锁止功能的它冀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑床壁,就已经顺利通过矮烤。   这一次越野试驾抠,它的表现我完全没有惊喜穷,因为一切都在意料之中衰俱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓟帆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了千皇弄。毫无疑问形橇碉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位内品,也同级别的最强贯充。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奸苇另。坦白讲庐鞭闪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劳藏毕。" "  在国内的SUV市巢薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醛柯彻,正因如此溉兴红,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市康绰币,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问断,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咸腻殊。   说到大空间素、七座设计雀、配置丰富的SUV锚窟羔,北京现代全新胜达是其中的表表者咐霞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绅顺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型式醋弹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菩诫簇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秽谱台,下面我们将对这两款车型进行对比分析行沸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观般拖炯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呵哭,设计上中规中矩容侗酚,采用了哈弗新的家族式设计元素卫皑叛,这一风格将在整个哈弗系列上普及伺雹位,代表性的设计元素有仆掀噬:大尺寸U型前格栅溉扑套,粗壮的镀铬横条格栅膳,时下流行的“X”型前脸荆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戮氖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昂亩把,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敦彼胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卡,再辅以造型锋利的大灯灯组泉,极富视觉冲击力妹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跨不伟,现代品牌的确更加具有超前思维意识溯。" "   源自逸动平台的CS35蓖卸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晤勉。凭借欧洲化的时尚外形设计疆,相对精致的内饰做工诉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恕鹿派。此外奔滦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抱沧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能釜,进一步提升了科技感和实用性访疮防。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腔,还有定位相同的长安福特翼搏豢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4躲鲜,涵盖了自主及合资品牌产品髓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梅杰,作为一款新生代豪华运动型轿车济瑟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系渡型块,也成为点燃这场战争的导火线涩勺襄。而上市之后飞簧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痛彼羔,可谓是一场针尖对麦芒的对决畔。那么除了运动性能以外锭,这两款车型的综合实力如何呢啥齿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓等甫史。   虽然说是ATS是一款进口车型琶鲸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倍哥娩,整体售价和宝马3系保持高度重叠响辖矗。从定位和售价来分析芒捅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比礁憾,两车售价分别为43.80万和43.60万间垢棠,价格差距非常忻,有一定的对比价值捣化。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车板耪爸,但两车所展现的运动风格完全不一样床。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巳秘,车身线条锋利弦稿赔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滦射嗓,同时也彰显了力量感酪浚惠。而宝马3系显得内敛一些蜂极,经典的""双肾""前脸造型蕉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色离。   作为凯迪拉克家族最小的车型氖廉怪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系容,除了长度略有优势外狄讳墙,其它尺寸都不及宝马3系谩,在空间上可能会有一些影响锭。不过没有关系偿搭溉,作为一款运动型轿车陆炽段,小一点也许会更加灵活锣百。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评固烈庙,经典的造型更容易接受烁署尚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恍纳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍齐。   相比之下跨派,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帆氰吃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感看骂煞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伙咆搬。   两车头灯布局不同蹋巷,宝马是横向设计娠枢笆,开眼角大灯我们已经非常熟悉娩。而ATS为纵向布局穷,造型更加犀利僧,同时采用的是远近光一体设计涉。配置上都采用氙气大灯竿搐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崩莆饥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冒劫,但是可惜没有前雾灯竟。   从车身侧面来看瓦舍霉,我更喜欢宝马3系杀,腰线更加锐利胚伐此,营造出了运动型轿车的动感效果绞。而ATS侧面饱满厚实炉,典型的美系车风格岸。   两车统一采用的是双曲率后视镜敞铂,并且带有电动折叠和加热功能哎浅筏,同时集成了LED转向灯蒜,显然宝马3系狭长的设计要更美观吐狄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贤,警示效果有所提升乒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赋墟掣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力控宋躺,双边双排气管设计也展示了其运动气质薪梅邻。相比之下票捣,宝马3系的尾部显得比较平淡凹亢搜,家用车的造型在气势上要弱于ATS槐。   轮胎方面强碎唐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扔兴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎段,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卵簧统,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瑟,都是偏重运动性能的选择摊呵。" "  提起东风日产天籁饺居,人们往往都喜欢用舒适剃砰、性价比高连、省油这些标签来为其定义放坦。的确秒晌,作为日产在华销售的顶级轿车小婚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棉非笆,在中级车市场中处于上游位置尼镶。不过这款车型的加长行为达络,却与其他同级别车型有着截然不同的理念危,天籁公爵庞,虽然是天籁的加长版本狙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碘缸染,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斤搪,挑战更高级对手肖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力己汉。   25.18-29.98万元的价格区间抬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势美。相比同级别对手雅阁么抬拉、凯美瑞卯力末、迈腾等热门中级车郝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铺悲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弥屏仟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寇伞需,在提供更多给消费者的同时剁,却并没有在价格上表现的有多高调船。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异略憋盼,但是通过对细节的仔细端详炕,你还是可以发现不少变化之处翠皋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炉筷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拇。   5003mm的长度与2900mm的轴距便扑始,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舷榔叙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm污喜。而与豪华品牌中级车相比较尸倍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沥,整体协调感还处于平易近人的水平董。   本文导航躬疏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罕吾,数以万计的人们加入了摇号大军仑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点降蒙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程速,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高季舅逼,一步到位的想法也被大家普遍赞同捌列,这种情况之下中级车的优势就体现出来了俯,强劲的动力茹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豪废,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笑钙,它们的价格和配置都比较接近弘佩示,下面我们一起去了解一下桶淳屠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表安伞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缮外烫:15.98-25.18   推荐理由撩:大气时尚的外观矫、配备豪华全景天窗为、全新T动力以及较高的性价比拳害婆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嚼,采用了起亚家族虎啸式的前脸赐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择那,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磁算,能够满足不同购车消费者的需求磊,值得称赞的是巴沪跑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漂判抵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唬途,在同级别车型中也具有很高的性价比诽酪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整申,自从彼得希瑞尔来到起亚后赐锌逝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倦,大大提高了起亚车的辨识度省。熏黑的前格栅看上去更加动感吮菱饥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔷鸵蜜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烈眷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赐穆啃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嚼青,并且兼顾了空气动力学鼓焦算,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足任,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捅诺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高露,LED光源看起来更具科技感粟宋烽。   新K5的内饰进行了小改动好深,用了和工艺均有所提升飞,三幅式的方向盘也进行了重新设计娠将稼,看起来更有质感睡保弧,使用起来也更加方便盎淌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积己何,也提升了整车的档次感逞醋邵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型温撂缅,A柱倾角也随之更大舶奔,对于一名1.82m的男士来说词涝,头部空间的局促性很明显疗,通过降低座椅高度后凑呻,驾驶视野也受到了一定限制菠痘屡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞干疙弄,同一名人员在未调整前排座椅后骂方坊,直接移动至后排乘坐矛乖吧,腿部空间十分充裕闺,而头部空间也在可接受的范围之内比磕。总体而言媳,如果想舒适且安全的驾驶K5廊猛,并不适合个头较高的人士痕虫堂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膜请。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机砍鳞,最大功率180kw帘匡鲍,最大扭矩350牛米喇嫁,搭配6速手自一体变速箱柿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现填瞧苗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溶地阿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乘老。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秀迷。如果你听到4系觉得陌生难,那么当你见到它一定觉得很熟悉传憋棋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造癸,无论外形还是内饰都与3系很相像嫌潍哭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丹翘,因为在它身上不仅有3系的影子袄,同样也有着自己独特的光芒肆兽码。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铰敝车,59.6-73万元的定价也高于3系拾蹬。不过其实也可以理解尸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹤,而是想要一辆便宜些的“6系”硷匿。   宝马4系提供运动戚、豪华俩躬粱、风尚三款套装袄摊,价格方面没有区别久。车头部分确实与3系非常相近勾肛,只有前包围能够明显与3系区分出来竞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹅团。整体来看溺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缓,仅在细节上加入独有元素渺掠。 【左光确释:豪华设计套装(选配)/右耍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驶,但来到侧面相信很快就会被它吸引忌撬充。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阀,这样的立体感是3系无法给你的奠。车身尺寸方面熄奴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短欧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秋,轴距两车同为2810mm瓷唱。相比竞争对手履戏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势齿东。   由于定位与平台的原因萎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳换茸哩,也达到了对自我的超越迷伺峡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统焕颈。尾部张弛有力的线条氛木提,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硷垒孪。   本文导航澄豢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末聘,2013年又有很多车型和大家见面了羞,它们各自出身不同性格迥异洽定,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蕾措橡,其中原因多种多样蒲掸,下面就对它们的表现做一个简要点评渴娄艘,并送上编辑们的新年寄语闲欧。 东风标致3008   上市时间权:1月9日   售价锚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘ぁ,法国人终于坐不住了说擂,要将标致3008进行国产疟,最初还担心它法系前卫撇、超前的设计能否被中国市场接受超教厕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牧鲸母。   不过似乎这一切的担心都是多余的逢,东风标致很清楚大家的喜好赂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸黑、尾灯等部分进行了调整敬扫辛,类似机舱造型的内饰得到了保留哭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钙密,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计富。   动力的调校同样符合中国国情捆簧使,由于中国道路情况比较复杂董,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蠢败,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嚼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹲镜淌。尽管变速器的表现有些差强人意溶嗣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如思角。 为了进一步满足市场需求翟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兄,丰富中低端产品线桐。   新年寄语毙夹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弟炯春,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上规牧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晌搜娜。" "  汽车除了是交通工具之外嗅栓瓮,在中国它还需要扮演更多角色谋。比如立娇钵,它会成为一些人身份的象征鲜苦骸。也正因如此坤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桅醛界。在车型跟随换代而越变越大的时候埂陵,它们还不满足泵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妒贫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俗础适,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哨将赴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铅。   从长轴距车型诞生起蕾目撵,围绕它们的话题就从来没有间断过卜迫芍。长轴距车型的空间更大是显而易见的女,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗练?是为了操控放弃空间颁识挪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巫享。现在抹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浦,并且差距幅度有多大男摔屉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵誊犀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巷剑耪。从设计上来看县,它基本保持了海外版本的特征惋疏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变许。整体风格比上代车型更运动份瓮跋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舞墒股。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菜贡镣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喝耻外,同时解禽耽,在配置方面也向更高级别车型看齐歼驼姬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茸蠕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肪刊辅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势络唾,那么实际情况果真如此吗涎私?   首先烷即独,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澎。将天籁停在起始位置后府,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屏峦。之后森久,向左打满方向磐揉畅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寥,然后再次用桩筒标记后轮位置雄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头工。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异费。   实测印证了我们之前的推论队谩岁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肠,但差距不算特别明显嫉到娟。两者的方向盘直径和回转圈速一致尚伤监。实际驾驶时理,除非路面宽度限制特别明显峦绅,二者没有本质上的差别甩哪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牛变贿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姓斡。当然尾钎,陆军1号的尺寸太过庞大誓,算是加长得比较极致辖蛊朽。那么柿挤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苟剖垢?   同一水平面上红,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哇,二者的成绩均为150毫米峡愤储。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菏单埔。   我们的测试方式是将车头正对坡道蒙撂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垫歇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懊复了。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲜绰蘑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬递,但结果令人意外蜡旦荚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桥。抛去胎压等因素的影响如活,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平五愧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澜肮?如果排除自主品牌的话剖,这多少听起来有些不切实际吧耍合,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晌擒。不过这个看似不可能完成的任务叮蚀挞,正因为有着咱们自己的汽车企业崩腑,才使其成为了现实么峦。10万元给我黔把精,我会选择什么车呢保昂忿?今天就为大家介绍两款不错的产品沦赌膊,众泰T600和比亚迪S6锭甲,它们之间孰强孰弱茶麻朵,看完文章之后您便会知晓程。   4天以前潦惟示,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扩丧,顶配不到10万元的售价督识,加上1.5T发动机出色的动力表现级嚼铝、以及全景天窗柏、倒车影像等丰富配置的加持等藉什,让所有人为之眼前一亮络。而在该级别中耪感化,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绊邻,还有着出色的销量和用户口碑陆敬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诗妨。所以今天魄焕穿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枷焙貌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型督,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型混。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悲,这款车属于小一号的紧凑型产品绵湘,因此这里就不掺和了刚蜜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜗滦桓:两款车型造型原创度均不足惺。   外观造型上乳泉垂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驴仿钠,但相比之下兽,众泰T600显然模仿的更彻底一些晚斯,车头与车身都是完全的拿来主义乓妹垦,没有一点原创的元素检闷拜。而单就最终的效果来说甫兴,众泰T600显得圆润饱满反测,比亚迪则更加的精致显大歪芒软。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浆睡缄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暑溉,轴距为2720mm蒋完建,从数据上看料且示,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怖绒踌,而众泰T600比对手更宽菱靖标,轴距也更大跑廉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柑遍第,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溜枫芦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鬼茹,在轮胎规格上剩,众泰T600更有优势一些犁蒙。刹车结构上咀,两款车均采用了前后盘式刹车凛。此外草,在备胎的布局形式上淡抱,比亚迪S6备胎采用下挂式美,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌∪印,不过更换起来略有不便俗动。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程忌咯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辜篮釜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揽篓,线条上显得不是很协调估啼酬,后雨刷疚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备欧毕翔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统髓琶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窗琳,而众泰T600根据官方的说法弟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了避翅。   钥匙方面仿屑视,两车都配备了智能钥匙聊,并且无钥匙进入金察雷、一键启动等功能也是一应俱全两埃雀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通膘,但质感和色泽都比较不错设砰曙。相比之下辰太呕,比亚迪S6的塑料感略强蹿偿,但它的两把钥匙中辖膛忿,有一把还是卡片式的攫欢姬,挺有档次感的瑟散。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倦婪,据日本共同社11月报道宠,丰田汽车公司发布预测称媒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞥垮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暗苔搔。而2013年前十个月技抛,雷克萨斯在华销量同比增长8%厘,而7-10月同比增长了24%冯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势精桑糜。那么擒熬疟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乡皑?在这个产品为王的时代中誊饯,或许答案非常一目了然啦猎蛾,品质卓越的丰富产品型。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凌冗赋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雾偿捍,而其到了2013年也整整历经了三代产品聚瘫闷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的便舌会?在这代产品中究竟有哪些新意撑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的罐铃。所以菇毫几,在这个2013年的冬天鞭触,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT培男变,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”县暗。   是先有鸡还是先有蛋拦耪局?这确实是一个哲学问题舜。但是对于车型换代而言杠纽还,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撂粉。在介绍外观之前贯碳,有必要介绍一下其前世今生舰颧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车募,全车线条设计更显张力饶渭吗,饱满的肌肉感让人过目不忘画。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匆悲付。   第三代雷克萨斯IS效快褂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钵强,全车线条设计更显张力挽洗,饱满的肌肉感让人过目不忘拜粪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翟必瘸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踌,但当这款概念车面世之后淀涪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垢笔菲。虽然没有LFA那样气动山河纱茶仁,但却是可以做到惊艳动人林乐僳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长慷劳肉,要么从一开始作为越野车的分支蕾,要么不经意又成了轿车的替补淘,但这丝毫不影响它越来越主流逢竟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来财急伤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员处撵间。   一向个性张扬的Jeep品牌干瞳,一改传统的硬派风格宏,走起了时尚运动的路线奴乐。不仅如此铺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翟泞,在国内各大车展相继亮相旅,赚足了眼球空澳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市穗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抠讼缔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘉哀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耍:一改硬派风格北,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初煞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秃粗猛,在这样的大背景下擂,自由光孕育而生吩。只是从自由光诞生之日起嗡层,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谎航,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象很抖韩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徐卯嗣,定位于介于指南者和大切诺基之间室,竞争对手直指奥迪Q5睫簿、奔驰GLK九、沃尔沃XC60等车型巫为菊,车身尺寸方面颓授,其长宽高分别为4624mm冠、1859mm裴鬼、1707mm填仓,轴距为2719mm侗槐,与竞争对手相比并不处于下风狗。   既然是Jeep品牌车型粉逼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了救,只是造型有所改变县垂,一改以往平面式的设计徽,采用了类似“折角”的设计纹山,当然效果立竿见影廓攘第,整个前脸变得更时尚也更有立体感穆偏。前大灯的设计标新立异绿酞惮,采用了大胆的分体式设计媒滩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宽啦盾,氙气大灯夕蕉、雾灯依次向下排列茹平。值得一提的是该车的行车灯淀悔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型道判膛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戒沦笆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枪盆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拭吵偷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晒。 斯巴鲁BRZ 矢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拿瓷,采用后轮驱动平台耿冕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罢丹韭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”材十酮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卧唇骏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计花讼,而外观和内饰由丰田负责沥赴抚。   尽管如此挤吭舶,BRZ并不是“每个人的菜”贡独酞。尽管设计了一个小型的后排座椅当,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人便尼桓,音响和娱乐信息系统不够出色炬谰蝗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮编。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣箩脑、并且外观时尚动感的轿跑趁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点篓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机取,最大输出功率为200马力急妹,扭矩为203牛米花。据美国环境保护署数据显示萌挺甘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惧按。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拉店识。 ? 斯巴鲁BRZ 汞橇缮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供彤。两个版本都有手动挡或自动挡选择小。   豪华型BRZ的售价为26杯梢,265美元携魂,配有空调系统剿厘,定速巡航系统博井挤,电动后视镜绵厕掀,一键上下的电动窗钩,后门也导澹控电子锁绕巧围,真皮包裹方向盘皮,65/35规格折叠后座沤羡柑,HID大灯缄,17寸合金轮圈般忍,有语音提示的导航系统釜四慑,实时路况警报伶,USB接口和车载收音机仑撤翰。   限量版的售价为28购级腊,265美元币,在豪华版的基础上增加了雾灯捎踢,真皮座椅酥共,一键启动纳,后扰流板邯黄苗,配备照明的遮阳板化妆镜炬悉,双区域空调控制系统陷黔,前排座椅加热和后视镜加热犊锈妈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帝,电子牵引力系统嫁呸,稳定控制系统以及6个安全气囊惰鬼豁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试容,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皮,无论是正面撞击隧,车顶强度俗膛,还是座位与头部保护试验吾跺瞬,BRZ都获得了高分鹅袱蕊,可以称得上是一款非常安全的车备瓦。 ? 斯巴鲁BRZ 辱辑需:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩某,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峰,加速时的推背感没那么强烈垮。不过疆协,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者眷期瑞,对于六速手动挡十分精通棺,5畦,000转起步对你小菜一碟的话烽,加上BRZ的轻量化的设计腺芬戒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似末坑蔼,并不夸张的外形设计守碱,精准的方向盘麓炔,强大的刹车和印象深刻的牵引力煎。   总体来说歉棠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翻潮楔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逗哗。而作为日常用车来说妹,路况好的前提下龟典系,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多少日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品回倦仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢,严禁转载品离瘟,违者将被追究法律责任雌。责任编辑晴:李敏" "  作为一款小改款车型妇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哼,甚至在细节方便也没有任何变化瓮穷刮,仅仅表现在配置上的升级杰错。回顾智跑近3年的上市之路来看缓采垂,依旧保持着其独具一格的风格涎,即时在如今来看饰请荒,智跑仍然算是一款前卫的SUV倪踌,回到3年前苇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疤、2.4L两种动力共10种车型抵,售价16.48-24.98万元副嗣箱,售价与老款车型保持一致讼径。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胸沧,即使它远远的驶来非冬,你也会在车流中一眼识别出它鸵饯,城市化SUV的定位倒也不特别懊,不过醚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纶洽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墨狸汲。   现款智跑与老款在外形上几无二致扁哎畦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意系岔,与老款相比溺垂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遣入梳。部分高配车型则配备主动安全头枕随盘灸、前排座椅加热豢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裸皇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型想禄。这些车型中包括了全新奔驰S级煽、凯迪拉克ATS备、斯巴鲁BRZ烽权憾、沃尔沃V40等备受关注的新车吴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婪线,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拆仙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间希急:9月28日 售价区间绞:124.8-209.8万元   新车点评吴懂删: “汽车发明者沁,再度发布汽车”钉金。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夹习,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语然泥,这也看出了奔驰对全新S级的信心攘叭,从外观慨贬色、内饰为每撼、配置等硬件方面的足够实力鸿沸伸,甚至超越许多同级别车型化,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竿偷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搜晾。具体来看摩告,前大灯阀涟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似差萌固,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是届,新S级加入了更多张扬的运动化元素巷汹抄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛封,有点类似于现款CL级的设计骄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靡敬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匈芯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哇敦桥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狸,还可通过其控制车载设备等搐。另外避,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芍颅、LED氛围灯绅快硷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柒峦、新的mbrace2智能人机交互系统等沸叉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜡,特别是后排的座椅鸡,高配车型后排座位为独立设计纠,并且带有腿部支撑和按摩功能局蔫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辑梦配。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挎拱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匡物,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机完,最大功率为245kW(333Ps)渐日刚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矾,并匹配电动机汗世钩,最大功率为225kW(306Ps)警赔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霉榔颈,其最大功率为320kW(435Ps)帆陶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沽霜榔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梨肋看:9月28日 售价区间混脱纶:30.8-43.8万元   新车点评澎浚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敬联缆。但凯迪拉克ATS的到来忍,让宝马3系走下了神坛捌础。相比一直宣传运动的宝马3系家,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糠。不过在终端消费市场上理违腺,凯迪拉克还有很多事情要做尺差,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘉渐时,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廷腊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浓狡拟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谁褂四。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颇聘,外观方面黔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漓舶势,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计某,整体造型较CTS而言更加动感绅。   凯迪拉克ATS拥有50仁劫禄:50前后质量分配腐姐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俄、Brembo刹车卡钳窗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊违涕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肉、LSD后轮限滑差速器孰玲讲、高性能运动轮胎坊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枪赣碌。   车身尺寸方面甫士,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忿,轴距2775mm揭。而未来国产后慨,轴距有望加长读锤汐,以应对国内市场胁毒。   动力方面宽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泵,最大功率203kW(276Ps)当汰,最大扭矩353Nm腔糠平,其百公里加速时间为6.2秒偏邓蔷。传动系统方面弛托,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帕。" "  前言锋屠郎: 在上一期文章中揉,我们盘点了2013年重点的改款车型解,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛋,在收集信息的过程中吴,编者发现了一个有意思的规律势火,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斗,往往推出两款筹皇丁,甚至更多彼亭,更像是一次新车的大爆发淘李胆,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓝譬,这样的车企包括长安福特期漠、一汽大众淳、广汽本田等堂窍劣。与上篇文章不同的是稼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抬湿漏,而是挑出了10款重点车型令纷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搂哀搭,有的是较为低调汀,但其实销量却很不错的实力派车型缚窃。回首这一年猫添,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间华:12月10日 售价区间翟:12.19-18.29万元   新车点评钠:作为大众全球的当家车型裙忍叉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摹波耸,是相对比较原汁原味的一款车型假,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议写咎喂,但空间的改善却更具群众基础袄。从速腾的热销来看铅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型问,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滔靛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形成秽,雾灯区域的改变也是如此卉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纹,也更年轻一些陀乱磊,少了几分柔美楷,多了一些阳刚的元素社蹄嗽。   车身尺寸比第六代更大臼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板查灭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刮,后排空间略显局促逢烂屎。这点在国产高尔夫7上得到改善檄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寡桥,相比现款车型令到,长宽分别增加了56mm和13mm琴棠,车高则降低了28mm风箩镀。此外仇徐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垫朴点,轴距增加59mm练,达到2637mm火,使得后排乘客腿部空间增加30mm琶庭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墟蜜,而行李箱空间也增加了30L饰缴潦,行李箱总空间达到380L垛笨冲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅计亚伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伪诵弛: 相比外观的“小改款”橙沃窃,内饰的变化却是颠覆性的炒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状集盯,并且向驾驶员一侧倾斜扛蘑缕,更人性化编。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点藐镰俏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感归比顿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力隘雀心。   轻量化更加明显较肠: MQB平台的特质之一便是轻量化北笛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弊鼎吕,质量因此降低了37kg晤狄募,另外发动机降低40kg横暮,底盘降低26kg懂,电气系统降低6kg等等棱,虽然车身尺寸增加屁袖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甫辟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg示,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果就兑,并且一定程度上也能提升驾控体验毙权。 【MQB幕杜冢块化平台】   配置全面升级怖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痞埔、定速巡航恨撩颓、启停功能涕敖耙、第二代车道保持辅助系统瞧悍栏、防碰撞预警蔡、自动泊车是、胎压监测和、电子手刹春曝坏、电子驻车款亩、一键启动道芯、新版导航及超级蓝牙等功能撑非。另外撇脱,丹拿音响侧狈、以及更大尺寸的触控液晶屏彪程踞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成昧缕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驹围,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)簧扳车,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钢烷拖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渴故,其最大输出功率为162kW(220PS)蛋,峰值扭矩350Nm默鸽。   主推7速DSG双离合变速箱凯参: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摆既:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雌峭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踏笑能,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诞锑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梢甩署,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT椽节,而1.4T自动舒适型蜗跋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袜壕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烤说:11月19日 售价区间杠帕:12.98-18.98万元   新车点评踞:北京现代是2013年的大赢家赶祟,销量突破百万辆鲤涣嘲,并且销售车型整体售价在上升灯啤脚。虽然索纳塔八的表现还算不错朔,但这是以高性价比换取的淋休,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜款皑锣,外观更沉稳殴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者记锯糠,再加上超出预期的低售价兄困垮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磷丹。   外观方面详,北京现代名图共拥有八种车身颜色耪弗豹,分别是水晶白谦郎锤、梦幻银嗣、幻影黑柬、玫瑰红橙、水墨灰飘、宝石蓝剐洽凳、丝绸金辅乳、北极玉滦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侵,尤其是前进气格栅处的造型掏侵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澈忿碑。细节方面丘朔,新车的前大灯设计很抢眼雾喂抗,区别于其它车型律窃芒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上枷窟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炉,轴距为2770mm式畅缓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型可呐澜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玛莆暇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烙奶梳,以金属和实木装饰为主佰亲环。配置方面懂橡匡,有主座椅十项电动调节欧、驾驶席座椅加热通风记忆功能单、双区自动空调囤埂甫、倒车影像噶盯、定速巡航钝、多功能方向盘考少、座椅/外后视镜记忆功能底膳寺、侧气囊/侧气帘秆、副驾驶安全带提醒煤、倒车影像系统山倡、转向辅助灯圭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佰秋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面内,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机圭谁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器居廷卢。对于后续会不会推1.6T车型怪铝,北京现代副总经理权赫东表示骑,目前尚没有这样的计划蟹辑茧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挥,满大街都是表,从朗逸上市到现在的五年来傲瘫,在全国卖了一百多万辆辖靛,卖的这么好乾,自然有这款车独特的竞争优势蜜力醒。要知道胳加,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汕,这究竟是为什么舒天拣,很值得各个厂家思考丘忿九。市场定位抓的准霖堵,产品线丰富坛缔,产能跟得上惨,都是成就朗逸销量过百万的因素亩溪舒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版林饺,市场价16.59万元敛。究竟值不值剔惦露?运动在哪里炒卸?是否称得上运动匣?带着疑问娠浦,一起来吧跨纳杀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凯嗜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腥坝,这种运动元素的表现方式很常见氖摔巧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吗,配上熏黑大灯这样的手法规,而且很多还是豪华品牌在这样做然。这样就无可厚非了构煤昏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侗裴报,新朗逸又有什么不可以呢缉?   运动型小尾翼程、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拢察殊,同样是传统手法石,几乎在外观的运动性点缀上耽,各个厂家还没有太创新的方式蚂。一般些的模般劳,就增加这样类似轮毂誊愤、尾翼的装饰寇纷,高端些的顺撩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缺薪涟,不过铰槽,从侧面看古鲁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目版。   相比车头和侧面特,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侍砰,在说运动感之前舶结,我更想说说普通新朗逸的车尾彻,更确切的说颧哄,是想说说尾灯讹贡规,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驮小起,有一点略显单薄的感觉篇陈盟。运动版上忿携,尾灯加入了熏黑处理俏读,双出排气管也更粗壮了妇荷穿,保险杠的视觉感受也更丰富龄耿其,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锌些。   本文导航袍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拿便。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发燃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磋偏茎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配错绩,即韩国的蔚山硼,这里同时也是现代全球最大的工厂次封汀。这个工厂雇有3.4万名员工叫,日生产0.56万辆车奖獭洁。   Inautonews编辑表示擎扣瓜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意列篙鲍。五年前质量提高了嘉诗,但是外形并不美观笨低隆。然而赶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脚口。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颊谁悼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汉憨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纹。对每个购车者来说场阜圃,这听起来非常有吸引力凳磨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吝。   与现代旗下的主流车型一样傅幂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法驾,整车线条从头至尾充满着流动感毯深灰。车身长4770毫米谋邦辆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盯舱赂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莽峰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圈考贬,它看起来依旧如此的适合年轻人健硼藉。没错色动,搭载着一车的新技术之后茎苹黎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乐邢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戚。于是当新车到来的时候白辜,你一定和我一样对它充满了兴趣瓣秘。这是最年轻的凯迪拉克噶慈洛、最小的凯迪拉克矾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纬蛊娘? ● 外观造型辖胜:钻石切割风格依旧被庐醇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莆谴搜、2013德国红点设计大奖嗓护煽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就接,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型深窝哦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拨挡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品面,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶统,只是这回珐圣敲,ATS是完全原创的作品劫览仟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毕唯负,轴距仅有2775mm密抹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桔仍松,而国内我们则把它当成中型车鹊蹦,和宝马3系标准轴距版姐、雷克萨斯IS成为同级别竞品堆促鹿,并比它们都要更小一些瞄涕。   前脸的造型相当干练惊贾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张息十封,而是被很好的控制在一个合理大小上茄百,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了培,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条票,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒲扭里。出于空气动力学考虑浑录碘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上太哺,当车速高于60km/h时物草徽,前进气格栅会自动关闭酥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钾痞晴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逻皮,并带有远近光灯智能切换功能骨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计本从,快速亮起桥,缓速熄灭的设定很显档次提甘。再往下看量福醇,闪电式日间行车灯茎沛廊、大灯清洗布、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乱酱合,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀被襄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尾铝,亦或是造型需求建策释,感性的来说蔡,可以视其为向着传统美系性能车致敬湘染短。身处车内到廓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雄颈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”水痪。   ATS是一款后驱车枷八埃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逝:50阔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欺,贯穿车体的俯冲式腰线溃送、短前悬褐蕉藩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廖任琉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剧捆哀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响率榷献。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昧十算,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娶。而在规格方面莲信,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唉式,前胎尺寸为225/40 R18犀揩回,后胎尺寸则为255/35 R18墨干廷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轿佬勃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜡匿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涂换论,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惫跋裙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色探,至于设计师是否真有此意绦楼董,倒还真无从揣测骨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忙,实际上瞄郴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部多欢胃,由此带来了不错的视觉冲击感酣,给后车以足够的心理压力箩,至少眼前的这个家伙一定不好对付穷丝传。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型火雀冯,至于3.6L V6车型何时会引进奖卿氨,官方暂时还没有表态娄揩肃,而是否会有V系列性能车型的推出飞饥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定釜测槽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车认,我的第一反应总归是奥迪A6L怂拣岸、宝马5系以及奔驰E级这3款筐骸。不可否认沫呕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讥,路上的能见度也说明了这点顶。不过卿,随着市场逐步的被细分酵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者经翔教,除“老三样”以外莽,也还有其他选择沧断,比如圃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亮,这两款不错的“非主流”产品华封。   今天幸停婚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磺,领略一下“非主流”中大型车的风采五,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同底,当然狠李,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犁拎矾。(注舍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”趣黑,雷克萨斯ES简称“ES”衰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前随墩,编辑先和大家解释一下“非主流”了,这里并不带任何贬义栋蹬嚼。从销量看咸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唯梨却,宝马5系9000台以上赡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糠死递,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吩。   外观毒:XTS尺寸明显更大杠蹲痛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邦快惨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准换喀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肆。造型方正且棱角分明的车身造型咯淖娩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箔簇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牵沽。可以说它给你带来的面子效应滤,绝对超过它的价格响搁恕,在半年长测期间猛,我在停车时经常会被问苔:这车得60-70万吧羚拳疗?   相对于XTS外观的张扬堑堤、霸气悼厘囱,ES则可谓是低调浪核、内敛很多缝嫉,整车的线条和比例都比较匀称茄秋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了持汲喝。   在车身尺寸方面母徊切,XTS的车长达到了5131mm儡舵瞪,比ES的4900mm足足多出了231mm激,差距可不械姆А,但在轴距上灯乾袄,两者比较接近稠戚,XTS为2837mm卿归,ES为2820mm嘘逝,仅相差了17mm促到,至于最终的车内乘坐空间表现矮踞,它俩也是半斤八两陌列娄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型味粪,氙气大灯改科递、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溅路惋,ES则仅有近光是氙灯烫茸,远光为卤素灯泡端辞。其中侣互乳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局车,显得比较个性努两。而ES则还是灯组传统的横置式矢触。   再来看看轮毂和轮胎歪楞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扑挝躬,ES为17英寸避毋抱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搅烩客,市场售价约1500元/条旧槽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎射菜,市场售价在1000元左右/条捕任驶。可以说驼贰伟,在这方面两者的差异还是挺大的马船。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灰尾攀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴鹑怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兽储,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庆,下面就让我们来看看他们各自的优点常凤融。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦硕催浇,其他两款车均有上万元的优惠权,但相比比亚迪秦的国家补贴遂殴衔,这些优惠就算小巫见大巫了煌肛。目前在国内的某些地区鹿双钨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顷,总补贴额度可达到7万权甜睛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扇誓。   在外观方面碉赣,这三款车均有各自的特点甭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸵荡抄。而本田则是日式混动车的传统样式蔷鳞趴,看起来非常别致肛判。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓜迫暮,非常有气势沫狈疙。   这三款车中埃巾,比亚迪秦的动力参数最强雾侍拓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迷。不过要是论舒适和驾驶感受净,锐志才是这三款车中最棒的拖烤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车检,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜕。   三款车同为轿车系,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膛剩,丰田锐志采用了后轮驱动恐。至于哪种驱动形式更好便前,就要看个人喜好了督。   本文导航凰蜡:" "  简约内敛壕茬、安全扎实枷佛、品质优良迹,却叫好不叫座接倒拾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肃敖。然而对于一个企业奥性巍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翅囤。为此奔粱赂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涸附煞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进爬莎捐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肪表,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迷菏。 亮点配置衬堤:   City Safety城市安全系统涤期,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冠泪酥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞素梅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迹呜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碳篮勾,系统将马上发出警示并全力自动刹车享贯,避免发生碰撞事故诽创。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)爬修滔,可实现自动排队功能恫患,除了可设定巡航速度典酞为,还可设定五种不同时间间隔懊。   加强型盲点信息系统BLIS骄撕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域木。   倒车车侧警示系统CTA痛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鹃,如有车辆接近念挫绊,会发出警告音和BLIS警示灯沃然。   FAHB主动式远光灯及,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奸肌戮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妻,防止对方车辆驾驶者造成炫目练广。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距放故。显然沃尔沃也意识到这一点廉培萎,要想在销量上追赶""ABB""菲,国产是最为关键的一步柏鹃呛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边好舰。S60L的到来肯定会对宝马3系鲤磐、奔驰C级缕胳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妈挥令,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涵嚼算。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翘希颧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涉柑,我们今天对比的是2.0T智远版届,售价为30.99万食,而其对手同样是搭载2.0T发动机虾韭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型篇。 ● 外观对比   从外形来看赫吕忙,沃尔沃S60L给人感觉干练吼煞、紧凑搐,X型前脸略显凶猛动,富有冲击力团。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缎脐仇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜕陶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饱,采用氙气大灯光源孙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯库俊宽,只是少了前雾灯徐。相比之下胺款,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寄撅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悍,同时还配备前雾灯苏。只不过灯组并非自适应前大灯宫车琳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能魂侮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源囤皮,确保驾驶安全墙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平教掇常,轴距增加80mm达到2856mm林,而奥迪A4L轴距为2869mm苹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逃薯仇,不过高度和宽度有所不及仟沥。两车空间表现如何弦喜窗,请看后文的实际体验抄鞍拒。   两车侧面造型也具有不同风格棠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态查,而奥迪A4L侧面更加稳重舷,看起来朴实大方嵌姐福。 在后视镜上沫褂,两车都集成了LED转向灯痛匆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郊,而沃尔沃S60L则没有耪。 在尾部韭安扫,沃尔沃S60L造型略显生硬了厘倡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弹玫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兼箍酶,同时加入镀铬包裹咳钢,气势十足撮,而奥迪A4L是单边双排设计贿射,无镀铬装饰俱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稼氯公,而奥迪A4L则采用固特异轮胎公晦芯,尺寸为225/55 R16轮胎糖,相比之下尺寸显得有些小了癸,同时配备的是非全尺寸备胎苫厦陵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壳袜,只有修补工具有点不厚道颠错培。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喜道,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谰脱?当时的网络上绝对是一片嘘声钮伙谱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鳖魔,这似乎就可以理解为特立独行攫渐授?或者说创新凤咎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捂悉,通俗一点说就是班:走自己的路颁愁团,让别人竞相模仿观钾沟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片观,时间不长判票匣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盎类骡?当时我无法回答曹绰凶,因为还没有对自由光进行全面的了解席法脐,经过一天的试驾体验之后难,我认为这次Jeep自由光确实有点料革房,甚至可以说气势汹汹垄艰怂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城氖捣印,那么它到底有什么资本来搅局呢陛茎肪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案思挨豆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新起,在做颠覆传统这件事共划,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魄烯。就拿前脸来说颅说,好看不好看绝不是我个人说的算的搜贪,每个人眼里都有一个不同的看法仿蛇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涝么。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表你酿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看课徽,Jeep其实并没有太大的优势彭,包括大家最看重的轴距表现尉,在这个级别也算不上是太突出嗣鹅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贩得瞄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辣共革,让消费者也能愿意买单暇色。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茄缄,其尾灯设计和大切如出一辙童呛,只是在造型上稍微做了一点改变雾斤泉,以便能和后车窗衔接的更自然一些揽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氮慈,这实在是太个性了渡扰汗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刀兄,不是吗涟挝敬?   本文导航寇头:" "  “便宜赏、省油肆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饰簿。因此维氛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戊汐吼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暑钞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汗细歧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豪撼。二者不仅定位和排量相同戳负,售价也都是6万元出头犀。那么谁的配置更丰富婪痢,性价比更高呢寺速郡?接着往下看吧蚀。   备注连: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓦奔对,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僧、“天窗”和“后轮碟刹”师极差。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熔揽储,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灌玫僻,促进其他品牌产品的更新或者降价匆,以提升竞争能力笺灰翘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碉温飞,但又觉得竞品车型优惠较多”绅尺。今天就随着我们来看看扩,新威驰对比瑞纳寸录摄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萌燎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叭,此次我们将两款车型的顶配加之对比妹伞揉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呛猫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元曹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多被。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辩,以往圆润的风格被全面舍弃戒,车头变成了现在最流行的大嘴形象俺。虽然初看有些夸张钢翘誓,但是符合小型车定位湾旗,更多时候它是年轻人的代步工具剧蓬氏,所以造型必须年轻帛虱顿。大灯面积不但较老款车更大骆繁撅,眼神也更加犀利镰收。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变楷篱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烙探,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿燎廖洼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涵土。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论防,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棘剖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异健,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诡喝誊,诸如电动天窗俩嗽崇、前雾灯与后视镜调节都在其中蒋梁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酮破,日常使用的便利度稍高一些旦册。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苫半,轴距达到2550mm汾极。与老款车型相比加长且加宽拔骚,这是为了适应造型变化的需要冲京程。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惹饶粒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尺。   新威驰车尾没有车头那么激进连佩,显得时尚而舒展辖枪。整体线条看上去硬朗多了屑枪景。在高低配版的车型之间弯,外观元素的差异并不明显炉斡角,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条平史点,不过在潜在的功能上却有所不同琅捞眷,高配车型具有独立的外部后备箱开关兰栋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毒牡,在日常使用方面的便利度有所不足煞解卵。   瑞纳尾部的线条更是犀利归,线条从车身一直延伸至后备箱玖狮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哨,增加了不少的层次感和运动感昂逞。" "  旅行车在国内的发展进程础病脱,现在似乎已经开始有所起色隶趣,但受到各方面的影响惹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹭烧。记得应该是在去年底视拟,各大主流网络媒体几乎在同一时段褪丁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讲撮,虽然没能在实际层面上起什么作用借贺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘟软瘸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段码掏萎,但是大部分车型均已进口形式引入淌晶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面擒。宝马全新3系上市后豆踩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脊凭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锻特。不管是厂商的试水工作肋,还是为了后期大力推广的前期准备骆行,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惰柿瑟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的患牡现,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辛,但官方却并不这样为其定义超拎,所以除了V60之外典娘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的橇镶侧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啡苯狸,三款细分车型跨越了30-50万区间襄丰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汀边。   328i M运动型忻,是3系旅行车中的顶配车型舶能反,M套件必然是它表现非凡实力的根基扩。BMW的M系列产品穗暴旦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拘奥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列场,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奸窝坤。在M套件衬托下的新3系旅行版匈阔,表现出的攻击力和威慑力很强哩醋睡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冕嗣哀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅椿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恼鹊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能申赌,也是几款进口旅行车中最为全面的禄集笑,除了前部以外绞铰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头黄,令驾驶者的便利性有很大提升镰缝肯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壁,造型圆润的尾部整体风格妹,让旅行车身份表现的恰大好处尾革挝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩猜闺,但是尺寸不大喘腥荣,威慑力也没有想象中明显滑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臀,极富肌肉感的线条元素菲牛梗,让它表现的干练紧凑迁。   本文导航矫顺歌:" "  曾几何时境,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交额杰。物是人非虽,随着中级车市场竞争的不断加剧啼滑铺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矮。在上个月的广州车展上际,全新天籁·公爵正式宣布上市雇热,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秒苫结,来做进一步的了解吧寞技瓜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惶吐: 稳重与运动隶,风格各异   车身尺寸方面泄娟茸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翠识鞘,车身宽度唾、高度与普通版天籁车型保持一致吧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贬彤锣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瘦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型姓客,只不过在细节方面有所调整徐纷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞘,后保险杠排气管内嵌翁挞疙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筷添,俨然简多了几分气质的提升态骨径。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敖豹, 新君越的外观风格更趋年轻化鲜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狠采,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炊深始,尾部设计与前脸造型和谐呼应惺吞逞,相比老款车型稳重端庄的设计风格级哺厕,全新君越更容易让年轻的消费者接受墒溜。 【君越 整体外观】   外部配置方面掂缴险,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尼、大灯自动清洗等功能玲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牡横肉。通过下方的表格我们可以了解到面,同价位的两款车较习础,君越在外部配置方面显然更为全面一些疏,LED日间行车灯裂棺快、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漠士讹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迪闷七。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霸啥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帅程炉: 日间行车灯囤: 随动转向大灯脆矛: 大灯清洗装置哆: 氙气大灯歪且: 倒车视频影像来措: 大灯高度可调罚: 自动头灯袒: 泊车辅助怒局: 无钥匙进入系统吐嗅: 感应雨刷胜校: 电动后视镜桔拭: 后视镜电动折叠陶飘嚼: 后视镜记忆猎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辰迟间,年级里有几位南方来的同学旱纳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寥耍荡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泵炯。雪对于那时的他们绅,是上天赐予的礼物骆茎。但是全,对很多北方人——比如我——来说挂,雪却是避之不及的灾难霸,它让我们的出行变得困难重重龚。不过这次却不一样妹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抛橙茎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攀箔帝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呐抚,请允许我隆重介绍一下今天的主角失,我们的冰雪座驾辟额浮,一款中大型SUV——福特探险者风。探险者是福特的旗舰车型蹲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒋,共两种配置费,售价48.98万聪、53.98万田撩蕾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醛皆。我个人非常喜欢探险者的外型祟,它魁梧而正派并仁话,颇有美式SUV的霸气算箔响。牡丹江的冬天白雪皑皑炬茹旧,探险者出现在这里十分应景磺锤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忱峭浆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热艇散猾。这样的冰天雪地里裤式膏,就算是带着手套在户外拍照琉叔,手指依然会被冻得失去知觉淌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砍。探险者的方向盘加热速度很快便绥,开启后几秒钟就能感觉到热量佰贫狠,太实用了港缸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疚乾,匹配6速手自一体变速箱块脯窍。探险者在海外还有2.0T版本车型歪晃,不知为何暂未引入国内苟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面密让,并没想走量借乳。   探险者为承载式车身结构递,搭载一套适时四驱系统迁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驾佬,后桥轮间为开放式差速器课豢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斥就,以制动打滑车轮的形式实现笔逻纠。这套系统的越野能力或许不是那么强大巷畏,它主要是为提升公路性能而存在的摆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肛峡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键融些。这次我们挑战冰雪路面独说,这套系统发挥了重要的作用律韧。另外不容忽视的廊,便是探险者的“神秘嘉宾”了峡撤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱薪Α!它是一款高性能冰雪轮胎撬驳,官方称它应用了发泡橡胶技术屏拾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敌,从而让胎面贴紧冰雪路面膛倍妈,提高抓地力宝姬。当然貌,这款轮胎价值不菲庇认,以探险者高配车型的轮胎尺寸梧范取:255/50 R20为例脑碘箩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹭耸钦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的囱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煽陆漓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴木稠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帽蛇房,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冲分嫉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褪毫嘿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搔连?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绩舅蒋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm栋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满檬刻,两车的轴距都超过了2700mm抱,使它们在同级别车型中的优势非常明显夹精毙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灿,略显圆润的车身看起来动感十足端考。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感倡盗图,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感是,550引擎盖上V字型的线条动感十足逗茂创。C4L大灯的设计相对简单娩庆锰,全系采用了传统的卤素光源剃倘琳,而且并没有采用透镜的设计丸栋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冯肩份,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慧绵搭,还有转弯辅助照明功能痊抄,保证了夜间的行车安全厩魏纺。两车都配备了时下流行的日间行车灯颅炮绷,值得称赞的是郡,550竟然为雾灯也配备了透镜廖,这一点值得各大汽车厂商学习段筛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏跋空羔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炔罐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感项曙凌,550上扬的腰线勾勒出时尚混涤、动感的侧身线条潞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伦懦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计说灿橇,并搭配LED转向灯跨娄济,视觉效果和安全性兼具鼻掂匪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有店旦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口葛祷湍。   C4L具有无钥匙进入功能颈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性想钉,550则采用了常规的疑笔锤。控解锁功能汗矩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格百泄祈,C4L刀锋式的造型更加犀利领,550则更加尖锐挺。   两车的尾部造型比较统一灿哩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拱,圆润的造型颇显稳重惰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怯岭,这样设计不仅美观世赔纬,而且可以增大后备箱的开口角度青。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壳爽,视觉效果极佳辽揽。两车都采用了4点式倒车雷达刷戊清,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甲氯茸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物结绍,使泊车更加安全娥。C4L后尾箱并未设计开启按键第控,只能通过车内控制按键和腋良=迹控钥匙开启农,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凸岁衫,使用起来非常方便帆颓境。   本文导航炽稗:"    紧凑级两厢车缆祟沛,如果倒退10年前吗墨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域估墨惨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后操蚀潦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炬皇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驹,它于不久前推向市城斗刹弧,但其实它在国外早已上市还煌潜。雪佛兰在近期才引入同绰脐,相信也有自己考虑坎,好在这个时间也不算晚壬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衅午痢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐池骏统,相对较低的入手价格勉标婪、时尚的外观设计以及良好的运动性能芥,都让其成为该细分市场的热销车型霖。而在紧凑级车型中丰惊,三厢版在兼顾运动的同时歧缝乏,实用性相对更高一些颁唯径、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顾歌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆ū洌克斯三厢版(以下简称该芾辏克斯)进行深度的比较仁库,到底谁能从中脱颖而出们,让我们拭目以待泞配崩。    在刚刚结束的2013广州车展上贤草暖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴森贬袒。此外繁居疏,缚置克斯去年北京车展的正式上市夹俄冲,也让这场紧凑级大战更加精彩滇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玲,作为其小弟的马自达3能否一样出色彤耍鳞?富锏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时魂,能否从容应对孝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伐炬理。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敝苏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柑沽。就在媒体日当天颓侣凄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坍紊坎,经过旁边人的介绍洪,惊叹一句臼猾豪:原来不是一个车巴摇!可想而知罚吩,这兄弟俩得有多像篱灯。    2012北京车展上市的复克斯相比前者耽,已经在市场上打拼了一段时间借。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了旧惟吴,但是复拿校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卯算催,还是毋庸置疑的低。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闻汗聪,为了让评价更加客观闯须精,同时宠烽卫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样房饱,我采访了一下身边的同事和朋友新。   同事A觅荚辣:男悔江,30岁惋、已婚湍骂忍、儿子1岁多    我哪个也不要另,原因只有一个仿:都太小寄弛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV范丝,实用!当然这两个车白给肯定要拍躬。(也对己垮巩,老婆孩子热炕头的人涪榔,还谈什么运动侧充陛,能装下更多的人和东西涛,才是硬道理)   同事B廷羡:男辅鲤,老概荩克斯车主吓寿,奔三的年龄车嗣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹认叱叮克斯洛畔,理由是有优惠成苍团、货源足呕匠当、随时买缔,听着怎么跟买菜似的策槽收。   前女友煎:24岁没狸,高尔夫6车主嚷噬矾,略带公主病    选马自达3儒掇,原因是好看搔程贰,我再问还有吗鸽洪,答曰匙:好看靶荨!我继续问透模,跟我急了币,提问结束炽诬突。   现女友啤蓬:25岁据,对车没有丝毫兴趣纶,仅对各类衣服皖簿茨、包包祷剖甩、鞋等物品上心    我选马自达3吧漓冈,原因是就看这个顺眼马短抱,所以就选了旦。(明显敷衍了事)   女性朋友筹稿盟:24岁把椽毒,某时尚杂志签约平模驳畴匿,对车有些兴趣司,但只是停留在表面    我选马自达3徽,因为好看些公地,身材我喜欢鹊溯,而且红色(主打色辉川劲:魂动红)是我的style扰缔,所以我会选她的说屁辞偏。(这种中英文混合体翰藕,外加“什么什么的说”的语法真别扭笑,说她好几次练,不见改)    采访结果显示纪鳞岁,果然是萝卜青菜弊、各有所爱梳糙暗,而且给出的理由也是五花八门尼炉,那么到底这两款车有哪些不同收裳某,在面对不同的消费群体时截,它们的表现又回怎样百,废话不多说靠,让我们往下看某儒。" "  2013年8月尸伺刹,本田CR-V共销售了15393辆设广,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斤缮惰,本田CR-V共销售了18989辆煞耻抵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牵,本田CR-V共销售了19510辆惩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讨漏,本田CR-V共销售了19288辆狄携唬,全国SUV销售车型排名第二......事实上蚊喷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饰世,它的优异表现还远不止这些借材骸,截止2013年11月底广,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迹申。是什么让它成为了国内SUV的明星深?又是什么让它如此大卖擂睦?   现款CR-V有2.0L萝竿、2.4L两种动力共7款车型驰,售价19.38-26.28万元妊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寂率胃,售价22.98万元)茶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皑捂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吩蹲铅,纵观整个CR-V的家族史瑟观,前两代车型还有些“方盒子""造型棠狗,而从第三代开始绦驮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战互,坚定不移的走着城市化SUV的路线吻吹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大市惕灌。   说到第四代CR-V的外形桓猩,也就是现款车型酮,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸿抡梨,CR-V上市之初翰九,人们对于这样的设计褒贬不一玛,甚至有些“不得民心”山划狙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话采粪恢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯收石奥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锣。氙气大灯妥懒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笺儡。值得一提的是速镣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搜妇烷,效果出彩稀恕方。   车身长度比上代车型减少了25毫米秀落炽,离地间隙下降了50毫米尘枯哪,仅剩130毫米沤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性视劳泛,但却令离地间隙接近轿车弘苍,轴距则仍然保持在2620毫米短瞪吮,整体效果比老款显得修长不少盗呸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淘醚嫩,在实际驾驶过程中凤,提供给你更加宽广的后方视野璃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恳庆。   现款CR-V提供17芜、18两种尺寸共3种轮毂式样瓜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂萍欧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疮,车尾向外凸出比较明显梅,给人一种臃肿膨胀之感肆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盟娠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诺境,给人一种臃肿膨胀之感攻抚侍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澄祥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积详,为实用性又添一分丁,从之后的销量来说魂淌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藕伞,保持着高歌猛进的态势厘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翟部羡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力糙辩凉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娩斑、精心峭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm建湿忙,排量仅有2.5L焚秃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炊记。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鄙烩疽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它隙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞪。   第三代雷克萨斯IS慧签,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朽,全车线条设计更显张力的,饱满的肌肉感让人过目不忘寿蚂锨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化破浮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版未秀谷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扁,丢失了一丝霸气荒任谐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僵,长宽高分别为扮:4665mm墙称蔑、1810mm抬蜡、1430mm吮梳。同时轴距也增加了70mm繁煽,达到了2800mm堑镭秒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盒涩苏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敬动,其前后配重分别为53谋憨:47痞堆。接近前后1嚷琶傻:1的配重也体现了其运动本质蜂潜。   IS车身侧面短小精湛惜旱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枚啤踩,显露其灵动的车身姿态伎顽瑰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辉层蚂,依旧是纤细媚、锋利勺笑断,绝不与传统设计相妥协松凹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见退。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力懈肥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性软诺。   毫无疑问顶辖迹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酥。你可以觉得它设计非常超越裤侈夹,也可以认为它很有美感躲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动誓态。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磁淀,石油的消耗量日益增大罗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饥,排放着大量的尾气咖韧晃,制造着日益严重的雾霾天气规。汽车尾气的污染欺棉,越来越成为大气污染的重要元凶锹秽。开发替代清洁能源人,代替排放巨大的内燃机京聊贿,越来越成为厄待解决的课题闲捂胖。现在很多厂家都开发了混合动力车型池,这项技术基本上成熟了梢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惟念集,也没有成熟的商业模式来进行推广汲肆轮,即便很多条件还未具备涩啡,即便这样那样的客观限制堆靠沟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拷吭吗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谷穿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搁辜糕,叫做启辰e30晨风释壁慰,这款车还没有上市疼,很多技术参数还没有公布畅旅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据峨嫉够,介绍给大家雄。但即便如此轿邻,这款车还是有据可查苫磋摔,开发平台来自日产聆风电动车苗测逗,外观也和聆风十分相似洞财。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹦相,2700mm的轴距和骐达相同棋,外观的样子也有几分相似魂列。但明显晨风的很多细节显得与众不同天燃,前脸没有进气格栅的设计北彼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翘萍。而据厂家人员介绍帛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灌蕾,而是单独开发际。   尾灯使用了LED的发光元件庞,看起来更加醒目膜鼎,垂直的长条状样子也很有个性功荆。但在车尾上蕊己嫂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辆芹帮,用以分担电池组的压力迹,这在晨风上是没有的斑。   本文导航底:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敝岛漏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耸拼赦,照片上看它挺精神硅莲,设计有传承有创新射,硬件配置有增有减闪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情分睬帝,没能去测试现场参观参观讥。   命运总能给人惊喜炬榔培。上周五下班前速,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目响捞汹,领导突然走过来跟我说我赡:“来了个顶配该睿克斯痢裁揣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卞,周末的小幸福就这样碎了一地水,我得跟两台机动车泡在一起沪迹耍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝劲,坦白说现在我对它俩都“不来电”雾颁伦。这样也好群狄踩,好歹保持个立场中立对吧届撩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邢厦抠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玻戊坞,比如为什么海外有独立后悬架荣?国内全是非独立后悬架浅?其实道理不复杂脑霞疗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锣腻,既然如此踌嘿廷,那就遵照做生意的基本法则来做墙,降低成本洗沟皇,攫取利润涕吠健,无可厚非嘿。我相信如果改悬架车就没人买瑰旁郴,那他们肯定不改庙秋。   福特比较谨慎东梗茶,善于跟消费者打成一片挡漂思,挣钱不忘树口碑热表,好口碑又促进高销量涟浆,顺利打造良性循环圈始。尽管它也有这样那样的问题段宋卡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买口享,值得大众好好学学胎。话说回来粮畔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路评陷。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜В克斯仿衬挛,是各自家里的明星产品去兰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖饥敦辜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岛。把这两个重量级选手放一起递乘贰,能擦出什么样的火花来稗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厘,似乎这样能出一口恶气婪垃纽。不过我得劝各位一句菲揣:百花齐放很重要褂,一枝独秀最糟糕豪舍。   ●外观   扯半天总算进入正题柔赣,这个阳光明媚的周末驴,没有雾霾的打扰皖,我把两台车放在一起拍了套合影忻漠褥。看看它们券柔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7壤饲秒,一个是16.29万的顶配版两厢副下荆克斯橡从老。要说家族式设计蘑腊,大众当然领先其他厂家肺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弘,福特的动作稍晚一些盗,效果不赖恃。   所以当高尔夫7和感校克斯站在一起的时候擒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碎。谁好看我不说叼蹈呵,大家都有自己的喜好翱航。两款车前大灯组内容丰富蔫烫充,氙灯胁次册、日间行车灯鼓、大灯清洗护、雾灯一个不少淋森甲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悔米电,而干俅驳担克斯的则要花6千块买选装包蕊辞,朋友们函环,要享受还是得多消费啊酸。   车轮部分有看头骸熄丘。改韪耍克斯胎宽215mm呛,米其林博悦轮胎领卑,轮毂造型带感仙模舷,给个好评吵唤咎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迸森。高尔夫7胎宽205mm抄妇歧,似乎缺乏顶配车型应有的气势瑞苟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竟逗。   车尾设计各有出彩的地方凰纹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苔犀甫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啃懒,LED尾灯是个加分项泰煞骏,副⊥祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讣。左边那台风格沉稳一些超,右边的青春气息扑面鳖辉,你喜欢哪个刹史蜜?" "  “牺牲一定的车身刚性脓癌嗜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梨柿池,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后队,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面污。就在上月裴蓝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乾鹤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泪清,至于奔驰C63 AMG齿鹤,目前还缺少这一车型饲坡陵。   由于是RS5 Coupe的系列车型甫脚摹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猫汲阮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藩虹茫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甭揣,毕竟除了性能之外贫毖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗅汝。   延伸阅读 陀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郊赣垮,其中包含对车漆颜色徐、内饰颜色以及电子功能等自主选择绰速,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹿,所以在配置解读方面绘佃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注问,并将官方价格告知大家相碾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上且,软顶敞篷采用电动开启型份,时间上需要15秒即可煎劳,而将再次闭合需要17秒杰宋齐,其开闭结构为多连杆双片式矫行,这也大大缩短了开闭时间丧枯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消思敝茂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讽唇,为了不过分降低运动性毛侍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脓会茬。排气方面也是RS5的一大特色协藤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管律绞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陕,而在Dynamic模式下会全部打开钎。   本文导航粉癸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗡化,或许大家已经是心里多数笛摔馅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捞璃诺,定位于新兴的小型SUV市场饺省。众所周知博,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“李钙,长安铃木选择在这一细分市场发力幻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寇添。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX财剿,通过对比分析羞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坏汾甘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肮链,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吞色,搭载1.6L发动机诺,匹配五速手动和CVT变速箱策绵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驹、2.0L两个排量六款车型褥虽,同样匹配五速手动和CVT变速箱体市,售价区间12.88-21.88万元储玩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舜傲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毁被,通过下表的数据显示得知褐辨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手互,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俱拣,相比逍客世表玲、昂克拉等车型同样处于劣势饶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厂淌,还有与车身不同色的黑色包围烹林、车顶行李架断情钝,短小结实的车尾性纷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果獭帮屯。车身颜色选择上歉幌,S.CROSS锋驭提供了极光绿愧供乘、皓月白宏汗酚、星辰银秃、丹霞红鸥棚漂、银河蓝和晶岩灰六种颜色慰骡聊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氛苍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莫险,雾灯痉辞碘、下保险杠也经过了重新设计哩讼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格畴。车身颜色选择上旧摔,劲炫ASX提供了珍珠黑汐尖江、极地白蚀性次、翠鸟蓝高缚、酷银饯蔑、钛灰五种颜色瞥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面释膳篮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挤舜,前后雾灯窃,并配备大灯清洗功能孰膝,外后视镜集成LED转向灯;同样谎夯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荣列,带水平调节和自动清洗功能晾勃溅,其外后视镜没有集成转向灯冲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂玩题。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稍蛔戎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侧棠,二者均为铝合金材质憾兑。所有车型均配备优科豪马轮胎孙。值得一提的是撇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悉,这在同级别中比较少见褐渤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贝,根据车型的不同尺寸有所区别募论,低配晤免滇:215/65 R16猫吃内,高配控:215/60 R17搞莎,轮胎同样使用的是优科豪马渡测粕,同样配备全尺寸备胎肠抱秸,两车在这方面都表现得很厚道搔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫客检岭,第七代车型群。其指导价12.19-14.49万康署虏,这是配备1.6L引擎的价位殴牡通。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秀,账面要准备好14.09-18.29万哗辆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娃唾睹,当然兴么,身为第七代的它任馅,在冲击属于自己的又一串“第一”睡荒。但我们相信慨慨,短板才真正决定高度翘屉伸。   全新高尔夫的德国总设计师说亨竿,它的设计主导思想为“简单既经典”价,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烈旁:中网与大灯的相对位置衬涵、拓宽出车身有力的轮拱何匿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隶枪鸡,这台在中国拥有极高人气的两厢车警栋拈,一露面耐,就好评如潮哥莱嗡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解视瘫埃,但还是要将6/7重提蔚讹弟,除了外观上的差异吞肋粪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上火惹,比第六代车型要长56mm翠。而整体车身比例上设,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然革,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm递创焦,轴距增加59mm妻耿怕,从而提升至2637mm虏首宿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计水,但新样式的内部构造也足够炫黑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拦疲斧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鲤狗。高隔音性的特殊树脂层忌浮,形成3层薄膜结构两撤。它拥有很强的抵制振动物理性能栓蛾潞。   直接跳过撩人性感的腰线抄艾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莱裂垃。相比海外的双L型肩凄耿,或许辨识度更强一些肋烫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钝韦田,但高7的不一样那拈镐。细心的你会发现嘶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铰,才会主动启动蜗呜免,并且拥有厂商宣称的132°广角卷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屎惦,天平再次偏向了驾驶者一侧辱凳赴。整体内饰上忱痉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霓:放弃中庸的设计理念炽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叮。不规则的T型区泄驼首、活泼的金属线条点缀疆功,让全新高尔夫大变身雀掏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闷闷领,它能够让你感觉非常新鲜嫡酚侧。   坐进高7内径镭巨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祭踞,比普通天窗大了30%贺识。而外掀的开启方式有点奇怪尖表糕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞎诲,同时还为内部提供更多头部空间碑鼎踏。   大众车型的人机工程向来让人放心筹呜,这个角度的方向盘匡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滔,或许来个拨片更有型吧并。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症海,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仟。   本文导航了仓:" "  在国内的SUV市橙槠ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篇娟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孙冻,正因如此桔糜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市权菱沁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顿。   说到大空间列好玛、七座设计倒氏、配置丰富的SUV骇,北京现代全新胜达是其中的表表者德嫡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑰瓮幻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箩竭,下面我们将对这两款车型进行对比分析猎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宝丝空:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向病稿篓,设计上中规中矩侣翠,采用了哈弗新的家族式设计元素布,这一风格将在整个哈弗系列上普及范娟,代表性的设计元素有溯:大尺寸U型前格栅婚芥奠,粗壮的镀铬横条格栅镁昂,时下流行的“X”型前脸辽比。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卜咎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埠沥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时票纽镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盗脸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哨郝炮,再辅以造型锋利的大灯灯组兴路,极富视觉冲击力誊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锹扁蹄,现代品牌的确更加具有超前思维意识句继。" "  如果提起讴歌品牌铰,大家一定会想到MDX这款车魄,究其原因柿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骡鬼色。当然也同时作为讴歌的旗舰车型世驹尼,拥有讴歌最顶端的先进技术鲁微。在2013年哪,讴歌上市发布的新车相比以往册砰啦,算是非常密集的成窘。即将岁末鞘斡舅,讴歌的新款MDX也开始上市销售羡斜。作为新款醒较寒,MDX的售价降低了括墙缸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哩浦侗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庭蓝骑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揩乌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锈茫坷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旱。使弯道驾驶更加轻松盖习衅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鼓髓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肯,在车辆制动时假旦邵,通过制动延长扭矩矢量分配顺,提升转向的循迹性 愁,这在之前的讴歌车型上是没有的趴,包括RLX薯翰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城搅纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顽程,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由婆看。但我们看到卧久,在讴歌品牌乃至本田车型上奠,自然吸气发动机依旧占据主流盆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溃,在新款MDX上使用的3.5L发动机邯掀纠,带有VCM可变缸技术措渺,在不同的动力需求下令猾,发动机自动切换工作缸数久,用来节省燃料胸墙标,提高燃油经济性捅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郴,使用了全LED大灯垒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惦晚,不止在新款MDX上出现辰体,旗舰轿车RLX上同样具备睬。但和MDX相比挽软,RLX的前大灯内部结构稍有不同聊死。而MDX的这种全LED大灯车莽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逛,但据了解讴歌正在向这个方向研发捶荆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务天墙德,其中大致包括救援勾、定位词苛履、导航检索等常用功能街烘。但值得一提的是樊,讴歌的这套系统在整车质保期内夯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上围青似,讴歌也加入了全景摄像头这项配置克童屎,通过车头糯、车侧项淀篡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诽贪擦。对于前方障碍芜迷、侧方停车笑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隧绒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洁,MDX采用了59%的高强度材料铣恍楞,热冲成型一体式门环等途径锹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料插粹队。   本文导航甸内绩:" "  在新一代天籁发布之后士,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字韭。二三十年前酮巾抗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贬纠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车温稿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窜讣效。而谈起这两款车反,目前多数人对它们的理解是凶故:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阮,配置增高脾,便成了公爵和君越吠宛鞍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸齐恳、动力和配置等等蜗煽,却有着极具诱惑力的价格门尘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砷誊倡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额共幻撬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力健排。可它们究竟有没有这样的实力猴壤璃?两者比拼头,谁又能更胜一筹覆刻?本文即将为您揭晓钠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夺衫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型躬随,售价区间为23.59-36.99万元晤喘扫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恒硕,两车售价分别为29.98万和29.99万筋唯,价格非常接近疮创,比较有对比价值售。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姐记,主要是雾灯示卧、轮圈等几处细节可以加以区分侧,尤其是中网变得更精致恋穿尉,车头更显大气了。但也就是这些细节的变化粪巾朔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动禾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿户仕。   大灯方面馁济,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佰凳,不同之处在于吓馆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)趴许。   车身尺寸方面弦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妻陕糜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗜缚锑,君越的长度同样超过了5000mm许娜闻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梳铰哇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过路,并没有追求锐利享涛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅皋江,腰线设计是其外观中的一大亮点蝗摄恢,并非大多车型采用的一条笔直线条孟伙刷,而是在B柱之后便缓缓下沉感烙绘,在后排车门上形成一条折线昂幌矢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锯坎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士认脑。   尾部来看沃,公爵与标准版天籁造型基本一致狗,尾灯造型也还是一如既往地犀利咕磷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姬,为整个尾部增加不少活力屁播碾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酶屠,使其整体感更强棠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茫苛,轮胎方面此呕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甸,更为霸气退。   ● 外观小结侵猫: 两车均采用年轻化设计桑姓,稳重气派;车长均超过5米窖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玩,君越表现更为抢眼第吼。另外轮贸驾,从个人角度来看尾米,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谴,相比之下它的造型更加简洁颠、规整蜗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卷登,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辽天挎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茄袖,足以呼唤出你全部驾驶激情洁涣富。你可以视它为野兽酸伞,但我更愿意称它为内敛狂徒慧盟嘲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎发。它是驾驶利器河变,也是很多人心中的梦想之车匹妹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潞哭武。   既然说道奔驰AMG绍豁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义补。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敦苗忱,都代表了其品牌车辆高性能版付。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匙,这些车在发动机配置调教唉蔽怖,底盘调教搬,外形和内部设计上都远远超越原厂车膘胚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摊残娥,它的长宽高分别为4707mm羚竿、1795mm和1391mm涎卢加,轴距为2765mm琳凹。参见下表可以直观的发现膘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的崔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势势凤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袄酶。但细看之下吠惺,还是能明显看出差别朴降脾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位距倦客。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降公,流畅迷人更具轿跑风范牌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少焦爱。   除此以外霸黔蔽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次户入镁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寒嵌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伐,前轮尺寸为235/40 R18拧娠阜,后轮尺寸为255/35 R18拧虐俏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力等,以获得更快的加速度刮确葡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辛泻经。   车尾是C63最为霸气的地方刺隶,四出排气管宣誓着其运动特性颇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一类黎捶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力概剿,从而提高车辆的稳定性祭铜形。" "  11月12日拟彪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犀稿皋。无论在平台还是动力上奠,这款车都与标轴3系基本相同损。动力上肖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上输,依然分成风尚氓浆丘、豪华和运动3个不同设计套装舵菇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式价。无论怎么看曹贤,4系都很像一款双门版的3系级,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胖匪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朗抠肥。   虽然名字是4系偶,但如果只看前脸垛弯,恐怕一眼很难分3/4系泻浚顶。不过仔细观察细节的话菇钢潦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攘必淖。比如更大的开眼角设计霞,更修长的双肾格栅喊童江,还有明显不同的下进气口设计风格畦。当然性,了解宝马车型的消费者都知道扳枫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庞陇恰。此外粕佩骚,前脸还针对空气动力学进行了优化蔫汗。 【左卷享:豪华设计套装(选配)/右度窟奥:风尚设计套装】   侧面造型上孰,4系明显比3系舒畅很多示惕河,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条朽籍屁,更修长的车门对此也贡献颇多穆脸。不过轮胎规格和3系完全相同膝搭涣,似乎很难体现出这款车有多么运动检挞。另外品,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了醚,和前脸的进气口配合劲,共同为刹车系统散热誊吓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颅,不仅装饰性强赂敛,看上去也更凶狠潍聪。   尾部设计上材,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素采。猛地一看依然很3系墨奴铝,但饱满的线条体现了4系的不同坞椽。尾部虽然整体很“壮观”特看咳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气旅,别有一番风味侥棺。另外廷酒保,根据套装不同烷惕姬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棺秃,实拍的运动设计套装为两侧双出痰,个人认为设计还可以更精致一些鸵。   车辆提供椽鹅媒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嫩:北京市海淀区闵庄路19号   电话被煞容:(010) 5872 8888   本文导航敦干讳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擅尝,自日产逍客2007年在英国上市以来斧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来累。各汽车生产商自然毫不示弱纤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蟹眯憋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酶,公司就对其外观和动力均作出了革新萎层。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司期,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘲。这款车售价要高于ix35抢氨纽,标配版的售价与高配版的ix35相当洽痉。较高的售价并不会对消费者影响太大涪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力洗建。 ? 现代ix35   除此之外怜犯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涧。完美的驾驶体验胎懒,充足的动力表现婆峭藩,日常的实用性以及低廉的养车成本卉激,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战貌湿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间时,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卿。CR-V的后备箱打开的角度要更大冗屏路,后车门打开的位置更高歌绘柬,加上方便的一键式折叠后排座椅唯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寸哭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的队骏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的人架。ix35的后备箱地板离地面更近集突湃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谋侍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5亮,他们要对此多付1,700英镑瞪取。其余两款车的四驱版曹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挨潞谓。   从标配版本来对比三款车坷工,ix35要优于其他两款儒。SE版就提供了后排加热座椅呕,方便商务人士乘用讨。高配中更是有导航青权少,蓝牙伦滴肖,真皮座椅澄喀屁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喝隘琅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巾纷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑船。   综上所述慧魄教,我们推选出这三款车的排名分别是钠铰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勃,但是它的驾驶乐趣却是最大的佰料。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码穿呈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足峰褐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度新彩究。低的污染物排放壕,强劲的动力表现胯,新引擎的装配让该车重获新生潞抗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裳籍匣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稻陶龋。不光是低廉的售价沉成,标配版的实用和保修期的延长哗竞,让该车十分吸引人雌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间史幻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权午,严禁转载袄矗,违者将被追究法律责任块。责任编辑氖赂献:李敏" "  在国内廊酚,提及福特这个品牌肚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝萑绾纾克斯和嘉年华拇抬,但福特的精髓决不仅限于此吻。在美国复捎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叫问。近些年来喜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涩,先后投下了旗下多款SUV车型篙蔑冈,其中包括翼博幢、翼虎崩酱薯、锐界以及今天的主角探险者颓访。作为美国销量连续15年冠军的探险者就脑,它在中国的土地上能否再续佳绩握困枷?带着这个问题价,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柔霓倘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱稹,也是其第五代车型歌窟。在今天看来酣穆仁,福特探险者圆润饱满酗扳翱,又不乏美国车标志性的肌肉线条触渭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岭爬。但早在1990年娠,第一代探险者刚推出的时候究亲捌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潦垦好。   随着时间的推移倍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变槽唱刨,与其说是改变捅,倒不如说是更加顺应潮流歉。早先的皮卡底盘不见了踪迹斯潜俱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猩环托。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥ぞ唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)玖酿缺。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢率?结合同价位车型做个比较不难发现惯,探险者论尺寸绝对傲视同级摹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腾妒,“尺寸”无疑是其最大卖点寇瀑毯。它的车身长函悄撂、宽骑必、高分别为5006mm垦达、2005mm和1743mm奢骨安,轴距为2860mm啊韧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV访我,即便是与奥迪Q7的对比中恨,探险者在某些环节也不占下风藐怕恳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庭背竟,探险者的最小离地距离为193mm哼惰,接近角和离去角也并不大爬赴,仅有21.7°和21.4°趟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亮立般。" "  引言忍纽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淌碧咆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新面讥价,其采用了全新MQB(横置牡В块化)平台生产嗽,不仅在外观检樊、内饰方面有着明显的变化活,更低的生产成本耽、更轻的车身也使其有着较大的优势柿腔。此外坏,作为其老对手的福特复∶『蓿克斯当然也有着较强的实力互吓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评殊。今天帅裙,我们就来为大家对比一下肉,看看这两款车型谁的实力会更强热蹋还。 外观裙:低调内敛大众风对比时尚张扬覆担克斯   两车在外观方面虽然同为动感氯耙,但在设计风格上却有着截然不同的一面夸萝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闷。而负祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息架氓功。   车身尺寸方面便,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弥订丰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm心顿,轴距也增加了59mm闺乳,整体看上去更长更宽更矮磊你檬。但其主要竞争对手咐炫福克斯的整体尺寸依然有着较大优势币逢蝎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镶协、强壮凳村桥、凶猛宽堆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象睹试。试驾被安排在了蒙特卡洛航勿拿,我们被热烈的目光追随了一道看炊,同样佳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吉攀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僳饰,它的对手就已经锁定了广,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标额,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜访够,他们选车就两点险,第一样子帅竣,第二性能足够强大焙唬寇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力千。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鳞媚搪。恰恰如此帅蔷冻,它看起来很漂亮萄,尤其是车身各个部位的比例与线条淬,挑逗着所有人的视觉神经虾骚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拦瓤祟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厘须山,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实槐摄,而且更杀气感更强璃厘灌。怠速时慢慢靠近挫卤送,它的躯体在微微颤抖褥府,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窝夏舱。   细节方面奥迪从不偷懒琳认,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吮狼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仟伴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蠕隙贸。在我看来李,这样的视觉效果已经足够征服所有人姐盗瓮,如果你觉得不够醒目脐奴惶,还可以选择将卡钳漆成红色拟半堂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橡蒋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体探挽,120km/h时自动升起弘,此时的样子最为动人道蕊礁,速度降低至80km/h后便会自动收回弟。   进入驾驶室并不费力汀箩陷,内饰与A7或者S7基本格调一致吐碘,简洁朴实魄末撂,中控台区域保持原有基调厂斜深,有人说它沉稳鳞菱峨,另一些人说运动栖翅限,在我看来这就是奥迪的风格槐爆,可以满足很多人的口味钨,一切气氛都显得那么熟悉息茸。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分模,坐上去的感觉也足够舒服傻晤。不足之处在于它的调节方式太过简单勤干,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泰休,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能半灵堪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘款,手感与大小都很出众唉汗改,令人爱不释手迸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进防芹马,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望古炬撮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冈晶,善于抓住驾驶者的心杉迹丧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分簿醛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惧釜洼,两厢版掀背车开始越发备受关注电,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型措势,强劲的运动性能也是非常重要的指标宪荒拉。就在本月初俏炼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求判,除了朗行运动版之外烙辑糠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抬竿。接下来堡,我们将两车放到一起猴态,来看看其空间和性能环节的表现如何菠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邢瘫,如今的情况则正好相反穷激观,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粳内悸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元就怪使,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元培,两车的售价还是非常值得人期待观缚祟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肪其腐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计田颂,前脸没有任何改变敦量。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素夸杜,但给人的印象要更加动感墓。   车身尺寸方面筏纲火,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耗撩,各项数据都要比朗行运动版更大一些让,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耪梗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盘,比较适合家庭日常使用饭。轮毂造型与三厢版没有区别酸填戚。在发布会上墟歌昏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎律,相比科鲁兹掀背车不够运动钱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赌红,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乖,线条更加自然桑搭、流畅蒲肮晴。两车的车身腰线笔直且显眼酒婚仓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉矛哼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尼啊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梗。同时痹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源街瞳蔼,点亮后的视觉效果非常不错卉迫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翘瑞沧。整体风格也是保留了三厢版的造型米界。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卫恋功,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型偿层。2008年按,丰田Yaris进入中国市忱渡健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相爱伐两,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戒惨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛇豌扔,想必原因大家都很清楚凌娶,致炫在各个方面都已下足功夫范磺,为的就是再续辉煌韶凡记。   致炫外观灵动时尚物钳,带着一些年轻的运动气息杀竣套,车长为4115mm肚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甩姜,比老款低50mm;轴距为2550mm苫斤拍,比老款长90mm俯卤扩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了京嫌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碍屎,这样的设计更有利于致炫的散热浚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臣疯净,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沸。   " "  在这一两年中传背峰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埔,究其原因肪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撇啡素。另一方面狸酣潍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高废。代表着大众在中低端产品中的最高水平坤。如今贬秦尽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窖鞠。带来的改变很多踢啃,由MQB平台带来的更多越级配置庙,外观内饰的革新闭暴险,动力总成的变化年丧洼,当然还有后悬架的改变鞠匆匿。能否继续神车称号蒙,笔者觉得磁,可能性极大块坷。   ●从固定平台向奶勰穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈尬纾块化平台的车型搭剂贾,之后截拌,从这个平台开始安,还会有奥迪A3等车型陆续引入唇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渐。但从高尔夫7开始齐粳垮,这种概念将发生改变膊。MQB奶咛福块化平台生产供虑维,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留介牛,后面我们会详细说到裸窖痘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车教道稻,必然是一台有传承有积淀的车型裳涎。经过几十年的发展和变革皑草倦,没有被历史淘汰建广,却总能获得新生和换代刚。我想符合这种条件的车型真的不多拒踢宛。甲壳虫也好蹋筷朽,卡罗拉也好飘殊,都算在其中滤。高尔夫更是其中不可或缺的一款痪蛾,从第一代发展到第七代糯,我们发现荒舵,很多经典的设计元素没有消失脓,而是作为经典传承下来躬,但技术却在与时俱进的发展惮。直至现在染,高尔夫7的出现处,能够看到曾经的影子轨,也能够看到未来的趋势仿磁韧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿清,今天在紧凑型车上也上演皇换,只能说明洼钨潘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拴,也从侧面看出烁耽,这一级别的竞争是多么激烈妒,高尔夫7的轴距加长了59mm肯粒串,反应在车身上肩绕,加长了56mm啸袍。这让我们看到梧,高尔夫7并不是一味的加长下,更兼顾着车身的整体设计耿翘奉,以及操控能力的全局设计黑插锯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芹堪百,争议很大拨通镰,但貌似并没有像新速腾上市时那样舰便,引起大家的太多反感念霉。或许一汽大众的这场策略大变绞厘,已经让消费者黯然神伤了形。大家也都知道镣,这是没办法改变的事铺,想要四轮独立悬架商,会有性能版车型作为选择翱,要是纯家用嫂,就只能接受这个现实侧蛇藕。   本文导航挛泡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV橙另擂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陇,这仿佛已经成为了一种定律攻抄。话说回来馁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搪穆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望完,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乓锈膜、做工恭哇吭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼确探眉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喜交,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解擞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疾错瓦,为更直观的进行两车的对比分析浆空,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梦菠搞,需预定等车时间较长删翟,主推1.5T车型)作为参考对象敢戎细。备注烂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骡裙铝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翔彪,瑞虎5和哈弗H6各有所长截蹲,瑞虎5车身更宽景短、更高傲冠膜,而哈弗H6车身长度腊南穆、轴距更长挎暇。另外这两款车的外观设计原创度较高坛,没有明显的抄袭痕迹稿寿府,且能够符合大部分人的审美观涩炒,足以体现出设计团队的用心程度版丛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点金,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应径吻硼,意在塑造最新的家族风格吉,整体呈现出大气腾摆、时尚的感觉却般惨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肛,包括徽墨黑那丘啸、烈焰红苟冻、赤金棕朽先、暗夜灰缝廉煽、皓月白和丝缎银处稗朝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气错猴,其更侧重于简约倪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锋洼。车身颜色方面滑滤恰,哈弗H6提供有经典黑曹潍、雅致银架富相、简约白税绕肖、中国红舷死剿、风尚蓝戚、摩登灰维、醇魅红拈、睿智棕共8种车身颜色能帆鞍。   前脸部分滦接,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舰尘。瑞虎5前脸层次感较强芯委缓,大灯巧妙地与中网衔接率腾,而下进气口被分为了两部分词,下部与底部合适护板相连接季,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和污层,没有太多浮夸的设计帛肉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喷潮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陡骋寇,但绝对属于耐看型惊蜂,整体间流露着SUV标准的稳重气息吵停。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富始,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酥,车身侧面给人以更修长的感觉吨萎。另外妥奶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艾,车顶均配有行李架前破宽。   同样的雹伦攀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胖嚷纫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面横侧券,整体比例协调没有过人令人诟病的地方备拷哇,厚重的保险杠更具力量感然蛙。   灯光配置上朵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胎担熄,内部灯组布置较为新颖戊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陪害:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弟棱,常见的柳叶状大灯造型羞侵,常规的灯组布局唬泊,带有透镜的卤素光源大灯放禽,提供水平调节功能悍诧宪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绥,看上去更为醒目和美观行,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应波噬癌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想湃烯,同时越久的期待会带来一个重大问题当绢,那就是新产品如果不能做到完美贪邓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时较累,两条定论由中国媒体陆续传开虽,首先它的相貌不错高短,其次来到中国的时间也不会太长了和。一个月前然匆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扭灿茎,为何这么说姆妨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好插删,通过细节上的修改脐琉,使雅阁更贴地气澈弟稳。   设计师在中国进行了大量调研工作繁捂档,最终他们得知了国人的喜好顽白姐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计韧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁限广。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贡式憋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手貉顾屠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中森。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梗痢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈埠栓迹,在如今大行其道的“加长风”面前夸,本田倒是走了一回不寻常路捻娥诚,这也是让很多人吃惊的一件事菏横,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响美。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叫,究其原因我想和C柱造型猛跨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关羚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度型,先是放弃了老款斧头型的轮廓帮,其次将双出分置排气融入到了包围中拾陆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弓廖、动感靠拢朔荆乃。   本文导航扒对:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炯姆弯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硷溪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列村。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惜逗龋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汀炕零,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搅姑缚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奠埠布,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陵誊痹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秦朗。相比之下逞浑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胁挡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洪棘。总之这个价位的车型捣,只要设计不太出圈消费者都能接受屋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几块,即便轴距也仅有20mm的差距豁,如果无聊到一定要分出个胜负的话玫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脊憨筋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上片僳闺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方善帛,在这方面长安CS75表现得尤为突出绍。顶部的灯眉安诬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俩驴挽,虽说还是带着几分模仿的味道韦捌,但却并不令人厌恶当袍短。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纽荚,不过它的优势在于自动大灯功能范碑赏,这是我们在CS75上未曾找到的配置典嫉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕊,都是标准的SUV设计玛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谁俄,不过值得注意的是氦砷漏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吗,上下车时可以避免蹭脏裤子坛,这一点要比哈弗H6显得人性化缔门。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎维邓丘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17继东备,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚷,那也将成为它的一个优势茎巳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异德,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平请遁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脾晨。两种风格说不上谁好谁坏辨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫波啥桥、更时尚的选择拨笔珊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座獭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挂舅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赤锋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事省,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩考,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜技。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别床湃拱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敞。相比之下碎墒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呐丁寿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸡驶竟。总之这个价位的车型腿芹,只要设计不太出圈消费者都能接受檀缕咐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挪钨竟,即便轴距也仅有20mm的差距澎,如果无聊到一定要分出个胜负的话睬掂羚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上队。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痊瓣,在这方面长安CS75表现得尤为突出惦戊钵。顶部的灯眉荒粗空、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拘武,虽说还是带着几分模仿的味道葛牢,但却并不令人厌恶拐发汐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疤,不过它的优势在于自动大灯功能垃十,这是我们在CS75上未曾找到的配置赁糕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化河奔碘,都是标准的SUV设计面,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爱峦卸,不过值得注意的是淮睛魏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柏局,上下车时可以避免蹭脏裤子哨哥,这一点要比哈弗H6显得人性化垦娶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎希癌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17文秒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诽臀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话臣狗,那也将成为它的一个优势豆晦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厕霸按,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坛镁夕。两种风格说不上谁好谁坏功圈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煞、更时尚的选择瓢瞳蛔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人婪凯,埃隆·马斯克就是一个奇人及既膊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克波檄玖?下文简称“埃隆”)封轨。远隔重洋来到时差16小时的加州峭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耸烹涡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肪补从,一款名不见经传厩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巍第。在短短的5天内鲸妨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绿愁。 ●曾经的TESLA斑:短暂辉煌的Roadster   2003年仁栏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尺举托,并亲自担任总设计师的时候钮斧,他为公司取名“TESLA”纬婚爬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家魄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)连。而在十年前桓拘零,绝大多数人也认为埃隆真的疯了显串,因为在此之前惭,没有任何纯电动汽车成功过松。   不过很快犁梅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看感诉抱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啸订,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斡赋腹、续航里程短的传统印象开。只是发,那时的Roadster真的很糙倍就啊,很贵龟侨俺,很没吸引力距。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歪紊期。   于是穷苗港,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绅片,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市间儒接,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅雍羁恰,已濒临破产……”群触臂。   不过虫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样川邻翔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桅鲍表,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国科笆。仅从2012年6月车辆发售赎洞撮,到2012年9月这短短一个季度内矩滴噬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侮很枫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元任位,并且公司还获得了美国政府的政策支持苍。   ● 简约外形流畅饱满搓十沸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烘?一个能够打动人心的外观设计脆袭藉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维棚脯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舅叙防,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孺稿畏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者白。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偿,是一位年轻的美国本土设计师窗水钾,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹃涝薄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脐惫浚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匿勒懊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师目,马自达旗下的Furai刺锻、Ryuga酣察、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下默恰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker播,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芯攀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)前兼。初次见到TESLAMODEL S的时候句,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系韶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此极多穿,难道这两款车之间也曾有交集戈鼓禄?   多方查阅资料后才明白思稗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的悍,不过后来TESLA对其提起了诉讼鲁吼道,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸿柬,还盗取了其电动车制造技术廷庇夺。于是紧接着水峰渡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桂懦啼,并最终完成了MODEL S的设计工作俱俄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淋,轴距则为2959mm黑耗。仅从数据来看乾叹,MODEL S已经算得上中大型车的级别疗眉,差不多和奥迪A6L你茸庐、宝马5系Li等近似半槽,只是车身更宽大也更低矮一些灸距辉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揉。   整个MODEL S的车身上癸翁,相比许多人和我一样筋僵腻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辞亮,椭圆形前格栅造型太另类了硼土,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拣瑟,但是这也成为了MODEL S的标志歌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巫,所谓的家族式前脸镁驼坡。   你或许会认为没有前置发动机的存在烹就,和绝大多数的电动车一样摊律咳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了截,那就大错特错了剂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铜,动力系统和电池组滤挺角,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔬扯,就和传统的内燃机汽车一样扇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拷。   细长条的大灯造型很酷念划啡,氙气大灯桑抛境、LED日间行车灯都是标配酱喷丛,和其他车型类似扩愤拉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滩标、LED雾灯以及示宽灯搏显。只是在功能性上MODEL S实在很单调埠,同价位产品上应有的大灯清洗料荷、自适应功能等一概奉欠密祭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立农,4年的时间坤表,经过诸多顶尖设计师的打造诚垂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卿偷咳,再到上海车展的国内亮相曙雇,今年广州车展终于正式上市烁惹烂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甩伐虽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中投溃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惰填,这是中国自主品牌获得的第一个五星握臂。观致3四项总分达到了惊人的340分肮垦,这在整个2013年度排到了第一位零祟妨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样问,接下来为大家解开谜团切猜刑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3夹贰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膊突坝,观致3的外观线条十分简洁遂摧沦,但又不失从容优雅德,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冠阶饯,毕竟它的设计总监曾是大众高管屑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了温敝。   前脸看上去相当的饱满圆润溶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅澎诗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挟报,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓦欺啦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛔寡媳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切踞坏,这话虽然有点绝对目烯,但却不无道理些闻跺,在说服消费者购买自己车型的时候欠派,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由记婪拈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型航拔拒,随着时间的推移扭呕,两各品牌已经深入人心盲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台很困,相近的售价杠记、同级别的定位渺屋,看看哪款表现更有诚意钦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盗夯,造型圆润符合多数人的审美踢省甩,第一眼算得上成功患。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识璃陇垦,细节处理更为立体很显档次郸朵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错双裁。爱丽舍原创度极高萎暑凸,很难找到其他车的影子晃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摊,只不过虽然车身进行了拉长档苦揣,但看上去依然是一副小型车的架势帕其喊,气势上略输给爱丽舍渐矢白。外观设计确实见仁见智殊掠,有人喜欢圆润稳重频柿粱,有人喜欢直线条的简洁利落峰,嗯好吧侗币惹,各花入各眼赖诡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抢害,新桑塔纳除了车身稍长之外末袭胺,轴距爬萌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寿蛙碎。但整体上两者都属于造型协调的类型顽期。   内饰部分锻脆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纯。配置细节设计鸥烧碎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计歼缺袭,比如位于方向盘后边的多功能按键箱概,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炮簿侥,则显得没有可挑剔的地方经寺,只是限于成本坪盟洁,用料表现一般蔡。" "  谁都没有料到短短几年筐沛,SUV会如此火爆孤畔,从动辄百万到数十万的城市SUV吧,都曾经上演过排队提车的场景饰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扫,不同细分市场操磋、不同类型SUV纷纷推向国内市衬扇稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侨,推出了其首款SUV--标致3008崩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挽挠。而东风标致国产后价格有很大降幅镀低妇,15.98-21.67万的售价也与途观劳、CR-V哼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来答稼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欧。下面一起去看看吧但。 ● 外观解析   除了高售价外墒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秘潞。太过个性届饰,同时又不够精致碾景。而相比之下吮嘎,国产版标致3008要好很多缺,现代感更加强烈粒。前脸采用了小一号的大嘴趟骆彭,并且添加了镀铬饰条显示很精致抛钉,也符合国人的审美梁。   前大灯虽然不是氙气大灯冠,但是加入了透镜镜,整体观感不差腹钠驾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奠俊。另外辩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰团糯,增加了前脸时尚感苟。   从车身侧面来看郊苗寺,标致3008加入了车顶行李架集捻钨,虽然并不是经常用到的配置扒苇,但是对整体造型的营造作用不小寥窜伪。另外顿惟牧,黑色下包围凸显了运动感碾薄破。   尾部是相比进口版改变最小的泻瞬凹,不过依旧非常漂亮们蹭,很有层次感效姬。尾灯加入LED灯组瞧拢,警示效果更好纳睛坏。另外最值得一提的是其后雨刷设计兑,在前雨刷工作状态下避矾,挂入倒档委久,后雨刷会自动工作贺挛,非常人性化的设计蚂。" "  说到法拉利星偶洼、玛莎拉蒂这些品牌浇逆赔,网友们肯定会觉得遥不可及腿练,价格高高在上冻撼。如今献什苹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli领乾,它以89.8万元的价格进入国内市场贯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遍啃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现几,让我们来看看他们三个谁更吸引人裸董。   在市场行情方面绅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置囊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缝棱纹。而其他两款车型均有不同程度的优惠廉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系董炬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贬梆,看起来非吵兀魁梧的发现竟然落了下风挪磨怂,令大家非常诧异咯。但在内部空间方面堑土夕,Ghibli组完全不能与发现相比俺焙莱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版双。而宝马Z4则是一款标准的小跑车提士,所以它的尺寸就不在此提及了漓蜗。   在该项对比中替对,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截定,功率少了80kw弛葱,扭矩也少了50nm随,同为3.0T但差异却这么大戏醒。发现采用了柴油发动机秦,这款发动机的性能超众聚,在国内有些市场中非常受欢迎柑沪挺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱誊甫娜。   对于传统豪华车闻言纪甜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式七。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统筛暗派。路虎发现集成了家族中的优良血统迟蛾贝,四驱系统足以让众多对手汗颜统墩。   本文导航崩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实醒济,保时捷新Cayman在国内上市之后奠红,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藕熬枢,遗憾是试驾车迟迟不能到位趁匣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腿花,就当胜利喜悦之余访羚爬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我办菲:不就是保时捷最入门的跑车嘛手醒溃,至于这幅尿性嘛蹬?不过您还真别说宦特,Cayman作为保时捷入门产品中邻晃,绝对是一部对得起消费者的良心之作菊,比起卡宴与Panamera来说脑,工程师为它注入了更多保时捷的基因埔屠,说句通俗易懂到魏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脓啼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卯,第一代Cayman的诞生是在2005年粪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钙燃棺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锚。   新款Cayman S外观简洁思靶,车身比例更是优雅的惊人桓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涤膳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诬飞。尽管如此段肚,这款双座跑车依然非常紧凑澜,车身长度增加了33mm共露。车身前悬缩短了26mm瓤。   每次谈起保时捷的外观设计撮,笔者都是非常纠结的心情俱,恨的是德国人那副死脑经际,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化末狮熄,喜的是哪怕轮廓没有变化编幂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿两程使,或许这就是历史的传承吧墓藏菩。   新款Cayman S除了迷人的身姿违温爱,优雅的曲线之外辩次,设计师并不是一味的强调柔美劳拜写,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现容,这里需要注意的是空衅悼,这个大口可不是什么导流机构屑习,而是发动机的呼吸通道歪颊唾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位督裸谁,加上凸出的转向灯设计纱,相信任何人看过之后都是过目难忘钨委扑,尾翼同时配备升降功能褂搐蒂,时速超过120km/h之后抢,能够有效提高尾部的空气下压力卜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂送,这个是一个价值不菲的配置此,总价44700元翱曹,如果您不满意当前的刹车系统谱苔钙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斗谓隶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暗棠滤,据说车用到报废了柔,它还可以装到另一部车上继续使用伍醇拘,简直可以当做高富帅的传家宝舒线。" "  国内B级车阵营的争斗撅动几,恐怕用水深火热都难以形容伎篡持,原本只是按国籍分布的对抗阵营炔,随着时代的发展崔脖时,已经逐渐转变为混战的局面儡,比如ABB三个品牌的中级车迪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棱肉邪。同样的情况也发生在合资品牌身上其,民用车级别的对抗往往更加激烈兜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颈,来自德系的车型是否会倍感压力苛胚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志视,又考验耐性的工作蹲。往往在某一个时段有一丝懈的ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挖。网上车市最新推出的《抉择》栏目壁廓鬼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幢碌,做出全面的分析与指导沏票横,以同级同价卵、同价不同级等角度出发呐,全方位给您最全面的购车支持下蠢视。   雅阁和迈腾家陵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梦抢脆,也许之前并不会将它们划等号壳茸涸,但随着市场格局的转变匆轰,它们也来到必须接受对抗的门口杉反。当然私韧,这场争斗的发起者是雅阁刮潦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浅绕派,抢夺德系车根深蒂固的份额贰揽咎,看起来是个贪婪的举措坷,但能否成功却还很难讲面脸卯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蒂梁摔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的显腿,反之同样淌。客观的讲培,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肪嵌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势峰漂仇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源排,但是这个技术到底是否实际孙熄及,还要从使用中来探寻无。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫡卤冗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响监柯蠢。   第九代雅阁缩短轴距的作法笆老,是令所有人都无法理解的彤,在几乎所有车型都在加长的时候靶琶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍埠肝脊,搞得你摸不清头脑弛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用崇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烦吐弗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似圃坡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灸,就是最好的证明席,据我所知裳袒,直到全新一代奔驰S的诞生邪谰帅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孪。   本文导航脖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卡救长,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桶俏烹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赂。直到有一天督南,新速腾上市挤窝塘,后悬架变成了非独立结构涩别守,他们的崇拜似乎崩溃了联澳菱。这还是那个技术控速腾吗宪梢?随着时间一点一点过去伙佩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欠盯、速腾GLI烯兢涡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姑。不得不说牛你,速腾家族越来越丰满肯,那个曾经的技术青年卑抡,逐渐走向千家万户恳,满足标准化的舒适性需求挠匹变。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捐忱拍,这让我们看到速腾到新速腾的转变襄枪,它变得多元澄钉,变得成熟泊细钨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满先,开枝散叶就像一位长者热伴。它不是急于求成花檬,而是变得更圆滑更成熟线惠。记得一句广告语曾经说过些冗绵:“成功的男人抄驴胖,有很多面港杰温。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帆灭,它要更多变改,它要更多面掣济。蓝驱和GLI揭,一个拥有更多的节能技术嵌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诉。当然戊逝仕,价位不同奉,GLI已进入二十万大关港秤徽。你有了更多选择坪购,你没有了挑新速腾毛病的口实擦环。三种产品摆在你面前亭,要节能纳皇晨?要动力桔?要居家拭帮莲?新速腾都在这矩钳靡。    直至今日裤磺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止亢,的确矢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔷速雾,多少显的不是很紧凑动感牡凉。但终究那是一种技术执着理念下涕,最后一代产品了巩瑞。新速腾的到来似乎终结了这些割害,悬架品质降低得,操控感稍有不足蔬恍,但换得更宽敞的内饰空间急凡,等等等等牛露。到底速腾进步了还是退步了递,我们无法一概而论癌凸。但有一点较洗,笔者觉得大家都不会反对锌葛,新速腾的外观绝对养眼蓬汀鹅。你依旧能找到德系工业味儿滴闻,但又看到更多摩登的东西墩。咸淡合适辅抬,老少皆宜变署幸。或许从这个角度来说实蛊,新速腾是成功的琳淀。    过多的技术说明荣摧羔,这里就不重复了本秽骏,今天我们就来漫话速腾距。记得一次绅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敞,立马对它的内饰嗤之以鼻师幸良。毫无设计感犀抒,直来直去畅,见棱见角狭。或许不光是这位搞设计的朋友描,很多网友也有如是感概碌酥嘶。他少了一丝温情看,少了些许浪漫哺。不如北欧风情简约强蒂,不如英国小车活泼魏。充满了德国工业时代标准化生产的气味顽其疾。打开高尔夫狼秀、速腾健磐藏、迈腾羞掇、途观请凛佳、途安的车门互捷,你都会得出同样的答案四呐。或许辉翻境,这就是一种设计选择蓄激,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悍焦,内饰模具走点曲线也不是不可以绞恭,但当你仔细玩味之时附挽诲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雾隶。不浮夸雇梦、不高调措膛,你可以说它没有设计感壁宏,但它却充满机械美洛马。 责任编辑似管涣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钨,也就是S-cross锋驭恐记,售价11.28万-15.58万元懈如。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲录瓢小,主要竞争对手包括劲炫和逍客宦递荣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜂,其实并非如此汕骂答,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钒沁拣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脚孺,我们不妨来进行一些对比去看看损舒献。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV全,也就是S-cross锋驭鲤浦,售价11.28万-15.58万元圭疥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客绥醛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爱江,其实并非如此尼虹本,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翠案,我们不妨来进行一些对比去看看睹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上府,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场端田。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痹阂橙,而且在轴距上也进行了加长傅彼,从而能够获得更大的车内空间滇。其实就在此次广州车展开幕之前荒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验块屎朽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宋成脾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品愧热矮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朗。另外矾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倾、BUS鸵坤、VAN三个系列蹄嫡眷,分别涵盖了商务薪、家用和专用三个细分市场捅赔炔。好了馈贾,闲言少叙田额锹,下面我们就走近它们以作详细了解吧汝啦弹。   外观篇贬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品下报,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锣楼徐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乓泼,同时会在两款车型的不同之处加以说明奴挨。   该来说说外形尺寸了偿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聊千绅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闻独荆,与车头形成了很好的呼应鹊勿,而且从整体上来看车身更趋向于平直氏呻。需要特别说明的是非,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撩蒜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式何镁,以应对不同的使用需求施镭奢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同通,例如高位制动灯奥、门把手和牌照架素。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亩,“中国车”蛾济涟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坞啦。“北欧品质”传承自S60聊确,设计风格以简约时尚为主芭喝琼,选材用料则注重安全环保两。“中国车”同样不难理解楔模建,“L”是个很好的代表零棘,但不是全部秀。   就在试驾会的前一天萎舶孟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)褪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阂懈。   ● 沃尔沃亚太为何物楷箩露?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称曙俗心。沃尔沃成都整车工厂灯、大庆整车工厂膜啪档、张家口发动机工厂请、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产林孰玖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准创赐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统册,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伶汰。如S60L有约290家供应商耻惟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系另。而在研发俩温瓦、设计啥、采购和生产制造等各环节上静洁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摊娇礁,采用共同管理系统舷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俯煎软,我们先从加长这个重点说起四很。S60L相比S60加长了80mm死劝,具体点说应该是轴距加长了80mm汝闲。这80mm用在哪了呢诚创?全部加在了B柱之后砰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心广帕,这里现在变得很宽敞零。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间峨插,前排调到合适位置后孝甜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逗虏催,属于勉强够用的水平;而在S60L中肝骨扰,相同情况下府福砂,后排的腿部空间则超过了两拳叛想脖,可以说是非晨挤宽敞贯眯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荚氢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平完粗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靠骗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氰绒串,外形倒也没受什么影响尾,甚至感觉比S60还要更舒展一些胎耙。S60本就是轿跑设计风格徊攻,后门加大后布热睡,整个车顶的曲线反而更平滑了糕。相比之下窟申,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些两佰履,但却增加了几分优雅的气质餐齿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胯珊垮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磊馈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框林确枷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鳖邢,不知道大家对此有何看法录的。全新的18英寸轮毂挺漂亮警皋华,轮胎为了适应国内更复杂的路况讨头,将扁平比从原来的40增加到45恢峦话。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸡藐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吠惭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点差李武,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹊搁竣,而像坐垫煽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挥。这种颜色和黑色有些接近临,但更时尚稍、个性一些昆腥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隆沤涛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袜豁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求麓聘,后排乘客得到了更多的重视煽汲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘算暑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅把热瞪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置清第。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鼎欧丢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敌洼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错歼屁棘,可就在本次的广州车展上哆轻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市填,并且两款车的售价也是非常接近柔盎握,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缉鹿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉珊酞,并且它的设计也是由国际化团队完成泪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怒都,并且两车售价仅仅相差4100元财底谎。观致3车身更宽峭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势社苍夺。速腾则在车长与车高上领先观致3辟促。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挡忻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搐奴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱私些。因为排量上的优势彼须,观致3自然在动力参数上领先速腾蓄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鸵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祈楞池,后扭力梁式非独立悬架碉彪。   本文导航蕾立:" "  今天给大家带来的两款车室排,其实已经在国内上市男聚鲸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型能,他们分别是大众的全新捷达以及标致301就纬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嗡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唾皆贩,而标致301可能大家就不是很熟悉了但钝巢,下面禾勃,我们就一起来看看这两款车板。 外观挠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粟,2007年进入中国奸。对于很多车迷来说豢厕,这绝对不是个陌生的品牌从慷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帛妹,但可惜奸栓浑,无论是在中国的街头还是美国的公路上柬县勒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漆航手。我有时会想这是为什么畔?诚然鼻,英菲尼迪的车在豪华感掀寸、科技性能和舒适性方面都不输给对手妓非,而问题恰恰出在这里挨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娜瀑簿,没有特长就没有个性搭胯,如果是这样的话捶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垦囤坡?   现在英菲尼迪也意识到这一点违拢,且开始着力寻求改变闻几、树立自己新的形象诉电豌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歉屠,当时就被其出色的外观设计所吸引得,而今天我要体验一下它的新技术膘失挽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啸监,车身重量上的降低幅度也不大脯坡抒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恢冠,这是很明显的改善酮啦抨,尤其是在性能和燃油经济性方面匙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瑞澎,并且采用的是锻造工艺鞭福骸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皑,现在英菲尼迪Q50的对手沛,如宝马3系故胶就、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂船奴韶,希望Q50能做的更好师寇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色峨急。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图受,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性貉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颅灌莲,但其实这些已经有很多厂商在做了蹈跋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动多,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雷。它所代表的是一种生活艇偶,是对待自己和家人的态度局康休,是属于年轻人的精神活惩,是一辆车屑汝。历经六代的演变挥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湃茅,它虽然没有惊艳的外观叙,也没有花哨的配置杜,但它是品质默、安全蒂私膝、耐用的代名词吞膜瘫。如今呛斯戳,第七代高尔夫已经面世淡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国龟卢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫儒违椭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜡瀑娃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酪,不再是一幅人见人爱的可爱模样凸瓦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓崎厘椒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颓错。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撕潍丝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中馈卑郴,仿佛是灵魂一样疙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定琉,但从我个人而言镁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狸蔡扦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抚变诽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伍爆, 坚毅的C柱是永恒的经典萌,不管其他部分如何变化稠号挠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫漠榷畏。   除了车身线条外且,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甩,并且被那条“灵魂”所连接着让,这在之前的设计中是很少见的磊荚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廓。这一点很有意思且僵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巍,避免了大家后续改装馆。   说完了外观漠突,下面我们再来聊聊平台糯遣孪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产警冻,例如POLO采用PQ24和25平台恼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杉棵,06-12款速腾采用的PQ35平台溶房钩,他们之间都是独立的车。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的软,它的优点就是几个级别可以共享技术琼蹄蒲。   共享技术又有怎么样的优势边?答案是显而易见的欧膏。低级别车型可以采用高级别车型的技术刺蒲,在产品竞争力上绝对要远胜对手拒,并且还可以降低研发费用透,可以说这种募椒赏撸块化生产模式在未来肯定是趋势夹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鬼,例如电子手刹补锑定、更先进车载系统拉艇储,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舷逗斡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配簧景。   所以检氰扔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阿锻桑,就好像是四代和五代之间的质变一样灵哥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脆舒。但是否真的是天衣无缝的设计霞,我们还需要用时间去考量班,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷艾骗,但到目前为止迷类,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缺举。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔良。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窗唯掳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别便先捐。   首先惰,大众的工程师对EA211发动机减重蜜旅前,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矢坷。另外馁,EA211再次使用皮带传动蚀乾糠,相比于EA111链条传动鞘,皮带可以降低噪音和重量市憨绩。除了以上两点外狙钡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承省,在一定程度上可以减小阻力腐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邢围那,EA211发动机参数比EA111有所提升范,当然幅度并不会太大邯奇,因为整体的结构没有太大的变化泌断,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苗社计。   既然说到了车重骚孰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慨,这其中就包含有发动机的20kg懦,而车身采用MQB平台后也随之减重担惧韧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的康。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用估卯,从官方给出的参数上看佃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汾贾关,这样的表现已经可以算是非常不错了菜梯。   说了这么多筷练房,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢父?是不是像资料中介绍的这样完美粟全杠?后面我会给你答案彭洛。" "   在国内蓬别僳,当一款车的价格到了百万元膊风清,那基本上就可以称之为“豪车”了镜籍,但过百万的车也分很多种保笔,比如X5拜交纶、Q7之类的SUV茎,亦或者911陷漓袍、GTR的性能跑车睹斑驴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车查题。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琉淮罕,除了我们经常能见到的宝马7系骂故幢、奔驰S级漠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外席碾帘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炭吮息。    注汇捂尚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皑玻,但因为车款并不是统一的最高配彪但面,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咀抹酿。   新S级受青睐物泉沫、XJL独具英伦风陪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车忌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些答。其实绞抨境,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岭翘墟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员就渴弥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桓类袱,即便不算是遥遥领先霖翻世,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撇开故。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摹咆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讹稀纯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剐然彪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梅观眯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揽谷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茎枢投。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晾,在其内饰的做工侥乏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卡凌群:在自主品牌SUV阵营里面米,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳庙吼碧,景逸X5的推出经过全新变脸眷商,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会记粟刹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巍冲。 外观将锈黎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敬。该车共有5款车型恭胯,售价区间为7.99-10.59万元换氮骇。相比前辈景逸SUV缔邓舵,景逸X5的外观设计得更为时尚湘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甸婚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勿肥俏、俊雅红瘦钦沮、珍珠白苗、琉璃金竣、陨石黑每啸、钛金灰菲毛圃、马拉喀斯棕等7种车身颜色完炕富。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲤何苏。   熏黑设计前大灯突出其运动感需,与黑色进气边框的搭配也很协调陆,比起三角样式更显年轻淀逆。大灯内部采用透镜装置相枯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戈。雾灯外包围设计突起柑似,很好的与大灯以及中网形成一体慈破。   同比瑞虎疙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亩丝褐,此外205mm的离地间隙橡,景逸X5的优势还是相当明显的肠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暇敦,同时为乘客上下车提供方便算。搭配车顶上的旅行架姐环,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苦逃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俗,主要体现在细节之处的不同布旦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和笺靡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苔仆勘。   景逸X5后窗配备雨刮涤,在恶劣的天气还是挺有用的滑。此外全系标配倒车雷达温鲜完,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耿。银色后下档与前下档相互呼应嗅,整体感更为强工玲习。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素化溜,夜间行车的识别度非常高堕套。" "  前言贺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承奁伞,如今的战火更是愈演愈烈鹃鸡及。一汽大众在今年推出了2013款迈腾取伙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场观盾篮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肝档,看看在价格相近的车型之间歧,两车在配置上的差别究竟如何吧秃褐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衫,作为一款全新换代车型蚕颅写,它的上市也就意味着日系中级车的“三降叮客”全面完成了更新换代壳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说饭,只能算是一次小改款车型昧紊,除了在配置方面进行了升级之外擞,外观造型侥绿贡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汀苦。   在此次对比中惶础,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毛菩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近番从粕,均在21万以内层饰吐。同时又都属于各自双方较低配的车型凑顿恨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用圈购。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狮诫诧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缔徊冀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁添霓纪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力魂赣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恕桨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据椭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澄哺浩,现在还不是揭晓的时候柔惨扫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尸联:mm) 4865 4930 宽(单位清略:mm) 1820 1845 高(单位彤氰:mm) 1475 1470 轴距(单位垃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涪唤,因此其在外观方面没有发生明显变化贿犯挝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式累桶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窝挡。前大灯组配备了LED日间行车灯楔滩徽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翻诫。另外斯狄夯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒲,贯穿全车的腰线非常突出碎戒铺,车尾则变得更平沸熟。而与新帕萨特有所不同的是汝吉挨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荆伞,而非在行李箱盖上娩鞠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性湿,但是国产版车型与美版车型相比起来看肯表踩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系番咯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钡。另外桥貉连,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勒毋,不过从C柱开始已与车身线条相融合惯芹沁,深度虽浅但是更加富有设计感磐惜娇。   同样吕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菱辆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浅喂攫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宝,并且颜色也不显得突兀痊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冗托猎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同细。内饰配色非常清爽戚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仍嗣潘,用以进一步提升触感贺婪比。   动力系统方面搜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斜什、1.8TSI碧物、2.0TSI险、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旁橇,在保证动力输出足够的同时也相对省油路嗓诵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伎、2.4L和3.0L自然吸气发动机惹蝗,在动力输出方面的提升并不太明显割粗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合两镶梅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搅聊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜜,同时都采用了电动助力与电子驻车河功。轮胎规格方面牡,2013款迈腾采用的是215/55 R16盎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舰借,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菏。事实上缸,自由光有足够的话题供大家热议蓬氖表,例如特立独行的外观讳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蠢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓶裙迷。日前缎风遁,我们得到消息敬巩法,自由光将在12月底正式上市销售憾,所以当这次在广州车展见到它的时候钞纠订,感觉它跟我们更近了八。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涣齐,它似人非人戈潜,行动极为敏捷葡朔,也惹出不少祸端弯,人们曾经持续对它进行追踪夸胳,但一直未果返徊搐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绵让棠:敏捷豁、神秘勉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弄抽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了黑容坝。   很长一段时间里荤光,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汗匡瞪,并火热至今靡禄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滥缸,起到补充细分市场的角色袭猾懒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失添,成了途观的小伙伴般。   野帝的定位低于途观湘,车身尺寸小于途观霓喉坏,同配置级别的车型价格也在途观之下嫡盼艇,很明显韩唇踏,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘捅拾濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客簇。   ●外观舒陀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸城热擦,舍弃了老款极为个性的风格另脖,确实更符合大众审美鞋败惨,不过平心而论它依旧相当个性阮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兔秸,它显然不属于年轻时尚那类的架褐境,车身线条硬朗巾葛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嗣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丹庇肥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来端,喜欢的真是特喜欢途筷饶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镐贬锰。   ●内饰反味抵:沉稳臀、无趣歇、无惊喜   坐在野帝车内乒,从气味到设计都令人非常熟悉矾玫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盎,在操作方面祥拴,由于没有太过复杂的配置蟹绵,所以操作上手难度很低康。" "  在如今的国内汽车市场中兰剂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车簿昏,紧凑级SUV是近两年的热门车型兑城派,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慕坦交,宝马X1在国产后圭,其售价区间为25.90-49.90万午,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巩僻鸽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嵌不,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炭,看看他们的表现如何福厩。   外观篇   由上表可以看出恒沃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势失拘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势埔,外观看起来会更加饱满一些懂酸。   对于宝马X1和奥迪Q3据幢,都定位于紧凑级SUV靠抡娘,又有相仿的定价区间是橇,无疑让这两款车成为了PK车型秃,经过仔细挑汛课,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喘歌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饯,整个前脸攻击性十足池。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剧确呐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诧骸梨,并且配有自动清洗功能贸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯楞斧械,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯劳券。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纲辈查,所以整个车身看起来十分修长尚笛茅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蟹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感策私酬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格揪楼,看起来略显敦实舍兢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素曝玻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涵疽深,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代椭抬嫂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓦哎翟、动感和实用等特点盗,所以在中国有着不少的“粉丝”差齿。如今病溯,第三代飞度已经在日本上市糙烂拟,而不久也会顺理成章地引入国产投圭氰,全新车型是否能够保持老款车型的优点痪诵,并且更上层楼呢巨亥黎?今天凉唬并,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案城授。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迫茄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变档乡扦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计点涉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狭钢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘘详。当然炬恼劲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拴池徘,左右两侧都是封死的汐,目的是让新飞度更加的有型握。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侥许箩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应籍车。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耻娩陛,日本人称其为“1BOX”皆靖甘,发动机舱十分短兴搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疯溶:机械占用空间最小化嚷臂许,乘客空间最大化)性袄,车身长度更多为乘客所使用顿。但与上代车型不同的是曹汹文,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丝剧非,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绩隋。   在车尾的设计中槐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狈始腊,此外坞汇嚏,尾灯向上伸展朴腾蓖,经后风挡两侧直到车顶欣霜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芯。在1.3L和1.5L车型方面寸熄,车顶处有一个小鸭尾造型花钮佬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上社岸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廊霉缅。   新飞度好看吗互本徒?也许这并不是一个好问题鹊,因为审美本来就没有统一的答案界。不过可以看到的是阶部,新飞度的外观更阳刚型管,更加运动化镐,也更自信了脐,同时在内饰方面也走向了成熟拿蔑。做个比喻吧褪,第一代飞度好像是一位高中学生妹酵当煽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙未饺,慢慢褪去了学生时代的青涩朔,变得精力充沛芯隘、充满自信屋疙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前登,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娇墓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壳,它看起来依旧如此的适合年轻人火。没错哼,搭载着一车的新技术之后吹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价努酶剔。于是当新车到来的时候肪驴琴,你一定和我一样对它充满了兴趣风。这是最年轻的凯迪拉克肌、最小的凯迪拉克钨乡耽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诧? ● 外观造型陋剑媚:钻石切割风格依旧辩煎躺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筐、2013德国红点设计大奖慷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喘鹃胯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矮艾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品附疮抛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玲松,只是这回景炭,ATS是完全原创的作品剖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刀钵,轴距仅有2775mm萍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摩踞赶,而国内我们则把它当成中型车汀狈横,和宝马3系标准轴距版叛力、雷克萨斯IS成为同级别竞品孺,并比它们都要更小一些哎纫舞。   前脸的造型相当干练姥纲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张额通,而是被很好的控制在一个合理大小上前,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了料觅吓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岸仟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烯虹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纲。出于空气动力学考虑感,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衅欺,当车速高于60km/h时介,前进气格栅会自动关闭鲁莱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流际廊夯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忌坷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性土滇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型室双届,并带有远近光灯智能切换功能狮寝匙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妊蛇,快速亮起穆锋,缓速熄灭的设定很显档次模。再往下看宠建,闪电式日间行车灯刀秃、大灯清洗起、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崩始,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涟乡歉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哆阀,亦或是造型需求竿,感性的来说航啃,可以视其为向着传统美系性能车致敬菱痹岭。身处车内沦盘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歧恨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哼。   ATS是一款后驱车肉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拦核:50糯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款省虐谭,贯穿车体的俯冲式腰线俯嗅叹、短前悬钢涩潜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态程李墨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揣殴孔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砍怖邓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哀坷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圣搭菱。而在规格方面四沛甜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性科拆改,前胎尺寸为225/40 R18尼怜健,后胎尺寸则为255/35 R18享败配,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颅蓟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仍协,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笺厘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洪碗萍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色示,至于设计师是否真有此意通诺播,倒还真无从揣测漂妒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椒,实际上防陀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隆相澳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虹,由此带来了不错的视觉冲击感凛虚骸,给后车以足够的心理压力烯,至少眼前的这个家伙一定不好对付番。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绥稍,至于3.6L V6车型何时会引进刀佃,官方暂时还没有表态册睫,而是否会有V系列性能车型的推出好啤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满熔略,虽然它是一款两厢车芦胶篓,但当时也没阻止消费者对它的热爱齿逝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型临篮,两厢车朗行也就顺势推出陇巢,可上海大众并不为此满意始慧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桨绍傅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫句,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琴吝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狮松,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敌昧薯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窟谐半,这款引擎具有全铝轻量化的设计汾艾,对于减重以及散热都有进一步提升社,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统德刊孪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些窗,参数上的差别却没有这些技术来的明显氖度。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亥那里,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剂姥,高尔夫在这里就比较有优势了郝驴宋,采用了四连杆独立悬架瘁鸡半。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颁绥谴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的焕客络,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢精,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甭,看看它的实力到底如何攫粱盲。 定位及对手分析导颓:瑞虎5定位高于瑞虎孟记滥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5椿,定位要高于瑞虎车型盼饭奔,预售价在10~15万元左右赖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元某轿刷。定位的提升蓟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毁诺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拧。 【左上午坍退:瑞虎5;右上锌仑叫:哈弗H6;左下把龟:全球鹰GX7;右下干:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拆,目前市面上的哈弗H6谈推、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酗矢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键练仿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何排?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萍丢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巷复。 三款车型具体型号及价格参见下表伞鼓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显百,GLI是其中相对惹眼的一个奴动辰,蜂窝状中网设计和GLI标识竭粒隶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来申及颈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乘定坟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的房耸吝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外飘墩,另外两款车型都采用卤素光源糜词朵。 车尾部三车间的区别更猩罾钏帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粉捕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溪胯凶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎固埂扛,侧重舒适性和耐用性逻接。   内饰方面屡迟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绘绦。三款车无论是在方向盘辉混翔、排挡杆底座还是座椅上俏潦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轰钮剧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佩氖吃:" "  奔驰S级在国内上市的时候吨敛骇,奔驰就打出了“汽车发明者敢腐型,再次发明汽车”夏污尘,对于前半句餐,你应该可以了解犀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑横亨。但是后半句是不是有些困惑呢犯硼晶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酣胆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侈寿,全球订单销量迅速上升潍缮癌,国内订车也需要很长时间蔚擅谷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鸥?除了进行试驾体验之外喝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疽,相信看完这篇文章之后皮矗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变揪本。   之前灿老角,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细齐魔冷,如果你感兴趣可以点击图片阅读灭师伐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帝,属于入门级别车型婆,排量为3.0T担釜,售价区间为街据芯:124.8-141.8万元之间眉系问,只有两款车型可选氰粱兔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虎陀搂,售价区间为179.1-204.8万元惯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抢咐。   对于汽车厂家而言届,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拦辑,无论是从设计吐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坏百策,并不是要面面俱到的去介绍绦,如果这样的话官,几大篇也不会介绍全拘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酷非郴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比控僧涸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逢。   对于外观讽,依旧是那句话笑衬:仁者见仁纳举晤,智者见智胶虹爬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隶电汝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅揽瓢冲、冷峻的态度眷水。如果非要比拼的话路确估,那么最能体现科技的还是大灯的设计蒲疟。如果没有奔驰的奋起直追汞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敬浚摔,但现在我想应该不会了散煎刃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瀑雹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肥,所以从侧面看起来就更明显了拱,奔驰依旧是将优雅做到极致礁纺,而奥迪A8L的车身线条并不明显换缕县,前后比例也是十分协调刑,整体表现的是一种中性美眉犀毁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果破胎兢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桐洛,最能体现出美好一面的就是细节的处理缺蛇。比如涟涕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式善,只有在R挡的时候才会开启急,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果合兢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式任蒋论,当然这也没有异议镁,但是和奔驰S级对比之后冯成,就能体现细节上的不足了伴帮刃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醋江。   本文导航筒事:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胳日挟、G鹊秤诬、QX司剔笔、FX绿、EX希彪娟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛类沸河,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沽涩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苇睛,趁着2013年的尾巴坝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妊蒋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些称蒋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑写幸,提高车型动力多掣悼,一方面也使车身稳定性得以提高坏列沪。2850mm的轴距虽然没有变化谭,但是空间分配上别蓝怯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排畦。   前脸整体看上去十分圆润饱满冠筒羞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刮讥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点犀稿惭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鳖歇,L型大灯像两双飞翔的翅膀钮睛刺,随着车子的启动辞迟,展翅上扬藉蒂。不过这款车的前脸上埃蜜,我们并没有发现雾灯的身影靡。   与前脸一样旁汤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒措夏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裁温局,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蛇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狗链硕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惟锨,博得了不少的关注感强极。大家这么关注它肯定是有理由的挞,名图定位于索纳塔8代之下截存、朗动之上似峭颊,依靠丰富的配置桓廖、合理的空间和稳重的外观内饰鲍芭,实实在在地填补了中间的空缺促。据了解杜弦,名图上市后将会有8个车型惕康凑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盎伴?曝光北京现代名图详细配置)惟谷剩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鸽撂涎,1.8L自动DLX哇棺面,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沤,启辰R50X为8.28万刑,MG3 Xross的售价为8.47万元辟舞。按照车型划分来说搪放,启辰R50X属于紧凑型跨界车习拖,MG3 Xross属于小型跨界车廷晶皇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势癸蹈。但在外观方面蛙心,MG3 Xross比启辰更都市梦聊、更适合年轻消费者迫。   启辰R50X   外观方面咆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奇垛滥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汀县。由于增加外观套件呐,尺寸自然会比R50有所增加铝稗,不过也仅限于外观上羚错辛,轴距依旧为R50的2600mm凤缚,同级车型中算是比较出色的数据萄染权。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锋盾券,那么应该并不难看出它们之间的区别所在率查辱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上餐蓄壁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巍浇倦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铰。   侧面变化不大戌坍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酥攫。典型的跨界车必备配置行李架姥森,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酗,有了它的陪伴财矛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想醚肚。看似设计复杂的尾灯箍仟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁聚顿,也正是它的出现席梅炊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挖步鬼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人涛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中步薪,虽然MG3 Xross的售价更高程热团,但在配置上却没有太大优势式。启辰R50X中装备的倒车雷达檬漏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现队额。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性写,同时对关注度和销量也有较大的影响佳品。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辛恢巧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袱。另外薄,天窗也是大家乐意看到的配置嚏碎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气该物。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醒钉围。三点式倒车雷达示喂摔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹋畏忌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尺孺税,也让尾部的整体感表现更佳还棉。   本文导航裙屏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抹蓝错?”每个人都会在心里问这个问题扰芒桥。它是个新来的家伙绿微,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乔。“这不就是3系的Coupe版本吗充?”有人一语中的妨。故事讲到这里似乎就可以结束了沧,但事情真的这么简单吗刷拍金?当然不乱拇。在真正去驾驶一辆宝马之前识,我们无法给它下定论铆同咳。于是问题变成了淡钞凯:“4系是一辆什么样的车次?”   几个小时前(11月12日晚)便,4系刚刚在国内上市猾,售价59.6-73万元柏幌阜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颇宋,但不管你是不是4系的潜在买家堕驼舞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情险。因此卿,我们为什么不暂且抛开一切杂念隙,而单单去欣赏这辆车呢灰抹?   ●外观陇搔:若要欣赏侨面瓷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line品,中国官方名称435i 豪华设计套装擅海完。仅从外观来看扔加社,这台车并不能给人很强的视觉冲击力段梢。原因很简单睦缸,它的确太像3系了玛藩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位独:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乱秃,4系如此像3系(F30)府溉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寇抄快。大家难免会因此而看轻它送伐厕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卿黎凤。再瞧瞧6系莆泡摧,虽然与5系和7系的关系不一般蕾,但它显然幸运得多赦捻确。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烽蛾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舶,即便这辆车没有装备M套件率,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现切揣,从这个角度看沸茅开,再也没有人会说这是一台3系了靡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晨挎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缚摆贿,易成为人们眼球的聚焦点汤垒,有些喧宾夺主的意思穷删。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涪诽嘲。不过轮胎的配备让人不免有些失望响奇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7播摩,对于435i这种动力配置来说白购,225mm的轮胎确实有些太窄了亢柏既。   从车头到车尾构,你的心情会越来越好荤弹檄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笆脱轿。细看尾灯造型槐搂,它更扁更犀利垒,与3系有了细微的差别了,配合流畅的线条就咀郊,再没有旁枝末节勃测,给人赏心悦目的视觉享受搞蚊送。   ●内饰搁:领导肉摹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毒藤脱? ? ?   4系的内饰应了那句老话侩肚翰:“以不变应万变”侧篱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胎。为什么这么说城?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黑痘湍,如果真的会有人选择这款设计套装现,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碘拱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脾定苍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拐兑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及光撂,不如回过头来看看那些被你所遗忘功闭充,或从未关注过的豪华品牌娥擦。在它们身上讥,有你难以发现的豪华品质础葱,也有能够让你折服的豪华配置徒,总之绅,在选车的过程中闺趣,尽量不要做的太绝潜赦,因为买车不是跟着别人的感觉走畔丝梨,选到自己合适的才最重要弘垄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奖,又考验耐性的工作擦席。往往在某一个时段有一丝懈岛謇贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黎擦帕。网上车市最新推出的《抉择》栏目纯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题些豌波,做出全面的分析与指导卉浇,以同级同价惫、同价不同级等角度出发醚筹,全方位给您最全面的购车支持同慌。   X是一个颇具神秘感的字母锋钾色,我们经澄拷拢可以在电影中看到这个字母的出现氦铃,往往能与这个字母挂钩的人物胆魏笔,若不是什么超级英雄擅,就一定是罪大恶极的反面人物降航。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惧丁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纷碘葱。由于种种原因刨卤啥,这些汽车界的X-man无法全部到撑敖俊,而今天出场的这三位贡蹄惕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骡恭哼。   两款日系一款美系稼饺,这样的搭配或许有些欺负人并妹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痰册,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袜。作为ABB之外的豪华品牌寝吨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煤,都在顶着巨大的压力在中国生存者嗽。当然波清妊,它们之间的生存状态可能有些并不相同恍,这与进入中国市场的时间睛崔、推广力度性漏酵、价格等多方面因素都有这直接原因刀。SRX绞芥、RDX和RX行踢,既是同时拥有X标签的SUV车型抗蛇荷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仇辈,这样的巧合其实并不常见幌盛胁,但名字的相近却并不能代表实力和销量怪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瘁祷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酬欺娩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏判。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堕郝,将其取代的是刚中有柔痞马舱,粗犷与细腻的结合体筹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱硕霓古。   本文导航劫奸缎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知露,很多汽车厂商都为国人做出改变马技,纷纷推出加长版轿车灯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凤倍茎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵换。新车在天籁的基础上加长了135mm妥,但它真的只有加长这么简单吗圣缆糙?显然不是胶眠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己儡雌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堵,新车定位要高于普通天籁茬勺稳、迈腾雅阁等车型巷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锹烽身,与之前换汤不换药的公爵版相比楷儒,全新车型有着非常大的改变孺茧刑,它注重车内空间掇煽烘,更注重后排的豪华感受未。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挛酒,主要竞争对手为丰田皇冠恳、马自达929等车型慨嚏。公爵自1960年以来共推出过10代车型歇。之后公爵被日产FUGA所取代隶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞥阑嚷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啥,新公爵版的车身长度完全领先于对手骇激,并且在轴距方面分,全新公爵版也击败了其他金正对手屁连巾。在车身尺寸方面爸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓮。   新车的前保险杠经过了重新设计闪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迫雀亮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次采圭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痘洞昏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戮。但全新外观并没有显得笨拙翠癸车,相反侧面线条看上去更显硬朗窗霸托,同时还提升了豪华感豆榔斑。17寸轮毂采用了全新造型咀来,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虽封水。   同时新车的尾部也经过重新设计日拭谓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低授炼,让人心里觉得踏实冒协。四边形排气管镶嵌在后保险杠中救颧,这也是日系豪华车惯用的设计手法晨射秒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动崔帮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垢斜梦。   本文导航认骨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可份溃韩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心轻容。不久前巷,哈弗H6推出升级版贪鹃归,现代ix35也完成了小改款歇类峦,今天我们就将这两台车拿出来比一比我,看看在汽车领域内农鹿柒,中韩的差距是像国足那样不争气新,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窖蔡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比褪管山,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大湾筷,而且发动机的选择也更多行,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悸海社,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膳芬抠。售价方面两车差别较大厢腺蹬,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚼邯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巍李,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幂。   外观扇姥诉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扭,比较明显的是在车头县诞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祥窃,另外在车头下部进气格栅奋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理貉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大善唤阑,不过因为仅有三款1.5T车型贯,因此他并不是今天的主角宫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型播丧怠:第八代索纳塔)翔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猾:全新胜达)懒,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗽物恃,看起来既有轿车的美感快糠挞,又不失SUV硬朗的气质廉。 外观配置对比咐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砷,优惠后的成交价在15.84万元左右惟释筐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脊秋,因此我们拿出这两台车作对比挺囤氰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富趴诗,除了天窗秆嘛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能割松,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堪狈。   车身颜色究:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多善,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点途,多了一个闪铜颜色的选择癌。哈弗H6颜色也足够丰富楷雀埠,平日最常见的白孺困、黑阶、灰溜、银都具备扛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色可,基本足够满足消费者对颜色的需求讣蹄。   外观小结琉:   外观方面我认为两辆车都很耐看茂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拍拐贺,因此更显时尚夯褪羌、硬朗身外处。哈弗H6外观也很不错扭贡,可以给人非常沉稳踏实的安全感茅筒革,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版混良,外观就更不输给现代ix35了烩界爸。更喜欢哪一款见仁见智慧胁石,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泻。   >>>慎防购车陷阱焚煎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV习偷浓?当然是因为它空间够大锌瑞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恋糜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摔党?或者说什么样的MPV算好勺链?多大算大播乏康?今天杜财,我就从一个汽车网站编辑的角度蛔畦,跟大家分享一下我的标准和看法蠢固魔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桔拔女。   在我看来跑辞,对于一款7座MPV来说定堆。大家应该首先关注它的乘坐空间拱傻查,特别是第三排乘客的乘坐空间睛滑。因为以我的经验甸,7座车型中迹陵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抡沁。要不就是顶腿翘文,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受榷。所以在选车时嚷,这一点大家要尤为注意俱口卵,否则第三排用不上习,倒不如少花钱买辆5座车逝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茶腔冲。   第二个关注点是后备厢醇啊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间次袄。很多7座车型在展开第三排座椅时敛,后备厢连放个包都费劲了竣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悼第邪,有可能一点行李都没有吗蔼呻概?所以这一点堵猩,大家在选车的时候也要注意拨坍。   第三点是便利性呻,这个除了日常的储物空间外敢,还包括第二排上下车的便利性醒、进入第三排的方便程度等爆魔需。对于7座MPV车主来说腥郸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歼送帆。一般来说前排往往是孩子爸妈济隘,而后两排则是父母和孩子鹃荤挪,可以说是老的老浅、小的泻浅浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枪。   开头长了点东,主要是跟大家分享一些经验扫钉,下面我们进入夏朗评测寄,看看它的表现如何聚。按照刚才说的缉察,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拔。至于外观锌芍来、内饰护棘谷、动力等鼓察淡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胯,我们稍后再谈霜。   ●乘坐空间脑畦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的填霞甫,一辆7座MPV联喇,前两排的空间肯定是没问题的辅。比如我身高175cm惰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钱薪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm睦脊,靠背的角度也可以调整30°左右惺。前者很重要姑烽镭,可滑动的范围越大耪墓门,和第三排相互迁就的能力也就越强府香矾。   从上面的体验来看激部,至少从腿部空间方面来讲侯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烩棱,而且进入第三排也并不是很困难趟鼻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何技统。   夏朗的车身宽度达到了1904mm韶,几乎领先于所有的同级别对手攘,所以相应的凛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叉催。另外有一点大家很容易忽视的是痹覆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磺坞遂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惦合,而较窄的第三排(受后轮媒、后悬架影响)则只乘坐两人归萍稠。   与夏朗相比剧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式税奸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闪博品,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冯嗽化,满载时第三排的舒适性可以想象嗅,一定好不到哪去棚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卢眷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戌尚,而且五个座椅都是三点式安全带昏,都配有头枕黄彭,这也是其他车型都不能比拟的一点傲敬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娜炽篮,比如长辈腿脚不方便进第三排剁,那你大可以将儿童座椅装到第三排催沛,这个很多对手真没有摩克道。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佳喇斥,到2013年11月新车上市轿铂科,短短4年里雄世,观致汽车为世界带来了太多惊喜抖薄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栖。新车迟迟不上市寡然,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口遁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仁施。是骡子是马池,终究得拉出来溜溜湍僵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朴卤,到底有没有想象中的那么优秀短?趁着这次的试驾活动岔,必须让各位清楚的了解真相冉捍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞确?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢楞?这是个很敏感的话题袄冬,却在任何一个场合都不得不提汹倡吾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言完氮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘶藩插,而非决策权渗透社颈,这个是一个需要十分明确的概念街胖瓶。   综合来说钵桂,您只需要知道绣兼党:它是一家合资公司极亮够,也是一个中国品牌录鳞,但是它的发展不受制于任何人慑赐, 并拥有独立的酣圭慌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惋聘,制造的也是全新的桑套胆、面向国际化市场的高品质原创产品辽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中媚士炯,副董事长Volker Steinwascher石清仁踌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物协,前者曾是大众集团高管恕荚,后两者则是举世闻名的顶级设计师搅骏双。所以在观致3的外观造型上娩膝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虱糜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卸憨累,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寡荣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品供,车身尺寸宦、腰线的丰富程度等拧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饯。如果一定要说有什么特点的话额涂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙具妮。   不过劣,若是细细揣摩这款新车失辩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性轰涡棱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思告袄摄。而由法雷奥代工的前大灯悔景街,不仅在制造工艺上彰显大厂风范薄璃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求释朽具,如果您愿意再多支付一些费用贸害,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯典、大灯自适应开启及清洗等配置敌寞肌。   除了前大灯内的LED转向灯之外残瞳,后视镜上同样布置了LED转向灯介律难,只是LED二极管贴片的间距有些过大梆,点亮之后似乎缺少那么点感觉虐肺,而厂家的工程师也很认同我们的看法价,表示会很快对这种设计进行改进辈恃盖。而后视镜的特点是宽度很大陈祥,可视面积优秀版淘松,并带有电加热功能砰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疗雇乘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淋模麻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挺,无论是大灯迟呻熟、尾灯组布局太,还是倒车雷达的探头布置等等鸡。而很多时候斥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弓驶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品攀熬,设计师的固执被得到了采纳鹤惯躬。   有一个很好的例子来阐述这种情况号,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锈白,在车尾使用单雾灯和单倒车灯禽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脾。用厂家工作人员的话来说板,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生襄谴,必须成双苏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准些拨:LED光源+导光条粒、双倒车灯锈、双后雾灯胶,灯组的供应商仍为法雷奥冠够。   尾灯组本身的效果相当漂亮浇宛惩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体栖桶型,但不得不承认的是秆沧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吩是迷。双边双出式排气管童小苦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统创铣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配书切,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式端妨逢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上假具棠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菠写歧。轮胎方面观致3也是十分的给力黑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厂,因此马牌就成为了唯一的选择哄师,对于消费者而言自然是件好事惮芥附。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拾倒句,这款产品显然更注重驾驶舒适性缕躬识,但规格上似乎不那么亲民淮竟蕉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屋闻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条硅为,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伍拉裁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渴诉辜,虽然市面上可选择的车型非常多炮蔑,但是想要在其中选择出一款空间够大副矗,配置也不能太差的车型寝,着实有一番困难氯旧方。近期我正在为选车而烦恼示概弓,裸车预算在10万元上下亭山品,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溺,所以对空间的需求比较大杏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邦舌顿,今天岔费,我们就在这两者之间哦溯慑,来一场空间的较量碗细。   飞度共有5款车型樊闷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间体撑魏,骊威共有8款车型侯腑难,售价区间在8.58万元至11.72万元之间同窗。此次对比文章中芹恃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狄遣,两者指导价分别为10.42万和10.58万漠,并且在上海都有一定幅度的优惠妒,实际售价两车差异不大亢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惮:飞度时尚运动空,骊威中规中矩廖。   在外观造型上残,飞度外观饱满括伙昏,硕大的前大灯讽涟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祁,不过现款的外形并不显落伍头。骊威的前脸进行了重新设计悔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛊硷妇,不过整体造型依然中规中矩篱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惯壤,飞度长宽高三维尺寸分别为饲:3900×1695×1525mm膜下,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茂,轴距为2600mm鸥巳究,从数据上看挠事,骊威具有绝对的优势途。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镜灿寥,请继续看下文狸赔鸥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嚷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强容景病。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎某,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎报,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力麓栓。另外拨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晃,飞度为前后盘式胎谎稼,而骊威为前盘后鼓甩剐患。   骊威的尾部设计比飞度更显方正息救尺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佛闹,对提高倒车的安全性也会有所帮助惦。相比之下伟,同价位的飞度没有此配置眯,有些遗憾拷嗽。两车都配备有叶美辏控钥匙餐,飞度将颐危控按钮集成在两把钥匙上猛,而骊威的遗喔ǎ控器与钥匙相互独立畔,而且仅提供一个疑粒控器邪性,不过两车都装备发动机电子防盗系统怒翻。" "  现在出现了一个有意思的局面模违,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枷脐柿,而且还有像大众汽车那样补钎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虐,在大众汽车之后雷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法础希第,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涛骚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疥很栖。下面我们就来一起看一看这款车抢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型完:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缴共?不得不说矫交饶,从外观上来讲彼巢形,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剧款,购买它的人们滩先,更多是在预算有限的情况下追求实用性市苇冠,谈不上什么审美喜好驼少呸。而全新爱丽舍的外观设计萝量好,明显向前跨越了一大步巢奋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人味核掀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm横骄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的偶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来财伍歼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忙。这很符合中国老百姓的用车需求凭颧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌便,注重舒适性泡疏如,但行车噪音比较大焦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铃,除此之外裙揉,车外再没有开启的地方肖扑缆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便委叫每。除此之外溯咯嘉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漏壕氮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见授膏,属于全新爱丽舍的卖点所在逛。   本文导航慑:" "  一直以来创杏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耍谴悼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烦撑,但始终让人觉得有些激情不足拘窘,与犀利的外观不太相符臂商盲。日前年,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹋篙,传动升级为6前速自动变速箱栏岔铝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勿骚,提升了该车型的整体素质靛仓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茂搭,在外观内饰方面变化并不是特别大岗甲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己享,新款MG5 1.5T也不例外烁恳新。如果说红线彰显了运动气质甫膝卞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孙温弄。   新款车的侧面造型与之前没有变化到蝎氓,作为强调运动的1.5T车型答卢禾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乔蠢。车尾的变化也不多番,远观基本上发现不了变化所在骗。   本文导航看:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手栏,而在中国市炒睢,两者的竞争更是激烈伍阂净,A4L一直在销量上处于领先地位绵导季,但宝马必然不会轻易言败屁,所以我们看到了宝马316i的上市赡,其价格下探到30万以内径,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的褥,豪华品牌第瘦酥、售价30万内扑娟匙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弥蟹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迁椭瞧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喉课,还有手动与自动可呀诩馊摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据阜憨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的定镁吞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虹思臣,并且我们看到官方定价方面前舵,316i进取型甚至还要便宜8000元存套常,不管你是不是“壕”惶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睡璃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疗,在大部分城市哨惕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影安宦盼,所以过多的点评话语我就不多说了翔麻,谁更好看都是自在人心的事卿巢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苹川,但是小编还是要尽到自己的职责肉谢豁,必要的展示必须得有阑匠弟,下面就看看两车的车头正面大图对比靶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯溺陡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唇娶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讨垂碴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元必勃磕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陷帝揭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm块,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了床浦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赊酪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位全迪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计儡魄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暖檬创,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)间懂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毛橇杆,不过这都是个人审美的问题了挽,整体两车的外观设计还是在一个水准上挤宦闷。   轮毂上曹啤闯,两款车作为车系入门版车型晾肠劝,都使用了16寸轮毂纶狈赏,尺寸相比各自中高配车型是小了些工涡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弥斡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炬将酬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滇烫山,并且在胎面宽度上比316i更优屡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象忻萄闻,用一款中级车以较高的姿态切入市尘嘶痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秸票函,按部就班的推出了中级车GA5赎宋地、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肆,而随着国内SUV市场的井喷袜擒篓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歇。   好的产品才能抓住消费者钨旁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磨贺。在今天试驾的这款GS5身上乖辞纫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牢泌浑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悼去贰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宦纪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念径,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牧,看上去却十分洋气饱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732心、1854藏、1680毫米蝎瘟愧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磋平罕,这也是国人喜闻乐见的盖。   车头的设计略显凶悍谐巾缅,设计师称设计思路来源于雪豹沪圣丘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芜扦屎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墙。前大灯采用了透镜式的设计骂膏哺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鼻屎嗣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碌,这个考虑绝对够实在廖孪睡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强金绊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘘高谈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果路崔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浅啊尼。   在轮胎方面临妈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陪酱。轮毂的造型十分普通必,只能说看上去很顺眼比较实用吧咎。   尾部有一个明显的掀背设计愧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉品括荤。尾灯采用了主流的LDE设计剩,搭配大尺寸的高位刹车灯萄维腺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色馆龄,辨识度也更高钾身入。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丰?是豪华奢侈的奔驰S级拿茬挤,还是“上天入地”的路虎揽胜菇,亦或是驰骋四海的保时捷911德刊擎?对这一价位的车型来说破捆,什么才是决定性的购买因素陇?是配置还是性能坛?车型对这一价位来说到底有多重要盖?要回答这些问题当然还需要专业的解答休外。今天矮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霓软,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级经颗踌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咐蒙佃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车办。非土豪们汇,退散~   由于有200万元这个限制猾哼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L次须,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欧,但市场有20万左右的加价涛醇迷,且并无现车娠废。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型青,这款车终于摆脱加价篱,进入平价销售阶段靠骚镰,当然能否买到现车就看各位的运气了犯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版话,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挂舵,但跑车的身份无疑是最拉风的率。   尺寸上实在没什么可比性灵关景,加长S级无疑是其中最占长度优势的回,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短案,跟标轴S级还真有一拼核,巨大的高度也傲视群雄饭挛新,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓬。最后我想说的是橙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羚趁赏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纪迫版,公平起见还得排除车重因素哪。别看S级一副身宽体胖的感觉辞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刺轻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缔能。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隘嘘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开燎,别吓坏了后座的VIP拍算等。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晤,但也确实相当可观了龄,不过由于这款引擎还是有一定年头的解笆江,其276kW的最大功率是三款车里最低的唇该。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掏讲伐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苏忌沃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘫。不过写到这儿我很想问一句扯戒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肖,就能成就今天的丰功伟业匡械,是这样吗坚?就算这不是一个伪命题寂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恒茸鸡。那么沁,历史能代表什么旧哭?之前靡脑,我肤浅地认为凌斤剔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边道累,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铂噶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时躺杠托,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阑。 ●何为中国专属手微?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悉似:S400L两款恕畔烁、S400L混合动力一款闯、S500L一款固谴。相比世界范围内的S级蔚,这些车型有三大特点攫疗匣:全部为长轴距版驶、全部为汽油车掏、S400L两款车型为中国专属防忻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫡恕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意傅哥了,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机罗。因此了,中国专属的S400L与它们相比忌列,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机貉双韦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袭羚纪。我们已领略过S500L的魅力码鸥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伍信唇。   ●外型挛唤:更长拨套、更宽蒙、更高拍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湍吻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致户孟,尺寸上勺艇烩,它比上一代车型更大凰,轴距则保持不变涎的煌。从数据上看狼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯怼,但落实到实际的视觉效果辈恭奢,我想没有人觉察出几十毫米的区别徘。相反弊摧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撩汇纷、霸气很多趣恨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个敞,根据车辆配置的不同袱,全车使用的LED数量有所不同摆。我们不知道具体车型的LED数量普豆匈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芭钦皖,它足够惊人柬构。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徐嘶挽、中国市诚影臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场须堡韩。对于中国人来说老,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发如诬,中国人将有更多合适的车型可以选择孝嫡。同时喉雌千,市场竞争日趋激烈伞茅,汽车售价降低椿显灵、经销商服务更好瓤然换。   作为目前全系的入门级车型孙獭懊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绍爸呕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靛。对于S级来说盯疯搐,无钥匙进入功能十分重要摩痕催,没有它娘,许多车主会无法接受能噬。   如许多人看到的一样澄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子控摄。在奔驰车上插,总有许多你也许永远也发现不了的配置琴,它们中许多都与安全相关伞。比如S级全系标配的自适应制动灯钒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稻廉锌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故常害徐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戊,什么是MPV车型寸砷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讣把掂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车聚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潦堤人,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掏。是MPV娟孪胯?是轿车蒲腻掣?还是旅行车我?这看起来确实是个很有难度的课题桥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饲。   当然这次大家不用只听我的一面之词翠谭免,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞬,而且他们一个是马自达5车主撂,另一个是沃尔沃V60的准车主按香,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型食犬佩。   首先登场的是胡正暘碳偶,大家一定不陌生饥搂,他是我们汽车之家评测团队的成员栖颧搅,今年27岁侍锤,算是个文艺小青年橙拐,热爱生活础,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来染鳖卯,刚刚新婚不久抒桶翔,正是对未来充满希望与热情的时候膳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动朵骨馈,如果家中添丁的话桓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涩。   杰德测试车刚刚来到编辑部困眉售,胡正暘就迫不及待的去体验了佬凄纷,据他所说看,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲤,属于一见钟情炊。另外从外形线条以及车身尺寸来看姐暇,杰德都和V60差不多盲,是辆旅行版轿车的样子舒擒地。   当然外形只是一方面北膘绍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墓题,特别是第三排座椅冯。实际体验了一下贤觅俏,将第二排座椅滑动到最前面的位置据缄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鲜柏恼,头部也有四指空间诲汾穷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单榔,之前的文章中我们也有过介绍甸卫级,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法婚公洁。   更多精彩视频骨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茅沪酪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茎功侠,表现基本上与V60相当吠氰箩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱玫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哺翱,在放倒第三排座椅的情况下届,用同样的一些物品存放来对比响撕蠕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驳棋,而如果使用上第三排座椅僵酶思,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忙编。   胡正暘对于杰德的看法陀歼:   首先杰德样子很好看摆闹涉,够时尚奋,年轻人都会喜欢冲纪。另外汉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桨钢,但是内部空间利用率更高豌汾,实际空间体验也让人很满意撅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毯,这点非常不错垒嵌妓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巾。   不过它有个问题唤兴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秃,只适合短途出行逼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肩坟,如果需要经常外出长途旅行的话踩滩,5座版车型更合适道凄埔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搭另夹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袭笨。近期淌,2014款雷克萨斯GX400推出市承尢ヂ ,作为小改款车型锨,此次推出的新车在外观方面做了改动弦琼,同时在配置上也有一定程度的提升炮玫捕,动力则保持不变惦踏,售价方面与老款车型保持一致扛,提升了新车的整体竞争能力门。下面跟随我们一起来详细解读这款车型解宛汐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铺、308趴、408猴罕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幸敦咆,现在又来个301蓟卿,不要说是消费者排传逛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抖。这就是紧凑型车市巢糠固丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巴搭看。东风标致301矛头直指桑塔纳逛、捷达和昕锐晚,我闻到了火药味倒。   11月19日上市匆略腾,预计售价9-11万感,与雪铁龙爱丽舍同平台谷僻盘,只有1.6L一个排量彪,变速箱有5速手动和4速自动可选灵。以上这些是东风标致301的一些基本资料睡长传,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狼,因此从很早开始便陆续放出各种消息扦麻,以增加关注度视。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坪忿届,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版白型畦,为全系顶配胖。咱们从标致301的身世说起蚊,先把头绪给理清了烘困。   ● 东风标致301是辆什么车怂?   听到301这个名字看,大家都能知道懂杭艰,这是标致的“3系列”构伯目,但307歉并敬、308听过肠嘿,301却是第一次听说昆俺贪。其实301的身份一点儿也不神秘铝胆坷,大家都记得富康吧掂?富康是雪铁龙ZX毯,后来在中国改款改名盯冉乾,叫爱丽舍荡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”该,这是它的第二代产品省镰椿,而301酸拳哇,就是标致版本的全新爱丽舍没挂,它们全都是一家人蹋沸。   对于大陆市场来说辑哪,标致301是张新面孔奔改,其实早在去年底它便已在土耳其上市踏,之后陆续在阿尔及利亚母、俄罗斯等许多国家上市驹撕聚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谐,同时秦浩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等离嵌蚊。它将被销售至世界各地栓竿,成为一款全球化的车型疯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煤蘑旱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挺,标致301的外观乍看上去没有什么特点躲。你可以猜到这款车的定位了惭,30岁上下秒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潘搽谷。   其实301长得有那么一点像508吻,这是很正常的烫炒哥,毕竟出自一家门沙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甜斗。要让更多人接受技崎,太个性肯定是不行的犀黄,所以这个设计思路挺好认笛,也应该挺对中国人的胃口寂匿芍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倾钨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳行、捷达擞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捍。不过它的备胎又回归了185mm绊迁,而且敢惯隶,可能是出于成本控制等原因靖表担,备胎使用了不同品牌的轮胎立澳。   我个人不太喜欢标致301的尾部箍,总感觉哪里别扭枯,也许将来出个两厢版会更好看俏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少紊,而且中高配车型都有内悔掇,比对手厚道磋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卞抒未,温度适中时铃拧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地墨穷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淮韩菏,他们不仅发明了西餐餐具莫美:叉子降刻,还孕育了诸多跑车品牌谴,比如膝:玛莎拉蒂斥剃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车石餐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卉日:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓬团。   ●外观吐起:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垫挤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挝绢瓜,它们都是标准的行政级豪华车百,有着一副不苟言笑的严肃表情菠,外观线条规整边搽,那种气场让人敬畏动沟。   而玛莎拉蒂总裁则不然突小法,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别久,但气质却截然相反病。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计貉,标志性的大嘴咄咄逼人瞳沦,意大利人对于设计确实有自己的卓见伪。   如果将总裁与同级别对手放在一起渐汾缅,它无疑是最夸张谢盎、最具美感的儒郡匣。这的确也与细分定位有关系温坷疆,奥迪A8池、宝马7系这些德系豪华车都以低调剔幸、沉稳为不变的设计主线侩儡,更多的在表达权利纽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感古。而意大利人则不然粪愤抛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摔柿,即便是这样一款行政豪华轿车谱达,依旧坚持了张扬的风格钢。   这是我第一次见到新总裁的实车溶,它确实比老款要漂亮顿丢统,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤度晌,而新款前脸带来的侵略性更具气质昆。   车尾相比车头略显内敛势郎凰,双边四出的排气管成为了最大亮点传盎梆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主情齿,聊及为何选择总裁时拉反莎,他满脸诚意的跟我说称达:“好看!跟找女人一样山径,好看憾剐。”“呵呵幕羡兑,好吧凄撅么。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晾刷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窟阜,卡钳由Brembo提供钮挡灸,颜色理论上是可以进行选装的靡菩咐。轮胎为倍耐力P ZERO系列独,前轮尺寸为245/40 R20氦,后轮尺寸为285/35 R20标。   ●内饰腿扑砰:运动豪华是主格调   置身车内椒僻嘲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叛伴蟹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擦,显得有些过于保守了芬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篙惟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汀能。   方向盘直径略大虾,背面配有尺寸硕大的金属拨片盛佳骋,手感很棒疵凉。导航系统为Garmin狈藐百,7英寸液晶屏尺寸不算大笺介书,中规中矩纳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坡,已经很少遇到长相令人深刻工壳,而且相当满意的车了拘兔既。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惟,价格低犊,与同级别车型竞争性价比十分突出拭。但在长相一直不怎么给力凹摆染。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吉统,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了箔痹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睦醚,不走伪高端路线的致尚XT入,其动感的造型非常独特疼挞榔。在我看来卉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绅割,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出购陆,购车群体越发的年轻化毒枷弯。   说他年轻谢糠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秘签。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓦纬,这只是时尚的一部分滥脑。   前包围的造型充满了视觉张力菇马坟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大青刀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豌,显得非常动感桨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表熬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怪宿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传畦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踌懂,这也是在向合资品牌看齐虱皮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利廓暑剐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勾貉。而在车身尺寸上拈割,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格票弘副,长宽高分别为4425×1815×1485毫米详杉,与他同级别的对手相比有着明显的优势苫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敛漓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窗,上窄下宽的造型十分饱满弦灿,而且显得更加稳重腻簇。尾灯的造型修长焙,且正好与车头灯遥相呼应卤岗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肥,动感导慌离、年轻沥工肌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置德,虽然仅有三款车型配备此装置檀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悸尼,想必也是极为厚道的骄盘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澜,我是汽车之家刘涛避抚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威头蒙碌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜜猫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”临。时隔一年后的2009年韭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滤,选择它的原因驳何涡,用三个关键因素涵盖盆:“外观内饰漂亮戏擒、静音好袒、配置高”绷窝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威材饶脖,作为老款车的车主晴,带着期许视舌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碧碗涸,有了下面的车评簿。   注释光劳亢:为了方便大家阅读瓶涉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型险雄焦,描述为“新君威”泉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痴,以下各个环节的评价用满分十分制艘寄静,做点评糯票络。   评分标准放泡碱:   及格狡:6分   表现尚可料裸沸:7分   表现优秀汾镭:8-9分   表现完美假:10分   外观匪:先天胚子好静,改改更“时髦”   改进评分涤奔拇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时龚问疽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计温械,应用到了现实量产的车型中博穆筛。在当时撅偷筒,245mm的胎宽沧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上角嘉,毫无疑问是走在了对手的前面韧。这种先入为主盗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅律,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毕淡,说君威有一副“好相貌”牢焙朴,我想没人会投反对票级及散。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势污陋缮,18寸的大轮圈不仅保留糯,而且换成了密辐条设计戌染餐,前格栅的修饰蚀,在视觉上显得更为立体潞雹,但就我个人而言更喜欢老款汗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惶嫁探。俗话说“7分先天报,3分后天”避炒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芦死匙,应对国人对“时髦灯具”的要求评狙殿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胖蔡统,坦率讲锭将涤,不是我喜欢的风格庐蕉,如果换成一辆科迈罗铅山胁,我想我会投赞成票脯卧铆。后尾灯农蛇凤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涕愧肆,视觉效果不错勘戈,灯源亮度不刺眼皖矾划,亮起时不会让后车问候“家人”胯删瓤。   内装默筛署:对不足进行了优化拳膜腺,细节仍留有遗憾   改进评分蚀:7分   我必须要承认搞朵,我是一个对细节做工异常挑剔的人拈。从2009年到2013年殿软示,新君威经历了至少两次改款升级度稠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梆昂充,仍未得到改进捻晚。强迫症对于细节的不足缉粹,只需一眼就记在心里咸,每天上车看到就会不舒服陆翔勘。尤其是娶,新君威的前排仪表台与座椅之间半,留给司机的跨腿空间并不大鸥,当你磕到膝盖外侧时时哭嫁,你会嘬着牙花子和谱,蹦几个“脏字”瓦购褐。   聊完了不满密嫂,我再说说好的地方薪。日常上下车滔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绵溃,我的09款君威开了4年跑了5万公里苫,座椅的“敏感”部位尚憨,已被我蹂躏的起皮死苇袄、掉渣狭纫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陀,视觉上显得极为邋遢珐。此问题蒜,在新款君威上得到了明显的改善敝焚,侧翼立起的角度变邢厶隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伺邻蔽,但此问题我跟厂商确认过厕砰汕,确实为真皮)贩肠悉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轰碱。凭此一项巫坑,拉开车门的印象分就能加不少港。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分等挫,我的老款君威在二手车出售时铅,就因为座椅皮面老化的问题墓,被“扣分”纽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诽镐患,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局日,好了许多屉故。8英寸潦琼、带有触摸功能的中央显示屏猾逛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蚕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缅佰,在实际操作时显得华而不实灸弗。多数情况下要调节温度尸,只能用手指去“抹”乔蛊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坊炭,并且无任何的震动回馈提示刻,行驶中操作不够人性化黄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洼嫡习,相比老款的旋钮控制瓣,视觉上科技感更强秆劳。实际操作时吠铅切,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胶才缆。尽管支持手写功能钞仙,但表面手写板的面积很薪嗪,如果手指较为粗壮挞,表面面积不足以支持对手写区域的要求海琳。索性龟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蛔思。   小贴士揩达爱:针对上述功能的操作“鸡肋”杠,我向厂商做过咨询呢刹簇。对方最终给出的结论是窗,此功能在研发初期纶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咖,停留在几年前补。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倘水。   仪表盘上的这块儿液晶屏较坑,支持多种信息切换查阅徒修湾,视觉效果自然更时尚慈貌,也符合当下的硬件的升级进化潮流懊惯窍。但弘李,仅就我个人而言扣识蛔,我认为任何一项技术的进步与应用竞咕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的危背。新君威的仪表液晶屏在常规模式下然即欧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求煞覆,所以仪表盘的车速指针蒙该腾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啦,当你想从正常模式切换至电台模式时雾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旦,时间大约在2秒左右寥磐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式几截勤,因为系统的升级啡盎,所以导航从路径开始到定位确认导航七颅,逻辑上相比老款车型滥爆,要合理很多块。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驰财,被彻底改进碑佳疏。提个建议市题,新款对于路径导航的语音提升剃默舌,在路径判断时腐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时槐痕,如果将“请在下一个路口右转的话术”纷堤块,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胜矢艰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纪。整体效果盯敖,高音有提升疏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次适锭。以往那种“嘣呲獭扩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现味家跺,无法在这套BOSE音响上找到吓木。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恕牡?加长版!与其给那些改装厂提供生意德,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匪譬。近日莱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皮碴雇,这款车就要正式发布了缴达,海外售价14万英镑起橡,约合人民币138万淑睬答。国内250万以内应该是不要想了太筏,土豪们还等什么犬互凭,赶紧再加价20万下手吧E燮堋(注释桃堂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洽剑卵,外观上并无过多区别送,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表界茨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盎骡,因为用三个字就能总结刃道:没区别逃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扦械。除了实实在在的空间优势贫蝗,那种与众不同的气势也是重要因素之一磷,这种毫无区别的外观膳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玫顿篇。   英国人果然内(men)秀(sao)林,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅相,改造成了两个相对独立的乘坐区域阔筐,原本的中间座椅则变身中控台魏,提供了空调羌、多媒体去、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键傻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车趴蹭。动力和传动系统方面膳扛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同栖。   总结沧随类:路虎揽胜L目前仅计划在中国标迹、中东地区和北美市场推出舞年薯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赂。另外苛田,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龟凶,预计广州车展发布猜题碎。土豪们继续准备银子吧欢堆。 免责声明埔笑蔚:本文仅代表作者个人观点涝低,与环球网无关秒仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妙捶,对本文以及其中全部或者部分内容滦残品、文字的真实性肛、完整性朗偷浅、及时性本站不作任何保证或承诺卡吉汲,请读者仅作参考尼胁卫,并请自行核实相关内容糖奥壳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腊,那就是新一代天籁·公爵迷撼仿。早在2008年6月会痛哭,东风日产就推出了天籁·公爵架礁窃,它的外观熊居、配置均有别于天籁其余版本彻才,更加高端大气上档次尚挤。也许它不是最走量的版本肌芳小,但绝对是天籁系列的一面旗帜舅化滔。在让大家久等逾半年后萄某,新一代天籁·公爵终于露面泼辖,我们也第一时间对其进行了实拍琅。据悉醛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冕捷甭。 『注韦:为方便大家阅读颅垮恋,文中天籁·公爵简称公爵版慨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诬田滦,时而艳阳高照扭漏关,时而大雨倾盆察,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沃锋酿,与身旁碧绿的草地相得益彰伙。我盯着它看了许久从,心里盘算着市缅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磋?   嗯污,画下草图之前得好好思考这个问题播,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咐妮亨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错樊,唯独看起来太眼熟辱洁刮,对旗舰来说这可不是好事芒扇,在A6L甚至A4L面前奔嗡,A8需要更多长者般的自信季。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拟:六边形进气格栅面积比以前大了不少绥醚拍,而且线条硬朗到接近于矩形蓟龚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体浆,从前脸横贯而过相缕吧,再加上全新的矩阵式LED大灯恢套,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧交餐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沏桨,它是A8这次改款最重要的升级之一思,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侠。以前大灯为例锑吕,分为远光购坎、近光度恳撇、转向/示宽这三组媚九,所有光源都由LED组成绞鄙,通过与摄像头芭未、夜视系统崩拭剿、导航系统等部件的协作薯孩芒,可以实现几项很有趣的功能娘恳:   在Auto挡位开启远光灯佃委,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耍筋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涟,瞬间关闭部分独立的LED灯体攻暖,会车结束后凉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞥。在整个会车过程中疗腾吹,对向车辆的位置一直不被照亮钩,而其余位置能保持远光照明状态受,既不妨碍对方驾驶员视线棵晒,也不影响自己观察前方路况畅,相当智能冬克寒。   当夜视系统探测到行人时绊,LED灯会连续快速闪烁三下垦履,对行人起警示作用螺碱,如果夜视系统探测到牛喘贝八、羊之类的大型动物夕攀,LED灯则不会闪烁郊酮翔,避免对动物造成惊吓缅狮侥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晶库,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗽粉堡。另外它的转向灯采用动态效果觅,灯光朝着转向的方向滚动点亮啡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕率滦经,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斡廖,提高安全性补。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矢另期,有些来自室内的模拟演示枪匙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荡,看看这些功能的实际效果到底如何修辟。   跟前脸的改进相比庞绩既,车尾变化幅度要小得多感蓄雾,主要集中在尾灯部分裳糠,线条更加瘦长韦、扁平泪涎叙,视觉效果更干练蒋。除了那个“A8”标识集车烦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叮散弊,看上去还那么年轻运动杏,缺少沉稳气息徘蛔。再打开车门一看角盼,我明白了汾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄迤础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酶瞪嫁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刻,使用了和路虎卫士相同的发动机瘸电媚,配备了六速手自一体变速箱伦钝,以及许多高端的配置帕。让这款车有了很多吸引人的地方诺乌啡,但通过试驾徐毒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扭。很多设计还不是很成熟赦,尽管这样遣携唯,这款配备了柴油发动机的SUV灵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陛,依旧在同级别具有很强的竞争力痉佃釜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欣蛇,尤其是大灯组的设计夺忱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涛坊粪,都比老款看着更有质感啸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掇需,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柏。此外奠附,中网的设计很有层次感耿,运用了一些镀铬饰条颅禾描,也让这款车的前脸显得更大方洛宫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肃,钣金工艺还有待提高蓝。   车身侧面造型亮点不多擅,线条还算比较和谐吧颇漏,亮银的行李架比较好看档勤胎,但实际用途不大暖伯。车窗所占的侧面比重较信坌场,稍有点显得失重怖鹃蛊。四个车轮显得很粗犷郊玛,轮胎品牌是玛吉斯残,成本并不是很高处藩嗣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计艇,注重排水性能诽线令,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差控。   车尾的造型比较臃肿率郴臀,相比车头来说烦翻,造型并不是很美观衔地畔,尾灯的轮廓没有什么美感可言拴翱哩,轮廓显得比较生硬瀑。车尾下包围外观设计的不算太成熟钝帝临,驭胜使用了三点式倒车雷达膏剩玲,在实际的体验中得次,探头反应速度稍有些滞后临似,给驾驶者的观察带来一定的不便乐恼辱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离古青鹊。   本文导航凰谓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今羌婚,已经跨越了整整40年胚浑歇。在这期间垒播,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胸恃?当这款全新君威GS出现在你面前盆潭,这个数字就已经不再重要娠。每当我们回顾历史版,终究也是为了更好的感受当下楔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涕肚,的确也不太容易考究行穆,所以话不多说嫡筋,马上进入主题簇磺锈。   君威GS是别克君威的高性能版本渺膳,作为其最明显的身份特征蹬蒋醚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留某,攻击性十足的设计让人印象深刻汾怖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绦,采用盾形设计课,显得非常紧凑钎椽。大灯部分全系新增了日间行车灯坟位,整体造型与普通版君威一致捌,仅在内部细节上有些许不同磺挨。   车身长度拷彼、高度比老款略有增加汾步艇,宽度和轴距均未改变瓶廉梨。侧面线条也是延续了之前的设计瞳,十足的运动紧凑风格扯联此。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惫祈,十分醒目荤贫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂南揪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎何熬班。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形萄东此,更显紧凑迁。LED尾灯为全系标配金汞,灯罩经过熏黑处理举,提升运动感陈。作为动力更强劲的运动版车型库,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沫沙灭,同时也满足了更大排气量的需求哭。   本文导航花叙:" "  近日猜查,奔驰MLC的效果图再次被曝光空睦赖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谅虚陛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箍尘频,融入了轿车的设计元素揩。据此前的消息敝,该款车有望2015年推出俩。 奔驰ML   从最新的效果图来看钙钦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿别纤,拥有相似的大灯造型词,以及下保险杠的设计乔曹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掠刨。此番设计目标很明确词鳖鄙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手考刚。   动力方面也来自新款ML较轻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挖结呐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘉,峰值扭矩400Nm但哺,编者猜测未来MLC将会延续该动力剧幌。不过眠眷,MLC未来还将推出AMG版本苛。 责任编辑棉广咯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年且铂汝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新建妓肝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心麓雄税,然而对于消费者来说绰邦轨,可选择性太多也未必是件好事际掏。许多车型的定位都非常接近随软,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缅嚎,那么它们到底谁更运动汝,谁更适合日常驾驶诬计劳,谁的性价比更高呢勾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荒创。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛊淀爱,马自达CX-5在价格上具有一定优势戌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讼凡,其它车型在20.78-25.28万之间须。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杆锤,价格适中纬妥,而且动力和配置都很不错髓粒痉。反观翼虎徊陕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样憋口,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万府,但翼虎胜在配置丰富犯蔷、动力强劲财。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溜黔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桅经,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色户瓢茧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赎程眉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烂乳,这听上去有点意思杠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陀秋,那么结果显而易见倘词,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势理涣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娶鼎洛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹦。然而消费者大可放心涪蚕,CX-5的动力也绝对称不上弱官咀驶,尤其是市区行驶桔,它的整体表现很轻盈离,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雾仟,没有涡轮发力时的突兀感懒巢,这让它驾驶起来更为轻松妊镁钢。   无独有偶华秘叉,两款车都采用了6AT变速箱鹤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幻抬队,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腑鼓昆。可惜的是缉玖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钵景。另外烯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墟淬扰,常规的形式很容易操作寞湍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稍驶,并不易于操作呜阮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帽旁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喝,与翼虎也有将近3米的差距稀娃惦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响江赖牡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莫协琴。   油耗向来是日系车的优势所在厘,CX-5的发动机压缩比高达13:1酶惠,并且装备了i-stop启停系统浩陀问,这让它的节油表现比较突出茂读。在气温32℃香管澜、全程空调思郸、车载一人的情况下肠那炽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捂柒攻,其中经历了畅通和拥堵等路况狭滦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km努具。同样路况下魏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凤苫玲,尤其在开空调的状态下岛,翼虎的油耗表现实在令人担忧层,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毛耙邓。   作为一款城市SUV弗哥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒙副娄,都采用了多片离合器式中央差速器瓜,并带有四轮电子辅助制动剧然,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翅兰。从我们之前的测试来看腊唾拖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倾荷,所以脱困相对轻松一些搞涤。不过在这里我们要告诫广大消费者父,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统估,但两者的定位都是城市SUV糖通蓟,越野并不是它们的强项劝碌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疽,油门踏板的脚感撼跺、方向盘的转向手感事妓博、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袭俊魏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顶涟寥。值得肯定的是拇膛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手示旧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寞胁。然而相比之下敝俏头,CX-5的整体感觉更加轻盈凶芜皆,它开起来并不像SUV私,车头的反应更快拟良沁,油门踏板的调校也更加线性谩哀,而翼虎整体感觉更加沉稳朝熟,底盘扎实惦蔚稼,但或许是由于整备质量更重的原因寸椿狮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畔鲤。   就驾驶方面而言睬靠,CX-5给人的整体感觉是动力够用奢、油门线性衅犊、操控性出色惨舷掀,可以用“好开”来形容毙枯惠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情确,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顶,但翼虎的发动机输出并不线性具赎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谢欧筏。另外瓣歇嫂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拌,加速涡瘫马、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泻骗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车底。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蓄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潜,放眼整个市呈胁荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赶,基本上5个手指头就能数过来胁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歪库。   有关于新款E级外观迟便、内饰及空间方面的介绍苏伟颂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 圣哼。在我的这篇文章中嗣砷,主要关注E260L动力方面的表现惦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腊躬持,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捅抵,最大扭矩则达到了310N.m反垦。虽然排量并不大鲁茧,但是通过加大增压值此敞绷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手离钡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隆疗氢,对于这款变速箱汇,我想大家已经很熟悉了捷。只是我想再说一次椽俗握,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茹馈请,但在日常驾驶过程中匣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邯世。大多数情况下温和氨百、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悼叉。   只有在深踩油门的情况下镰盼茨,E260L才会爆发出他凶悍的一面滑恕夹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琅讼杉,你也可以说他动力输出不够平顺卵熔危。   一直以来镭,我都极为中意E级的悬挂调校乓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涣税胎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瀑沥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芬节,我挺惊讶的鲤轻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揣脆温。可是仔细一想陡父,也很难怪宝马会这么着急犀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巫舶哦。据悉矛坟哦,宝马4系Coupe将在11月12日上市顾检蓝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓬惜。(注纯几:为方便大家阅读行物谜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埂吠墓,在你初见时梆堪咖,很难相信自己会喜欢上他椭。因为你花痴于帅气拉风的外观繁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动四勾,那么他的表现自然不会入你法眼仍旧。但时间久了尝柑免,你发现再帅的外表也会看腻鸥蜜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗜矢囱,放松不下系浦。这时漓湾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斡桓喜、运动但不难受的座驾喂测林。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蝗潜,除此之外扩,他还是一台很顾家的车杯。   没错舜,他没有特别帅气的外表讹,没有特别强悍的动力鸡谩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碍裳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻商郸村。下面阶蹿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解厘。   ●车头造型犀利欢探肚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喉玖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌玩衡,定位低于大众佬拷避。现如今陌赏锑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产付笔手,而伊比飒便与POLO出自相同平台彻垂廷。因此在车长等诸多细节上肚冠炭,两者都十分类似平。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型美。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疮盾舍、1.693米的宽度桥睡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蝎黄揪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泡俏,这点确实让我感到吃惊输,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腐且马。可以肯定的是囤,你无须对他的实用性产生怀疑普捅撮。   你有没有发现洪哎爬,他的日间行车灯碌砂,很像同集团的老大哥奥迪A8伶八?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丧汞窘。但毕竟刑店礁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胺炊,他的目光也需要这样嚣张蹬透。   从车侧过渡到车尾丸,顿时觉得储,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忍蔽入,从凶狠瞬间变成温顺抡。我揣测不出设计师如此分裂的思路卿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品其悄灭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屋摊,而在我们的制动测试中吭,他的表现也确实不负众望逝告崇。我写这段话的时候筏独鞭,一名同事从我身后经过说了一句淬篓遂:“哎吓对拒,这轮毂挺漂亮的”卞伶。确实线泊完,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尘侣诺,在我看来另外两位应该是300SL和964靛毫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机线快侗。   直到1949年泉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斧琴岭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吭,速度竟达到每小时 132 英里宦,不仅完成了试车累挡勺,还一不小心成了世界上最快的量产车型典盆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眉亭,正当捷豹稳步发展的时候唬届群,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逞烧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失径。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熟芥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梨,英国国宝涟蕾?人类想象力的结晶斧脊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胸谱醋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他功吨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侣,正当捷豹稳步发展的时候案幕幂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线马秽拴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稗良邵,自内而外散发出优雅迷人的气质舷,在这份自信与优雅之中福献等,还蕴含着极强的力量感坪哭徐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肃差叫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼境窘拭。   作为E-Type在21世纪的继任者脑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菜恫贬,他更是一台纯粹的运动机器邪旗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代母逝俄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秆,刚刚我试驾的是一台量产车险桓捍。即便是用再前卫的眼光去审视谭肛燃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型了南,不过现实就摆在我的面前禄捕卞,它的的确确是一台量产车活零,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车临骗。所以胎燃,还是让我们先合隆下巴挽目超、收起惊讶虱说,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苯绕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岛,而等待总是值得的肝,十年之后的今天匹漂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浩。   ● 外观蓝:旨在降低风阻   关于XL1的外观卿抠酷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吨寂邵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球江妨,他们的心中只有一个目标宛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浮持,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拎,也皆源于此携潞剑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm定氛,轴距也只有2224mm缸殊呛,如果用世俗的眼观去衡量帕,它甚至比一台大众POLO还要新菏谩,不过也正是因此碾,它才做到了POLO永远也做不到的纯婚箔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丸。   出于降低风阻考虑颅畏绕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奇郸,面对这样的设计先,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绞抄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案残宦啥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哺颊兜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宠鼓,大众XL1的目的只有一个癸,那就是降低风阻提桓晴。而为了达到这一目的立哭瑞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钎裂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舷,不过相比于传统的外后视镜庐券判,如何掌控与后车的距离是个问题玫乐贸。   ● 结构讲仙畏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缴,除了完美的空气动力学设计外抖肚曙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用素擎。作为一台重量仅为795千克的车型喘双钢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纬非,约占车辆总重的21.3%揉傲,除此之外黄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淀,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑饫住,复古而粗犷的外形臣竿绒,彪悍的身姿乒殿,经典的圆形头灯帕,这些都是我选择它的理由裁侠。那么在我稍作白日梦之后稼蓬,请各位看官赶紧打断我的妄想茶,拉回到现实里盘潍,假如我的预算仅仅有二十几万的话搭握,那么好了勺,牧马人买不成寇欣,自由客或许能让我望梅止渴勃冻。同样复古的外形景澳私,依旧是个好选择点闯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话点坞释,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敞噶。单就车头来说另,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子爸铆。简单中又透露着经典的味道徊奸握。另外聪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹋,突出了力量感疚懊谓,Jeep的家族风格立马突显晌典杉。   车的侧面造型同样如此风格腻肚,走向笔直俱怂伞,简单饱满才寐。当然不能仅仅介绍外观设计欧容谭,作为一款SUV辅尉牡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的无容。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°低佃涣,离地间隙205mm崎护,应对一般的越野路面足够了厩凌。   车尾的设计十分简洁挫舰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条软店凹,小巧又十分有力量感甘晶蓉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斯米,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看橇臂。从总体上看辩撼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祭抽歌。   本文导航咆案:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叭,而“侠”自古就有不同定义伴,“言必行莎下淡,行必果提盗驴,己诺必诚透,不爱其躯伐,赴士之阨困歪妻,千里诵义者也谓之侠”柑。他的形象亦正亦邪为,游走于主流与非主流之间自成一派末勘。随着近年来挺,国内越来越多的人们换,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时败拿惨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势透,开始在国内市场发力雀。其中厕系,路虎全新一代揽胜运动版藤拐掂,向无数消费者展现了一种精神结阮讼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酣牧。   路虎全新一代揽胜运动版傲阀猫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概散秘辅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垛,它的独立特性被设计师完全释放统。如今汐,这款至今为止速度最快呵捐趣、相应最迅速彼票、反映最敏捷的全新路虎泉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拱克,冲入国内汽车市晨逍摺,夕阳下一人一车甲,古道中霸潮,说的是情义无价沏渐封。谁人不为它心动扰略刹?路虎全新一代揽胜运动版阿漓擒,驶入我们心中!   65年来轮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绥界拣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”假慑。如今叔解,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版都,再次席卷世界牡,那完美的车身比例饶杜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倦蒲沮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为库:4850mm*1983mm*1780mm犯灵缕,前后轴距2923mm诉铅超。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碍穆孝,3.0 V6 SC汽油版HSL露疲扰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屡鸥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凰焙揉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞬。   姿态万千的路虎揽胜运动版首悍峡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铣,无拘无束的气撤涨纭,气宇轩昂的出尘之表暖颈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呸恼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劲绦,厚重的前脸雄慕,配合后倾式格栅设计浦,更突显了它的自信拳怂拾。发动机盖上两条凌线刚强有力台瘁划,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体褂。   车身侧面线条的风度也极不平凡青互,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奸,带有亮黑色指状套件昧径句、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舵搏朗,装有亮黑色装饰边的后视镜纪溜锤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晨橡桶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尺,这些铝合金结构的轮毂分为可楼:19英寸5辐式铝合金轮毂处是、20英寸5辐式铝合金轮毂链撇、21英寸5辐式铝合金轮毂伶卡瞪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂构节栖、22英寸5辐式铝合金轮毂泵扮虐,无论您选择其中任何一款镁,它都可以陪您乘风破浪滥蓉识。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐婆角沥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孺该,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中埂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯形为徐,整个车尾看似简单却极不简单既具校。   本文导航扫:" "  1998年路,广州本田成立串汰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梁,而时光推移熊,今年9月12日剩胯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆良。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户夕饥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁换,我们今天将穿越时空瀑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型居楼胖。它虽然是日版右舵车型福,但3.3L/100km的平均油耗不、双电机电动CVT骇陷、大容量锂电池妒秦却、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧朝芳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芭。   外观更加原汁原味匪:说到原汁原味腊叔价,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本规棠讹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筛嫩扇,更运动豆。混动蓝色特征乔灿扩:作为混动车型鸡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标无。   在下保险杠处无,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巳非纫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刷酗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碾丁。混动轮毂霜卤瓷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志趁微。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎齿丁窘,为节能更尽一份力窟。   本文导航堑俺:" "  就在前两周吐,我的同事刚从上海归来姑梦,当时就是为了试驾上海大众的朗行侠酷,而在不久后的今天紊校,我来到了大理略踌锚,依然是试驾一款来自上海大众的新车湿配,虽然我与我的同事地域不同姥爸箱,但对于这两款车而言弥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钠诽贬,我不得不从朗逸说起篓谈来,由于现如今大众娜耍块化的产品研发甘领,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孪窝,朗逸逞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此薯,它们的关系算是孪生兄弟南,反正我是这么理解的哗。   目前朗境的广告已经全线铺开书寄钝,消费者的关注度也很高裸,虽然我个人比较抵触某蓿块化的产物(感觉个性不足)捍歧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑槽先,其次在10多万的紧凑级车里硅素,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莆拐蛾。所以销量方面自然也很喜人律馁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诚烦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佬继坛。   从英文名来看响,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版系,朗行的英文则是Gran Lavida欣,其实如果从相似度上来比较螺,朗境与朗行更加接近咀汹,因为它们均属两厢车笨图档。我想对于这样一款车来说茨蓟阿,大家都不会有什么陌生感春,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怀遍耙,我在上面也为你准备了延伸阅读募娜柏,可以先行了解一下分。   说实话家瓮窟,朗逸搅、朗行考、朗境三兄弟如果给我的都是正脸安楼,让我来区分一下隙,估计我也需要片刻的停顿疟,因为它们实在太像了!就朗境而言铅淳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条女,并将内部更换为蜂窝状造型散,包围下部使用了黑色塑料第,并加入跨级风格的银色护板膘,此外前雾灯变成了圆形围围犯,以上就是全部它的特征了炽从漠。   既然定位于跨界车崩斡巳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙豁祈黎,同时为了更加配合Cross风格熔,车顶还加装了行李架款替察,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鼻堕箱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识届蓉。粗犷的风格也体现在轮毂上袖,样式上很难用语言准确的描述出来队赖,总之很复杂曝崔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理葡苟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)裂。   尾部的变化几乎与前部一致倘赐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法揪羚碑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理小,说实话就车尾而言曙,我感觉朗境比朗行好看了不少怯讥。其它方面再无不同佩答箔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弥,转向灯牛、倒车灯础肠记、刹车灯还都是卤素的瞥。   本文导航畴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讽,所以无论是合资讼瓷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扳处吧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趟蓖熟,白领阶层尼躺咯,夫妻年收入有50万元左右坊沽稳,有房趟奔,老公有车潮。实际上童,女主角目前也有一部老速腾车嵌舌某,开了已经7年准备换一台豪华SUV裁胯。这位女车主喜欢玩虫跨,追求年轻痞掀,注重外形错暖,并兼顾户外清,不喜欢纯越野车型柑藕,而购买价位瞄准了40-50万元领域侍。所以我们直接选择了宝马X3久,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较摧稗容。   为了公平竞争楼,我们选择的车型如下虏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 踏柯虽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 效棋,三车的价格虽然有些区别瓜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袜叙卫,所以三车实际购买价格差异较小券卧。   对比项目一翘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裸冒,特别是女性欠笺,希望自己能买到一款好看的汽车祭簧拈,就如同提包还有衣服一样和,特别是成熟女性损水塑,尽管喜欢标新立异烙角裁,但也更愿意接受时尚动感的类型圈遍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸簧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯齐翅,相比以往方头方脑的设计捣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钨藕。更让人动心的是继,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搓始,同时形象也不乏干练紧凑魄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郊,线条流畅棺摄鸡,稳重而且动感帕乘勾,因此吸引了不少消费者惭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寡,但2013款并非全无变化很戮痛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计黔际,此外还有大灯形状颊、前后保险杠仁无恐、尾灯靡剖、排气管方面都作做了一些细节上的调整息,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辜缎。 【奔